郵局就老納所知在職時薪水比鐵路多（含子女教育補助都勝鐵路一籌），但退休時享有的月退俸是否鐵路比較吃香，甚至連郵局早期交通資位制人員都比不上鐵路退休員工？
港務局沒有民營化......只是公司化變國營事業而已，另外我認為不會有人在郵局做了20年還會去考高普考，一個轉調的郵差幹了20年的薪水，年收入大約100萬，他會重新去考年收大約55萬的高考嗎??即便是從業的郵差幹了20年，年收入也有大約88萬左右，應該也不會有人想重新去考高普考，要考早就考了，至於如果考上了，薪水一定重算，因為非相關業務年資無法提敘，至於退休年資，如果你之前是公保身分還可以花錢補繳退撫，也就是買退休年資，如果之前是勞保身分的話，那就只能把休假年資帶過去而已......
望文生義那也就是郵局、港務局、電信局、鐵路局各自玩各自的，中華電信、港務局民營化之後怎麼玩？假使郵局沒入退撫基金，做了20幾年再考上一般行政那不就歸0，退休一切重算？
一直以來我也都有這個疑問!
謝謝各位大大詳細的解說喔 : )
郵局一直以來都沒加退撫，所以國營事業具公保身分的員工，考上有加退撫的單位還要另外花錢買退休年資，而交通事業人員還有國營事業公保身分人員目前只有鐵路局還有已經轉換成簡薦委制的單位有加退撫，所以沒加入退撫就是要由事業單位自行負責退休福利，這是鐵路局為什麼會虧損那麼多的原因，鐵路局加退撫沒多久，之前退休員工的月退都要由鐵路局負責，而郵局是由郵政協會負責退休以及員工補助福利的部分，郵局每年固定從盈餘撥一部份到郵政協會，錢還很夠的。
早期郵局轉調人員是不是沒有在繳退撫基金.所以退休所有福利都都由郵局自己買單
交通資位制度的人員月退領得很少，以郵局士級人員服務30年為例，月退一定不會超過3萬，之前一個郵差25年一到馬上辦優退，月退也才22K而以，但是他們在職時領得比較多喔，另外只要你有在繳退撫基金，就算換單位退休年資照算喔!
其實??與現職郵差2位大大分析的比較合邏輯，但交通資位制的郵政人員退休會領的比鐵路多嗎，再者鐵路員工有在繳退撫基金退休福利還是比郵局轉調人員差嗎，繳退撫基金是不是將來再考上簡薦委制的公務員公職年資照算。
再來....詳細比較郵差跟鐵路佐的薪資，如果不計算鐵路的輪班以及加班費，郵差領得確實比較多喔，至於月退的部分，如果以30歲幹到65歲的郵差跟鐵路佐來比，佐級的月退目前應該45K，郵差勞保年金+勞退新制應該也是落在45K上下喔!
首先....目前退撫機制會朝向90制邁進，如果你40歲考進鐵路局，65歲退休剛好符合90制，所以35歲以後進鐵路局沒有月退.....是騙人的，另外不管85制還90制都是已提前退休為原則的制度，也就是你想要提前領月退的要件就是要符合目前的85制或者未來的90制，那如果你不想提前退休的話，那不管甚麼制度對你都沒影響，只要你幹到65歲被命令退休，就一定有月退可以領，換句話說你64歲考進去，65歲被命令退休一樣有月退可以領.....
如果你年齡超過35(含)歲考進鐵路局，無月退俸???
有這個規定嗎???
如果你年齡超過35(含)歲考進鐵路局，無月退俸，只有一次領退休金。