台鐵今年將招募399名營運人員,起薪從25K至36K不等,為避免擅長考試的考生把台鐵當跳板,
留不住人才,台鐵大幅調整體能測驗內容,並在室內冷氣房進行,筆試也從複選題改為單選題。
台鐵表示,報名時間為6月10日至24日,歡迎各方人才報名。
台鐵表示,營運人員不具公務人員資格,大多缺額都在地方,薪資起薪約在25K至36K,表現良好者,
會每年加薪晉級,最高可加至53K。在行政院協助下,讓台鐵把2020年的額度提早到今年一起招募,
今年正取399名、備取636名,總共有117個分發單位。
考試分為3階段,分別是體能、筆試及面試,台鐵強調,由於第一線工作需要體能,因此第一關就
先進行體能測驗,與其他國營事業的考試不太一樣。台鐵今年調降體能測驗內容,以往運務類別
的1200公尺跑走、機務和電務需雙手各握15公斤重物或砂袋跑走100公尺,統一改成負重跑走,
男生負重背40公斤砂袋跑走40公尺,女生則是負重30公斤跑走40公尺。
此外,因體能測驗是在7月13日進行,天氣炎熱,去年就發生考生中暑的案例,台鐵決定將體能
測驗場地改為室內進行,室內場地還有冷氣。筆試方面,今年全部從複選題改為單選題,台鐵指出,
單選題看似讓考試簡單許多,但台鐵會將考題難度再提升。
台鐵說,預計7月和8月進行各階段考試,9月公布錄取名單,10月正式晉用,年底前讓人力一步到位。
(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190613003044-260405?chdtv
是如此沒錯,去年有能力考進去的,大多有考進國營事業能力
另一個問題看看台鐵的運佐理薪水20多K操得 要和40多K的佐級做一樣的事
難怪認識的都跑光了