【考試介紹】
交通事業人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員，依交通事業人員任用條例之規
定任用，採資位職務分立制，其資位分業務及技術兩類。業務類包括業務長、副業務長、
高級業務員、業務員、業務佐、業務士；技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技
術員、技術佐、技術士。
鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級考試，採筆試方式舉行，其
中佐級考試場站調車、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗，以筆試
成績為考試總成績，配合任用需求擇優錄取。但本考試筆試成績有一科為 0 分或體能測驗
未達及格標準或總成績未達 50 分者，均不予錄取。缺考之科目，以 0 分計算。
【最新考情】
108年鐵路特考首波缺額566名，鐵路交通人員則有高員3級、員級和佐級3大類。
高員3級共22名有會計、運輸營業、電力工程、電子工程等；員級共148名包括
運輸營業、土木工程、建築工程、機械工程、機檢工程、電力工程、電子工程
等。佐級則有396名，包括事務管理、材料管理、運輸營業、場站調車、
土木工程、機械工程、機檢工程、電力工程、電子工程及養路工程等。
其中鐵路員級運輸營業100名、鐵佐運輸營業缺額共61名、場站調車91名、
機械工程47名、機檢工程85名、電力工程31名、電子工程39名、養路工程32名!
報名日期:108年3月12~21日
考試日期:108年6月15~16日
【報考資格】
鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級三個不同等級的考試，高員
三級需獨立學院畢業方可報考，員級需高中（職）以上畢業才可報考，佐級只需年滿 18
歲的中華民國國民就有資格報考，一般來說業務類科都不會有相關科系的限制，但若是技
術類科則可能會限相關科系才可以報考，考生在報名時，需要留意相關的應考須知與考試
資格等相關資訊。
【考試科目】
鐵路特考高員三級、員級共同科目為 1.國文；2.法學知識與英文（包括中華民國
憲法、法學緒論、英文）。共同科目配分方式：1.國文的部分作文佔 60%、公文 20%、
測驗題型 20%；2.法學知識與英文的部分採測驗題型，其中憲法佔 30%、法學緒論佔
30%、英文佔 40%。其他專業科目的部分，高員三級專業科目總共有六科，多採測驗與申
論混合題型和申論題；員級的部分專業科目總共有四科，有測驗與申論混合題型、全測驗
題型和申論題型三種。而佐級的共同科目為 1. 國文（含國文及公文格式測驗）；2.公民
與英文（公民佔70%、英文佔 30%），另外專業科目為兩科，佐級除了國文採單複選混
合題型 (單選:複選，7:3)外，其餘皆為單選測驗題型。
【類別介紹】
鐵路特考大概分為10多個類別，但並非每項考試類別每年都有缺額，大致來說以佐
級錄取名額最多。因此，許多考生會先以佐級為主來做準備，考上之後在以內部升等考的
方式進行升等。針對佐級熱門類科基本介紹如下：
1.事務管理－分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作
內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。
2.運輸營業－分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、
各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、
車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。
3.場站調車－分發單位主要為臺灣鐵路管理局各調度所。工作內容大致為車站 / 調車
場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵
欄操作、貨運營業相關業務等工作。
4.機械工程－分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致
為動力車 / 客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。
5.養路工程－分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線
養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。
【薪資待遇】
公務人員的福利相當的優渥，除了穩定的調薪制度，亦可以透過升等考試向上爭取
升遷的機會之外，另外還有子女教育補助、婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄
存款、購置住宅輔助貸款，年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等，此外若是進修還可
以申請留職停薪等福利。
高員三級薪級42級，起薪42,675元。
員 級薪級38級，起薪35,480元。
佐 級薪級30級，起薪33,280元。
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鐵路員級運輸營業考試科目: (精選套書推薦)
參考書: 國文、鐵路運輸學概要、法學緒論、中華民國憲法、英文、民法
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鐵路佐級運輸營業考試科目: (精選套書推薦)、(精選題庫套書)
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鐵路佐級場站調車考試科目: (精選套書推薦)、(精選題庫套書)
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-考取經驗談分享-
~上榜考生強力推薦~
鐵路特考《佐級(場站調車)榜首》
就業近一年，有感於景氣不佳，萌生參加國家考試的念頭，恰巧得知台鐵招考，
便於今年三月決定參加考試，惟時間緊迫，且又無運輸學基礎，因此準備宗旨
即是在最短時間求最大效果，很榮幸有機會與大家分享讀書方法，準備重點如下：
一、國文：藉由回顧高中重點課文加強語感，掌握作者背景、文章結構、
重點釋義，逐步至熟悉作者流派及文風特色，乃至於句構、字義等細節。
待語感建立，佐以古文觀止，不求量多，以培養陌生接觸亦能解其意之能力為首要。
二、公民與英文：英文佔分較少，以熟讀基本文法為主；公民因範圍廣、概念多，
以畫分區塊為基礎，亦即；視相關概念為一準備段落，每日進行數段落，依接觸
次數不同做不同程度之理解，如第一次了解概念即可，第二次記憶骨幹，第三次
局部記憶，第四次細節記憶等。
三、鐵路法大意：記憶法條為基本但無法應付難度偏高的考題，理解條文間關係及鐵路法
下各部關係是最萬無一失的準備方法。
四、鐵路運輸學大意：準備方法同公民，惟建議可善用資源，例如：鐵道結構，
即可上網查閱實際圖片，看似無用的舉動，無形中皆助理解。此外；重點章節部分，
具備一定程度後，即繪製心智圖，用以掌握一個關鍵字，即可無限延伸記憶起
其他面向，非常推薦。
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~上榜考生強力推薦~
鐵路特考《佐級(運輸營業)探花》
鼎文與同業比較雖然價格較優惠，但是教學品質並沒有因平價而落漆，相反的，
上課都能感受到老師的熱忱與用心，課程足以「物美價廉」來形容。報名後努力了
一年經歷郵政特考以0.55分及運營佐級和五等圖資以四題之差落榜的打擊，最後終於
在再接再厲之後順利錄取運營佐級。過程雖然花了不少時間，結果卻令我相當滿意。
另外；特別感謝鼎文的優秀師資與熱心的工作人員，如果沒有各位的幫助，
我不會有這次的好成績。
以下分享此次準備運營佐級的心得：
國文：老師的教材整理的考點相當豐富，上課也很有趣，不過因為國文的範圍很廣泛，
所以還是要額外閱讀各式文章才能應付。
公民：近年公民的範圍越來越廣，甚至有「法學小意」戲稱。不過廖震老師的教材
與上課內容相當精要，能確實的掌握命題要點以簡馭繁，降低掌握公民的心力。
只要上課專心及熟讀教材，並多練習考古題，相信就可以獲得大部分的分數。
英文：廖中老師的速成式教學法相當有效，能快速地記住基本文法重點，閱讀測驗
要點分析，更能迅速掌握答題關鍵。
運輸學：許博士的教材相當淺顯易懂，只要熟讀並多做練習題，就能獲得基本分數，
由於今年的考題比較偏，爆冷門讓考生倍感辛苦，但是許博士上課有給予觀念與邏輯的建立，
依此答題仍能勝出，時事題可能是日後出題的重點。
企業管理：陳亮老師的教材內容相當豐富，囊括了絕大多數的可能考點，上課時也善用
譬喻增強學生的印象。不過由於企管考題形式相當多變，最好要多做題庫，
以降低考試答錯的機率。
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