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北市環保局招考85名儲備駕駛 月薪最高4萬元

 
小陳
FROM 37.42.118.89   於 2019/5/14 下午 01:29:39

(中央社記者陳怡璇台北14日電)

台北市政府環境保護局預計招考108年度85名儲備駕駛,甄試分為筆試及路考測驗,

採現場報名,月薪最高可達新台幣4萬元。報名期間自29日起至31日止。

北市環保局委託台北市就業服務處辦理「108年儲備駕駛甄試」,預計錄取85名儲備駕駛,

其中一般類組59名、保障類組26名。報名期間自29日起至31日為期3天,採現場報名,

地點台北市政府第二行政中心2樓。

考試分筆試及路考測驗,筆試考「環保常識及交通法規」1科,環保常識題目由公告

題庫中抽題,預計今年7月21日筆試,參加路考測驗者,再另行通知。

環保局表示,此次應考條件為凡具中華民國國籍,並於台北市設籍滿4個月以上

(即108年1月30日以前設籍者);如係大陸地區人民來台定居者,依台灣地區與大陸

地區人民關係條例第21條規定,設籍須滿10年(即98年5月30日以前設籍者)。同時,

國民中學(含)以上學校畢業或具同等學力程度者之學歷,並具大貨車、大客車或

聯結車之有效職業駕駛執照。

環保局表示,配合市府e化政策,本次簡章統一由台北市就業服務處公告上網,

請考生自行下載。(編輯:方沛清)1080514

https://www.cna.com.tw/news/aloc/201905140109.aspx

 
 
FROM 111.71.115.139    於 2019/11/1 上午 07:08:46

是的...朋友告知.才知道變成他學生了..上去留言..就被刪文.

後來他還發文說他是故意隨機圈錄取的人...主要是釣出使用他資源的人

又不報他補習班的人...內容打得義正嚴詞......說考上有一半都是他的學生

根本廣告不實..又冒用他人名義

小許
 
 
FROM 223.140.202.162    於 2019/10/29 下午 01:03:11

網路上有輔導考取的老師 自稱上榜半數都是他學生 暗示有其它管道幫忙考取

其實認識上榜被點名的朋友好幾位根本沒繳錢上課 也不認識

環保局委託就服處看起來還滿公平的 大家別被騙了

老李
 
 
FROM 49.215.162.75    於 2019/10/17 下午 11:48:16

明天(10/18)要公佈成績,駕駛,隊員一起辦考試,工程耗大,歷時最長,對承辦單位來說,是這10多年來(97年)最困難的一次。另外高普考志願選填也快公佈,祝各位考生順利。
環保駕駛
 
 
FROM 223.136.198.60    於 2019/10/7 上午 07:31:01

體能只跑了12秒5.......看來只能寄望駕駛了..哈

小許
 
 
FROM 115.82.209.49    於 2019/10/6 下午 08:50:45

有考就有機會,去練筆也ok。 聽其他同事說過,一般組大概要12.3~12.4秒以內,比較有機會(女生加1秒)。這幾年隊員離職率偏高,我們比較建議,有在外面吃過幾年苦頭的人,再來評估是否要擔任隊員一職。
環保駕駛
 
 
FROM 114.136.208.138    於 2019/10/6 下午 05:54:46

今天我也有去考筆試....很多缺考的....我體能分數是在淘汰邊緣...

小許
 
 
FROM 49.215.192.174    於 2019/10/6 上午 06:15:55

今天是10/6隊員筆試,有參加的隊員的考生加油,隊員筆試結束後會與駕駛一起公佈總成績(10/18)。
環保駕駛
 
 
FROM 111.71.36.3    於 2019/10/1 上午 10:36:14

感謝學長的回覆!!非常感謝

小許
 
 
FROM 49.217.0.221    於 2019/9/30 下午 08:47:36

保障組最後是不足額,所以有過關開回來者,應該都會錄取。
環保駕駛
 
 
FROM 111.71.36.3    於 2019/9/30 下午 06:24:08

請問學長....是否知道9/28最後一梯次過關人數大約有多少嗎?

 

環保駕駛
 
 
FROM 115.82.26.61    於 2019/9/27 下午 11:49:37

台北市環保局駕駛招考,"9/28日"是最後一梯,等10/6日隊員筆試結束後,才會一起公佈成績。(所以要等到10/18日)
環保駕駛
 
 
FROM 118.160.125.4    於 2019/9/27 下午 03:27:41

明天9/18為最後一梯的路考了, 再來要等10月放榜, 希望能心想事成, 感謝前輩解惑.

 
 
FROM 150.117.254.38    於 2019/9/24 上午 02:15:57

基本上有過關就有機會,這次一般組過關雖有多了幾位,但保障阻卻難以預估,高潮迭起。第一輪中高齡失業組過關率超高,感覺名額會不夠用(或佔到其他組別名額),進到結構性失業組與低收組,過關率突然就"崩盤"(抖腳抖手,仰天長嘯,淚灑考場的都有),看到有考生下車時,差點從階梯上摔下(不知是軟腳還是踩空),好在他手還抓住把手人沒事。保障組前面名額應該是"打平",剩下最後一梯(低收後段,二度就業與原住民),如果人數沒取滿(不足額),一般組有過關的最後幾位(最低分)應該有機會全上。

環保駕駛
 
 
FROM 118.160.117.230    於 2019/9/23 上午 11:02:37

快考完了, 不知這次錄取多少人, 

雖然我有開回終點, 但分數很低, 不知會不會錄取..

 
 
FROM 49.215.145.103    於 2019/9/6 下午 11:59:18

樓下兩位可惜了,沒考過也不必在意,只能說跟環保局的緣份未到,調整心情重新出發。另外一半還沒考的考生加油。
環保駕駛
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/9/2 下午 11:27:04

沒過~我也敗在上坡起步.

太大意了~

 

chan
 
 
FROM 223.137.79.241    於 2019/9/2 下午 11:18:39

to chen

嗯 你有通過嗎? 我差在手煞車控制不好,竟然是鬆鬆拉皮的哈哈

 

kk
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/9/2 下午 11:13:10

TO:KK 

這麼巧你也9/1考試? 我是下午考的..

 

chan
 
 
FROM 223.137.79.241    於 2019/9/2 上午 08:59:40

沒過,失誤在上坡起步手煞車部份,不熟識車子性能

車上二位長官也覺得可惜,會不會開車順暢度如何,他們都感覺得出來

下台一鞠躬囉,謝謝長官

to環保駕駛 你只去第一天?

kk
 
 
FROM 101.11.17.114    於 2019/9/1 上午 06:27:09

聽說昨天過的人數又更少些,又因駕駛大哥週六還要上工,他們希望早點將考試車駛回區隊執勤,考試節奏變的有點趕。 也祝今天的考生都順利過關。
環保駕駛
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/8/31 下午 08:10:40

目前第二梯次今天已考完. 這裡有人考過路考的嗎?

chan
 
 
FROM 101.14.145.49    於 2019/8/31 上午 12:01:11

8/31日是路考第二梯次,一般組預計排36位考生。聽說上梯過關率不太高,希望明後天(8/31~9/1)開始的考生們都能衝高過關率,祝考試順利~
環保駕駛
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/8/24 下午 11:57:11

知道了~多謝前輩

chan
 
 
FROM 49.215.196.157    於 2019/8/24 下午 11:18:12

看起來明天(8/25)照常上班上課,外面可能有點風雨,有出門者要小心。(六點多還要請各區領班借調四台新車開去考場)
環保駕駛
 
 
FROM 49.215.196.157    於 2019/8/24 下午 11:09:04

To Chan 原則上保障組各組間要先補滿,如未補滿,才由一般組過關者但又在錄取名額之外的(後段低分群)遞補。總之要先過關,才會有"成績",才能參加排序。
環保駕駛
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/8/24 下午 08:31:14

請教 環保駕駛 前輩

舉例: 如果保障組要80名. 可是2關都過的人數只有70名.

剩下空缺的10名額會給一般組嗎?

chan
 
 
FROM 49.216.46.201    於 2019/8/22 下午 05:30:50

原則上,台北市政府若宣佈8/25日停班停課,參加第一梯路考者會延期。倘若只有8/24宣佈停班停課,則8/25考試照常。一切依市府公告維主,祝大家考試順利。
環保駕駛
 
 
FROM 118.169.186.191    於 2019/8/22 上午 10:45:46

最近台風要來了, 不知會不會引响後續的考試, 大家加油~

 
 
FROM 101.13.25.91    於 2019/8/21 下午 05:32:24

市府人事高層,曾經統計過,最近5~6年局內駕駛發生肇事者(近百位),大多不是通過路考合格的(早期是轉任者居多)。就算有少數經路考合格者(個位數)肇事,他們分數也剛好是落在低標群。當然決策者看過這些年大數據分析後,對加考路試而"擇優取材"的制度,深信不疑。
環保駕駛
 
 
FROM 101.13.25.91    於 2019/8/21 下午 05:15:04

軸"寬"增加,不等於"輪距"增加(實際上輪距是沒變)。而"軸距"略增,也僅是影響內場某一兩關,(技術在邊緣的會有差),新車到外場反而比較好開(油門與換擋穩定,不易熄火)。一來一回間,過關率應該不會差很多。
環保駕駛
 
 
FROM 223.136.86.177    於 2019/8/21 下午 05:14:31

呵呵 算錯了 保障組一試有78名共81人,組別可以互通,競爭比較少

kk
 
 
FROM 101.13.25.200    於 2019/8/21 下午 03:06:39

我去宜蘭買一節,抓一下之前考駕照的手感,感覺還是要靠點小運氣,因為正式考的車輛不一樣。 保障組名額沒滿的意思是什麼?
chan
 
 
FROM 223.136.86.177    於 2019/8/21 上午 10:16:02

還有上駕訓班@@ 你們太拚了 我戴個鋼盔加空手 就準備上戰場了
你們去那新店基隆還是宜蘭? 這次軸距輪距都不太一樣 容錯範圍有點小
朋友還有保障組亂猜就60分 保障組名額沒滿 只要開一圈回來沒被叫下車就通過了 羨慕

kk
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/8/20 下午 11:12:46

TO: KK

80分算低了.. 我今天在駕訓班遇到2個也是考駕駛ㄉ

一個90分一個82分..

我9月1日路考..希望能順利繞一圈過關

chan
 
 
FROM 223.136.86.177    於 2019/8/20 下午 10:55:38

to chen

筆試80也過關了吧?大家分數都好近。

 

 

kk
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/8/20 下午 09:11:24

這禮拜第一梯次就要路考了~大家加油

chan
 
 
FROM 114.136.37.246    於 2019/8/20 上午 08:45:18

皮皮剉~

Lee
 
 
FROM 111.71.3.124    於 2019/8/17 下午 07:40:22

傻眼 !!容錯範圍更低了,

其實這考不出什麼技術,不然就降低單項扣分分數和打破70分門檻,不然應該招不滿

後年又要勞師動眾再來一回。

kk
 
 
FROM 49.215.148.179    於 2019/8/17 下午 05:03:21

昨天公佈路考順序,排定7個假日天,上頭又堅持使用新車,2017年版Hino15T,軸寬2445mm,軸距長4600mm(比UD17T,略長10公分,略寬20幾公分)。祝各位考試順利。
環保駕駛
 
 
FROM 101.9.197.67    於 2019/8/9 上午 08:48:37

遇上颱風天,下工的人可能繼續接著做(12小時),另外很多休假的隊員也被叫回來上工,成為市民的"機動部隊"。
環保駕駛
 
 
FROM 114.136.208.23    於 2019/8/5 下午 11:50:33

以前大稻埕煙火一結束,附近店家門窗被破壞,車頂被當墊腳站,滿坑滿谷的垃圾

和電影演得僵屍片場景差不多樣 

辛苦了

kk
 
 
FROM 101.9.197.67    於 2019/8/5 下午 11:33:17

一連數天的大稻埕花火節活動,終於落幕,這次動員12區隊數百位隊員與駕駛,輪班去維持環境清潔,人山人海的人潮背後,伴隨著堆積如山的垃圾,但經過各區兄弟"車輪戰"後,活動總算圓滿落幕。隊員與駕駛可說是幕後無名英雄。
環保駕駛
 
 
FROM 101.9.197.67    於 2019/8/4 下午 11:17:56

聽說第一梯路考排在8/25(日),再來就是隔週六(或日),連續3~4週的週六或週日(路考預計一個月內考完),期間如遇颱風或豪大雨等天災,就可能順延。
環保駕駛
 
 
FROM 101.12.24.35    於 2019/8/3 上午 11:16:54

102~103年駕駛外招,筆試記得是環保常識佔50%+交通法規佔50%,105年改成環保常識40%+交通法規60%; 今年又改回兩者各佔50%。法規題目這次出很多數字與標示標線,冷門題相對多,整體比以前難些,因此造成低標變高,而高分群平均下降。筆試差異如果不大,路考成績將是決定因素。極可能造成路考80多分免強上榜,而70多分卻是落榜的現象。與前幾年辦的"路考及格就上榜"(幾乎),會有差別。
環保駕駛
 
 
FROM 223.136.172.163    於 2019/8/1 下午 07:25:01

謝謝!終於通過第一關了,準備更競爭又要運氣的第二關

研究一下分數好特別,法規命題難度變高,考得變細了,交通常識送分題消失了,把原本高分群下拉

但又把題庫送分題比例拉高從40變50,猜是要照顧保障組,只要把握住題庫,法規就是猜一條龍就能參加路考

北市政府比較滿照顧弱勢的,比高雄黑幕重重保障即得利益者加分制好多了

kk
 
 
FROM 101.8.195.156    於 2019/8/1 下午 06:53:55

有人收到成績單了,一般組平均79分可以進入第二試,比往年都還高些。
環保駕駛
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/7/27 下午 08:01:37

我80分只好等下次了

chan
 
 
FROM 36.226.16.96    於 2019/7/27 下午 04:22:50

你那群是穩上的,恭喜!目前為止一直用17T-UD車考,雷諾車太老,Hino太新,上頭都不太建議換。
環保駕駛
 
 
FROM 114.136.1.4    於 2019/7/27 上午 10:05:58

前輩我們一群人大約都考85-90間,有點怕怕的,感覺高手好多

想請問您一下今年一樣用內招和上梯外招的舊UD車嗎

想多作點功課,降低失誤率,先謝謝您的回覆

kk
 
 
FROM 101.9.208.202    於 2019/7/27 上午 08:32:16

前面提過,會考環保局駕駛的人很特殊,大多是在外面混了10~20年才進來的,過去幾年考進來的人,七成年紀都超過四十歲,幾乎是將入局當成終生職務,打算一直待到退休。所以入行後離職率很低。希望能徵到筆試程度"中上",駕駛技術與道德也在"中上"的同仁,一起來為環保事業努力。
環保駕駛
 
 
FROM 49.159.133.157    於 2019/7/24 下午 07:34:13

請問平均70分 是指第一階段過關的嗎?

chan
 
 
FROM 36.226.27.14    於 2019/7/22 上午 07:36:30

筆試門檻不高,700多人取前255(約1/3)人,上次筆試只要平均70多分就行,環保常識如果能考98~100,交通法規只要60幾分大概就能晉級了,門檻並不高。
環保駕駛
 
 
FROM 223.140.206.68    於 2019/7/21 上午 11:45:02

謝謝前輩指導,應該沒希望了,改年再考囉

kk
 
 
FROM 49.217.4.130    於 2019/7/20 下午 08:53:30

時間過很快,明天(7/21)就要筆試了,地點在石牌國中,也就在捷運站旁,很方便。有報名的考生加油!
環保駕駛
 
 
FROM 220.129.230.138    於 2019/7/1 上午 07:30:03

是的,簡章上確實有寫,是用"舊制"。話說公部門常常會為了嚴謹,多做一些"冗事",然後自己綁死自己,比如考試公佈用新制或舊制,原本就是考生自己要留意時勢,結果多寫反而造成爭議多,試問你如果出了5月前的舊制題目,考生回答7月新制的答案,你給他"錯"人家會說你落伍或跟不上腳步(報紙媒體最近一直有宣導),你給他"對"有人又駡說不是公佈用"舊制"嗎?你出題者會變成"進退兩難"。
環保駕駛
 
 
FROM 223.137.241.91    於 2019/6/29 下午 04:40:59

謝謝前輩   不過法規不是明文寫到考到108 年 5 月 29 日前修定的嗎

 

kk
 
 
FROM 101.15.147.83    於 2019/6/29 上午 09:10:22

七月分有新制上路,有修正後的交通相關法規要特別留意,新制拿來當考題的機會很大。下半年另外有郵局外勤招考,交通部轄下機關的約僱考試,甚至台銀台酒的駕駛招考,都可能會考新的交通法規。
環保駕駛
 
 
FROM 101.9.1.126    於 2019/6/17 上午 07:02:13

等待分發期間,錄取者排前段成績要等到年底或明年初上工,後段錄取可能要等到後年,最長會等兩年間,所以建議考生不要放下手邊原有的工作,或失業者另尋工作來打發時間。
環保駕駛
 
 
FROM 101.9.1.126    於 2019/6/17 上午 06:53:39

7月下旬筆試,8月下旬開始排隊路考,考完9月底10月初,再加上公佈成績與選缺作業,預計第一梯最快可能要到10月底11月才會上工。第二梯或第三梯以後,應該都要等明年了。
環保駕駛
 
 
FROM 223.136.147.181    於 2019/6/13 上午 09:23:41

謝謝前輩,這幾天把書看完了,真希望快點考,考期拉好長,到年底都不見得能上工。

kk
 
 
FROM 101.9.1.126    於 2019/6/13 上午 02:50:34

跟據個人這幾年觀察,會考環保局駕駛者大多是在外面工作一段時間後,評估各項生活條件與需求,才下定決心加入這個團隊。入行的人平均年齡應該超過40,50~60間的也有一定比例。40歲以下者反而比例較低(儘有三成左右),這與隊員考生年齡層不太相同,相較其他國考或國營事業,也很少會有這麼多考生中年轉業,所以進來的人大概9成是準備做到退休。
環保駕駛
 
 
FROM 101.9.1.126    於 2019/6/13 上午 01:58:13

聽公車駕駛現在大多是上12小時以上,也有人上16小時的班,時間長又辛苦,薪資雖高些但生活變沒品質。
環保駕駛
 
 
FROM 223.136.147.181    於 2019/6/12 上午 08:40:05

謝謝前輩,總比開公車被操到不行來得好。

kk
 
 
FROM 101.9.1.126    於 2019/6/12 上午 12:09:00

有的區隊駕駛必須下來幫忙做,有的不必,端看各區風氣。平時駕駛有清潔車輛與保養或報修的工作。現在嚴禁酒駕,出車前還要通過酒測儀器檢驗。
環保駕駛
 
 
FROM 223.136.147.181    於 2019/6/11 上午 09:32:03

請問前駕駛工作內容是純開車嗎?

kk
 
 
FROM 101.9.1.126    於 2019/6/11 上午 12:51:24

最近發現,很多區隊的夜班駕駛,上班時間改為15~23(偏文教或住宅區),而該區域有大型夜市者,還是維持16~24上班時間,是考量各區生活型態不儘相同,以服務里民便利性為原則。
環保駕駛
 
 
FROM 115.82.194.6    於 2019/5/28 下午 10:24:15

明天起一連三日(5/29~5/31)上班時間開放報名,報名地點為市府第二行政中心(艋舺大道)。有意加入環保局當駕駛的兄弟姊妹們,請把握報名時間,逾期不侯哦!
環保駕駛
 
 
FROM 101.9.65.50    於 2019/5/27 上午 12:00:39

環保局駕駛,新進者7~8成缺會下到區隊,也就是開壓縮車或資收車,這些缺多數就是固定小夜班,工作時間約為16:00~24:00,想調去白天班者(如收大型),大概要有點年資或背景才比較有機會。有些特殊功能(直屬隊,溝渠隊,公廁隊或消毒班等)者,也可能輪其他時間(大夜或早班),這些缺額相對少,工作性質亦差很大,所以選缺就變得非常重要。
環保駕駛
 
 
FROM 36.230.90.70    於 2019/5/25 下午 10:52:14

之前只到報名現場繳現金30元即可(現在改28元),你要附上預繳郵資(到郵局繳後,再開收據)也行,附郵票應該也行。主要是寄發成績單與錄取通知用。

北市環保局這些年辦考試,是不收考生報名費。

環保駕駛
 
 
FROM 223.136.110.128    於 2019/5/25 下午 12:55:35

前輩好

請問<28 元郵資收據>是什麼意思,跟郵局說我要28塊的收據他們就知道了嗎?

85名之一
 
 
FROM 36.230.90.70    於 2019/5/25 上午 12:42:26

最近幾日,剛好有招募環保稽查人員(約僱職代),另一邊也有招市民工(臨時人員)。一般認為"約僱人員"是正職人員(高普,特考)的跳板 ; 市民工是隊員(或駕駛)的跳板。但凡事有例外,曾有人從市民工直接考上正式人員,也有人從稽查約僱考上隊員(或駕駛)。全看個人努力的方向。
環保駕駛
 
 
FROM 36.230.60.249    於 2019/5/22 上午 01:07:39

環保局人員組成也不少,除了高普考(或地特)屬於正式公務員(有銓敘官等,可請調其他單位或部門),另外非公務員的比例佔很高,除了隊員,駕駛比照技工,工友外,約僱人員(每年一聘)在市政府與環保稽查大隊內佔很大比例。另外還有一群市民工(也稱代賑工)比照臨時人員,在區隊裡也佔一定比例。實際上真正弱勢的還是屬市民工這群,因為他們是在編制外,就是沒保障。組成人數最多的隊員與駕駛(約有6000人)都是在編制內,所以工作權與薪資福利都受到保障,只要沒觸法或犯大過,一般人多數是可以待到退休。
環保駕駛
 
 
FROM 223.140.219.190    於 2019/5/21 上午 09:20:23

社會基層弱勢,中年失業轉業二度就業,階層翻轉爬升的機會,大家加油

月薪最高4萬元
 
 
FROM 36.230.60.249    於 2019/5/20 下午 10:27:33

對有用心準備的人,筆試確實不是很難,環保常試的題庫分八類,總共679題(題目已經公佈在網頁上,佔50%)。另外道安規則(含公路法,處罰條例,標線號誌與機械常試),佔另外50%,必須自己找。一般人花一個月唸,要考80分以上不算太難。
環保駕駛
 
 
FROM 223.140.219.190    於 2019/5/20 上午 11:06:47

筆試看起來很簡單

路試場地沒試過就要有點運氣成分了

月薪最高4萬元
 
 
FROM 101.12.147.131    於 2019/5/19 下午 10:49:43

好安靜的一週,來聊一下台北市環保局駕駛,駕駛來源通常有分內部考試與對外招考兩種。內考是由原來內部的隊員,通過駕駛路試後,依排名重新選填單位,是不需考筆試,可能會填到外區(也可能留在原區)。內考也可能開放給北市府其他單位(非環保局)技工工友或駕駛,只要符合大車駕駛資格者,都可以來爭取較高的獎金福利(多清潔獎金8000)。曾經有一年招考設籍特定區域的民眾(僅取1~2位)報考駕駛,也無需筆試。 而外招就像這次,需通過筆試排序,在中前段人才有機會參加路試,通過之後再與筆試合計(路+筆,平均),得出總分再排序,取出各組名額。時間會耗比較久。 特別的是,外招保障組的考生如通過路試,又未進入該組錄取名額之內,是可以跟一般組考生比排序(爭一般組名額);而一般組考生卻無法爭保障組名額。環保局對弱勢團體確是較為優厚對待。
環保駕駛
 
 
FROM 101.14.136.61    於 2019/5/16 上午 12:27:12

筆試地點,考前一週會公佈。路試地點,應該是"士林"。
環保駕駛
 
 
FROM 111.71.4.118    於 2019/5/15 上午 11:27:10

請問今年一樣在士林考嗎?

環保駕駛
 
 
FROM 101.14.136.61    於 2019/5/14 下午 11:09:44

另外台北市政府第二行政中心,是在"萬華艋舺大道",不要跑去市政府(信義區)呦~
環保駕駛
 
 
FROM 101.14.136.61    於 2019/5/14 下午 11:07:18

簡章有注明,考生需設籍本市四個月以上(設籍日期為1/30以前),少一天都不行。
環保駕駛
 
 
FROM 49.215.131.13    於 2019/5/14 下午 09:06:39

請問這外縣市可以考嗎?如果只招北市民,應該清楚註明......

kk