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107鐵佐養路工程報分

 
Hamiton
FROM 1.72.115.39   於 2018/6/11 下午 05:19:53

國文:68.6

英文公民:72

養路工程:84

養護大意:62

大家考的如何阿,真不知道需不需要練體能  =   =

 
 
FROM 42.76.178.170    於 2018/8/15 下午 11:03:13

線上查詢,那真的會心跳100~
Bill
 
 
FROM 61.61.231.68    於 2018/8/15 下午 07:42:28

8月20日上班日星期一寄出.但可先上考選部查

jordon
 
 
FROM 36.234.52.4    於 2018/8/15 下午 05:40:59

請問特考成績單是8/20收到,還是考選部8/20才寄出?

^__^
 
 
FROM 42.76.178.170    於 2018/8/15 下午 02:38:24

特考終於要放榜~
Bill
 
 
FROM 42.76.126.23    於 2018/8/12 下午 09:36:32

感謝大大回覆~
Bill
 
 
FROM 114.26.91.197    於 2018/8/12 下午 05:15:38

考選部網站可以查詢榜單  往年都是放榜日當天10點後可以查詢

台中段的分數比台北段要高。

體測沒結束前,都會參加算買份保險吧。

上來亂
 
 
FROM 36.236.68.205    於 2018/8/12 下午 02:55:11

放榜有上的高手..

請問您去8/25 台鐵營運人員面試嗎??

誰知道
 
 
FROM 203.222.9.210    於 2018/8/12 上午 11:41:29

請問台北段分數跟台中段比哪個比較低?

我愛台鐵
 
 
FROM 42.76.126.23    於 2018/8/11 下午 06:33:22

8/20特考放榜,請問當天可以上網查詢嗎?
Bill
 
 
FROM 110.50.165.245    於 2018/8/10 下午 11:10:24

我只能說,各段分配缺額,只要是現職道班人員幾乎都知道了!
北迴挖噴泥
 
 
FROM 111.83.197.196    於 2018/8/9 下午 11:37:13

或許我提問部分說的不清楚~ 提問是說107/6/9號鐵路特考,養路工程各段缺額,有人清楚嗎?
Bill
 
 
FROM 61.61.231.68    於 2018/8/9 下午 09:58:56

港務局公司化的推手.新任交通部長吳宏謀.就是專程為台鐵公司化準備

今年已大量招考營運人員.明年也只會傾向招考營運人員.

jordon
 
 
FROM 118.233.199.114    於 2018/8/9 下午 09:31:03

養路這次招考著麼多名額...

不知道明年台鐵還會不會再招考了

 

祝大家這次都能順利上榜!

ChengChi
 
 
FROM 111.83.197.196    於 2018/8/9 下午 03:50:28

請問有什麼管道知道,今年養路各段缺額是多少?
Bill
 
 
FROM 223.138.124.173    於 2018/8/2 上午 11:20:19

樓下回覆的是許博土不是許博士

分數的部分我猜應是從歷年考選部公佈的累計人次推估

 

養鹿
 
 
FROM 203.222.9.210    於 2018/8/2 上午 10:35:52

請問許博士 能請教你是怎麼預估這次分數嗎?

我愛台鐵
 
 
FROM 111.243.218.108    於 2018/8/2 上午 09:17:56

我猜今年62-64分會上榜 考這分數的人請放心吧
許博土
 
 
FROM 42.72.137.112    於 2018/8/1 下午 07:07:40

距離放榜二十天

既期待又怕受傷害

羊爐
 
 
FROM 223.138.124.173    於 2018/8/1 下午 02:33:44

今天考選部公布答案更正

養路工程部分只有更正鐵路養護作業大意 

第25題答C或D或CD者均給分,第28題答A或D或AD者均給分 

 

 

 

養鹿
 
 
FROM 180.217.176.61    於 2018/8/1 上午 12:51:28

台鐵公司化預定年底報交通部 交長:歡迎工會來聊 留言 2018-07-31 18:18聯合報 記者雷光涵╱即時報導 對於台鐵工會反對公司化一事,交通部長吳宏謀今天接受聯合報系專訪時說,很多事是不了解產生誤解,公司化利多於弊,一定要充分溝通讓他們了解,鼓勵台鐵企業工會、產業工會主動約他聊聊。至於公司化的進程,「原定年底要報交通部,所以還有一段時間溝通。」 吳宏謀說,公司化比一般行政體系有彈性,企業經營上較自由,實踐創意較容易,但現在工會還有點意見,還要再溝通。他強調,台鐵要永續經營,員工終身權益才能有保障,覆巢之下哪有完卵。 有台鐵人認為台鐵肩負平價運輸的責任,公司化可能會打破這個現狀。吳宏謀說,待在行政系統有一定的福利、保障,有這樣的想法無可厚非,但公司化以後,是否一定造成不安和不確定性。以中鋼為例,不只公司化,甚至民營化了,他主持過的台灣港務公司也是公司化,中鋼、港務公司的員工還認為待在幸福企業。 吳宏謀表示,一定要把未來的願景、對員工的保障、好處讓們充分理解,否則一定是熟悉現在的行政系統。交接典禮當天,他就想與前來抗議的產工成員見面,但對方離開了沒見面。他鼓勵工會的人主動來約見面,「我很喜歡跟不同意見的人聊天,也許有些意見是我想不到的,像朋友一樣聊天,不要每次來都氣沖沖的。」 現在台灣高鐵主宰西部廊道的鐵路運輸,外界認為「捷運化」的台鐵失去速度競爭力。吳宏謀說,面對這麼強大的競爭對手,台鐵有它的優勢、不要灰心,因為台鐵路網更齊全、票價平價,未來要調整票價一定要提升服務品質。他說,若服務好,對時間沒那麼要求的旅客,就會選擇搭台鐵。
公司化
 
 
FROM 39.8.104.125    於 2018/7/31 下午 09:24:55

請問營運人員養路工程類科的分數,要幾分才有機會錄取?

營運
 
 
FROM 114.45.168.21    於 2018/7/31 下午 08:41:56

台中工務段今年開缺開那麼多,我是預估考230名以內都有機會選到台中工務段 分數預估67 68左右!!

北迴挖噴泥
 
 
FROM 223.136.16.139    於 2018/7/30 下午 07:52:52

謝謝,上來亂 公民今年算難考嗎? 我只考40幾分,悲..........
地熱谷
 
 
FROM 125.231.28.245    於 2018/7/30 下午 06:17:36

個人認為,要上台中平均70應該沒問題

上來亂
 
 
FROM 223.136.16.139    於 2018/7/30 下午 03:24:42

請教各位前輩 想上台中! 要有幾分?
地熱谷
 
 
FROM 180.176.172.99    於 2018/7/12 下午 09:58:51

彰化不太可能改日班唷

車量那麼多 閃車就飽了 怎麼工作?

但很難說 畢竟上面的想法你猜不透 只要上面一句話也有可能改成日班

 

真心不騙
 
 
FROM 42.73.32.223    於 2018/7/12 下午 04:53:07

健人就是練腿

 

羊爐
 
 
FROM 203.222.9.210    於 2018/7/12 下午 03:46:26

請問一下 練習扛沙包除了實際扛練習之外 有沒有需要加強練習的部位?

我愛台鐵
 
 
FROM 36.233.73.39    於 2018/7/5 上午 01:14:08

25k真的很少,現在時薪140一天工作8小時、一樣月休八天也接近25k

未來可能會提升到時薪150,應該只能比福利和工作穩不穩而已吧

Flex
 
 
FROM 42.73.185.232    於 2018/7/4 下午 11:32:17

Hi 大家好
馬爾地夫的海
 
 
FROM 125.231.22.188    於 2018/7/4 下午 06:39:54

養路營運報考的人會少嗎?

全部報名人數也有900多位,很算多了.......

上來亂
 
 
FROM 1.161.136.60    於 2018/7/4 下午 04:37:14

養路營運報名人數感覺沒想像的多(南部除外),真的是25k太少了嗎........

大魔神
 
 
FROM 180.177.111.21    於 2018/7/3 下午 03:04:30

以為只有高雄有日班

沒想到彰化也,是最近才改的嗎?

是說台中跟台北段都那麼慘阿

羊爐
 
 
FROM 111.242.43.165    於 2018/7/3 上午 10:09:40

從歷年分數來看,我想今年平均66應該蠻有希望

養鹿
 
 
FROM 203.222.9.210    於 2018/7/2 下午 11:00:04

平均66 不知道錄取第二試機率大不大...

拚一波
 
 
FROM 101.10.11.11    於 2018/7/2 下午 04:13:07

Ge
ge
 
 
FROM 61.224.120.172    於 2018/6/30 下午 10:32:50

天天

那麼受不了成追區,年底調動調查表可以選來海線喔。

彰化要改全日班了吧,反正現在夜班也改的快跟台北一樣了,不如錢少賺的,遠比爆肝要來的好太多了。

我有看到某班的報告,說的都是實話,但用詞跟天兵同一等級......

魚與熊掌不可兼得......好座車跟工作量就二選一吧。

只會出一張嘴的每個地方都有.......

上來亂
 
 
FROM 49.214.226.79    於 2018/6/30 下午 06:36:36

海線 單線區間多 上日班機率高 工作不硬 又離核心區遠 天高皇帝遠 成追區 領班 副領班 超硬 全段最硬的 監工區
天天
 
 
FROM 49.214.226.79    於 2018/6/30 下午 06:17:50

海線怎會硬? 最硬的應該是 成追區 領班 副領班 超硬的 還有一個自稱要調回高雄段的爛× 只會出嘴巴 沒什麼本事 保重ㄚ
天天
 
 
FROM 49.214.226.79    於 2018/6/30 下午 06:17:50

海線怎會硬? 最硬的應該是 成追區 領班 副領班 超硬的 還有一個自稱要調回高雄段的爛× 只會出嘴巴 沒什麼本事 保重ㄚ
天天
 
 
FROM 180.177.111.21    於 2018/6/29 上午 01:29:38

真的是為什麼不能好好工作要這樣捅來捅去搞得大家日子都難過

該不會年底一進去就要面對這些遺毒

所謂的不平等待遇是真的有發生事件嗎

羊爐
 
 
FROM 125.231.25.65    於 2018/6/28 下午 09:59:05

台北工務段真的很硬。如果不是在地人,選宜花都比台北好........

台北有人見不得人好,上報局處要求取消不平等待遇........長官當然不會放棄此等良機,要求其他段比照辦理。漸漸的全段魔化開始

 

上來亂
 
 
FROM 42.72.105.64    於 2018/6/28 下午 01:33:58

第一段是指運量吧

魔化的意思是⋯?

癢癢
 
 
FROM 42.76.149.75    於 2018/6/28 下午 12:27:31

天下第一段目前台北拿下! 其他6個段漸漸的被台北魔化中。
上來亂
 
 
FROM 42.77.55.107    於 2018/6/27 下午 05:47:14

單位的分發跟下部隊一樣,既來之則安之。

養鹿
 
 
FROM 42.72.105.64    於 2018/6/27 下午 04:57:13

同意+1

心累比勞動痛苦多了

癢路
 
 
FROM 1.165.105.21    於 2018/6/27 下午 02:10:17

請問要怎麼查哪些縣市的單位缺額有多少呢? 如果幸運錄取的話,不知道哪些單位同事好相處,小弟不怕工作辛苦,只怕不好相處的同事...

Flex
 
 
FROM 36.229.95.9    於 2018/6/27 上午 07:47:54

就是看4-5年前鼎文這裡討論的文  很多人都說台中段海線多硬 多黑之類的話 !

不知道現在情況到低如何? 

痒路
 
 
FROM 125.231.25.65    於 2018/6/27 上午 05:47:12

海線很硬?  誰說的!!

不能因為106年特考的前輩說才怕。因為該年度大部份缺額都在海線,想當然酸海線的居多。

不考慮上下班車難座,海線一定是首選........

每年2~4次午餐免費(大甲媽跟白沙媽延途請客.........記得帶件便服,沒人看的出來的啦)

 

上來亂
 
 
FROM 42.77.55.107    於 2018/6/26 上午 08:24:10

個人想法是在8/20分數級距公布之前,都是無法預估落點會是在哪邊

養鹿
 
 
FROM 36.237.25.77    於 2018/6/25 下午 09:02:05

求上
 
 
FROM 125.231.44.69    於 2018/6/25 下午 07:31:16

請問今年預估幾分能上榜?想選臺中工務段 大概要幾名以內才能選到?

希望能上
 
 
FROM 101.9.148.237    於 2018/6/25 下午 04:50:41

請問一下版上預測的分數都是以350所推測出來的嗎?

另外有大大知道申疑的題目大概什麼時候會有結果呢?

我愛台鐵
 
 
FROM 36.237.25.77    於 2018/6/25 下午 02:01:08

小弟平均65.5

等你開LINE群 待+1

求上
 
 
FROM 1.169.106.129    於 2018/6/25 下午 12:52:17

請問台中工務段為何海線道班很硬?大家都想去山線,

山線的班次&快車自強號不是比較多嗎? 對軌道的破壞應該比較大吧!

有誰要先起頭開107年養鹿的LINE群呢.

痒路
 
 
FROM 61.61.237.2    於 2018/6/24 下午 08:50:28

有看到了..

近日流出的台鐵運務處的時程規劃,已經具體規畫出明年108年開始,已經不招收公務員佐級身分,而車站也將在108年完全不派資位人員,將完全以今年開始考取的營運人員取代。這樣的方式就是完全地為公司化在鋪路!雖然短期內好像只看到運務的影響,但是緊接著必然是司機員的約僱制度,再緊接著是工、機務的外包,取代正式的特考員額,影響絕對不只單一片面。

但隨著公司化越演越烈,員工的不安情緒浮上心頭,許多老師傅的心態是:我已快退休,公司化與我無關。而許多年輕人的想法也是:反正公務員年資不長,也沒差。但還是有很高比例的人是認為:我這麼辛苦了好多年考進台鐵,有了公務員身分,外面環境又這麼差!政府憑什麼要公司化進而民營化,結清我的公務員身分?我們求的不過只是一個安穩而已。

jordon
 
 
FROM 180.199.49.249    於 2018/6/24 下午 06:55:50

這應該算社論

不過產工臉書有貼出運務處簡報,有興趣的可以去看看

https://tw.news.yahoo.com/%E3%80%90yahoo%E8%AB%96%E5%A3%87%EF%BC%8F%E7%8E%8B%E5%82%91%E3%80%91%E6%93%8B%E4%B8%8B%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%8C%96-%E5%94%AF%E6%9C%89%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E4%B8%80%E6%88%B0-021211257.html

小明
 
 
FROM 111.242.47.108    於 2018/6/24 下午 06:50:08

養鹿
 
 
FROM 42.72.105.64    於 2018/6/24 下午 06:47:30

今年上榜的末代哥哥姊姊們到底是幸運還是不幸

溥儀
 
 
FROM 61.61.237.2    於 2018/6/24 下午 06:14:08

有連結嗎

jordon
 
 
FROM 111.242.47.108    於 2018/6/24 上午 11:18:09

新聞報導王傑說台鐵運務處的時程規劃,已經具體規畫出明年108年開始,已經不招收公務員佐級身分,而車站也將在108年完全不派資位人員,將完全以今年開始考取的營運人員取代。

養鹿
 
 
FROM 42.72.105.64    於 2018/6/23 下午 01:54:21

請問今年養路有賴群?

Benedict wong
 
 
FROM 111.242.41.252    於 2018/6/22 下午 01:24:11

今年真的是缺最多的一年,養路的資位人員加上營運人員,合計招考了500多人。

養鹿
 
 
FROM 114.137.187.178    於 2018/6/22 上午 11:21:16

是不是今年缺開太大

大家都在坐等高清

癢路
 
 
FROM 42.75.167.218    於 2018/6/21 下午 11:32:59

今年的回覆好冷清

養鹿
 
 
FROM 180.177.111.21    於 2018/6/14 下午 11:46:22

平均75上下左右

不知今年各工務段狀況如何

RoyC
 
 
FROM 125.231.70.248    於 2018/6/14 下午 08:47:49

為什麼不報營運人員?

對自已分數沒自信的人可以去報名看看,備取人員同正取人員數目,且有效期間是一年。不怕佔到別人的缺。

上來亂
 
 
FROM 180.217.109.58    於 2018/6/14 下午 01:34:10

要體測的除了養路1.1倍,其他類科1.4倍
大魔神
 
 
FROM 61.61.236.162    於 2018/6/14 上午 10:32:50

哇靠.你連1.1倍都有注意.真的很專業分析.我真的不知道增額的比例到底怎麼拿捏

jordon
 
 
FROM 1.161.136.44    於 2018/6/13 下午 08:49:15

基本上有67分.進入二試應該沒問題.70分以上的可以不要報營運人員了.留點機會給別人...                                                                                                          我預估假如增在350人以下.分數應該63~65.若350人以上62~64.當然以1.1倍來說.要增到                                                                                                          350以上機會不大~  

大魔神
 
 
FROM 180.176.172.99    於 2018/6/13 下午 05:12:41

依照前五年的級距表落點

不管考難考簡單

300人的分數落在63~65

66應該就穩了 可以先練體能了

 

真心不騙
 
 
FROM 1.165.106.212    於 2018/6/12 下午 05:12:50

今年缺額開超多,分數應該會下降

專二的計算題,殺爆一堆人

Flex
 
 
FROM 27.242.30.53    於 2018/6/12 下午 05:09:48

因為今年缺額實在太多了, 依照報分情況及去年分數分布,我覺得65多是極限
Rex
 
 
FROM 61.61.236.162    於 2018/6/12 下午 05:04:31

哈哈.Rex的留言最振奮人心

jordon
 
 
FROM 27.242.30.53    於 2018/6/12 下午 04:16:29

今年養路不負責預估:63-65
Rex
 
 
FROM 27.242.30.53    於 2018/6/12 下午 04:13:34

今年第一次轉考養路: 對完答案後平均74.6 國文:88.4 公英:74 鐵工:78 養護:58
Rex
 
 
FROM 223.138.186.24    於 2018/6/12 上午 09:54:38

今年我平均73

養鹿
 
 
FROM 1.200.59.213    於 2018/6/12 上午 09:15:13

小的平均74.5,留在南部不知道難不難?

 
yang0116
 
 
FROM 36.234.50.3    於 2018/6/11 下午 08:31:28

我平均75左右

看FB上面報分數,滿多人都考7開頭

有點害怕

!!!
 
 
FROM 114.26.90.29    於 2018/6/11 下午 08:13:28

可以練體能了,依你成蹟,高雄不可能選的上之外,其他6個段都沒問題了吧。

上來亂
 
 
FROM 101.8.147.197    於 2018/6/11 下午 07:42:05

回覆版主,以您的成績跟去年相比,應該可以開始準備二試了!

今年國文簡單,公民有難度,最慘是完敗在專二...完全沒頭緒

 

再次落敗
 
 
FROM 36.233.91.163    於 2018/6/11 下午 05:26:38

今年養護作業題目超機車,一堆題目用猜的

Yu