華航機師今年春節發動罷工影響數萬名旅客，華航董事長何煖軒在府院高層
心目中的滿意度直落，傳出董座一職不保，《經濟日報》報導，交通部長林佳龍
屬意曾擔任台中副市長的林陵三接掌，人事異動公文已送交行政院待閣揆蘇貞昌批示。
交通部長林佳龍今日出席郵政節慶祝大會時否認，強調傳言並非事實，人事問題都有
法定程序，請大家不要幫他指派，沒有屬意由誰接掌。
華航機師罷工剛落幕1個月，再傳長榮航空空服員也不排除要罷工，主因長榮
空服員外站津貼不如華航，長榮空服員目前每小時只有3美元，華航5美元，兩者
落差大，加上航班過勞問題，4月9日勞資二次調解若破局，桃園市空服員
職業工會表態不排除罷工。
林佳龍表示，據他了解，長榮航空勞資協商進行得還算順利，大家都願意坐下來談，
第一次協商後有些雙方議題，決定將於第二次繼續討論，期待能解決爭議。他也呼籲，
員工是公司最寶貴的資產，善待員工、勞資一體，相信員工也會重視公司的競爭力。
林佳龍認為，航空業有其特殊性，會影響很多旅客，能透過協商來解決爭議，這是
社會所樂見，不希望走上最後一步，採取罷工手段。勞工與民眾權益之間必須求得平衡，
但也必須重視勞工聲音，採取事前溝通，一定能縮小差距，讓爭議獲得解決。
為了解決勞資爭議，林佳龍指出，他特別邀請長期從事勞資議題的同仁來協助，並成立
一個專門小組，訪談、整理各工會反映的問題，並且與交通部所屬的9個
工會舉行座談，盼提早啟動勞資溝通協商。
中華郵政去年盈餘144億元，交通部長林佳龍認為，這是經理階層與基層員工
共同努力的結果，應該分享給員工，將與中華郵政董事長、總經理討論如何增加
同仁的薪資福利，勞資一體、善待彼此，這比較實在。
此時，林佳龍特別點名坐在台下的華航董事長何煖軒，最近才經歷一場家人爭吵，
所幸最後團圓、簽署了協議一起為公司打拚。林佳龍認為，家人難免有不同意見，
但要當作家人來溝通，一起找出路，「聽說郵政工會也蠻強的」，因此他已請同仁
趕緊了解員工們的心聲，最近也會與工會座談，能夠內部解決，就不必對外敲鑼打鼓。
這幾年環境變遷，中華郵政除了傳統業務也不斷創新服務，像是推動i郵箱、數位郵局、
協助小農產銷、有些據點更與長照服務結合，關懷老人，綠衣天使可說無所不在，
提供高附加價值的多樣化服務，傳遞人與人之間美好的關係，
希望中華郵政繼續創新。(林芳如／台北報導)