2018/03/30 16:17:00
記者馮珮汶／台北報導
有飛行員夢的要注意了，民航局今年預計招考18名管制飛行員，5月29日至6月7日受理報名，
9月8日至10日考試，受訓通過後月薪至少七萬元、年薪上看百萬，不過想要成為機場
管制員的一份子可不簡單，除了得要通過英文面試、筆試，還有一連串的體檢測驗。
交通部民用航空局今年預計招考18名飛航管制員，5月29日至6月7日受理報名，
9月8日至10日考試，報考年齡限制為18到35歲間、大學畢業即可、需要具有以下
四項其一條件：國內外公私立學院以上畢業且領有證書（應屆畢業生檢附最後
一學期已蓋註冊戳記之學生證正、反面影本，填寫切結書後可報名）；高考或
同等級特考及格；普考或同等級特考及格滿三年；高等檢定考試及格。
民航局表示，管制員是任何一趟旅程中不可或缺的角色，航機從飛航前的準備、
起飛、巡航、降落，都需要管制員的協助，他們是默默守候著每一位旅客的
「藏鏡人」，目前有3百多位管制員分別在全台各處機場塔台、近場台與區管
中心，為往來或通過台灣的航班提供服務。
管制員需要綜觀全場，清楚掌握空中、地面的任何狀況，像是隔離是否足夠、
飛機起降時跑道是否淨空、落地後要走哪條路等等，諸多細節管制員都需在
很短的時間內做出判斷，工作相當具有挑戰性。
由於工作挑戰性高，管制員待遇也優於一般公務員，以目前薪資結構來看，
只要民航特考及格錄取，受訓期間，每月薪資4萬5千元，相當於一般高考
及格的公務員薪資；等通過非雷達訓練，開始上線值勤，月薪可達6萬6千元，
再通過雷達訓練，月薪可達7萬元。
和傳統高、普考相較，管制員的錄取率相對比較高，不過並非每年招考，
招考名額也不固定，和往年相較，今年釋出18個名額，算是較多的一年，
白班為7人工時約10小時、晚班為6人工時約12到14小時。