107年臺鐵預定7、8月招考約953名營運人員

sam

FROM 111.184.223.149 　　於 2018/4/26 下午 12:56:01

行政院人事行政總處-事求人

【臺鐵招考】107年臺鐵預定7、8月招考約953名營運人員 1.臺鐵局為了減輕長期基層員工工作負擔、人力斷層以及技術經驗傳承、勞退新制需要，預定在7、8月招考約953名新進營運人員，最低起薪約25,905元，最高起薪約36,465元，另因輪值夜班或辦理具危險性工作，另支夜點費、危險工作加給，亦享有勞健保、年終(考核)獎金、加班費，各項薪資福利制度健全，服務佐理及服務員不限制學歷，營運員只要高中職畢業即可報名。 2.本次招考營運人員約953人，錄取分發地區涵括全台鐵路局各廠、段、站，招考類別包括運務、電機、電力(務)、機械、事務管理、土木工程、養路工程等。 3.因工作性質，勞安、護理、消防人員需相關證照資格，請注意相關資訊。 4.今年招考各類科錄取人數均大幅提升，錄取率高，預計約5月公告甄選簡章、6月報名，考試項目有筆試、口試或術科、部分類科尚有體能測驗。 5.有興趣報名民眾，請注意考試訊息，留意報名日期，及早準備易登金榜，快速考取國營事業，也歡迎將招考訊息告訴身旁親朋好友，一起加油努力，金榜題名、預約幸福美好的未來。

FROM 124.12.193.100 　　於 2018/5/20 上午 12:00:31

這個考進去也是跟他們一起日夜休日夜休這樣輪班嗎? 還是將來會有新的排班方式?

AAA

FROM 180.217.82.50 　　於 2018/5/19 下午 12:44:54

放心，還是會有很多人來考的

最基本的南部，花東地區，就業難！

一定一堆人來考的！！

哈哈

FROM 1.223.128.92 　　於 2018/5/19 上午 06:19:19

樓上

簡章規定就寫得明明白白，沒人逼你來考

女生考養路佐還直接進辦公室哩，真要計較工作量是計較不完的

拉拉鍊

FROM 218.173.30.69 　　於 2018/5/18 上午 10:11:07

有一個疑問，聽說考上了是不能轉調的嗎？

這考試也很怪，比如考上養路服務佐的，然後進去做的和佐級的工作份量一樣，錢卻比人家少

那不就像人家公司的外勞，果然是另外招雇的外人勞工= =而且這錢加輪班...才...

= =

FROM 115.36.70.180 　　於 2018/5/10 上午 09:14:12

算是養路契約工的一個穩定出路吧

只考一科專業科目+體試

當然能考上佐級更好

只是對一些出社會十幾年的前輩來說

重拾書本去念那些國文公民實在是不容易

拉拉鍊

FROM 118.165.38.145 　　於 2018/5/8 下午 10:47:15

營運人員除了沒公務員身分以外，薪水是很低的，以服務佐來說做好N年到頂天薪水也不超過特考佐級的底薪(34000)

加上有些人員需要輪三班，低薪又無公務員身分又傷身又無往上發展的前景，營運人員向上發展是有限制不像特考

所以想不到報考的理由，除非你在外面找不到三萬的工作，但如果連三萬的工作都找不到，面試營運人員也不太會上吧.....

Roy

FROM 115.82.168.110 　　於 2018/4/30 下午 07:43:35

年初就只考這兩類(錄取儘"個位數")，下次考又會多幾類，上頭貼10類以上吧(取900多名)，未來應該了會慢慢取代鐵路特考。

做監人

FROM 65.78.32.99 　　於 2018/4/30 下午 04:21:56

To 做監人大大:

請問只有分這兩個類別嗎?

謝謝大大熱心的分享啦 ^^

三毛五

FROM 220.136.184.20 　　於 2018/4/29 上午 01:03:36

年初招的服務佐理(160點)，考單一科事務管理大意(選擇題)。企劃營運員考兩科，事務管理概要與政府採購法，(選擇加問答混合)。學科佔70%，口試佔30%。比重又跟跟國營僱員有點像，只是將"國文英文"拿掉而已。

做監人

FROM 220.136.184.20 　　於 2018/4/29 上午 12:49:45

嗯！看了一下年初的工務處招考(營運員,佐理)簡章，確實不屬於約僱人員範圍，因為約僱不會升級跳薪，沒有考績獎金，而台鐵營運員是有的。地位比較像公法人"農田水利會"的結構與待遇(跟郵局約有6~7分像)。郵局給的營運獎金肯定超過鐵特營運員(年薪)。

做監人

FROM 39.12.11.147 　　於 2018/4/28 下午 11:44:31

請問知道要考的科目是那些嗎??

謝謝

考生A

FROM 111.184.223.149 　　於 2018/4/27 上午 09:24:32

這次招募的營運人員是正職員工，交通部正規劃台鐵局未來邁向公司化組織，

如同，台灣港務公司或中華郵政公司，

因此員工招募現行會採，鐵路特考及營運人員招考，雙軌並行

aha

FROM 220.136.178.62 　　於 2018/4/27 上午 05:51:02

這是鐵路招考約僱與臨時人員，很難期待他們會做到退休，尤其是有專業科系背景的人(土木,電信,機械,電機,護理....)。程度稍微好的待半年一年後就會走人，程度中等的會待到2~3年才走，做3年還留下來的多半是"老弱X兵"。約僱不會升級調薪,多半人有"比價效應",時間到就陸續走人。

做監人

FROM 180.217.72.70 　　於 2018/4/26 下午 08:37:32

這個好，好好待，可以做到退休

勞保費自繳2成，雇主繳8成，有勞保老年給付

勞退基金自繳6%，雇主提撥6%，有勞退金可領

小妹

FROM 110.50.139.201 　　於 2018/4/26 下午 03:59:12

用約聘僱員比較廉價啦！

阿B