首頁 資訊網 網路書店 鼎文公職狀元網 公職學習網 數位學院 國營事業招考快訊網 高普考資訊網 鼎文題庫網
考試新聞 >>
登入會員

[請益]關務一般行政如何準備?

 
王百吉
FROM 114.59.72.105   於 2014/1/5 下午 01:57:26

明天是關特報名的第一天

今年四等一般行政缺額不少,再加上關特的考科比較少

英文底子不錯,短時間有辦法考上關特嗎?

麻煩有經驗的大大分享一下

謝謝

 
 
FROM 101.15.50.130    於 2014/1/18 下午 12:26:24

補習

補習
 
 
FROM 59.125.138.236    於 2014/1/18 上午 08:28:54

關務?小心!!

關務
 
 
FROM 1.174.179.182    於 2014/1/15 上午 11:40:44

所以當關務人員一定要能"撐"得住, 不然很容易就會被"關"進去, 不信去Google一下或是報章雜誌查查.............

 

ginlo99
 
 
FROM 220.136.81.195    於 2014/1/15 上午 02:55:49

所謂台北關....並不單是指台北,關本部主要是在桃園機場

早期台北關是設在松山機場,負責航空出入境之貨物檢查.辦事處就在敦化北路的巷內(松山機場對面不遠,新蓋的交通部觀光局大樓正後方)

後來關本部移去桃園機場,松山只是一個分關,台北郵局內部也設支局,負責檢查出入境的航空包裹郵件.

桃竹苗地區的保稅廠與保稅倉庫,也有海關專員做檢查,這個分關設在新竹,主要就是科技廠多半會有進口原料或半成品,國外原料進到保稅廠加工,成品再出口到國外,不必課兩次稅.

進口原料或半成品(或零件與耗材),入保稅廠加工,原本不課稅(或走優惠稅率).但廠商半夜偷運出來,賣給同行使用,一旦被海關人員查緝,會被罰款兼補稅.所以廠商們習慣會"多方巴結"關務人員.......

木柵JK
 
 
FROM 115.43.118.89    於 2014/1/12 下午 01:27:50

很補;
 
不知道105年還會不會 大放送,
PETER
 
 
FROM 114.43.140.233    於 2014/1/11 下午 12:24:38

報紙刊的.....高雄關的四位關員涉收賄被押

這案子有四十四人收押,其中26人是關務人員,16人交保

=============================================

這其實是複雜的結構性問題,並非幾個底下人可以搞得起來

許多關員,因為掌控一些權限,會有一群人來找你,可能是相關廠商(或報關行),也可能是民意代表或助理,甚至是你的長官或同事,學長......

裏頭牽扯到很多複雜的情結,所以不是每一人都適合這種環境

我們有空再來做討論

木柵JK
 
 
FROM 218.173.62.221    於 2014/1/11 上午 11:21:42

看報紙才知道抓了很多人
 
 
FROM 114.43.140.233    於 2014/1/10 上午 12:24:11

關務缺額,大部分在北部........這是報紙告訴你的

實際上,是業務量的關係,北部兩大關,總業務量佔了全國三分之二強

台中關只是小關,總人數不超過400人,之前每年只補十幾或二十來人(今年頂多補進30來人)

高雄關較大一些,總人數約一千餘人,佔海關不到兩成(今年可能補百餘人)

基隆關與台北關,大約是兩千-兩千五百人的大單位(所以每年會超過2/3的缺額)

少部分人會進入總局(北市塔城街的關務署),但這邊大多是高階官員帶去的老鳥,新人比較少.

如果是中南部的考生,盡量爭取1/2之前的名次,比較有機會留在家鄉.

 

 

木柵JK
 
 
FROM 114.43.140.233    於 2014/1/8 下午 08:13:11

關務特考另一特色是.....無論三等或四等,無論是工科或法商科,考進來都是要重頭學起

工作性質大多與你的背景無關,男生與女生比較會有區分

文法商科進來的男生,一樣教你驗貨估價或檢查行李,

化工,電子,電機,紡織等工科考進來的女生,就教你收件審單處理公文,或者去出納,會計,法務部門學習,也可能調你去處理老舊宿舍維護與管理,荒置房產活用,土地承租或招租......等

總之-進關之後,多數人的工作性質會與自己的背景所學,不太相關.薪資也與工作性質無關,僅與你的職等有關,"委三"與"薦六"做一樣的事,薪水差了1W

木柵JK
 
 
FROM 114.43.140.233    於 2014/1/8 下午 05:59:26

關務四等的特色之一,共同科目比重,高於專業科目

除了英文之外,法學與國文也不能太差

法學與英文兩科,平均能拿到七十以上,可以分散專業科目的壓力(國文至少要60以上)

關務的專業很奇特,題目整體不難,但每次都會放一題畸形題目,可能讓你沒看過或看不懂(說白一點,就是不想讓你拿太高分)

四等錄取通常在70分上下,一科掉至50多分,必須要靠兩科考80多分才拉的過去

難就難在,專業可能碰到題畸形題目,難以突破(80分以上)

各科準備平均(65至75間),才是上榜王道

木柵JK
 
 
FROM 218.161.114.33    於 2014/1/7 上午 09:59:51

關務特考英文底子好的人有很強的優勢, 以前同事考上的人幾乎都是英文的強者..........

不過去海關真的要自己把持的住, 前年基隆關和去年高雄關出事都 "關"了不少人進去, 老實說如果有選擇的權利......還是選個比較不會觸法的工作比較穩妥,  畢竟出來工作誰不想平平安安的

ginlo99
 
 
FROM 114.44.5.45    於 2014/1/7 上午 07:29:12

不要怨嘆鐵路啦!鐵路雖不比關務好但起碼比毫無人性的郵局好太多了

離職郵差
 
 
FROM 220.136.86.159    於 2014/1/7 上午 12:42:20

關務的工作與考試,有很多與其他國考不同處

未來十天左右,我會PO一些海關工作的狀況(非機密)

首先,進到海關,男生八成都會輪班,女生也有一到兩成是"志願輪班"者

不過關務人員的輪班制,比鐵路局的輪班(車調那種12小時制),來的人性化一些

海關輪班是-兩天早班,兩天中班,兩天夜班,兩天休假

輪班最大好處就是,薪水會比較高(四等進去輪班,大約有50K)

這兩年,有幾個鐵路局與國營職員考進來.但很少聽說關務人員,考去鐵路局

所以這工作,應該是"比上不足,比下有餘"

 

木柵JK
 
 
FROM 220.136.86.159    於 2014/1/7 上午 12:16:59

過12點,關務已經可以報名了

木柵JK
 
 
FROM 111.240.188.30    於 2014/1/5 下午 04:23:56

報名日期,應該是後天(1/7)開始

關務以前很少招考一般行政

今年四等開近80名(大放送)

考科少,只能說失誤的空間會被壓縮,如果我沒判斷錯誤,能考進前一百名者,80%都是準備一年或兩年以上的考生(包括各種國考落榜生與上榜後想考走者),尤其是法商組,背得越多越久,失誤率就會降低,考得越多次,做答技巧與時間分配能力會越強.

有些人過目不忘,或者能舉一反十,天生考試好手,準備三個月或許會上,但比例並不高

也有人只看幾章重點,剛好考出來,努力加上運氣贏人,也可能會上榜

木柵jk