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106年佐級養路工程報分數

 
piolo
FROM 180.217.153.217   於 2017/6/19 下午 02:33:03

這次大家都考得如何呢?

小弟我很悲慘的考國文這一科畫答案卡在第14題跳題

考試結束時間剩下幾秒鐘才發現= =

目前初估

國文(14題對13題)26分.

公民58分.

專一92分.專二82分

總分258 = . =

大家預估今年應該錄取分數落在多少分呢??

 

 
 
FROM 118.233.59.52    於 2017/12/13 下午 06:35:28

各位應該有收到台鐵寄的信件,不過不是很清楚到底要回傳什麼?

有什麼是要回傳的,這些不是到員訓才做的嗎?

寄這麼多還真是不知從何著手,

請教各位怎麼處理.....

閒閒閒
 
 
FROM 180.217.239.219    於 2017/11/24 下午 08:23:26

勞保定義從嚴 危險工作者 無法提前退

2009-02-17〔記者洪素卿/台北報導〕

勞保年金上路,勞委會保證年金修法前已加保者既有權益不受影響。不過,勞委會近來廢止一系列解釋函,

卻可能使得包括高樓建築模板工、泥水工、鷹架工,以及倉儲貨櫃駕駛等約萬餘人,

無法循往例提前請領勞保一次給付。勞團痛批,勞委會的規定過度嚴苛,行政團隊缺乏誠信。

舊制:工作五年 滿五十五歲可一次給付

勞保條例規定,在去年七月十七日勞保條例修正前,已有勞保年資的民眾,

如果擔任「具有危險、堅強體力等特殊工作」合計滿五年,年滿五十五歲退職,即可領取勞保一次給付。

至於哪些工作才算是危險、堅強體力?從民國七十四年迄今,勞委會共以七個解釋函認定包括,

金屬煤礦坑內工作者、高樓建築泥水工、模板工、建築鋼筋工及建築鷹架工,以及高架配電線路裝修作業等,符合這項規定。

不過,本月勞委會一口氣廢止上述七個解釋函,也使得相關勞工無法再適用提早五十五歲退休領勞保的保障。

 

新規:僅限高壓室作業員和潛水員

勞委會解釋,此舉主要是因為先前剛針對可以領取年金的辛苦工作者作出最新解釋,

該解釋將辛苦、堅強體力工作限縮在高壓室內工作和潛水工作兩項「異常氣壓危害」工作,為了法令一致性,因此廢止相關函令。

換句話說,未來因為工作特殊性而得以依法提前領取勞保一次給付或是年金的勞工,都將只剩下這兩類工作者。

依據現有資料顯示,這兩類勞工去年經列管接受特殊健檢者僅十二人。

對此,工殤受害人協會專員賀光卍表示:「最近常常感覺勞保似乎因為本身的財務問題,對勞工東扣西減,

明明營造工這陣子職災又嚴重又多,怎麼還限縮他們的權利!」

他強調現在這種景氣,絕不接受任何權益下調,不排除走上街頭。

台灣勞工陣線秘書長孫友聯直指,法規的一致性應該是邏輯的一致性,也因此應該以職災率、

工作持續性等標準更有邏輯的來決定哪些是危險辛苦工作。

「就好像潛水夫很容易罹患潛水夫病,但隧道工作者或是很深的礦坑內工作者,也都會有一樣的問題,應該等而視之」,

怎麼會是一紙解釋令就推翻了這些年來被認定是辛苦作業的職類。

103
 
 
FROM 180.217.251.206    於 2017/11/24 下午 05:30:49

引述~~給想考鐵路特考養路工程的考生一些書單

https://m.gamer.com.tw/forum/C.php?bsn=60076&snA=3678780&bpage=0&ltype=&page=45

O.O
 
 
FROM 36.235.107.85    於 2017/11/23 下午 07:33:55

各取所需而已

利如產工的人幾乎都想要多休假,有人想要加班多賺錢.......

但以上兩種對於領死薪水的台鐵人員,只要人在外地,幾乎是不可能的,除非本就打算離開家鄉到外地定居......

不管如何台鐵也是照勞基法在走,固定薪資下,想增加就是加班來賺而已。

靠運氣
 
 
FROM 114.41.107.218    於 2017/11/23 下午 04:43:28

講再多,志願好不好
當然是依你的情況來決定
一樣是花東的志願,小妹家在台中,對我而言當然不是首選
反之對家住花東的人來說則是首選
如果說是人的問題,這個無論到那裡都有的
長官無論是好壞都總有一天會離開
考試前聽到台中段很操很差之類的
我還是得硬著頭皮選啊XD
選擇外地所額外產生的開銷,加班費難以彌補得回來
就算補得回來那也表示大部份時間在加班啊不是嗎XD

小妹
 
 
FROM 117.56.53.181    於 2017/11/23 下午 03:48:21

To:養鹿大

原來要幹運送鋼軌的司機阿!而且還是常夜班,看起來錢雖然較多....

那小弟知道該選什麼了,謝謝提供寶貴意見^^

0.0
 
 
FROM 49.159.202.5    於 2017/11/23 下午 03:27:03

 

這位...認命就是好命

最好在講多一點.

有多爽.

一天才做幾小時..請蘋果讓你的工作爽度見報一下如何

哪個段
 
 
FROM 49.159.202.5    於 2017/11/23 下午 03:23:42

那位...認命就是好命...是哪個段的.上班四小時.還敢炫耀做不到幾小時的.講出來是哪個段的.好讓蘋果去查一查你.

付你8小時的錢.你在這邊炫耀你做幾小時.哪個段的

 

哪個段
 
 
FROM 111.240.0.240    於 2017/11/23 下午 02:54:09

機械佐那位 不要選台北工務段
進來幾乎就是常夜班 送你去受維修工程車司機員訓後
回來就是每天晚上出來當司機 配合道班作業 運送長焊鋼軌什麼的
雖然比起在車下淋雨的道班爽 但還是爽不過機廠

台北工務段 不要選

 

養鹿
 
 
FROM 111.240.0.240    於 2017/11/23 下午 02:48:03

先說
養路工程其實也有機會做辦公室 而且機會還不小
某分駐所缺工程司缺很大 假如想辦工程 請向主管反應 大概不用一個月就能進去吹冷氣了

只是現在辦公室裡的同仁比現場還痛苦
當初急著想進去辦公的前輩 現在壓力大到想做道班卻不可得
千萬要考慮清楚 不要有大官來問就傻傻答應了 先問一下前輩及領班的意見

養鹿
 
 
FROM 180.217.93.51    於 2017/11/23 下午 02:10:30

台北段缺人沒錯,但還有地方性的缺人,也不是想去的道班就能選到,有時取決於報到選班那次機會。
砸道工
 
 
FROM 114.44.17.49    於 2017/11/23 下午 01:57:13

請恕在下直言:夜間工作時間能與日間相提並論嗎?夜間工作在違反正常人生理時鐘本來就要縮短工作時數,長年夜班對身體可是很傷的。勞動部難道不知道嗎

325
 
 
FROM 180.206.8.39    於 2017/11/23 下午 01:35:42

南部段本來就是首選,要選到南部實在是不簡單,選台北段就很簡單,要調出來談何容易。 何不先體驗看看南部如何! 如不妥要調回台北段,因為實在很缺人。
good
 
 
FROM 180.217.179.144    於 2017/11/23 下午 12:58:50

經歷過才會知道離家近的好。 大概一段時間後就會疲疺了。
砸道工
 
 
FROM 36.235.107.85    於 2017/11/23 下午 12:43:32

管他在那裡,離家近就是首選。

通常半年左右就後悔選離家遠的單位了。

再說,以前天下第一段可是台中段呢!!!現在雖然是台北拿下第一,誰能保証換了段長或其他課室主任不會變好呢?

靠運氣
 
 
FROM 110.26.137.161    於 2017/11/23 上午 09:57:54

道班工到哪都要下現場做粗工,可別認為是上班族,除非你是皇親國戚,認份吧!認真做吧!
阿里山
 
 
FROM 180.217.176.33    於 2017/11/23 上午 08:58:18

離家近才是最好的選擇,光通勤時間就必需比別人早起晚回到家,要能通勤這還要能選到比較北邊的道班,如果是更南邊? 如果更遠無法通勤就要在外面租屋,這樣延時只是拿去貼房租而已,多也剩沒多少,還不包括吃的。外加假日家鄉往返的舟車勞頓,到時想回離家近的道班是否能如願都未知。 如果需補足每週40小時工時,無法報延時? 北部想要選中南部的真的要考慮清楚。
砸道工
 
 
FROM 114.44.17.49    於 2017/11/22 下午 11:49:15

做養路工程不是沒人才,是留不住人才。尤其是台北工務段,自從來了晉惠帝的後代與金正恩的傳人渠等雙雄唱雙簧之後,爾等自求多福囉。若再加一人組成三劍客,真是爾俸爾祿、民脂民膏阿。很難想像在2017年的歲末在台北工務段居然有人還存有大明王朝的思想,一副朕即是天下,所言就是聖旨只有朕意沒有民意。

慈禧太后
 
 
FROM 36.235.107.85    於 2017/11/22 下午 08:06:42

看很多北部人看了留言想選南部缺。

當然只要考試名次夠前面,要選那邊就馮各人本事。

嘉義也是目前聽到加班報最多的班。也包括了休息日上班喔!!!有聽說嘉義領班權限很大,領班素質等同好不好混。正義魔人小心氣血上升。

通勤時間不足只能租屋的人考慮到房租和三餐在外......每月比較起來也多不了幾千元。再加上通勤時間.....自已可以考慮一下。

真的想要往南部衝,通勤時間在1~2小時的人才能得到最大效益!!!北部想到台中或許可行(我好像在脫自已後腿)。

高雄聽到的是工時比較短,但現在已經開始刷卡制了,這優勢也不存了,北部往高雄以台鐵火車而言,至少三小時起跳!!!

台中就很兩極化,通常要看領班......但不保証領班不會突然轉性或調動。

台東除了遠,但聽說有其它6個段所沒有的偏遠加給,我不確定是否每個道班都有就是了!!!

而台北,宜蘭,花蓮除了各位學長的留言,也沒聽到其他什麼比較特別的事了!!!

靠運氣
 
 
FROM 180.217.254.152    於 2017/11/22 下午 07:35:12

我是台鐵公務員(九品芝麻官) 問,都可以問

https://m.gamer.com.tw/forum/C.php?bsn=60076&snA=3678780&bpage=0&ltype=&page=1

O.O
 
 
FROM 42.77.145.128    於 2017/11/22 下午 07:02:32

建議

有些內部的事,不要全攤在陽光下

不然被釘,日子會愈來愈難過

自己知道就好

不要白目

雖然已被側錄

建議還是少說

B
 
 
FROM 110.50.174.226    於 2017/11/22 下午 02:02:30

我是公務員(九品芝麻官)  問,都可以問

我是台鐵最基層(電子工程佐級),年資已兩年

能回答的我都會盡量回答

作息

台鐵的整天作息如下

0800要準時打卡,遲到就請假一小時

0800~0910  休息室吃早餐,看書睡覺玩手機 , 不可離開公司

0910~1050  工作

1050~1340  吃午餐加睡覺,不可離開公司

(1200~1240  這40分鐘可以去外面吃午餐,因為這是表定休息時間)

1340~1450  工作

1450~1640  休息 不可離開公司

1640 才可以準時打卡離開

每天工時約4小時

還有更爽的情況,這裡我就不說明了,怕記者來查我...

工作時間不到3.5個小時

在台鐵爽的很爽,累的很累...

認命就是好命
 
 
FROM 49.215.49.18    於 2017/11/22 下午 01:39:32

是做時間不是做量的,哈哈!你懂得。
dd
 
 
FROM 49.217.247.60    於 2017/11/22 下午 01:33:53

選工務養護總隊是正確的。 工作相當輕鬆,每月還可報36小時的加班,因為非常輕鬆工作,量時常做不出來就會請其他段支援。
dd
 
 
FROM 117.56.53.187    於 2017/11/22 上午 08:26:23

小弟不才考機械佐,看到志願後想請教以下兩單位能去嗎?

1.臺北工務段(辦理鐵路路線機械養護、機具維修保養、消防設備維護等工作)

2.工務養護總隊(辦理機械碴道車維修、碴道、整碴、篩碴等夜間工作及道岔製作、焊軌等相關業務)

字面看來第一個不用上夜班,第二個則需要,雖然養路的討論串很熱烈,但機械佐完全無聲無息QQ......

如果與機務段、機廠或檢車段相比,還是去機務處下轄的單位就好嗎?

0.0
 
 
FROM 223.141.181.131    於 2017/11/21 下午 10:19:25

http://line.me/ti/g/kQiSy7N92k 小弟創的群組,歡迎同梯加入聊天喔!謝謝

 

 

 

 
 
FROM 180.217.219.106    於 2017/11/21 下午 09:50:37

鐵路特考必定考的鐵路修建養護規則上百條的條文,養路工程的考生都看過,有的

甚至背的滾瓜爛熟,但只有8條的重體力勞動作業勞工保護措施標準

你可能沒有聽過,只有8條的標準,法律位階等同規則,養路工作就是重體力勞動作業

重體力勞動作業勞工保護措施標準,是對鐵道養路工作者的保護!

103
 
 
FROM 180.205.138.211    於 2017/11/21 下午 09:10:41

看了2位的回應還是選南部較好。
考生
 
 
FROM 153.171.14.87    於 2017/11/21 下午 08:30:32

To考生:不住家裡,開銷至少多一萬五,加班費絕對沒這麼多。再加上,聽說已經有人在反應道班週時數不到40小時,以後應該都很難報加班的.....未來的事很難說。
阿瑞
 
 
FROM 110.26.137.161    於 2017/11/21 下午 08:27:27

主管沒人性,那是他家的事,能選離家近,就選近的,別日後想回,被刁難後悔就來不及,道班工作本就勞力活,那有輕鬆的,除非穿裙子,考養路本就要認份,或是皇親國戚,我不能左右志願,只能祈禱了。
阿里山
 
 
FROM 180.206.8.115    於 2017/11/21 下午 07:48:05

看了有人回現在台北段很糟糕,連加班費也快沒了! 本身是北部人就只能填中南部缺了。 南部真的加班最多嗎?
考生
 
 
FROM 180.217.210.210    於 2017/11/21 下午 04:38:29

公務員兼具勞工身分強制公保,但是現在會比勞保好嗎?

在此先恭禧您順利考取臺電,有份穩定的工作,真是非常值得慶賀的事。 
其實公保好,勞保好的問題由於沒什麼人整理,所以時至今日還是很多人誤會公保好,

連部份勞保承辦人員也都有所誤會,公保比較好的感覺,其實在民國88年修法後,公保就不比從前了,

所以說公保好的年代已成為歷史了。 

由於幫客戶規劃退休理財規劃,接觸到各行各業,其中也不乏有88年前即入公保的客戶,

我會對他說公保好。 但88年後才加入公保的客戶,我就會持保留態度,

因為不是每個公家單位都可以加入勞保,得加入公保。 

看到保費多花的不打緊,修法後的公保跟勞保來說保障大縮水,因勞保的法令一直在翻修,

公保沒跟著修起來,變成公保原地踏步,勞保進步很多,雖然勞保仍為大家不滿意,

但畢竟跟公保比起來,會覺得公保真的是小兒科的感覺,先不就其實質內涵部份,先看其給付項目 

給付項目分析 
公保給付項目 
1.殘廢給付 
2.養老給付 
3.死亡給付 
4.眷屬喪葬津貼 

勞保給付項目 
1.生育給付(公保無) 
2.傷病給付(公保無) 
3.殘廢給付 
4.老年給付 
5.死亡給付 
6.職災醫療給付(公保無) 

勞保比較全方位,生老病死都包含,公保有些給付都是單位額外給的,若是勞保的話等於是領雙份。 

119
 
 
FROM 111.255.182.131    於 2017/11/21 下午 04:11:21

大家志願填得如何

系統好簡單 

1234567一下就填完

完全不知道缺額開在哪些道班上

台中段 是山線好 還是海線好?

彰化北(或北彰化,南彰化),彰化南 有這兩個道班嗎? 聽說是專門焊接鐵軌的道班?(完全是聽說)

3個禮拜員訓 帶一個28吋行李箱會太大嗎?

道班是不是盡量不要選在山區? 落石?崩山?

下大雨一樣出勤維修還是只有查道?

颱風後淹水 道班要休假還是待命?

問題有點多 小弟不才 煩各位學長指點

扛一身
 
 
FROM 49.219.88.66    於 2017/11/21 上午 01:35:04

To:科學 當然是眾合房,上下舖。
嘉工
 
 
FROM 153.171.28.83    於 2017/11/21 上午 12:30:34

To 101學長:謝謝學長詳細說明!!!學長也要到員訓報到嗎?還是......
阿瑞
 
 
FROM 1.174.177.225    於 2017/11/21 上午 12:16:24

現在的分發流程有比較人性化了,至少員訓報到當天就知道分發到哪個道班了,可以利用員訓空檔處理1些問題,去熟悉分發道班的附近環境‧交通路線‧生活機能....等等。101剛進台鐵時,是網路選段,報到直接到段本部,當天填資料‧發裝備‧選道班.....隔天分駐所報到,領班就帶回各道班,開始工作囉,員訓是之後分批安排去的。住宿和交通問題都是後來慢慢解決的,所以不用擔心太多。

道班房是上班集合的地方,勤前教育‧工作分派.....工作後盥洗‧休息的地方,有些很老舊,有些滿新的,若有住宿問題未處理好,可以暫時住在道班房,詳細情形請屆時詢問同班學長或在地的同仁。

摩托車非常重要,請於員訓結束當週的假日託運至工作地。

接下來的流程應該就是,員訓中心報到,選道班,員訓結束,隔週段本部報到,上勞安課‧填資料‧發裝備....,隔天分駐所報到,和主任‧監工‧領班認識1下開個座談會,隔天正式開工,實務訓練不是上課受訓,而是正式工作後會有輔導員(1般是領班或副領班),依你3個月的表現打分數,學習能力‧工作態度‧同事相處......等,通過後就是正式台鐵員工囉,只要不是真的太離譜,都ok啦,不用擔心。

員訓就當做重回學生時代和渡假吧,放鬆自己的心情。

 

 

 

101
 
 
FROM 1.174.177.225    於 2017/11/20 下午 11:08:46

to 科學:特考專用,就是3年內不能去其他政府部門,只能在鐵路局,現在也沒有運‧工‧機‧電跨部門調動,99還是100的時候,司機員缺很大,有開放工務轉司機,現在都直接招考機務的,跨段調動有南居北工的遊戲規則,段內調動很平常,只要大官的1句話。

今年中南部開這麼多缺,真的很讓人意外,猜想應該是某些段擋住南居北工回南部,要硬留半年‧1年吧,所以把缺開給今年考生,至於哪個道班會開缺?我想只有大官以及關係不錯的小官會知道,不過他們不會上來這裏吧。目前應該是處於段內調動的階段,還不確定哪些道班會補人。

道班房不是單人房。

 

to 新入團:道班日班0800至1700,夜班6小時,日接夜,勞基法要有8小時以上間隔,日班1200下班,目前是如此。

 

to 阿瑞:你體測遇到的那2個道班學長,1個斯文型戴眼鏡的,是某道班技術副領班,4x名,今年可以如願回台中段了,另1個1看就是農家子弟的,是某班技術領班,算盤沒打好,2試太多人缺考,變成14x名,增額頭變正取尾,殘念了,哈哈。

101
 
 
FROM 218.35.57.212    於 2017/11/20 下午 09:28:24

to 科學~應考須知第14頁第3點有寫:"依特種考試交通事業人員考試規則第 10 條規定,本考試及格人員, 訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職三年內不得轉調原 分發占缺任用以外之機關(構),並須於交通部及其所屬機關(構)再 服務三年,始得轉調上述機關(構)以外機關(構)任職。前項不得轉 調之限制,應於考試及格證書註明,並函請銓敘部查照。"

考選部只有分發到"段",所以照這段話的意思,實際任職三年內只能在分發的工務段之內調動,滿三年後就可以調到交通部及其所屬機關(構),滿六年後就可以調到交通部及其所屬機關(構)以外的單位了

轉調限制
 
 
FROM 114.41.175.77    於 2017/11/20 下午 09:16:33

也不一定能領那麼多 延長工時是看工程款如果沒那麼多錢 也不是每次五號就能入帳能確定的只有危險津貼 東扣西扣 公保 健保之類的 第一年每月五號實領大約34K 每個段作法不同 

 

 

十字鎬砸道
 
 
FROM 1.200.36.158    於 2017/11/20 下午 09:13:04

勞工兄弟,免驚免怨嘆;
三分天注定,七分靠打拼;
人參補氣力,當歸行血氣;
基礎打乎穩,甘苦放一邊;
健康身體,家庭要靠你;
維士比,是咱ㄟ兄弟~

103
 
 
FROM 101.10.97.33    於 2017/11/20 下午 09:09:21

請問嘉工大大,道班房是單人房嗎
科學
 
 
FROM 101.10.97.33    於 2017/11/20 下午 08:27:29

to小妹 我原本以為養路只有34k,雖然不高但還是要做,想不到還有夜點和危險津貼,這真是太好了這兩項福利似乎都是這兩年才有的吧。 另外想問能否在選志願時得知各分駐所和各道班的缺額,因為即使是同一段,裡頭各分駐所各道班的差異還是很大的。 有規定未滿三年不能調離原單位,這個單位是指段 分駐所 還是道班?
科學
 
 
FROM 101.8.49.197    於 2017/11/20 下午 08:20:26

補充一點 離家遠的或想入住的,嘉工的道班房子可讓你住,不用在外租屋。
嘉工
 
 
FROM 101.8.49.197    於 2017/11/20 下午 07:53:30

嘉義工務段目前延長報的最多,選嘉義和高雄就對了。
嘉工
 
 
FROM 49.159.202.5    於 2017/11/20 下午 04:25:53

現在要改成星期日也要上夜班了

jordon
 
 
FROM 61.219.36.71    於 2017/11/20 上午 11:12:38

to 科學
普考敘委任第三職等本俸一級者$36,275,所以薪水部份是高於普考的
但相對的就是付出上夜班的代價和危險程度的加給
就看你個人考慮這樣是否適合自已(像我就是辦公室坐不太住的XD)
to 新入團
好消息是明年公務員加薪3%,所以大概就是多加1千塊吧XD

小妹
 
 
FROM 101.138.127.55    於 2017/11/20 上午 10:11:35

夜班22:00-6:00?不是22:00-4:00嗎,超過計延時加班之類的…… 還是每段做法真的很不同@_@
新入團
 
 
FROM 210.142.91.134    於 2017/11/20 上午 07:24:47

To閒閒閒:道班是上八小時班,週休二日(見紅放)。常夜或一日四夜,夜班就22:00-06:00。
阿瑞
 
 
FROM 180.217.229.116    於 2017/11/20 上午 12:50:25

報考服務佐理養路工程者,以夜間工作為主,且為重體力勞動負荷 (重體力勞動作業)及日間曝曬工作(高溫作業)。

依據「勞工健康 保護規則」第 15 條附表 38 摘錄如下,建請報考人審慎衡酌自身條 件後,再行報考。

作業名稱 考量不適合從事作業之疾病

高溫作業 高血壓、心臟病、呼吸系統疾病、內分泌系統疾 病、無汗症、腎臟疾病、廣泛性皮膚疾病。 

重體力勞動作業 (搬背40公斤) 呼吸系統疾病、高血壓、心血管疾病、貧血、肝 病、腎臟疾病、

精神或神經系統疾病、骨骼肌肉 系統疾病、內分泌系統疾病、視網膜玻璃體疾 病、肢體殘障。

鐵路特考須知,當報考佐級養路工程

是沒有上述報考服務佐理養路工程甄試簡章說明的如此清楚

olo
 
 
FROM 118.233.59.52    於 2017/11/19 下午 11:57:20

抱歉問一個外行人的問題,鐡道的上班時間是幾點到幾.....一天是12小時嗎?

鐵道是周休二日,那國定假日是否也有放假呢?   我知道"埸站調車"類的沒有...

 

 

閒閒閒
 
 
FROM 101.13.226.91    於 2017/11/19 下午 11:46:37

記得靠運氣大大是台中海線吧,這表示台中段夜點認定較嚴苛?有點想選嘉義或台南了,租金價格比較低
科學
 
 
FROM 110.50.161.74    於 2017/11/19 下午 10:08:25

106年鐵路特考須知所列的工作內容:只有第1點,但重點是第2~4點能否勝任?

 1、鐵路路線養護(砸道、換砸、抽換岔枕、抽換鋼樑、抽換 道岔、搬運及整理軌道材料)、

養路工程之規劃、夜間路 線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。

2、鐵路沿線綠美化作業。

3、須配合夜間作業及假日作業或高噪音作業。

4、為重體力勞動、日間曝曬之作業。

5、其他臨時交辦事項。 

五等親內
 
 
FROM 180.217.217.228    於 2017/11/19 下午 07:53:24

現在勞工的權益有關勞動條件(工作時間、休息、休假、安全衛生、福利、加班費...)

不一定比公務員兼具勞工身分者差

在台鐵的勞工,一切比照勞基法為原則,例外從優比照公務員

103
 
 
FROM 61.223.149.249    於 2017/11/19 下午 05:23:28

鼎文這論壇也只有養路跟郵差討論最熱烈

陣亡率也最高的討論區

天天
 
 
FROM 210.142.89.96    於 2017/11/19 下午 04:17:39

我有發現我們養路討論超踴躍的,其他類科都很淡漠的。真的非常感謝眾位學長的發言與指導!!!
阿瑞
 
 
FROM 125.231.26.92    於 2017/11/19 下午 03:12:28

各段作法真的不同,同條法令不同解讀.......

至少我待的地方就是要6小時以上才能報夜點費!!!

最近工務處也來一份公文,要求每週至少要滿足40小時正常工時

現在問題來了,加班算在正常工時上嗎? 上頭只說要怎樣,卻又沒明確指示........哈!!!

靠運氣
 
 
FROM 101.138.162.203    於 2017/11/19 下午 01:22:17

這個版對於養路道班討論真是踴躍,當然最重要還是得感謝一些前輩先進的不吝分享^_^ 就我個人而言,我是絕對接受夜班;甚或就工作時數、額外夜點津貼、安全性來說,我還認為夜班優於日班,當然每個人的考量點不盡相同就是了~ 還有其他各工務段相關資訊(加班、日夜班狀況)也希望前輩們多多分享呦~
新入團
 
 
FROM 1.174.177.225    於 2017/11/19 下午 12:47:38

夜點費是夜班滿6小時,不用以上, 只要夜班正常上下班,沒請假就有。

目前各段夜班做法不一,台北全夜班,台中1日4夜,高雄有需要才做,其他段不瞭解,大家都還在當鈞長們的白老鼠中....

 

 

 

101
 
 
FROM 101.138.162.203    於 2017/11/19 上午 10:39:27

夜點費120元/日要工作6小時以上才有……這意謂有延時才有夜點費,平時夜班22:00-04:00 or 2300-05:00就沒有嗎?
新入團
 
 
FROM 125.231.26.92    於 2017/11/19 上午 06:19:39

養路的薪資各段都一樣,差別差在加班費而已。

台北因為早班車和尾班車時間,所以幾乎沒報延時。

另外夜點費是工做6小時以上才有得報。以上因素台北可能是工資算少的段!!!(表面上工時是最短的)

另外某些段願意週六給員上班(休息日上班錢可是照勞基法下去算)

以前台北曾有員工提出夜間津貼來替代延時.....當時延時正常發給,所以也沒有多少人附合而告吹!!!!(薪點高的老烏領延時錢比津貼多所以......)

現在就看有沒有人願意再次發聲,再請台北工會台北分會的人跟台北段談了!!!(支持同單位的人選上工會代表跟理事很重要)

靠運氣
 
 
FROM 49.215.197.27    於 2017/11/19 上午 01:21:11

養路不是全國一周四天夜班嗎,那麼就是一個月有1920夜點費?34000+1920+3000為38920,這薪水不錯耶,都接近普考樂,有這麼好的事嗎
科學
 
 
FROM 1.174.177.225    於 2017/11/19 上午 12:42:58

道班危險津貼3000是有的,分駐所和段裡辦公吹冷氣的沒有,上夜班每天120夜點費,看你上幾天夜班,延時加班是看各段願意讓你報幾小時。如台北段原本可報20小時,現在剩10小時,將來可能是0,因為現在台北段的上班時間是2300到0500,要報延時,中間要休息30分,0530到0730刷退。  

101
 
 
FROM 118.150.136.32    於 2017/11/19 上午 12:21:38

To Chris大大 您和我資訊應該是一樣的,我是34680未扣除健保、公保,其實扣除後和您說的32k左右是差不多的。 終於危險津貼,聽了下面前輩大大留言後,我去爬了一下文,還發現台鐵網站確實是有這個訊息:(https://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=18725&n=6839)裏的106.5.18發布,且106.6.1正式實施,除非……鐵路局虎爛@@
新入團
 
 
FROM 49.215.197.27    於 2017/11/19 上午 12:09:26

請問一下有辦法提前知道各道班或和各分駐所的缺額嗎? 即使是一個工務段,其中不同分駐所不同道班差別還是很大的,難道只有報到當天才能知道?
科學
 
 
FROM 101.139.160.28    於 2017/11/18 下午 11:37:33

請問薪資到底是落在哪個區間,小弟的版本是3萬4千扣一些雜七雜八剩不到3萬1,3萬2,原來還有危險加給?

Chris
 
 
FROM 118.150.136.32    於 2017/11/18 下午 11:31:11

看諸位好心前輩大大這一連串的回覆,真的讓我受益不少! 對了,之前看工人大大提到新人待遇是34680/月(未扣健保、公保等費用),請問一開始去北投報到就是這薪資嗎?且4個受訓期滿後,每月又可加領危險津貼3K,對想有保障穩定工作的人來說起薪37K是不賴的。
新入團
 
 
FROM 125.231.26.92    於 2017/11/18 下午 08:22:44

小弟不才,查了前53名                      查到眼睛都花了,居然MISS了兩位。也懶的回頭再查了,大至上是如此。

台北  11

台中  10

嘉義  3

高雄  17    (超會考試的。)

宜蘭  3

花蓮  3

台東  4

把台中到台東的缺額加上原本就是台北宜蘭花蓮的考生上榜   大約67名以後的只有台北宜蘭花蓮可以選了。

看高雄嘉義今年只有個位數的缺,也是保留不少給南居北工的人請調。

靠運氣
 
 
FROM 1.172.54.94    於 2017/11/18 上午 11:53:42

剛剛到http://hangout.railway.gov.tw/tra_student/(人員選填志願系統)發現這次選填志願通知函掛號信的排名順序,剛好跟我排名相符(不知道是否巧合,也順便反查了前10名一下掛號信派送地點,擔心個人隱私問題就不依排名排列了: 台北2員 新竹1員 台中1員 台南1員 高雄2員 台東2員 花蓮1員,小弟排名前10名,所以只查了前10名,真的擔心到睡不著吃不下的大大,可以用這個方法是試試看,但前提是排名順序不是巧合RRR,希望有看到的人可以分享一下成績排名是否與掛號信函排序相同。

Chris
 
 
FROM 101.13.116.61    於 2017/11/18 上午 02:37:43

我考的那幾年,同職系沒開南部段缺,南部人選填志願的比例 : 如果屏東人選台東與台中缺(擇一),大概是3:1,換高雄人選變成是2:1,輪台南人選,就是1:1了。住雲嘉的人選台中缺,比例就超過七成了。
鐵特最低標
 
 
FROM 110.26.195.117    於 2017/11/18 上午 01:44:25

30名內必中高嘉段,恭喜你
阿里山
 
 
FROM 114.38.145.216    於 2017/11/17 下午 11:34:44

To新入團:我覺得高雄考區也許會有人想選台東,如果住屏東可能台東還近一點.....有填有希望!!(個人觀點)
阿瑞
 
 
FROM 118.150.136.32    於 2017/11/17 下午 10:22:18

倘若是下列缺額的話 我20名,前面高雄&台南地區考生就6位了,還有機會選到南部嗎?
新入團
 
 
FROM 180.217.117.71    於 2017/11/17 下午 03:54:55

前100名 還可能選的到台中
106
 
 
FROM 61.219.36.86    於 2017/11/17 下午 03:43:56

養路缺額公布啦
台北-43名 台中-22名 嘉義-8名 高雄-6名
宜蘭-33名 花蓮-25名 台東-14名

小妹
 
 
FROM 110.50.169.105    於 2017/11/16 下午 04:38:59

瞭解了 謝謝您
增額的考生
 
 
FROM 1.169.90.223    於 2017/11/16 下午 02:17:31

增額填志願的時間在明年一月,報到的時間也要等農曆過年後了(三月)。

正額小先生
 
 
FROM 218.164.208.116    於 2017/11/15 下午 11:50:43

想請問各位大大們

正額的填志願是11/20

是不是增額的會比正額的晚1~2個月

還是說是一起填志願

懇請大大們解答

增額的考生
 
 
FROM 180.217.237.232    於 2017/11/15 上午 10:38:47

租屋是一定要的! 就算有宿舍,也是要等正式派任才能申請! 第一天選完道班知道單位在哪就可以開始上網找房子了。再利用員訓休假日去看房囉!
邊緣人
 
 
FROM 118.232.10.15    於 2017/11/15 上午 09:14:08

問了一下大約在20號填志願,12月底直接到員訓中心報到,當天選道班。這樣似乎會有一些麻煩,員訓住宿舍沒問題,但員訓完馬上就要實務訓了對吧? 這中間隔幾天呢?  那麼找房子租屋只能選在員訓完與實務訓之間的日子吧? 雖聽說有些地方有宿舍,但可能很破爛或者要與別人同住,而且也聽說要實務訓完才能申請,所以租屋仍是必須的。不能儘早確認工作地點真的很麻煩啊。有沒有前輩可以分享一下經驗呢

CC
 
 
FROM 220.136.123.79    於 2017/11/15 上午 06:08:43

台北工務段素有天下第一段之稱,行車密度全台最高,105年之前大家就看在加班與延時較好請領的份上辛苦加減做一點。自從有人來當皇帝之後不僅猛砍加班費還要做時間滴,所以不要貪那一點小錢搞壞自己身體。把自己的假休完卡實在。警消在首都任職近來都有追加首都加給以提升士氣,反觀台北工務段卻反其道而行,事情愈做愈多錢愈領愈少,動不動就搞你。難怪最近出班看大家都意興闌珊,報個加班費好像乞丐在乞討求上級施捨一樣,在台北工務段是沒有未來的,有更好的機會一定要離開。

出家人
 
 
FROM 101.8.128.78    於 2017/11/15 上午 05:13:29

原來台北段已經取代台中變成最sai段了嗎

大槌敲扣件
 
 
FROM 220.136.72.194    於 2017/11/15 上午 04:04:23

資位制與簡薦委制,面對考生重考之後的薪點照表,也不太一樣。你考的類科與職系,直接會影響你的薪點,你重考若選擇不同職系,它們會以新職為敘薪標準。如果同職系(或近似),你是可以提高敘薪(起薪)。比如你曾考上高考(高員)機電類職,並取得正式公務員資格(證書),回頭再考佐級機電類組,你就可以從高員級(320點)薪點起跳,就差在跟佐級一樣,跳到430點後就無法再升了(除非再參加考試)。 但資位制跳到簡薦委制(轉任),除了看你職系外,還會審核你的工作性職,如果你考技術類,做了五年,期間主管叫你做窗口或做行政或資訊共兩年,實際從事技術類的時間才三年,資位轉任過來,就會被上面"凹"走兩年年資。(這就是資位制比較不受考生歡迎的地方之一)
鐵特最低標
 
 
FROM 118.168.195.114    於 2017/11/15 上午 03:36:35

所謂"年資"分有兩種,一是休假年資,二是退休年資。103年以前是暫缺受訓(一報到就有休假年資),做滿一年後還可以加上你之前任職其他國營或公家單位的年資(包括職代,約僱,當兵....都可合併計算"休假年資"),104年之後是不暫缺制,必須拿到正式公務員身分後(被凹四個月),才開始計算休假年資。不要小看這四個月,因為它如果是跨年度,你就損失很大了,如今年十月報到,明天二月成正式,到後年時(休假年資)還不滿一年(以年度計算),休假計算時並無法加總之前的年資(11/12*7=6.5天),直接影響國旅卡的額度(虧很大)。 退休年資是你保公保時開始計算,中斷後再銜接比較沒差(它是以"月份"計算),只是當職代或約僱時不算"公保退休"年資,當兵或任其他公職才有。
鐵特最低標
 
 
FROM 111.240.8.104    於 2017/11/14 下午 04:35:29

根據我前輩的經驗
240薪點的他 重考至業務類
特休天數可以帶過去 薪點再次從200起跳

養鹿
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/11/14 下午 03:48:39

小弟在這裡請教一個問題    我如果入取技術類別   明年又考上業務類別的話    年資有照算嗎

 

完蛋了
 
 
FROM 211.21.228.163    於 2017/11/13 下午 07:27:50

台鐵新進人員fb上,有人打電話去問,場調和機檢正取生報到時間是明年的1/22
正取
 
 
FROM 118.150.136.32    於 2017/11/13 下午 06:53:52

感謝鐵路扛砸鍋大大解說,由於我住的是公司宿舍,這問題實在棘手,總不可能離職了還續住公司宿舍吧@@ 看來等填志願的時候在問台鐵有無解套通融辦法吧(>﹏<)
新入團
 
 
FROM 27.246.101.1    於 2017/11/13 下午 12:36:45

To:新入團 住址設址在台北的是沒有排入員訓中心,因為運工機電個單位正取(體測)都會於12/25到員訓報到,因員訓住宿有限1間房間8個人,衛浴設備也有限,所以把在台北地區沒安排在內,如果真的要申請可以問看看,這次真的人員蠻多的,不行就通勤吧。至於開缺都只是空穴來風,以往經驗名次20名是有機會的,但是還是以實際開出缺額為主,大致上高雄應該不開缺,台中、嘉義缺應該很少,大致上是這樣子。填志願運氣也是一部分,各位上榜的恭喜了!至於下道班才能申請宿舍而且還要看有沒有空缺,在員訓期間無法申請(在實習期間4個月無法申請宿舍因為還未取得公務人員資格)。去員訓要帶延長線、盥洗用品、洗衣粉,作息配合員訓時間,見紅休,所以有連假記得搶車票!

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 118.150.136.32    於 2017/11/12 下午 11:27:21

請教各位大大 小弟目前住公司宿舍(類似工仔寮),這次在台北考區以第20名考取,有兩個問題想請教板上前輩先進: 1.不管分發到那我都是要外宿,員訓登記住宿據說台北選區考生是沒住宿選項;雖台鐵行政人員說員訓報到時當天可碰運氣申請住宿看看,但當天萬一申請不到豈不是GG,畢竟員訓報到就無法入住公司宿舍,而現在還不知會分發到那去也不敢貿然在某區域找房子。 2.依可靠消息與來源,這次正取名額排20有機會去南部嗎?畢竟南部的開銷較省。 以上兩個問題望好心人士幫忙解惑,感激不盡!
新入團
 
 
FROM 39.8.10.79    於 2017/11/11 上午 12:13:00

其實都沒錯,一個說明台北工務段的現況,只能看有沒有可能改變,現在現場改制要刷卡還不是一堆人無法適應,但你還不是不得照規矩走。每個人觀點及立場不同,填志願想離家近應該還是大多數,這沒什麼好吵的,只能說自己考試為什麼沒考上榜首及考運沒很好。

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 114.44.23.116    於 2017/11/10 下午 11:20:51

如果台鐵局工務處規定及統一全台7工務段所有人上班時間一樣那實在無話可說。若是一國多制很難讓人心服,就如同某位被槍決的議長所說:過高屏溪殺人無罪,因為他是屏東的皇帝。而位居首都的工務段不就正是有人在當皇帝喜歡聽一些好話並時時向他進貢,真正的諫言那聽的下去一副官大學問大只會粉飾太平而已。

鄧小平
 
 
FROM 1.200.195.143    於 2017/11/10 下午 11:12:02

謝謝 台北工務段同仁給的有用訊息 可以讓還未填志願的同仁 有正確資訊 花蓮工務段沒有宿舍 今年有整修 也不是各道班都有 能考上的各位同仁都很優秀 選不到離家近的工務段 也不全各位問題
106
 
 
FROM 125.231.19.50    於 2017/11/10 下午 10:42:51

每個人都有自已的難處跟想法。

覺的離家遠、沒有同理心、家庭因素等等,可以選擇不要去報到阿!!

沒人逼你考,所以考上去不去報到也是個人選擇,尊重你們自已的選擇。我也只是提出自已的想法!!!(原PO也沒說自已要照顧老人家或帶小孩阿)

本人單身,一人飽全家飽。你們也不要把自已的難處加到我身上來。

還有......花蓮有提供宿舍喔.....雖然也是要花錢,但比租外面來的節省多了。

外地遊子確實要週日下午就北上準備夜班,但週五早上就下班,以台北到高雄為例,回到家也才中午多一點。

這樣跟常日班的人下午5點下班再回到家也半夜不是差不多。

東部我不清楚,西部已經取消假日夜間車輛了。想要星期一上日班也是週日下午就要北上結果還是一樣。

所以比較有感的應是在地人比較有感,或通勤時間2小時內的人(台鐵早班車大約都5點半左右8點上班)

自行開車上下班的自行確認時間。

在次聲明,公家機關依法行政,只要沒違法基本上就是站的住腳。如果違法了把法源調出來跟上面談更快.......

覺的缺乏同理心請自行反應或請工會反應協商!!!  在這裡說再多也無法改變現況!!!

反正台鐵工務現況就是如此,覺的受不了可以選擇離職(台鐵離職率本來就高)。

也有很多同仁選擇留下,等待調回離家近的單位。也有人每年報考,不管考走還是考回去也是一種方法.......

說句不理性卻很現實的話.......怎麼不怪自已分數考的不夠高,選不到離家近的單位

靠運氣
 
 
FROM 1.200.195.143    於 2017/11/10 下午 09:00:38

如果一個月35000 不給加班費 還要南居北工 或東工 住宿 花5000~6000 通車費用4000~5000 一星期上五天夜班 真的選離家近的 7-11 或加油站 還比較好
106
 
 
FROM 125.203.140.23    於 2017/11/10 下午 06:47:21

人家講"假日安排"

有人在那邊扯"實際休息時間"

你帶家人孩子出遊是能夠星期五早上就出門膩??????

住外地的周日上夜班不就等於周日下午甚至早上就要搭車回去上班

沒有同理心的想法真的很差

笑死人
 
 
FROM 114.44.17.21    於 2017/11/10 下午 04:00:11

台北工務段的領導人是在當皇帝尤其更媲美晉惠帝比起金正恩是有過之而無不及彷彿又回到蔣中正白色恐怖年代。不是真正在為員工著想,踩著底下員工升官發財,如何將道班員工榨乾抹淨實為當前首要目標。只要不那麼在意每年考績獎金少領半個月,建議把假休滿養好身體比較實在。

 

毛澤東
 
 
FROM 125.231.19.50    於 2017/11/10 下午 03:31:32

以自我為出發點的想法真的很差。

雖然星期日晚點12點就要上班,星期五早上6點就結束了一週五天的工作,休息時間並沒有減少。

只要是公務人員依法行政,在不違反勞基法的情況下,應該接受才對。

如果覺的其他段可以為何本段不行時,應自行爭取而不是拿出來說嘴!!!

你可以問問在路局待10年左右的資棎員工,多少福利在互相比較下被局裡給整頓不見了.......

且日接夜的彈休上有個缺點。只要說出來,又要砍福利了.......

靠運氣
 
 
FROM 49.159.202.101    於 2017/11/10 下午 12:06:58

可以從這方面說

為何星期一上白天班{為的就是不影響員工假日安排.如果以外地來說.星期日上晚班.勢必那天的安排得在中午就結束.}一

一日四夜跟台北段的全夜班.是差很多的

除了工務認命跟運務的排班外.應該沒有人想星期日晚上出來工作

jordon
 
 
FROM 125.231.19.50    於 2017/11/9 下午 01:09:45

有這麼嚴重嗎?

台北段除了高物價令我卻步外,基本上沒什麼好煩腦的吧。

人就是這樣,只會覺的自已的工作太累,別人都很輕鬆。

遇過有人整夜站在那也沒啥動就喊太累的也有。

對我而言,離家近就好了!!!

 

靠運氣
 
 
FROM 36.239.197.220    於 2017/11/8 下午 11:26:37

選 宜蘭段 好了比同屆的還要快調回南部!!

a wei
 
 
FROM 39.8.224.166    於 2017/11/8 下午 08:46:06

聽這麼多人談論各段的是非,只好選花宜了,離家遠回家鄉快
阿里山
 
 
FROM 220.136.120.134    於 2017/11/8 下午 03:29:03

養鹿閣下說的真是一針見血阿,選到台北工務段的菜鳥或調回此段的老鳥衷心的建議您休假、病假、事假、生理假、陪產假、喪假、婚假、甚至公假一定要請好請滿。少請一天就賠一天(喪假除外啦),現在陪產假5天建議多增產報國,只要賣給台北工務段一天就賠一天。還有還有要閣下簽放棄教育召集同意書千萬不要簽,這些袞袞諸公們可不希望給閣下公假領鐵路俸給然後國防部這邊又領一筆,這些罄竹難書的事情真是繁族不及備載。台北工務段早期真的可待,且工作氣氛很好。至於現在的三巨頭莫不抱著別人的孩子死不完的心態來整人,保重啊。

不如歸去
 
 
FROM 180.217.239.60    於 2017/11/8 下午 03:25:32

那請問新竹分駐所如何 尤其內灣線呢??
A WEI
 
 
FROM 111.240.13.53    於 2017/11/8 下午 02:44:09

選到台北工務段的 請保重
現在禮拜天晚上 不僅要徒步查道 機車查道 還要抽出人力做其他工作 一個人當三個人用
而且現在加班費只給每月5天各2小時 合計10小時的額度 搭配打卡制
雖然試辦期間制度尚不明朗 但是如果想拿加班費 很有可能當天2200前打卡上班 0600後才能打卡下班

選到桃園分駐所的
就保重再保重了 這邊的主任和監工很喜歡一個晚上一班同時進行兩三項任務 人已經夠少了還這樣玩 很累的

 

養鹿
 
 
FROM 61.224.112.201    於 2017/11/7 下午 02:06:15

如果其他條件都是相同的,你會比分發到台中台北的同梯更快回高雄!!

南居北工的排名是以分數排的,離家里程越遠,分數就越高。

當然也有特例,就是優先請調的人。因家裡因素的關係,只要段幫你送件,就可以排在南居北工之上優先調動。

不過申請條件嚴苛,至少家裡直系血親要有重大傷病卡等級的才有可能過關.........寧可晚三年回家,也不會有人願意申請這種的吧!!!除非不得己.....

 

靠運氣
 
 
FROM 36.237.200.234    於 2017/11/6 下午 07:47:55

那請問 要是我成績不好分發到宜蘭段!

排南居北工 會比同一時期 那些分發到台中 台東 台北的還要快排到高雄段嗎??

A WEI
 
 
FROM 61.224.112.201    於 2017/11/6 上午 05:52:02

對不起。我要更正一下....

是回中部!!台中段,和那位同仁一起回來的還有100年考上卻分發到宜蘭段的同事。

台中段去年也三位回高雄,

今年是兩位回嘉義兩位回高雄!!   確實南居北工會越來越難排,但不代表回不去!!!

靠運氣
 
 
FROM 36.237.200.234    於 2017/11/5 下午 01:59:37

101年特考進去 實習完大約102年4-5月正式派任!

在等待3年大約105年4-5月 才可以申請

今年調回南部 你那位同事大概也排不到一年 就請調回南部了 

這樣說對嗎??

 

A WEI
 
 
FROM 61.224.112.201    於 2017/11/5 上午 07:46:44

南居北工問題本來就嚴重。

我認識一名同仁,是今年年初從花蓮調回來的。他是101年上榜的!!!

也是從105年才開始南部缺少,主要都是給南居北工的同仁優先調動!!!

11/30是無體測人員第二梯的員訓,所以有體測的預估是在12/25號去員訓!!可以自已去台鐵網站,選填志願專區確認。

反正網路消息半真半假,真的想知道確實消息就自已打電話去局人事問。

二試榜單附的公文也寫的很清楚,問局人事.......

靠運氣
 
 
FROM 101.15.182.68    於 2017/11/5 上午 01:00:05

有人30年還調不回南部,直接搬到北部比較快

cc
 
 
FROM 180.217.125.31    於 2017/11/5 上午 12:47:44

如果如大家所說 南部 中部 加起來不到30個 那麼121 就會東部 北部 顆顆顆..那等於說 光這一年 想要南調的 不就要四~五 現在連101 都還調完 那明年考的 想南調不就等個10幾年 在一年不就等個快20年 才會完全消耗掉
106
 
 
FROM 118.233.59.52    於 2017/11/5 上午 12:00:30

怎麼這麼久還沒收到....

各位有小道消息嗎....

11月有可能去受訓嗎....= =

閒閒閒
 
 
FROM 114.44.4.178    於 2017/11/3 上午 03:42:19

台北工務段的大家長喜歡踩著底下升官發財,無所不用其極的的想整死道班人員所以想到台北工務段的新進人員盼三思三思再三思啊。

652
 
 
FROM 36.234.161.220    於 2017/11/2 下午 07:57:01

to aa
其實同樣的問題~如果之前的11大大也是你的話,我想有人回答過了
鐵路扛砸鎬大大說的7人除了第二和第十四名應該是台中人
剩下的五人是在台南1人 高雄2人 台東2人
二個台中人應該是確定的競爭者
另外的五人則是潛在競爭者,當如果南部都沒有缺的時候他們填台中的機會很大
你該做的是祈禱南部和台中的缺多一點
你的名次也屬於前段,27個上榜的台中人裡有24個要比你緊張才對
每個人都想在自已的家鄉,你應該想的是萬一不在家鄉的備案
因為台中段要開多少缺很難說啊
你該想想去年家住高雄正取的考生,即使是榜首也沒得填的情況
台中算是相對的好了

小妹
 
 
FROM 125.231.30.106    於 2017/11/2 下午 07:01:10

TO 請問

目前台中工務段是1日四夜,除了特殊情況會全夜外............

TO aa

給你參考。

105年高雄段沒開缺的情況下(正取人員)  最後一名選上台中的名次是32名。

16名怕選不到台中是不可能吧。

靠運氣
 
 
FROM 49.159.202.101    於 2017/11/2 下午 02:37:44

TO...靠運氣大大.

請問你那每個禮拜工作是1日四夜嗎

我們台北工務段現在連星期一也夜班了.也就是全夜班.無日班了

請問
 
 
FROM 36.236.138.244    於 2017/11/1 下午 09:21:44

看完紙本書函有點傻眼,沒說甚麼重點耶,到保訓會網站上也沒看到接下來期程,現在是乖乖等台鐵通知填志願嗎?

Chris
 
 
FROM 27.246.135.71    於 2017/11/1 下午 01:05:10

To:aa 你要先求台中開很多缺,再來求前面15名的填志願不跟你搶台中,就我來看有7名會跟你搶,你只能保佑缺開多一點。還有如果你沒選上台中其他地方都不去的話,那可以放棄報到了!讓後面有心要來鐵路報到的可以填到想要的志願,別佔別人的缺。ps:許多事情無法如你所願,只能逆來順受去克服問題,不是要吐槽你,你又不是考榜首,所以還是要尊重前面考贏你的人!

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 101.8.169.220    於 2017/10/31 下午 09:35:33

16名選的上台中嗎?我不想去東部邊疆,也不想去物價房租高的北部,南部又太熱,只想留在台中
aa
 
 
FROM 125.231.31.8    於 2017/10/31 下午 06:15:03

補充一下

是掛號的才是喔,如果怕看錯,就等二試的榜單再查。

靠運氣
 
 
FROM 125.231.31.8    於 2017/10/31 下午 06:13:01

有個比較麻煩但準確度95%以上的方式可以查。

第一試榜單通知上的條碼,去郵局查...........你可以知道是寄到那間郵局!!

流水號往前推就是名次在你前面的人。

假設考21名,條碼流水號往前推20名,就知道該信寄到那間郵局。大約就能知道第一名住南部還是北部了!!

我的前面超過50人,所以我很懶的查了.......

 

靠運氣
 
 
FROM 223.138.173.241    於 2017/10/31 下午 05:16:31

小弟來自台東,台東號碼是8!謝謝!

 
 
FROM 111.82.177.195    於 2017/10/31 下午 04:32:14

3確定是台中,其他不確定

可以先算算名次在你前面考生的考區

但是不能完全排除南居北工的人

 

 

小妹
 
 
FROM 111.255.47.65    於 2017/10/31 下午 01:10:34

簡章查到的是以下的資訊

考區」欄,限於臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮 及臺東等 8 考區擇一選擇。應考人須自行擇定一考區應試,一經 報名程序完成後,即不得要求更改。 

 

如果照號碼排1~8 台北 新竹 臺中 嘉義 台南 高雄 花蓮 台東 是這樣嗎?

藥到病除
 
 
FROM 111.255.47.65    於 2017/10/31 下午 12:57:55

有人知道准考證編號910"5"0012 裡的5是代表台南嗎?

那1~8所代表的數字 各是指哪裡?

想說自己算一下面前的人 都是在哪考的 

大約有一個底 接下來就等缺出來

藥到病除
 
 
FROM 125.231.31.8    於 2017/10/29 上午 07:51:49

TO 106

你說的優待票本目前沒了不是嗎?

現在只登記家屬的身份証字號,以電腦在管控,沒有實質票本!!

除了在台鐵工作35年(還是40年我記不清了)的退休員工才有票本可以拿。

我能想到的只有拿員工証,但這涉及偽照文書......有人會拿自已的飯碗去賭一年才幾千元嗎?

靠運氣
 
 
FROM 180.217.73.216    於 2017/10/28 下午 04:38:57

能在這邊講嗎?看下面新聞就知道 還是自己員工去爆的 很多福利就沒了 怎麼搭車還是自己去問 不要在這裡討論... 年虧近百億元的台鐵,竟放任員工爽搭霸王車。台鐵員工向《蘋果》投訴,台鐵每年都會發給每名員工20張優待購票憑證,讓員工及眷屬享票價5折,但卻變成出示憑證就可免費搭車,不需買票且不限搭乘次數,初估每年逃票金額約4600萬元。《蘋果》記者實測,進出火車站匝門只要出示優待購票憑證,驗票員就會放行。台鐵坦言確實有員工逃票情形,本周將派祕密客全台稽查。
106
 
 
FROM 125.231.31.8    於 2017/10/28 下午 02:29:31

P大真的多慮了.....

依你的名次要選到桃園分駐所的缺一定沒問題!!!

南居北工台中選不到,當然也是先搶新竹分駐所的缺!!!

靠運氣
 
 
FROM 1.200.201.133    於 2017/10/27 下午 06:10:40

大家晚上好^ . ^

說到填志願,雖然我住在北部(基隆.台北跟桃園都有房子,目前住桃園)

但因為南居北工的情況很嚴重,所以我還是會擔心選了北工段之後,

會不會選不到就近的道班@.@

很期待與大家到北投同歡,越期待總覺得時間跑得越慢= . =

piolo
 
 
FROM 36.234.136.12    於 2017/10/27 上午 12:33:33

我覺得除了名次很前面或是住北部花東的人之外
其他中南部的考生多多少少要想好萬一不在家鄉的備案
就是填其他道班的順序為何
難道今年因為你選不到家鄉,所以你就不去員訓報到了?
如果是的話那倒還簡單XD
但我想板上對這個問題的答案應該都是NO居多吧
當然是希望大家都能在家鄉
這段期間其實好像也只能祈禱家鄉開的缺多一點了

 

小妹
 
 
FROM 125.231.34.207    於 2017/10/25 上午 08:52:42

從101年開始不少人知道我是海線的人了。

當年發的海線各道班分析文...意外的被很多人看過!!!

連我自已也嚇一跳!!  今年不做這種事的原因.......因為也沒什麼好說的了。即來之,則安之。

TO 阿瑞

正取150人的名額是在台鐵網站選填志願時就看的見了。

10/30是考選部放榜       

之後會通知路局.......再來才會收到路局寄的通知函

靠運氣
 
 
FROM 114.38.144.83    於 2017/10/24 下午 07:45:00

我剛去看105年討論區,去年11/18開放填志願,11/16才有缺額出來.........
阿瑞
 
 
FROM 117.19.240.7    於 2017/10/24 下午 07:39:25

靠運氣大是海線檢查班的人吧?
 
 
FROM 114.38.144.83    於 2017/10/24 下午 07:35:28

10/30就知道各段缺額了嗎?不是填志願前幾天才知道?但如果10/30就知道就太好了!!!
阿瑞
 
 
FROM 125.231.30.179    於 2017/10/24 下午 06:53:40

反正現在消息都是聽來的,可信度其實不高。

但南居北工嚴重,南部缺開的少是可以肯定的,就算高雄真的有缺,也一定在5名以下。

也有聽到光花蓮,宜蘭兩個工務段名額就百人。

加上台北三個段要百人這可信度還比較高些!!

10/30號放榜後的台鐵選段的電腦系統就會公佈各段缺額給新進人員參考排名了。

靠運氣
 
 
FROM 114.38.144.83    於 2017/10/24 下午 04:34:58

最早有看到靠運氣大大寫,但我覺得不可能這麼少.....
阿瑞
 
 
FROM 180.217.212.157    於 2017/10/24 下午 12:15:26

小道消息 高雄0 嘉義3 台東3...訛以傳訛 好多人這樣講 我相信講的人是好意 反正我是不信
106
 
 
FROM 125.231.30.179    於 2017/10/24 下午 12:00:21

來點小道消息.....不一定正確

本人同事是南居北工排名第一名的。

某日副段長打電話關切.......希望該同仁四月再調動回居住地單位 (跨段喔) !!

希望職務交接完成後再走。聽話意........新人要2月中旬才會補進來。所以今年工務段員訓可能排在機務後面。極有可能是明年1/22才北上報到。

靠運氣
 
 
FROM 101.15.240.234    於 2017/10/21 下午 11:57:15

住北部就是爽,我畢業到屬第二名,選缺不用搶,一定是北部缺

 

1
 
 
FROM 101.15.39.203    於 2017/10/21 下午 09:10:58

To:阿瑞,感激您的回覆,到時一同北投泡湯見!

 

悲劇
 
 
FROM 36.234.169.113    於 2017/10/21 下午 08:29:23

To悲劇:150名內都正取,你放心。
阿瑞
 
 
FROM 36.234.169.113    於 2017/10/21 下午 08:27:12

To小妹:考過真是太開心了!所以我也一直耍廢。當然還是一直關心各路消息,順便討論的(我的喇賽哈拉,最後被我消掉一些字,哈哈哈)
阿瑞
 
 
FROM 36.234.165.198    於 2017/10/21 下午 07:24:18

to 阿瑞
其實我也是抱著來「喇塞」的心態,有時看看一些情報分享,大家報分和討論也會讓自已心中有個底
to 123
在台鐵新進人員的社團網站上看到的是12月25報到,我想應該就是叫大家上北投的日期
這段時間說長不長,說短不短,除非原本就有工作,否則短期找工作可能有點難處
to 工人
感謝大大的解答,當天還有跟養路轉機檢跑步(應該是這類科吧?)的考生聊天,他也和你說的相同,叫我不要緊張XD
to 達達ㄋㄟㄋㄟ
可能是從筆試考完到現在也拖太久了,沒拿到正式錄取的通知前很沒有真實感
因為我從搬完沙包開始也是很空虛的在家耍廢到今天XD

小妹
 
 
FROM 122.100.115.46    於 2017/10/21 上午 10:07:56

歡迎各位加入全夜班生活

歡迎
 
 
FROM 114.47.120.108    於 2017/10/20 下午 10:22:48

都說150名內都正取了 還在那邊13X幾名不確定上榜

連你的權利都不知道  會不會太誇張了

考選部也有資料可以查阿

 

 

達達ㄋㄟㄋㄟ
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/10/20 下午 05:05:59

請問各位同學們
小弟筆試13X名,體測秒數也在20秒內合格了,是否就是確定上榜等通知填分發及受訓了呢?
很怕會不會到時公布入取只是當初公告人數109名...

悲劇
 
 
FROM 180.206.8.20    於 2017/10/19 下午 03:51:59

台北段今年正取開缺約40名,是員訓報到當天選道班。
工人
 
 
FROM 180.206.8.20    於 2017/10/19 下午 03:44:43

To小妹 每年度都有近一半現職考上後不一定報到,因都想考回家鄉,用考的較快,用排的還需等前面學長姐們調完,每年一定會看到現職人員屬正常。 你看明年一定有你同年度的又考上的。
工人
 
 
FROM 180.206.8.20    於 2017/10/19 下午 03:35:18

Q:新進人員待遇如何? A:高員三級 44,370 元、員級 36,935 元、佐級 34,680 元。 跟之前報到的學長姐們比,多了3360元,實務訓練四個月期滿又多了危險津貼3000元。 加上夜點費和加班大概每月就45000,當然各段做法不同。 34680的底薪現今已打趴一堆人,包括打趴同五等考的公務人員。 每年跳點後大概500元。 考上請珍惜。
工人
 
 
FROM 180.206.8.20    於 2017/10/19 下午 03:33:48

,,
工人
 
 
FROM 58.107.96.33    於 2017/10/19 下午 02:11:17

To 靠運氣大大:

您回答的真詳細,熱心給推!!

Joe
 
 
FROM 125.231.27.81    於 2017/10/19 下午 01:49:35

TO 123

10/30考選部放榜後再等一段時間會收到路局選填各段的通知。

之後不管選到那個段.....全員都要先到北投上實習訓三週!! 據105年上榜人員表示,第一天中午報到,下午各段會有人上來選填道班!!

台中是依名次排列優先選道班,宜蘭段聽說是不給選的....直接段裡分配工作道班。

員訓時間第一天報到自行(自費)北上上課,之後都會給予公務車票劃位。前提是有位置才會劃給你喔!!!

通勤車証要結束員訓後至各單位才會給予。技術助理只能座復興號以下電車........

台中是三個分駐所......台中目前是以大班制為主!! 假設選到苗栗道班,上班地點可能就是該站再南北各一道班。

 

靠運氣
 
 
FROM 1.200.202.2    於 2017/10/19 上午 06:30:39

公務人員沒有備取 只有 ( 正額 增列) 還有增額 只是提報時間不一樣 但是一定有缺 你一定可以報到 跟備取意義完完全全不一樣 備取是正取沒去才能報到 正取去了報備取就取消資格 很多事 不方便在這邊回答 例如搭車的問題 可以的話 去員訓在去問 或下單位一定有通勤的同仁 問他們不是更清楚嗎 不過搭車問題還是要謝謝運務同仁 去員訓第一天 有各段人事會來收基本資料 包含通勤證填寫 你連分發的道班都不知道 怎麼知不知道 有沒有宿舍 沒有宿舍在來考慮租屋的問題 員訓 會給車票 但只限遠程的學員 50公里內 搭車請自費 因為你還沒通勤證 遠程同仁有車票要去劃位 不然就沒座位而已 你也可以去網路訂票 但要去車站去票 拿公務票 可免費搭乘
106
 
 
FROM 106.1.110.244    於 2017/10/19 上午 02:37:13

感謝鐵路扛砸鎬大大的回答,另外想問一下,你說的實習訓就是實務訓沒錯吧? 我聽說填志願是選段,實務訓之後才能選或是被分發分駐所? 也有另一種說法是報到當天依名次選分駐所? 正確的說法是那一個? 因為要租房子,必須確定上班地點才行。我查了一下,如果是台中,有三個工務段,又分好幾個道班房,上班地點就是在道班房嗎? 如果需要搭火車通勤,道班工能不能免費搭?

123
 
 
FROM 110.28.101.77    於 2017/10/16 下午 10:01:57

To:123 填志願應該是在11月中,受訓報到我記得好像12/20幾號(正取含增額共150名),備取人員要等到正取人員全部受完訓後才接著去,備取人員應該在108年的2月或3月才會去,受訓時就代表你是準鐵路人,一個月受員訓三個月實習訓,大致上算很輕鬆的訓,別太混考試沒考過及現場實習期間沒遵守安全守則退訓,別考得那麼辛苦了而得不償失。去受訓記得搶車票啊!員訓見紅放所以連假車票也別忘了搶!

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 106.1.185.192    於 2017/10/16 下午 07:43:05

因為這段時間我想找個工作做做,但不清楚正額錄取什麼時候開始上班,那便不能跟面試的人說清楚我會做到什麼時候,有沒有人可以說明一下呢?

123
 
 
FROM 106.1.185.192    於 2017/10/16 下午 07:40:33

想請問一下10月30號放榜,之後什麼時候填志願? 多久之後報到? 聽說報到當天才知道依名次排名去那個車站工作? 如果這樣的話租屋搬家怎麼辦呢? 還有員訓有沒有宿舍可住? 聽說是在北投? 有沒有人可以說明一下接下來的流程, 感恩

123
 
 
FROM 111.83.29.120    於 2017/10/16 下午 06:37:51

To小妹:我也是第一次考加孤軍奮戰(握手),所以特別喜歡來這裡哈塞,哈哈哈。我旁邊道班學長15x名和4x名,本來想說15x名還來二試,後來想通了,他要拼一下增額的機會,如果前面都沒放棄,他就增額頭了,選志願空間很大。
阿瑞
 
 
FROM 36.234.173.145    於 2017/10/16 下午 05:45:01

to 阿瑞
抱歉讓你誤會XD ~在輸入名字的當下想到的就是小妹,所以就用這個了
倒是忘記和旁邊的人閒聊一下打探一下對方的名次
感覺蠻多考生蠻有經驗的
在集合等待報到時聽到不少人說話的內容感覺就是其他地方的道班人員
心裡就想..........是怎樣啊~現在先來給我下馬威嗎XD
像我這樣第一次報考而且孤軍奮戰的考生應該不多
也希望台中能開缺多一點~預祝大家都能選到理想的單位

小妹
 
 
FROM 61.224.121.165    於 2017/10/15 下午 06:24:19

TO 小妹

謝謝啦。考上後的現在,就覺的很沒有真實感。可能從壓力中解放了一樣(不只有考試壓力,還有其他的壓力)

TO  阿瑞

就考選部的統計資料  全員173第一試通過  男性159人,女性14人。

靠運氣
 
 
FROM 114.38.138.49    於 2017/10/15 下午 04:56:43

第一梯只有三個女生。後面這麼多啊?!
阿瑞
 
 
FROM 39.8.136.188    於 2017/10/15 下午 03:45:46

二試時大概有算了女生11位左右
阿里山
 
 
FROM 114.38.138.49    於 2017/10/15 下午 02:50:41

To:小妹:之前看你練沙包秒數也太強大!我就想說身為女生,我也太弱了......考前我旁邊的男生一直跟我說別跌倒一定過的,別擔心,但我考試前真的很緊張,只能盡力跑,嗯,沙包真的有比平常我練的41公斤輕一點。祈禱台中缺多一點。喔,對了,體測時我旁邊男生是現任道班,才發現前後有四個現任道班都想回中部的,他們幾個都是新竹地區的道班。中部好搶手。祈禱中部多開一點缺。另,看了分組表,發現原來我是台中考區唯一女生啊!台北區有兩個,第二梯的我沒看到.....到底是幾個女生體測?哈哈哈,只是好奇。
阿瑞
 
 
FROM 39.8.136.188    於 2017/10/15 下午 01:44:27

其時我分發到哪都一樣,只想離家進,看這情形只能聽天由命了,我中段名次,也只好讓電腦去安排囉!
阿里山
 
 
FROM 36.234.173.145    於 2017/10/15 下午 01:12:25

to 阿里山、龍

抱歉實在是看太快,看到阿里山就以為你想選嘉義,sorry
去年增額台東是3個缺,最後是110名選到,給二位大大參考
 

小妹
 
 
FROM 36.234.173.145    於 2017/10/15 下午 01:05:37

to 靠運氣
平常用43公斤練習跑在12~14秒居多,結果測驗當天10秒(其實蠻想知道實際數字是多少,不太可能我和旁邊一起跑的都是10秒整)
其實試搬時我也感覺不到40,但我想其實也不用想太多
畢竟大家都闖到第二試了,就變成了及格制,雖然我知道大家練習許久的實力一定能過關
但是考試單位"有心"讓大家過關的好意就默默接受吧
期待在北投和大家一起泡湯(btw 我是公的),也恭喜大大上榜,與其說是靠運氣,不如說是靠努力和堅持
大大在101年挫敗,但還是堅持不懈,如今金榜題名,真的很佩服大大
to 阿里山
大大的問題要看名次和缺額來決定,舉個例子小妹想要分發的台中為例(其實是其他地方我也不太了解)
去年正取台中缺額8人嘉義4人高雄0人,但是看去年板上似乎第36名是最後一個選到台中的
但去年增額47人台中卻有10人的缺額,如果小妹查到的清冊上的編號代表排名,即表示第130名最後能選到台中
嘉義則是增額5人,最後109名選到 (btw增額頭是95名,高雄有3個缺,被95.96.97名包了XD)
小結論就是高雄和嘉義都是熱門,所以名次上會有點要求
加之目前缺額和增額頭不知道,也不知道大大名次,所以大大的問題很難回答
TO piolo
恭喜大大順利過關,小妹在板上看見了二個堅持不懈往夢想前進的代表(其實應該有不少人,但小妹知道的僅此二人)
一個是上面的靠運氣大大,另一個就是p大了
我會謹記二位的故事,告訴自己真的遇到挫敗時要和二位大大一樣不要放棄追尋自己的夢想

 

小妹
 
 
FROM 220.136.126.57    於 2017/10/14 下午 08:16:42

所謂的不佔缺訓練就是只有投公保,這4個月不能領營運獎金與危險加給是不是?在職人員重考再分發一律比照辦理還是縮短不需4個月訓練

8542
 
 
FROM 180.217.202.44    於 2017/10/14 上午 08:09:20

員訓是舊宿舍 但廁所浴室 有翻修過 每天早上有辛苦清潔人員幫你打掃 供三餐 午晚餐是合菜 假日不回家 還可以登記吃便當 宿舍裡面沒插座 可能安全考量 樓梯旁 有插座 插座都有USB 分享 其實帶一個行動充就夠 如果你同期的充飽電拿走 不要全部佔整天 基本上是夠 自己充飽記得拿走 給後面的人充 其實不會不夠用
106
 
 
FROM 39.8.136.188    於 2017/10/13 下午 10:43:06

員訓記得帶延長線就對啦!教室內可充電。
阿里山
 
 
FROM 61.224.120.222    於 2017/10/13 下午 10:06:56

沙包一定沒40,個人認為在38左右重量。

我也是拿43公斤練習上肩,練習時要分兩次才上的了肩。

體測時試抱就覺的我想的話,一次就可以上肩了。為了保險起見還是以練習時兩次上比較穩的方式!!!

現在聽前輩們說員訓設備只能以一個字"爛"來形容了。在這手機重要時代,沒有插座是要人命的(無聊到死)

靠運氣
 
 
FROM 223.139.32.172    於 2017/10/13 下午 10:03:13

小弟14名,不知道可否填回台東?

 
 
FROM 36.234.166.153    於 2017/10/13 下午 09:02:37

順便說一下,去年(105年)需體測的第一梯是養路和車調,第二梯是機械和機檢。只是不知道是不是每一年都一樣這樣分梯就是。
阿瑞
 
 
FROM 36.234.166.153    於 2017/10/13 下午 09:00:04

150名內都是「正取」。 有人放棄二試或二試沒過的話,排名還會再前進哦。
阿瑞
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/10/13 下午 08:34:58

小弟幸運錄取第130幾名正取     有可能第一梯就叫上去嗎     

 

完蛋了
 
 
FROM 36.234.166.153    於 2017/10/13 下午 08:22:59

去年(105年)是11/17開始填志願選「段」,報到那天才選「站」,今年報到時間分兩梯12/25和明年1/22,不知道養路分到哪一梯報到。
阿瑞
 
 
FROM 39.8.136.188    於 2017/10/13 下午 07:23:53

這樣的話,只能選花蓮好山好水了
阿里山
 
 
FROM 106.1.110.216    於 2017/10/13 下午 05:33:16

我感覺沙包沒有40公斤重,平常練習的沙包雖是43公斤,但覺得重滿多的,考試的沙包應該只有35公斤而已。平常練習自己計時最快只有15秒,沒想到跑出來不到10秒,比預想的簡單多了。另外想問一下接下來的流程,什麼時候選段? 之後什麼時候選道班? 想要考慮這個,但不知從何考慮起,目前只知道我必須租房子,所以住所週邊的生活機能是應該考慮的重點,其它的就不知道了…苦惱

嘿嘿
 
 
FROM 125.224.17.200    於 2017/10/13 上午 06:42:12

9658: 今年一樣不佔缺喔,簡章寫的很清楚了。但是和以前不太一樣的是訓練期四個月不用保社會保險,直接先入公保。

今年缺額就小弟聽到的小道消息,高雄一樣不開缺喔!!南部考養路的人太多,而已分數都不錯,目前聽到的是高雄0嘉義3台東3。

所以台中就變的很搶手,前20才有機會。台北,宜蘭,花蓮三個段就一百多個名額。

台中目前能確定的就五個缺在海線大甲所......因為今年有確定調動回去的台北1人嘉義2人高雄2人。

靠運氣
 
 
FROM 111.251.79.194    於 2017/10/13 上午 06:24:00

今年增額頭,不曉得會落在哪名次,有點羡慕!
阿里山
 
 
FROM 114.38.144.42    於 2017/10/12 下午 11:18:48

阿里山大大:要看名次吧!還要看高雄缺會不會又掛0,高雄人只好選台東、嘉義。
阿瑞
 
 
FROM 114.44.19.224    於 2017/10/12 下午 11:09:46

今年是佔缺訓練嗎

9658
 
 
FROM 27.52.200.65    於 2017/10/12 下午 09:31:14

我住屏東,分發臺東有希望嗎?
阿里山
 
 
FROM 27.52.200.65    於 2017/10/12 下午 09:29:08

今天大夥扛重,跑得蠻快的,佩服。
阿里山
 
 
FROM 125.224.17.200    於 2017/10/12 下午 09:07:33

12秒過關!!(練習時都16秒左右)

大家員訓中心再見面了。

靠運氣
 
 
FROM 115.43.104.76    於 2017/10/12 下午 09:07:00

過了+1 P大跟我同一組 那小姐 真的厲害

第一組有個大哥 微胖但跑超快 感覺第一梯裡面最快 不知道有沒有在板上 

已錄取
 
 
FROM 42.72.154.200    於 2017/10/12 下午 07:02:21

小弟也過了,台北見了!

 
 
FROM 1.200.217.219    於 2017/10/12 下午 06:12:58

過了+1

今天看到一位辣妹跟我同一組,身材瘦小但超強的

抱起沙包跑起來不輸男生,跑過之後,全場掌聲^ . ^

piolo
 
 
FROM 27.52.200.65    於 2017/10/12 下午 05:50:23

員訓見面囉!
阿里山
 
 
FROM 111.83.94.238    於 2017/10/12 下午 04:58:15

終於順利通過了,放下心中大石。可以放心玩耍了。等填志願、等報到。
阿瑞
 
 
FROM 1.200.217.219    於 2017/10/12 上午 09:07:57

終於等到這一天的來臨

大家加油!! 穩住再穩住!~

piolo
 
 
FROM 220.137.168.127    於 2017/10/11 下午 08:09:49

公務人員考試增額錄取名額處理要點:四、公務人員考試增額錄取名額以不超過各該錄取分發區、該類科(組) 正額錄取名額百分之五十為原則,不足一人以一人計!

所以正額109*50%=54.5(錄取55就超過50%)

109+54=163名~體能測驗過都會中!

 

 

有考都中!
 
 
FROM 114.26.90.224    於 2017/10/9 下午 05:56:18

今天訓練最後一測(之後要休到正試考試)

兩回,43KG  第一次16秒,第二次17秒。

都是小跑步而已,正式考試只要不掉包就過關了。

有聽說員訓中心插座不多,或許帶條延長線是不錯的選擇!!!

 

靠運氣
 
 
FROM 180.217.248.70    於 2017/10/8 下午 10:15:27

去年151名參加二試 1人缺考 9人未過(男5女4) 最後錄取141 公職考試沒有備取 就正額 增列 增額 一定有缺 就算體測全部沒過 後面的也別想遞補 全部明年在來 若體測全部過 157以後就抱歉了 不過根據以往經驗 可能會不足額
106
 
 
FROM 36.233.61.82    於 2017/10/8 下午 09:00:31

鐵特二試是採及格制
反正10/12那天過了就是上榜的機會就很大了
大家一起加油~期待和大家一起去北投泡湯~~~~

 

小妹
 
 
FROM 42.77.168.140    於 2017/10/8 下午 12:23:55

我在「鐵路特考輔導列車」看到版大的分析,給大家參考

【養路工程】加油,搶下這張以往只是「士級」的門票

1.補測的那一位考生不影響106年特考的總錄取名額。

2.需用名額(109)+增列名額(41)=150名,預估增額7名,預估錄取總額157(150+7)名。筆試錄取173名,扣除9人放棄體測,所以尚餘164(173-9)名,當天可能還會有人缺考,所以全程到考人數應該會低於164名。

如果164名全部到考、體測全過,大約只有7(164-157)名會陪跑。所以,陪跑的機率相當低,我都還擔心會不足額錄取。

鐵支路
 
 
FROM 106.104.139.55    於 2017/10/7 下午 09:49:11

大家都很厲害啊!我.....超弱的....努力練習ing....從筆試後25開始慢慢練到40,憑感覺練習,我覺得會過就好,並不求快。大家一起加油!!期待去北投一起泡溫泉啊!
阿瑞
 
 
FROM 180.217.153.17    於 2017/10/7 上午 03:04:45

抱歉!!我打錯了!

每天是跑步跑3K,誤打成30K

目前一樣扛50KG跑40公尺秒數幾乎在14秒左右

但也有試驗過扛40KG跑,只不過秒數也差不多在13~14秒

感覺秒數跟我的扛跑姿勢有關,與負重40KG和50KG沒有太大差異

每當我扛起沙包要跑的時候,雙手都必須護著沙包,沒辦法用一隻手護著跑

因為重心會往外偏,一直沒辦法克服~

每當我想要扛著衝跑,都會有跌倒的危險

所以只能穩穩地跑,不敢扛著快跑!~

有試驗過跑到一半沙包掉落一次在扛起來跑,秒數約在18秒左右!~

有試驗過每跑15公尺掉落一次(共計掉落2次),

於第2次的時候已經扛不起來了,只能抱在胸前跑,時間25秒左右~

從筆試放榜練到昨天,最快的時候就13秒

現在練到全身是傷,不敢再練了!

最後一個關卡了,時間也逼近了

祝 : 大家體測都能順利合格   大家一起北投泡溫泉

     加油!!大家一起加油唷!! 

piolo
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/10/6 下午 10:28:37

piolo大是扛50公斤跑嗎

完蛋了
 
 
FROM 1.200.195.218    於 2017/10/6 下午 05:33:39

近日來每天上班都最少跑2次,每次都約14秒

每天晚上都去跑步30K,每天舉啞鈴20KG100下

結果發生悲劇了= . =

今天早上一起床右腳踝腫起來了,昨天左手臂在晚上睡覺時痛到無法入睡了

這幾天要休養了,希望不要影響到體測當天才好!

 

 

piolo
 
 
FROM 42.76.249.249    於 2017/10/6 上午 11:24:15

現在都用43公斤練習

大約跑在12.5~13.5附近,有時會跑到13、14秒

 

小妹
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/10/6 上午 09:57:57

從筆試放榜至今練習秒數大約都在15秒左右...
好擔心考試當天會有意外.....(跌倒或沙包掉)

緊張
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/10/5 下午 05:56:43

請問各位體能練的如何呢?     小弟目前測完都在12秒那邊希望那天能順利過關      祝福大家那天都能過關未來一起當同事~

完蛋了
 
 
FROM 36.235.124.7    於 2017/9/29 下午 08:23:34

我認識的就有兩名沒參加今年二試

兩位名次都在70名以後,因為原本就是在職的鐵路同仁。參加只為了考回南部,看名次太後面所以就沒體檢了。

靠運氣
 
 
FROM 36.234.172.67    於 2017/9/26 下午 06:20:47

今年未參加體測居然到九人這麼多
比起去年5人 前年1人 103、102年的3人還要多

小妹
 
 
FROM 1.200.203.132    於 2017/9/25 下午 05:51:48

養路錄取106年 173-9(未參加體測)+1(去年保留)=165參加體測
106
 
 
FROM 114.38.143.245    於 2017/9/15 下午 12:22:04

to piolo
先恭喜p大,這一年來努力就差這一關了
大大扛的是50公斤,然後又在折返這二項不利的情況下還能及格,體測應該是沒問題了
to 鐵路扛砸鎬
感謝大大分享經驗,因為之前聽考過郵局的朋友分享當時他考試地板很滑,差點跌倒
所以很怕一滑倒就囧rz了
to 龍
一起加油吧,希望這次有進二試的都一起錄取

小妹
 
 
FROM 223.141.176.84    於 2017/9/11 下午 10:14:50

To:p大,P大你分六次跑,所以在每次的折返處速度會減慢

因此時間會拉長,小弟是一次40公尺到底,不用減速。

To:小妹,妳跑15秒很棒了喔!繼續維持,一起加油

 
 
FROM 39.12.138.141    於 2017/9/11 下午 07:57:21

To:小妹 我之前是在師大(公館校區)的體育館內考二試,不用特地穿止滑的鞋子以免摩擦力太強而摔倒,地板是木質地板,多訓練肌耐力吧!祝各位金榜題名,希望有緣來當同事。

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 180.217.190.128    於 2017/9/11 下午 05:59:08

這幾天一邊上班一邊練沙包,

我拿公司的化學藥劑一包25公斤,2包捆一起用PE膜纏好併用透明膠帶完整包覆

步道10公尺來回2趟,10*4=40公尺上肩跑

總共跑了6次,第一次花了22秒,第二次進步到20秒

現在一直在17~20秒間遊走= =

一直無法在15秒內

現在每天晚上都要開始練跑步了,不然有點怕不過

 

piolo
 
 
FROM 1.168.46.41    於 2017/9/11 上午 11:19:10

這幾天試跑的小小心得
砂包部份去建材行買2小包砂包(一小包約22~23公斤),再麵粉袋裝成一大包40.5公斤
多0.5是怕練習時砂子灑出來重量會不準確,怕磨壞所以麵粉袋用雙層
這樣下來100有找,還有多約4公斤的砂子留著之後再加重
家中附近找不太到完整長40公尺的地方
所以只用了20公尺長的地方練習(中間會折返一次湊成40公尺)
用上肩的方式跑,大約都在15秒附近
真的如同cc大大和小妹考郵局的朋友所說
多練腰、腿的力道,多跑步吧!(聽了朋友的建議,從六月筆試完就有在慢跑)
不過還是會怕二試時出意外,想問曾經跑過的大大
場地是否會滑?要特防滑的運動鞋嗎?
二試只求過就好,也預祝大家都能順利通過二試
 

小妹
 
 
FROM 61.224.121.65    於 2017/9/8 上午 08:56:26

小弟本身是道班的契約工

約一年前調到"檢查班" (去年因應人手不足而改為大班制而延伸出的單位,目前尚在試辦中)

以前起道機,電動砸鎬,大鐵鎚,十字鎬等重物搬來搬去......40公瀝美土等  40公斤沙包簡單啦!!!

現在三用水平尺,拉基準線,徙步查道,超音波探傷......只做量測工作。就覺的40公斤沙包有點難度了。

所以個人建議還是能很順的上肩為第一要務,看過100年和99年的影片,13秒內的人上肩都是很順的。

能在3秒內上肩,17秒快走40公尺是輕鬆的,更何況考試當天緊張,腎上線素的關係,力氣也比平常大一點。

最好的訓練方式就是沙包上肩再小跑10~20公尺,自然訓練到考試時要用到的肌群。

訓練方式因人而異,我的方式是適合我自已的,找到適合自已的方式最重要。

大家二試加油,全員錄取是最佳結果。

靠運氣
 
 
FROM 101.12.231.68    於 2017/9/4 下午 10:17:41

正常人要扛40公斤上肩應該很容易不用練

如果連扛上肩都不能, 我想要20秒走完也沒辦法

所以我才會說重點練大腿,核心部分可以上護具

cc
 
 
FROM 101.12.231.68    於 2017/9/4 下午 10:12:21

40公斤不輕,短期要練重點放在大腿就對了

腰可以上護腰,出力的重點還是在大腿 

上半身別浪費時間練習

cc
 
 
FROM 125.231.17.213    於 2017/9/2 下午 01:04:51

想不到自已體力變這麼差

今天一樣用43公斤的沙包練習上肩!!!

結果跟101年那時練習的感覺差好多,人真的不得不服老。

一同練習一同上榜吧。大家加油!!!  還有一個月二試,訓練都還來的及.......

靠運氣
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/8/31 上午 10:14:54

昨天試跑兩次,18第一次18秒,第2次17秒,我是請我老婆幫我測的,所以應該...不會有誤

好不容易一試過了,二試跌下去會遺憾終生...

練體力
 
 
FROM 61.224.125.228    於 2017/8/30 下午 09:44:33

18秒是自已測還是別人幫你測的

101年小弟跑大約13秒多,我是上肩後跑起來!!!

個人是故意裝43公斤沙包練習上肩。上肩後先走,穩了快走,再穩了就跑起來!!!

切記不要看別人一上肩跑就跟著衝,那是有充份練習且肌力夠好的人才這樣做。

終點有海棉墊,直接丢上去就好。

一同加油吧。

靠運氣
 
 
FROM 27.242.162.184    於 2017/8/30 下午 08:48:57

To:練體力  先練肌耐力及負重,再來看你沙包要上肩還環抱,練習你要跑步抱沙包的姿勢先不要跑,以免傷到腰,如果自己覺得差不多可以試跑看看。我之前跑是上肩跑10秒,其實最重要的是不要受傷,在練習前請先拉筋跟熱身,受傷了別到時候二試都無法參加。

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 49.216.132.126    於 2017/8/30 下午 07:59:52

有大大可以建議二試的練習方式嗎?自己用飼料袋裝了40公斤沙子,但飼料袋大大的拿起來鬆鬆有點難出力,看以前考試影片沙包好想挺扎實!今天練跑秒數18,有點擔心...

練體力
 
 
FROM 42.77.38.141    於 2017/8/28 下午 07:22:34

請打電話給考選部確認照片是否可用。

 
 
FROM 119.14.4.101    於 2017/8/28 下午 05:17:38

請問二階段體能 要繳交的健檢報告用的照片 有特別要求嗎? 我的背景是淺綠色的 護理師有特別問我一下 所以怕會被退回

已錄取
 
 
FROM 42.77.38.141    於 2017/8/28 下午 01:55:14

小弟個人淺見,覺得聖經用力看,法條用力背

至於捷運的書籍,要另請高明(可能以後鐵路要開上捷運喔)!

 
 
FROM 39.10.103.145    於 2017/8/28 下午 12:53:00

小弟連續兩年都考養路,第一年66分第二年63分,養路連續兩年考試兩顆都72分最高76,想要請教那些養路考80、90分那些人的書單,今年多了一些捷運題型,是否有推薦的補習班或書局? 小弟有買聖經了,想說今年多了捷運題型要買新的書(有無推薦的),還是補習班?
求單
 
 
FROM 101.15.149.202    於 2017/8/27 下午 12:23:11

記得100年以前,是在台大的小巨蛋裡。101年千二跑步在警專(上午),扛沙包在師大分部(下午),102~105年後,跑步與扛沙包都辦在師大分部(公管校區)。
傑克
 
 
FROM 27.87.13.97    於 2017/8/26 下午 07:53:37

二試考場照往常慣例會在台師大公館校區,出捷運站步行約10~15分鐘。

這是100年的考試影片,去年流程也差不多這樣,一次兩人下去跑。

https://www.youtube.com/watch?v=ZIGgx5-kPao

正試跑之前會有人帶暖身操,沙包也會讓你試拿。

祝大家二試順利!

山鍬
 
 
FROM 36.236.137.207    於 2017/8/26 上午 11:55:13

小弟平均82,排名9, 屏東人,想選高雄段應該無望,第二順位台東,謝謝大家!
Chris
 
 
FROM 42.76.253.49    於 2017/8/26 上午 11:38:03

11大大,sorry寫錯,你是排名18,送出,無法改了。
阿瑞
 
 
FROM 42.76.253.49    於 2017/8/26 上午 11:37:08

To 11大大:排名28,選台中應該沒問題啦!我平均75.1排名52也想選台中啊!!另,我買的混凝土有40公斤的但粉塵真的很多,包塑膠袋再包米袋,據我去年考上同學說瀝青混凝土比較像(也是40公斤)
阿瑞
 
 
FROM 27.242.197.228    於 2017/8/26 上午 09:01:38

To:11    去買麵粉袋自己去裝40公斤沙子就好了,水泥一袋都50公斤而且摔破你又要買新的。       To:From     你現在擔心的不是分發吧!應該目前的體檢跟二試!給各位參加二試的考生建議一定要把身體顧好千萬別受傷,交通安全要注意,要練大腿肌耐力、腰力及臂力20秒很輕鬆走完,只要在20秒內就是合格,二試沒有名次問題,之後分發填志願就是看一試的成績去分發,希望各位能夠金榜題名。

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 61.227.252.26    於 2017/8/26 上午 01:10:31

請問花蓮工務段分成幾個部分呢 我想在花蓮市區 本身花蓮人 >"<

From
 
 
FROM 118.232.20.252    於 2017/8/25 下午 11:08:49

但還是得先想著通過二試才行,買40kg重的水泥來練如何? 但水泥有粉塵,有沒有更適合的東西?

11
 
 
FROM 118.232.20.252    於 2017/8/25 下午 10:59:07

收到成績單了,平均79,排名18,想選台中段

11
 
 
FROM 223.141.145.90    於 2017/8/25 下午 10:27:56

小弟這次有幸錄取,排名14,分數80.15

想去台東!謝謝大家!

 

 
 
FROM 125.231.66.213    於 2017/8/24 下午 07:19:30

TO P大

只有台北工務段喔!! 台北是進去再按排名選道班。

沙包二試好手好腳的人都能過。重點訓練如下

1.順利上肩

2.先快走後再跑起來不要一開始看別人跑就跟著跑!!!

做的到以上兩點,都沒問題!!!

154名還在安全範圍,練跑吧。去年105就有人沒來參加二試,那時我前同事可能是備取前5卻變正取吊車尾。

 

靠運氣
 
 
FROM 36.234.170.61    於 2017/8/24 下午 07:14:50

那封考選部書函裡「依需用名額及經考試院會議核備之增額錄取名額之總和1.1倍核計後予以錄取,參加第二試...」以這樣173錄取名額來說,是前158名確定二試過就一定過的,所以排名154很安全,盡力二試吧!
阿瑞
 
 
FROM 1.174.165.4    於 2017/8/24 下午 06:45:30

養路的二試沒那麼容易!!!  所以會刷掉滿多人的 ,所以有過都會被叫到,早晚而已

isaac
 
 
FROM 36.228.237.146    於 2017/8/24 下午 06:35:14

小弟想要請問一下

今天收到成績單了,第154排名。

剛剛看了各位大大的發文,這是代表著150正取外,備取4的意思嗎?

這樣子還要繼續練體力嗎.....?

很怕會有陪跑的情況出現.....

請問各位大大
 
 
FROM 36.228.237.146    於 2017/8/24 下午 06:35:13

小弟想要請問一下

今天收到成績單了,第154排名。

剛剛看了各位大大的發文,這是代表著150正取外,備取4的意思嗎?

這樣子還要繼續練體力嗎.....?

很怕會有陪跑的情況出現.....

請問各位大大
 
 
FROM 180.217.156.166    於 2017/8/24 下午 06:13:47

我收到成績單了!

第46名 分數75.5分(跟我估自己的分數高出11個平均分@.@)

如果二試有過,我想選七堵段

恭喜上榜的所有大大

沒有上榜的也別氣餒,加油!!上榜只是時間的早晚,唯有不輕言說放棄,成功的果實將離你不遠!!

piolo
 
 
FROM 125.231.66.213    於 2017/8/24 上午 05:42:11

恭喜P大如願上榜

看今年級距表,80以上的比79~79.9的人還多。

也看到有人計算了,今年高雄區考場就有53人上榜。(南部人實力超強的)台南嘉義19人。

如果今年高雄一樣不開缺.........40名以下的可能就是台北宜蘭花蓮三個段了。

靠運氣
 
 
FROM 111.83.5.44    於 2017/8/23 下午 06:17:56

恭喜piolo大大!!!你的國文書單真的很多,果然很認真唸國文。皇天不負苦心人啊!!!
阿瑞
 
 
FROM 180.217.180.139    於 2017/8/23 下午 05:27:47

有上榜的大大們二試一起加油囉!!

TO 小妹      :    我真的上榜了耶!!

     很想快點看到成績單,很疑惑我的國文到底考幾分= .   =

TO 悲劇     : 我準備的書有

                1:國文:

                  (千葉  搶救初考國文特訓)..(高點  國文測驗解題一本通)..(典藏閣  文言文好好讀) (宏典 國文)

                 (光田出版社  國中會考 國文閱讀測驗文言文) ..(大東海 國文測驗題庫)..(大東海 國文公文精修)

                2: 公民和英文

                 (宏典  公民)..(宏典  英文)..(志光  破解公民)..(大東海 公民科精修)

               3:專業科目:

                  (新世紀鐵路工程學 基礎篇) (宏典 鐵路工程與養護作業大意)

              

piolo
 
 
FROM 36.238.229.160    於 2017/8/23 下午 04:06:04

各位大大你們好

小弟是今年的畢業生

有幸考上這次的鐵路特考

想請問關於兵役的問題 

因為我到現在只有做過兵役體檢 但是召集令還沒寄來

是不是應該等拿到召集令再去辦延後呢

應屆畢業生
 
 
FROM 39.12.6.178    於 2017/8/23 下午 03:37:26

真興奮,已鐵檢完畢
阿里山
 
 
FROM 36.234.169.104    於 2017/8/23 下午 03:26:00

TO piolo
恭喜你@"@ 很擔心你的狀況,所以很雞婆的幫你查榜,有過第一試(除非你留的準考證號碼是假的)
二試加油囉~
TO 保佑別陪跑
我的理解是這個沒有一個定案,不過當然越後面是機率越高
按照級距表是69~69.99是合計到157人
因為有幾年中有陪跑的情形發生,今年有沒有不確定

這次的最低錄取分68.55 比去年高0.2分 這次我自已預測失準了~囧rz
 

小妹
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/8/23 下午 03:00:47

請問各位大大
今年正取人數是150名,但榜單總共173,所以有23名是備取。
那這23人名次越後是否越有可能陪跑?

保佑別陪跑
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/8/23 下午 02:58:10

考選部已經公告囉
今年最低錄取分數落在68.55

保佑別陪跑
 
 
FROM 61.61.236.94    於 2017/8/23 下午 02:52:45

所以最低分落在68-68.9間....

請問
 
 
FROM 27.247.198.41    於 2017/8/23 下午 02:35:16

可以參考級距表 http://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmPropertyDetail.aspx?m=3543&c=106070
Suzuki
 
 
FROM 27.242.161.242    於 2017/8/23 下午 01:55:33

To:求錄取  收到成績單才知道正取或備取,準備參加二試別受傷了,就這要注意!         To:阿瑞:正取高雄缺應該沒有,有也可能1位,因為大至上南區北工一堆都想回去雄工段,現在才排到101~102年的,所有說雄工段現在一堆新人,請做好心理準備。

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 111.82.101.51    於 2017/8/23 下午 01:20:55

看錄取榜單台北36人、台中27人、嘉義+台南19人、高雄53人,身為台中人很擔心啊!希望高雄今年名額多一點!!不然大家都要離家背景........
阿瑞
 
 
FROM 111.82.101.51    於 2017/8/23 下午 01:17:48

To悲劇大大:我很驚訝68分沒在173名內耶!表示今年錄取分數變高??!!
阿瑞
 
 
FROM 119.14.4.101    於 2017/8/23 下午 01:15:23

請問要等成績單寄來才知道是正取還增額嗎?目前只知道錄取

還有錄取之後除了 要準備2階段考試外 還有什麼要準備的嗎?

求錄取
 
 
FROM 111.82.251.177    於 2017/8/23 下午 01:04:12

要等收到成績單才知道
靠運氣
 
 
FROM 61.61.236.94    於 2017/8/23 下午 12:54:36

173人.取到幾分

請問
 
 
FROM 39.12.6.178    於 2017/8/23 下午 12:50:12

看到榜單,心才放得下,終於看到號碼了。
阿里山
 
 
FROM 111.82.251.177    於 2017/8/23 下午 12:35:20

順利通過第一試! 正取150,173人2試!因該是全上了
靠運氣
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/8/23 上午 11:43:34

感謝各位大大這段時間的鼓勵
明天再接再厲QQ

悲劇
 
 
FROM 36.234.165.231    於 2017/8/22 上午 12:17:23

105年是11/17填志願,12/13報到。 第一試的名次如果二試有過就差不多了,名次只會前進。除非二試沒過當然落榜啦......
阿瑞
 
 
FROM 27.242.161.242    於 2017/8/21 下午 11:31:16

第一試的名次暫定的,需等二試完後才是真正的名次,之後在等填志願,又在等去受訓,去年第一梯受訓是員級及高員級先去,養路佐正取快的話大概11月底

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 36.234.165.231    於 2017/8/21 下午 08:29:31

剩兩天放榜,好想快點收到成績單啊!唉,名次很重要啊。到時候大家來報排名和第一志願地點吧~
阿瑞
 
 
FROM 36.234.244.79    於 2017/8/18 下午 06:20:09

沒意外的話,體檢半天就結束了,是沒關係。

不過今年在星期三放榜,希望體檢日期最後寄送是26號前都可以。

考試統計也好像很慢.......缺考率什麼的還沒出來也怪怪的。

 

靠運氣
 
 
FROM 39.8.160.157    於 2017/8/16 下午 08:59:36

去年也才提早一天而已,在寄送要二試通知單的前一天

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 61.223.220.121    於 2017/8/16 下午 08:33:58

一堆分數低的在那邊煩惱會不會上有用嗎

那當初怎不讀多點考高點阿

天天
 
 
FROM 61.224.112.246    於 2017/8/16 下午 08:21:10

有人知道體檢表要去那裡下載嗎?

去年105是可以放榜前就先下載體檢表體檢。今年不知道有沒有!!

因為慣例只有一週時間體檢.........某些項目醫院也只有固定時間才有!!!

靠運氣
 
 
FROM 36.234.168.3    於 2017/8/16 上午 12:53:51

To完蛋了: 是可以這麼說,或是例如前150名次有2人體能沒過,那排名151和152都會變成正取。近二三年增額錄取的也都會上,增額的也不一定不好,例如去年正取高雄無缺,增額時反而有缺。
阿瑞
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/8/16 上午 12:05:59

阿瑞   所以交通部之後增的283都是備取喔

 

完蛋了
 
 
FROM 36.234.168.3    於 2017/8/15 下午 11:52:59

To完蛋了: 當然不包括,目前公佈包括「增列」是150,都算是正取名額喔! 增額是放榜時才會知道最終結果,現在欠人欠很兇,應該都會錄取,只是增額要等通知,有點漫長,去年我同學增額上榜,就到二月才報到。
阿瑞
 
 
FROM 114.36.52.170    於 2017/8/15 下午 11:43:30

要2試完才會知道所有考科增額分配的人數,現在公布也只是全部類科所需要的人數

鐵路扛砸鎬
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/8/15 下午 10:51:30

小弟還有個疑問    增額283人是包括第一次的增列人數嗎

完蛋了
 
 
FROM 42.76.64.103    於 2017/8/15 下午 05:29:25

To 完蛋了: 好像沒有耶!但去年會議紀錄要求增額400多人,最後放榜其實共增額600多人,養路增額50幾。所以今年可以期待更多一點人。 To悲劇: 我覺得你會上榜耶!不用再唸了啦!我的唸書方法很簡單,只唸完宏典出的鐵路工程和養護(共一本),後面附有八年的考古題,唸完書之後,考古題做兩遍,一邊把錯的搞懂或找到參考,大多阿摩都有解答;雖然有買聖經,但只有考古題考到的地方看一看,其他整本好好的沒翻。公民也是唸宏典那本,我覺得表格整理得很好,練習幾份考古題。國文、英文,就做相關考古題,五六份左右,覺得國文看運氣,我寫過90分以上,也寫過50多分的....;英文寫了歷屆鐵特,都只錯三題內,覺得應該算簡單,結果今年考試公民寫太久,剩十分鐘寫英文,錯了六題,哀傷。
阿瑞
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/8/14 下午 10:56:24

放榜前   說錯

 

完蛋了
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/8/14 下午 07:50:57

想再請問    283人各個組別的人數放榜會公布嗎     

 

完蛋了
 
 
FROM 114.38.147.168    於 2017/8/14 下午 03:46:21

to 完蛋了
忘了提起,這幾天就去跑步吧
表面上是扛沙包,其實腳力才是最重要的
臂力只在扛上肩之前用到,之後全靠腳和腰
所以其實分兩部份,a是扛上肩 b是跑步
朋友之前郵局體測搬沙包練習都是以跑步居多,再加上伏地挺身
最後95分過關(本來是體測滿分,扣5分是因為他不小心踩線扣分)
雖然和養路的有點不同,但是可以參考

小妹
 
 
FROM 114.38.147.168    於 2017/8/14 下午 03:27:37

to 完蛋了
建議是先練的好,畢竟也只剩下9天,體能的東西能先練就先練
雖然小妹是第一次考不是很了解
但是養路對比車調陪跑的人是很少的
小妹在下面有寫下自己的看法(不負責任預測),大大的分數還是有機會的
另外目前釋疑過後的解答有修改3題,最多可以加到6分
這次運氣不錯平均加了1分

小妹
 
 
FROM 122.254.16.204    於 2017/8/14 上午 11:48:44

請問小弟69.6還需要練體能嗎     還有這次分數有沒有可能比去年低

 

完蛋了
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/8/14 上午 08:12:49

TO 阿瑞及piolo

請問有沒有機會跟兩位大大要line嗎?想說兩位感覺也是有自己讀書的方法,想說是否可以跟兩位取經大家討論讀書方式

悲劇
 
 
FROM 223.139.73.2    於 2017/8/13 上午 12:26:35

今年專業科目算是比較簡單,但國文比較難,去年的國文,我做練習有90分以上耶!今年國文我才考72,所以綜合來說,我也贊成piolo大大,錄取分數應該跟去年差不多,另,加上還會再增額,分數會再低一點。 純屬個人見解。(其實是放榜前很無聊,一直想跟有考試的大大們哈拉,平常很難跟沒考的朋友聊這些啊!)
阿瑞
 
 
FROM 180.217.159.25    於 2017/8/12 下午 09:26:59

今年題目雖然簡單,但我也覺得錄取分數應當跟去年相左右

因為以專業科目來說真正準備好的人約5%人數,題目簡單對這5%的人來說分數更上一層

因為準備完,但沒有完全準備好的人約10%人數,題目簡單對這10%的人來說分數讓他過了水準

因為沒準備完,也沒準備好的人約占絕大多數,以專業一而言對這些人會是一種不可能的任務

以錄取率20%來計算,前5%分數特別高,其次第5%~15%應當會有70分以上的水準,

其次剩下的5%就是第3種考生了,所以錄取分數落點應較去年相左

 

以上小弟淺見!!   

piolo
 
 
FROM 49.216.132.126    於 2017/8/12 下午 04:27:35

To阿瑞兄:因為今年專業一跟二說實在比去年簡單多!所以應該今年大家分數應該都偏高不少,而且去年最低入取分數落在68分左右,只怪自己沒好好把握今年...

 

悲劇
 
 
FROM 180.217.235.24    於 2017/8/12 下午 12:59:27

我不爭氣的笑了
哈哈
 
 
FROM 114.162.174.10    於 2017/8/12 上午 07:08:21

因為外面更血汗的工作比比皆是

 
 
FROM 61.223.151.212    於 2017/8/11 下午 09:07:27

真的不懂,版上最血汗的郵局跟鐵路居然也是最熱門的....

天天
 
 
FROM 1.168.41.102    於 2017/8/11 下午 04:42:17

To 悲劇 大大: 我覺得今年68會上耶!只是正取或增額差別而已。
阿瑞
 
 
FROM 111.248.133.240    於 2017/8/10 下午 09:44:48

我也是平均多1分 目前74.7 感覺比較有把握會上了

劉樺軒
 
 
FROM 42.77.153.203    於 2017/8/10 下午 08:43:56

我還沒開始練習,等放榜後再練沙包了。

 
 
FROM 125.231.20.186    於 2017/8/10 下午 08:20:25

養路分數平均+0.5分。

因為工作的關係腳扭傷了........

看來要好好保護自已的腳!!!!

靠運氣
 
 
FROM 36.234.167.66    於 2017/8/10 下午 07:02:21

答案更正出來了!!大家有沒增減分數? 對完更正,平均多一分。 http://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmExamQandASearch.aspx?menu_id=156&sub_menu_id=156
阿瑞
 
 
FROM 115.82.51.253    於 2017/8/10 下午 01:28:49

小弟長期固定訓練全馬及間中重訓,只恨自己沒努力筆試只考68分上下,無緣參與體試...

 

 

悲劇
 
 
FROM 42.76.137.241    於 2017/8/10 下午 01:14:36

還沒開始練沙包!但基本體能可以先練

畢竟體能不像看書可以長時間持續

先練基本到時要搬沙包也好搬

小妹七月中已經開始再跑步了

 

小妹
 
 
FROM 36.234.171.92    於 2017/8/9 下午 05:12:54

大家開始練沙包了嗎?!很怕自己訓練不夠,也怕根本沒上榜......
阿瑞
 
 
FROM 39.8.170.51    於 2017/8/8 下午 08:11:47

注意看我的文章 我說 我認識的97年98年考上養路佐級,有八成已經離開了! 不代表全部的97年97年考上的人
98年養路佐級
 
 
FROM 114.26.90.157    於 2017/8/7 下午 08:10:34

我記錯了,是99和101。

第一次有二試那年才對!!!

也是因為那年有人參加二試通過卻沒錄取,之後考選部才增加名次排列。

靠運氣
 
 
FROM 1.163.67.72    於 2017/8/7 上午 10:09:35

第一試榜單是有名次的

小妹妳進去後就好好努力吧

加油

我要上榜
 
 
FROM 39.9.233.52    於 2017/8/6 下午 09:37:44

樓下的學長 您確定是98的嗎?

高工段的98學長幾乎都還在鐵路

您所謂的八成的比例是怎麼算的?

 

 

阿文
 
 
FROM 39.8.170.51    於 2017/8/6 下午 09:25:31

97年、98年養路工程沒有扛沙包

我是98年考養路佐級的

那是的考試科目是:
1.鐵路工程學
2.養護作業大意
3.測量學
4.國文

我是考南區的養路工程

那時侯考養路工程,大都是土木畢業的

我那一年,筆試過了就進台鐵了

沒有扛沙包

不過,我現在沒有在台鐵了

我認識的97年、98年考上養路工程的同事

有八成都離開台鐵了!
 

98年養路佐級
 
 
FROM 42.76.246.212    於 2017/8/6 上午 10:07:45

感謝各位大大解答

小妹第一次考,以為是扛完沙包後寄通知單才知道名次

小妹
 
 
FROM 114.26.90.157    於 2017/8/5 下午 10:13:35

供考生查詢的榜單是照準考証號碼排列的.....但

自已收到的成績單上是有名次的!!!

最怕會刷掉二試的考生!!    目前只有97和101這兩年有陪扛沙包的!!!

靠運氣
 
 
FROM 27.52.138.158    於 2017/8/5 上午 10:40:06

第一試只公布准考證號碼

而且榜單是依據准考證號碼順序公布

所以無法由榜單知道你的名次

 

 

 

 

阿文
 
 
FROM 110.28.75.241    於 2017/8/4 下午 02:55:53

第一試出來一定有名次

但是名次越後面越需要擔心

原因在於可能只是去陪考第二試

 

我要上榜
 
 
FROM 111.83.95.72    於 2017/8/4 下午 01:18:15

想請問大家一下

剛剛看到「靠運氣」大大說的這段話

今年放榜後,排名在185名以外的考生,第二試一定要參加,但也要有心理準備!!!

是指8/23放榜這天成績單上就能知道名次的意思嗎?

 

 

 

小妹
 
 
FROM 36.235.127.245    於 2017/7/24 上午 08:50:15

放榜之前都有變數!! 所以只求上榜不求正額。有上就好!!!

其實讀卡加疑義,不用一個月。就是為了配合警察及員級以上才會這麼久。

但......員級以上不用參加二試阿,結果同一天考試,卻早1個月報到。

有人覺的一個月沒差多少,但就是有人差這一個月年資退休金差很大!!!

靠運氣
 
 
FROM 101.138.97.105    於 2017/7/23 下午 09:13:17

這也沒辦法,卡到四等以上考試要改申論,不然五等答案卡嚕一嚕加上提釋疑應該最多一個月吧!!!
Chris
 
 
FROM 1.163.70.25    於 2017/7/23 下午 07:09:55

靠運氣

放心你一定是正額錄取上

我要上榜
 
 
FROM 36.235.127.245    於 2017/7/23 下午 06:44:26

是無奈阿!!!

考完到放榜,通常都1.5個月就放榜了。鐵特考試真的要這麼久嗎?

 

靠運氣
 
 
FROM 36.237.192.134    於 2017/7/23 上午 10:09:19

靠運氣大別生氣了,行政速度一直以來都是這樣,反正考完都等一個月了,再耐心等一個月吧.....
Chris
 
 
FROM 36.235.127.245    於 2017/7/22 下午 08:23:54

真不懂這種事考選部為何不公佈出來呢!!!

都考完了,分數也定下來了!!!公佈詳細增列名單也行吧!!!

靠運氣
 
 
FROM 180.217.132.0    於 2017/7/22 上午 11:18:45

大家午安!!

今年函請增列 106 年特種考試交通事業鐵路人員考試增額錄取名額 283 名一案
145次會議決定:准予增列
類組細節不詳 要等消息發佈

PIOLO
 
 
FROM 1.169.94.138    於 2017/7/16 上午 08:57:31

我倒不認為增額會少給。

去年機務處,尤其司機方面已經補得差不多了。況且今年運務、工務、電務抗議有成效,暫定名額(含增列)都是歷年最多,反而我認為鐵路局會在今年幫運務、工務、電務多增加名額。

我要上榜
 
 
FROM 125.231.22.245    於 2017/7/16 上午 07:24:10

別說小弟我看衰增額的人數。

因為體驗過101年陪年沙包的經驗!!!

今年放榜後,排名在185名以外的考生,第二試一定要參加,但也要有心理準備!!!

靠運氣
 
 
FROM 1.169.94.138    於 2017/7/14 下午 04:04:36

我預估這次養路增額60-70

我要上榜
 
 
FROM 36.234.160.6    於 2017/7/14 下午 02:45:31

因為今年 養路和營運、車調放同一天考,少了很多報考兩類科的人。 養路錄取分數一定會降(個人覺得)。 還有昨天在FB有增列的消息: 考選部函請增列 106 年特種考試交通事業鐵路人員考試增額錄取名額 283 名 所以養路增額至少也20-30吧! piolo兄更有上榜機率了!!
阿瑞
 
 
FROM 125.231.25.211    於 2017/7/7 下午 05:53:00

我個人聽在職的路局員工排名

高雄>台東>嘉義>台中>台北>花蓮>宜蘭

不過近幾年各段工作性質一定會改變,很多領班都因為這次年改都申請退休,所以都比較不管事,以安全下莊為主。

至於新接任領班的人選幾乎都是以98以後特考的人

當然少數在路局停辦前的老師傅們也都在.......不過大部份都快該被這幾年的新進人員氣死了吧!!!!

靠運氣
 
 
FROM 61.227.254.135    於 2017/7/3 下午 06:46:05

小弟想請問一下  花蓮工務段分成幾個部分呢  請問有人知道嗎?

From
 
 
FROM 59.124.154.175    於 2017/7/3 下午 05:46:44

幸運考上的各位,本人在工務段工作的經驗,提供給你工務段做為填志願的參考

原則上是選離家近,如果無法選離家近,就以下做為參考

台東工務段>高雄工務段>嘉義工務段>花蓮工務段>台中工務段>台北工務段>宜蘭工務段

高雄、嘉義、台中的職缺特別少,除去這個三個工務段的排名

台東工務段>花蓮工務段>台北工務段>宜蘭工務段

焊軌隊:小龍
 
 
FROM 223.138.11.39    於 2017/7/3 下午 12:20:36

感謝P大整理分數!

 
 
FROM 125.231.29.185    於 2017/7/3 上午 10:10:14

P大整理辛苦了

今年高分人真的很多,考題平均算是簡單許多的!!!!

我的分數算是74區中最頂的了......

我去年一名同事考上也是正取後面,分發到宜工段,也聽他說有名想考回去的同事考80以。

應該就是回台北段閣下了吧!!!!

 

靠運氣
 
 
FROM 180.217.189.102    於 2017/7/3 上午 01:00:06

整理目前報分數的資料,如有缺漏再煩請大家一起幫忙增補

82.95  (piolo朋友)

81.00 龍

81.00 chris

80.45  (piolo朋友)

80.10 想回台北段

79.50  (piolo朋友)

79.00  (piolo朋友)

79.00 (台鐵新進人員臉書)

77.45 (阿文一起考養路的朋友)

75.60 (阿文一起考養路的朋友)

75.60 小妹

75.15 (阿文一起考養路的朋友)

75.10 ( ptt討論版)

74.95 靠運氣

74.10 阿瑞

73.70 劉樺軒

72.60 (ptt 討論版)

71.95 求錄取

71.10 (阿文一起考養路的朋友)

70.40 (阿文一起考養路的朋友)

70.40  (台鐵新進人員臉書)

70.40 (piolo朋友)

68.75 (阿文一起考養路的朋友)

68.50 (阿文一起考養路的朋友)

68.30 完蛋了

68.00 (台鐵新進人員臉書)

67.30 (阿文一起考養路的朋友)

67.00 悲劇

66.20 (阿文一起考養路的朋友)

65.50 (台鐵新進人員臉書)

61.00 (阿文一起考養路的朋友)

piolo
 
 
FROM 111.251.139.93    於 2017/7/2 下午 09:59:53

現職人員,之前考太差,正額很後段,所以只能在東部砸道,今年考80.1,希望能回北工段...

 

想回台北段
 
 
FROM 125.231.29.185    於 2017/7/2 下午 08:56:44

看分數平均已在74左右了。

本來想把書送人,看來還是先留著吧,明年可能用的到。

就算今年運氣好有錄取,也會再宜蘭花蓮,好一點也會在台北。

明年再考回來離家近的也用的上。

靠運氣
 
 
FROM 1.168.32.84    於 2017/7/2 下午 07:23:20

我也是第一次考,來報分數 74.1
阿瑞
 
 
FROM 111.248.139.231    於 2017/7/2 下午 06:58:49

小弟今年第一次報考鐵路特考養路工程
目前對考選部的答案平均是73.7
請問各位這樣有機會考上嗎?

劉樺軒
 
 
FROM 118.168.204.149    於 2017/7/1 上午 06:52:27

很久沒上來了,沒想到養路還有101年的那批考生,記得那年是78.5分進入體測,共有190多位扛沙包幾乎都過,後來只取150多人,也鳩是說有將近40人是去陪跑的(78.5分者)。最低錄取分上調至79分。

這其中還有一些故事,本版傳奇PERPET大也是者年考上,他在練沙包時每天都po心得文,每天每天進步一些,但他卻從來沒有跑進20秒內。28~27~26~24.....最好一次是22.5秒,直至考試前一晚,幾乎一點信心都沒有。但考試當天突然間有如神助,飛快16秒多完成測試,而這批9成9的考生都過關,一改98~100連續3年體測過關率僅7成~7成5的冏竟。(之前是跑過幾乎錄取,之後也是,就這年有人跑因過還被刷,比較倒楣)

體測過太多,對78.5分得很不利,因為他們沒打算取這麼多人,抱歉,這40位明年再來。。。。

如果真的有上帝,真的有天理,"考運氣"兄今年一定上的。

傑克
 
 
FROM 111.240.244.138    於 2017/6/30 下午 10:27:12

小弟今年平均71.95 本來有信心錄取 看到龍大.P大朋友的分數  整個瞬間冷掉==

求錄取
 
 
FROM 36.235.111.76    於 2017/6/30 下午 06:14:22

TO P大

對分數最怕的就是像我這樣不上不下的分數。

如果今年我的分數在78以上,安心等榜單參加第二試。

不然就是65以下,安心後準備下次特考。

真的不想再一次如101年那樣陪扛沙包了。

也多謝P大鼓勵.....

靠運氣
 
 
FROM 101.139.125.51    於 2017/6/30 下午 05:57:02

我也來報一下,小弟對完分數81分。是有聽說今年高雄段缺也極少,南部朋友們要有去外地打拼的心理準備了。
Chris
 
 
FROM 114.40.250.194    於 2017/6/30 下午 05:52:08

看各位大大的分數都好高...

小弟今年平均頂多只到67左右.....

看來只能繼續努力明年了,但只怕明年開始錄取人數會大幅度縮減或不招了...

悲劇
 
 
FROM 180.217.145.202    於 2017/6/30 下午 05:15:09

to 靠運氣

放寬心!~你的分數74.95分,

我覺得比你分數高的應當頂多10%左右(我是覺得其實10%算很多了)

以到考人數1000人來說,比你高的可能有100個人(10%計算)

正取要150名相當於15%,所以請深呼吸,你的錄取機會很大的!!

 

piolo
 
 
FROM 39.10.42.90    於 2017/6/30 下午 04:57:43

養路原本要109 後續多的41是「增列」

所以這150個都是正額錄取

至於放榜前 辦考試的老大還會再開一次會

如果台鐵還有提缺額 經過討論之後 所允許增加的名額 我們可以當作「增額」來看(但不是增額)

這是兩個不同的東西

我舉一個例子 第一次考試公布 需用名額109名 後續 增列41名 在放榜前又增額11個

所以養路實際要的人數是 109+41+11=161 其中150是考試前確定公布的人數 所以確定是正取名額

至於那11個 又是怎麼回事

因為 養路要二試 所以第一次放榜公布的名單 一定大過161個人

假設考選部公布200個人 也就是這200個人可以去台大體育館抱沙包

如果 很幸運這200個都過了 到時 第二次放榜就會有150個正取 50個增額

當然 只有這150個正額錄取的人可以填志願

不過 等兩個月後 增額也可以等候通知填志願

而這多出來的11個 就會在增額的志願選項裡了

 

阿文
 
 
FROM 42.76.123.255    於 2017/6/30 下午 03:37:45

看了龍大跟P大朋友的分數!74的我有不會上榜的感覺了!
靠運氣
 
 
FROM 223.139.233.2    於 2017/6/30 下午 02:38:26

感謝小妹大的提供!

請問有大大開始練沙包了嗎?

 
 
FROM 36.234.160.135    於 2017/6/30 下午 01:55:10

to 龍
雖然不清楚會不會在台大體育館,但youtube上找到的前幾年的跑步的影像如下
https://www.youtube.com/watch?v=ZIGgx5-kPao

to 阿文
有時候網路報分就是這樣,通常會上來關注報分的都是有用心思準備的考生
這樣的考生成績通常不會太難看,有時候大家沒報分是因為沉默螺旋
所以換方向想就是表示你和你朋友的成績都不錯才是
小妹因為孤軍奮戰(和我一起努力的朋友考車調,只是共同科目一起討論),所以只能報自已的分數
另外據小妹所知(有錯也麻煩各位大大更正)
正取和增額因為提報缺額不同,所以導致有的單位在二次所招收的人數不同
自然會發生正取時沒缺,但是增額時有缺額
所以如大家所說,增額有時反而會有好缺
結論就是,無論是正取或增額,名次能前面就前面一點,至少是有得挑,而不是挑剩的


 

小妹
 
 
FROM 223.139.233.2    於 2017/6/30 上午 10:44:44

小弟的分數是81。

 
 
FROM 180.217.145.202    於 2017/6/30 上午 10:34:13

這次跟我一起參加考養路的朋友有5個人

分數分別為:

82.95

80.45

79.50

79.00

70.40

piolo
 
 
FROM 223.139.233.2    於 2017/6/30 上午 10:30:08

請問阿文大,往年體測都是在台大體育館嗎?

 
 
FROM 39.10.42.90    於 2017/6/30 上午 09:03:11

更正一下某位大大的留言

去年備取的前四名都在高雄

所以 考榜首不厲害 最厲害的是明明是陪跑的卻可以填高雄

 

阿文
 
 
FROM 39.10.42.90    於 2017/6/30 上午 08:58:43

 討論區就是這樣 想回答就回答 會關注的就會繼續關注

至於報不報分數那也是自發性的 像我把一起讀書的朋友分數報出來

其他人也只是看看而已⋯⋯

今年的養路真的不難 但是會上榜的眾數應該都擠在75分上下

然後成 卜瓦松分配的圖形分佈

68以上的應該都可以去台大體育館吧

 

 

 

 

 

 

 

阿文
 
 
FROM 36.235.111.76    於 2017/6/30 上午 05:18:00

養路版在這還算是最熱絡的......

但擊點觀看的人數破5000 但報分數的人卻不到10人!!!

可能年改讓人興致缺缺........連分數都不對了,有就有,沒有就沒有一樣.......

靠運氣
 
 
FROM 223.141.231.201    於 2017/6/28 下午 05:47:31

真希望快點放榜。

 
 
FROM 220.132.75.110    於 2017/6/28 下午 05:27:41

以下個人預估

共同科目難度普通,預估65

專業比前幾年簡單,預估80

(65+80)/2=72.5 ,所以我猜73分最低,平均75以上穩穩地練習吧!!

其他人多積陰德,說不定開更多缺,不過who know

天天練體能
 
 
FROM 133.137.108.206    於 2017/6/28 下午 05:02:50

高雄段喔...

105正額完全沒開缺

增額有開1個缺

養鹿工
 
 
FROM 223.141.231.201    於 2017/6/28 下午 04:30:42

南部的名次都要很前面,所以分數都要很高!

這次錄取分數不知道會不會下降,因為增額的機率很大。

 
 
FROM 111.254.98.197    於 2017/6/26 下午 11:09:45

不知道今年幾分才能填到高雄呢

之前高雄都是第一志願嗎?

from
 
 
FROM 61.224.118.236    於 2017/6/26 下午 07:27:57

考試就是這樣,準備充足也有劃錯卡的衰小事發生。

準備不夠二選一都選到錯的。

今年正額就是150名,增額其實也要看二試後要幾人。

例如97年101 。二試也有刷掉人.........那天堂一步進地獄的感覺,體驗過的人才懂。

而我就是101中的其實一名.......

靠運氣
 
 
FROM 36.234.168.204    於 2017/6/26 下午 04:19:55

to jordon
是啊~我覺得這就是討論區的用意,大家提出自已的看法~
也感謝jordon大提出自身的意見~
我相信只要是理性的發言而不是無的放矢的漫罵
即使是和自已不同的觀點都有價值
後來回頭看了看今年國文的複選,確實比往年簡單一點

to piolo
目前看來你最大的希望是三個
一個是雖然跳題,但是後面總是有幾個會猜中的選項
第二是往年的釋義後的送分,也會增加您的分數
第三就是增額,如104年簡章錄取34人,但考完之後增額至55人
今年目前簡章是寫150人,但是否增額仍是未知數

小妹
 
 
FROM 122.100.114.45    於 2017/6/26 下午 03:56:06

不˙錯啊.大家能發表自己的想法不錯啊.這就是討論區的用意

不過應該除了鼎文.沒別的地方在討論養路工程吧

大家多發表自己的看法啊

jordon
 
 
FROM 180.217.156.175    於 2017/6/26 下午 03:05:59

我覺得今年許博士預估的分數可能會是這幾年最準確的一次了@.0

因為錄取人數應當會上調到超過200人,到考人數約在970~1000人左右

所以第一試錄取率有機會超過20%甚至25% ,去年第一試錄取率好像是19.多%

所以錄取分數可能會低到剩66~67分,總覺得好像還有可能會到65分= . =

不過這些都只是我的猜測,今年的一例一修增加了需用人數,所以增額是一大希望呀@.0

小妹 恭喜妳!!妳的分數已經可以先去練體能了!

 

piolo
 
 
FROM 36.234.168.204    於 2017/6/26 下午 01:28:11

許博士預估完寫了一段話{但書}

實際錄取分數將視當年度考生的整體素質、考題的難易度有所影響

但是考生整體素質其實以150的錄取人數和1324的報考人數來說
其實沒啥意義
因為每個考試真正有實力的永遠是那5%左右的人
考生整體素質其實是指人數是5%還是更高或更低
用報名人數相近的104年比較,報名1294人
當年榜首87.2,錄取55人,最低錄取分76.2
即使是前55名內平均也差了11分,即是總分44分。(說實話,我覺得104年能考上的真的很猛)
所以我只能說,看看這次的報名人數和錄取人數真的你說考生整體素質這點我覺得沒啥影響
如果104年其他條件不變,錄取人數上升我相信分數也不會這麼高
考題難易度小妹前面有說不再贅述
共同科目有稍難
所以僅考慮目前確定簡章公佈錄取150人,不考慮增額的情形下是比去年分數低是沒什麼意外的事
不過這都是猜測,另外小妹這次是75.6分
 

小妹
 
 
FROM 61.224.118.236    於 2017/6/25 下午 06:14:19

因為復選題的關係,往年都是許博士的最高分+2比較接近錄取分數。

 

靠運氣
 
 
FROM 49.159.200.175    於 2017/6/25 下午 01:49:36

有複選題以後最好考的一次.預估最低錄取分數71-73分

jordon
 
 
FROM 49.159.200.175    於 2017/6/25 下午 01:31:25

許博士的預估是以人數來預估.並不考慮考題難易度

大家竟然那麼樂觀

許博士預估完寫了一段話{但書}

實際錄取分數將視當年度考生的整體素質、考題的難易度有所影響

 

jordon
 
 
FROM 223.136.179.98    於 2017/6/24 下午 02:21:00

105年養路討論區!http://forum.ting-wen.com/details/22727?title=105年佐級養路工程報分數

 

 

旺財
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/6/23 下午 03:32:12

piolo大安好~

您別灰心,看您這次的專業一跟二如此高分,若是今年增額人數仍無法使總平均低於64,那明年的前10必定有您的編號

一切由天
 
 
FROM 180.217.177.250    於 2017/6/23 下午 01:41:36

這次準備考試4/5的時間都在準備國文

結果卻發生這種狀況,難過了幾天

現在釋懷了!

去年也有考養路只差平均分1分,問題也是出在國文居然只考42分

難過了一整年,到今年考前一天還難過著

但這次...唉!~~~一切都只能聽天由命了

piolo
 
 
FROM 180.217.177.250    於 2017/6/23 下午 01:35:15

to 小妹

我很希望可以讓我按照機率25%,

31題裡面中個8題就好了= =這樣平均分就可以再多4分了

piolo
 
 
FROM 180.217.177.250    於 2017/6/23 下午 01:33:04

剛剛睡午覺的時候做了一場夢

夢到8/23考選部放榜看到編號91010256

天啊!!我錄取了!

於是把上驚醒,趕緊找准考證,真的是我的號碼

這時候才發現..........原來一切都是在作夢= . =

 

piolo
 
 
FROM 36.234.161.50    於 2017/6/23 下午 01:30:59

to piolo
我覺得雖然你很悲情的是劃錯卡
但是算下來你平均64.5
後面國文應該有機會抓到幾題中的
所以我覺得這次你應該有機會

小妹
 
 
FROM 223.141.84.208    於 2017/6/23 下午 12:43:25

今年運氣佳 平均74.95 既101年陪跑以來,機會再次來敲門了!
靠運氣
 
 
FROM 36.234.161.50    於 2017/6/23 上午 11:54:52

小妹個人覺得
今年雖然鐵工大家說簡單,但往年大家都普遍高分
從本來的80出頭變成90出頭的人較多而已
而且做過歷屆試題便知每年都有個小傳統
用理查曼老師的說法就是黑天鵝
今年在鐵工較少,但是養護較多(我相信大部份人看到前10題桃捷應該傻眼)
兩相抵減實際上沒高多少
所以其實兩科專業的平均有讀書的人應該都有80以上
小妹覺得和專業科目部份分數和往年持平
反而是共同較難,往年看報分60以下的人其實不多
今年60以下的很多,60至70間的少,分數更高的就更稀有
從報名人數來看,雖然今年增加至1324人報名,但是錄取名額是150
從103~105的資料看出約150名左右的分數是68
所以今年分數應該是沒意外的會下修了
 

小妹
 
 
FROM 1.200.195.214    於 2017/6/22 下午 12:49:06

剛剛看到許博士預估今年錄取分數

102年鐵路佐級養路工程

報名人數:2623人,錄取人數:112人,錄取分數:76分。

103年鐵路佐級養路工程

報名人數:1787人,錄取人數:129人,錄取分數:68.7分。

104年鐵路佐級養路工程

報名人數:1294人,錄取人數:55人,錄取分數:76.1分。

105年鐵路佐級養路工程

報名人數:983人,錄取人數:156人,錄取分數:68.35分。

106年鐵路佐級養路工程

報名人數:1324人,錄取人數:150人,預估錄取分數:64~69分。

去年總錄取人數為156人,原需用人數為94名(公告63名+第一次增列31名)

而今年度原需用人數為150名(公告109名+第一次增列41名),相信之後應該

還會有不少增額的人數,因此預估今年的錄取分數應有機會比去年要低。

piolo
 
 
FROM 27.52.135.238    於 2017/6/22 下午 12:13:29

一起考養路的朋友 統計的分數 依序

77.45 75.6 75.15 71.1 70.4 68.75  68.5

67.3 66.2 61.0

 

 

 

阿文
 
 
FROM 180.217.130.58    於 2017/6/20 下午 11:10:30

今年專業二90%都從聖經裡面出來,只是有些出得太細了

因為翻讀聖經很難可以被到重點外的重點@.0

不過聖經有看完3次以上對這科應當不難寫

原本考完當下心想這命題的人是不是不懂養路工程呀!

怎麼會鐵路工程考法規,養護作業大意考鐵路工程@.0

後來又想了一下,其實只是看得點面不同,因為這2科本來就屬於一個大科目

還好今年有買了聖經來看,否則專二我可能會考得很差!

 

piolo
 
 
FROM 180.217.130.58    於 2017/6/20 下午 10:16:34

這次國文有很多考古題,有的還一摸一樣直接複製上去

感覺有做99年以前的題目應當寫起來都很順手@.0

考前一小時我還特別背天干地支.季節.絕句律詩判別,結果都沒考出來

反而考了很多一般理解型的題目.只是感覺題目的字數似乎太多了

所以這次國文考完有很多人離開考場@.0運輸營業居多

這次缺考率感覺比去年高,應該有25%

我考的教室38人報考一開始6個人缺考,第一節考完變9個缺考,第二節考完變11人缺考

 

piolo
 
 
FROM 180.217.130.58    於 2017/6/20 下午 10:07:28

這次有聽說養路工程還有第二次增額

但今年的專業一考得比較簡單,所以錄取分數可能不會太低

不看題目深淺單單看報名人數和目前需用人數,分數應當在70~70.5分

如果加上第二次增額,先小推20%則錄取人數會在180人,錄取分數應當在69左右

但這次考的真的簡單很多,除了專業科目二我覺得出題有比較活一點點

但出題越困難則分數會壓低,出題越簡單則高分的人會很高,在錄取邊緣的人容易進門檻

所以綜合上述小弟的淺見,猜想今年錄取分數可能會在70分以上唷

piolo
 
 
FROM 122.254.16.164    於 2017/6/20 下午 12:45:25

對完答案    分數跟去年最低分數一樣68.3     還有需要練體能嗎?

 

完蛋了
 
 
FROM 180.217.159.138    於 2017/6/19 下午 08:13:42

我覺得以今年的專一專二,出題方式來說,錄取平均應該在70以上 。
未生
 
 
FROM 115.63.89.24    於 2017/6/19 下午 05:00:52

今年感覺國文蠻有爭議的說! 

好多題都覺得模擬兩可,是我報了嗎? orz

Sky
 
 
FROM 117.56.247.199    於 2017/6/19 下午 03:35:49

國文我是有3.4題寫不完...預估只有60分上下

公民也大概60分上下...

專一跟專二尚未知道哪兒可以查答案.....

但看今年題型及報考人數和入取人數預估.....

入取分數應該會高過去年不少

悲傷