剛好看新聞導遊領隊考試開始報名了，來分想一下心得
在還沒參加考試之前，很多人搞不清楚領隊和導遊有什麼不同，簡單來說，在台灣接待
來自國外旅客的人叫做導遊，所以導遊要考本國歷史地理，畢竟你要跟別人介紹這個是
日月潭，那個是阿里山，當然對於風情樣貌歷史故事要能夠掌握，而在臺灣帶團前往海外
旅遊的人叫領隊，所以領隊要考外國歷史地理。
導遊領隊考試有共同科目和專業科目，考華語組和外語組的試題會有所差異，
導遊擔負起台灣觀光發展的重責大任，所以除了筆試之外還有口試，難度比較高。
考試小撇步:
無論參加什麼考試，時間的掌控相當重要，因為目前考題都是單選題且不倒扣，有寫就有機會
得到分數，因此不管怎樣都要在時間內寫完考題，然而外語的部分畢竟不是熟悉的語言，
需要較多時間理解和思考。英文的考題和多益相仿，但內容會是和旅遊有相關性。
除了書本上的歷屆相關試題，還有全國法規資料庫，交通部觀光局網站，觀光局行政資源系統
等網路資訊也要花時間瀏覽，對於拿分也相當有幫助。
很好
有工作收入又有得出國玩 讓我也想考了
帶團出去領隊兼導遊可以賺最多
很多豪華團都是這樣的
你想想領隊的薪水+導遊的薪水+小費
是不錯的收入
轉載自: http://loloto.pixnet.net/blog/post/30789392
每個人都覺得當領隊導遊可以環遊世界，又可以一邊賺錢，其實每個行業都有它的甘苦，基本上導遊領隊沒有勞健保底薪，所賺的收入是以小費及旅客購物，簡單說就好就是用勞力賺錢，如果沒有成長，你做到了40歲還在同一個地方拿麥克風，賺一天一千多塊的收入，是相當辛苦的! BOYCE 將領隊導遊收入大略分為六種類別 級次越高收入越高，下列表格以收入做為區分，由低至高，僅供參考。
領隊導遊收入統計表 < Boyce 製表>
|
NO |
名稱 |
最低日薪 |
最高日薪 |
額外收入 |
月均收入 |
|
1 |
學生活動領隊 |
800元 <領隊費> |
1500元 <領隊費> |
無 |
2-3萬 |
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2 |
國民旅遊領隊 |
1500元 <基本價> |
3000元 <高手價> |
休息站茶水費 |
3-5萬 |
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3 |
遊覽車小姐 |
800元 <基本價> |
1500元 <高標價> |
工商服務 休息站茶水 |
4-6萬+ |
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4 |
國際出境領隊 |
每人每日100元 <最低成團10人> |
每人每日100元 <成團上限38人> |
購物退傭2-3% |
4-6萬+ |
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5 |
國內入境導遊 |
1000元 <固定出差費> |
4000元 <固定出差費> |
購物退傭10% 休息站退傭 |
6萬+ |
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6 |
出境領隊兼導遊 |
歐洲每日10歐元 日本每日300元 每團20人成行 |
歐洲每日10歐元 日本每日300元 每團35人成行 |
購物退傭10%+ 車上工商服務 國外帶貨 |
10萬+ |
第一類型 <學生活動領隊>
學生活動領隊通常泛指「國內帶畢業旅行活動領隊」，也就帶的對象是國小國中高中畢旅校外教學，領隊薪資是以日計算的，薪資從0元到2000元不等，為什麼會有0元的收入呢? 因為一開始入行，有部分領隊活動群，會以實習培訓名義對新人抽傭，實質上是出去執行帶團，旅行社發給的薪資活動隊拿走了，以一天1200元領隊最基本行情，帶三天畢旅，有一個實習1200元X3天=3600元，這種短線的抽傭實質上獲利是相當不錯的! <有部分旅行社給活動領隊的薪資是一天800元>
學生活動領隊最高薪資的上限是一天1500元，一個月能帶到20天賺取三萬元，已經是頂了!這就是你這輩子活動領隊帶團工資的最高成就了，學生活動領隊也有淡旺季之分，寒暑假學生沒有校外教學畢旅，就得去兼任夏令營或其他帶團工作，由於學生畢旅標案是屬於公家性質要經過採購，每年的數量基本都是固定的，領隊出差費不會隨著景氣變動增減，如果要更上一層樓，就要自己組織活動隊接案子，或擔任領隊調度工作抽傭賺錢。<學生活動領隊篇>
第二類型 <國民旅遊領隊>
國內旅遊領隊通常是帶領「國內社會團體旅遊」，諸如員工旅遊、鄰里聯誼、國內會議....各種類型的國民旅遊，這類型的領隊出身通常是由學生活動領隊升級而成，一部分是傳說中的遊覽車小姐所擔任，國民旅遊領隊的每日出差工資為1500-2500元不等，出差費1500元的是基本薪資，出差費2000元是很有經驗的老領隊，出差費2500元是絕頂高手了，出差費3000元是教授級人物，教授級人物都是稀有動物相當罕見。每個月能出22天-25天約是極限，加上公路休息站有一點點的茶水費可以領，一個月賺到四萬至五萬以上並不困難。<國民旅遊領隊篇>
第三類型 <遊覽車小姐>
傳說中的遊覽車小姐是一種「傳統國民旅遊領隊」，只能由女生擔任，旅行社通常比較少請遊覽車小姐帶團，遊覽車小姐帶團通常是進香團或是鄰里旅遊，客戶委託遊覽車公司開的旅行社直接辦理，以收入而言，除了基本出差費外，這類型團體車上多會有「」工商服務，就是遊覽車開到一半有人上來都兜售物品，或著是「插館」進購物站，其退傭再由遊覽車司機統收，團體結束後再與小姐均分，由於有插管及工商服務的退傭，平均收入會比國民旅遊領隊高出許多，帶團難度技巧相當高，需要有過人特質才可擔任，較難用量化統計! <遊覽車小姐篇>
第四類型 <出境國際領隊>
國際領隊泛指「帶出國旅遊的領隊」，各式各樣的旅遊團體都可以接到，這也是大家所認為可以出國又賺錢的工作，以收入來講出境國際領隊領的是小費，也就是用人頭計算，每位旅客支付給領隊的費用每天為100元，例如一個5天的江南旅遊團18人，領隊可以收到的小費為 100元X5天X18人=9000元，加上國外客人購物的退傭，領隊約可以領到3%上下（或是以人頭美金計算），每個月平均約出4團，每個月平均可以賺4萬-6萬元，有時候會接到大團收入更高，算是很不錯的工作。
這類型的領隊要有極高的興趣，長期在國外帶團出入境是很疲累的，如果要團量穩定，建議去大型旅行社擔任專任領隊，團體才可以源源不絕的一直帶。
第五類型 <入境專業導遊>
入境領隊導遊主要帶「外賓來台灣觀光導覽」，這也是目前台灣最熱門的導遊行業，自2008年起大陸人士來台大量開放之後，華語陸客導遊的需求量大增，開放初期有一段美好的光景，出差費從2500-4000元起跳，隨著樂團購物競爭及導遊普及，導遊出差費逐漸降下降，導遊主要的收入仰賴陸客購物，旅遊購物站退傭導遊可以領到10%的傭金，常常聽到有導遊【開花】，就表示導遊出了百萬元的大單，100萬元的購物，導遊可以領到10萬元的傭金，可以說是相當有挑戰性及豐厚利潤。
除了陸團之外，還有專業的英語導遊及其他外語導遊，此類型的導遊由於專業性突出，每日出差費依然在3000元以上，並無陸團之競爭及低價亂象，帶陸團需要相當的解說能力及引導客人購物技巧，才能夠在這個行業賺取豐厚收入，截至2013年為止陸團的購買力逐漸下滑，但依然有大單出現，陸團有順口溜說道「防偷防搶防導遊」「寧可相信世界上有鬼，也不要相信導遊那張嘴」，陸客來台有的甚至帶了購物教戰手冊堤防，現在陸團若無一定實力，想要賺取購物傭金需要靠運氣。
第六類型 <出境國際領隊兼任導遊>
出境國際領隊兼導遊主要帶「歐美國家及日本線」，此類型的領隊部分專帶特殊古文明國家，屬於領隊導遊界的頂峰，歐洲及日本由於車資較高，有人數均攤的問題，每團人數經常會達到30人以上，不含購物的領隊小費即相當豐富，如日本線每日300元x5天=1500元，1500元x25位旅客=37500元，五天的團體可以賺取小費37500元，收入相當不錯!
由於有較高的特質門檻及語言需求，通常有語言專才及旅遊資歷的領隊轉型為主，專任的領隊通常有固定專線，每月的薪資報酬也高過於一般的出境領隊。