記者胡順惠／台北報導
交通部長林佳龍6月宣布要為中華郵政公司員工加薪，交通部16日核定中華郵政調薪案，
職階人員調薪3%、轉調人員調薪1%。中華郵政發言人郭純陽證實，16日下班前公文
已經送到中華郵政，預計9月1日開始實施，且加薪將追溯自今年1月，一年需增加5 .24億元負擔。
交通部長林佳龍3月參加郵政節慶祝大會時提及，中華郵政2018年營餘近144億元，是公司
與基層員工共同努力的成果，要優先和2萬6000名員工共享，後來又在五一勞動節宣布調
高中華郵政15噸以上大貨車駕駛薪點，平均加薪1400元，並追溯自今年1月1日。
交通部6月拍板中華郵政調薪案，全體員工可調薪1至3%，預估將有2.6萬人受惠，所需
費用約5億元。中華郵政在6月28日召開的董事會通過後報交通部核定，並回溯至今年1月1日上路。
不過，該起調薪案，包含職階人員（新制主管）待遇將比照轉調人員（舊制主管）的職務加給，
引發基層員工不滿，批評是獨厚職階主管，因為除了全面調薪的3%外，該案通過後，主管
等於是雙重加薪，幅度高達13%。交通部表示，郵政公司經衡酌近年用人費及盈餘狀況、
並考慮落實照顧基層人員，以符合部長「盈餘成果應優先照顧基層員工」之政策方向，
經公司董事會、交通部協調及研商，簽報此次加薪案，林佳龍部長日前已正式核定。
交通部指出，轉調人員（92年公司成立時隨同業務轉調該公司並繼續適用原相關法令之
資位人員）調增1%，職階人員（92年公司成立後進用之從業人員）調增3%，是因郵政
公司職階人員薪資水準，在92年改制公司時，是參照外界各業水平，惟其數額未能隨外界調整，
致目前其較外界為低，為照顧新進基層員工及留才攬才，並期責酬相符，因此擬採差別調幅，
使職階人員調幅高於轉調人員。