感覺來考車調的都是年輕瘦瘦的 跑步對他們來說應該都沒問題
對我來說真得很吃力(年紀過30 體重9X) 這個月過得好痛苦
一個多月的鍛鍊 昨天終於跑進最佳5分55秒 我是跑國小200操場6圈
明天要去400公尺測看看
其實前800還算有力 第一圈甚至可以跑1分40秒 但第三圈體力就開始下滑
每天練3~5K的好處是 小腿現在怎麼跑都不會鐵腿
但速度似乎無法再提升?
是要練高強度間歇訓練嗎?
我看菜單是10秒衝刺 20秒慢跑 循環到總時間14分鍾
這個是不是不能每天練?畢竟只剩一個禮拜千萬不能受傷阿!!!
昨天我在GOOGLE地球 在看了警專的跑道一次
發現2個彎道2個直線都剛好一百公尺
而且好像都有標線
這樣我就可以調整好步伐來跑
應該就是可以進去校園但不可以實地跑操場
因為這三天都有一般警察警察 消防的要考試
我覺得就是不想服輸吧 合況最難的筆試都過了
跑的時候大腦一定要跟自己對話不要停 不要停 再快一點
呼吸調整好 第三圈差不多就是意志力了
請問g大~
這三天是指六日一嗎? (我星期一才會上台北),然後只能看是指我能進校園,能看到操場但是不能上去跑?(還是只能在校園外看?)
最後...g大您真強,比我年長又重一些,已經練到這麼快了~我還在及格邊緣掙扎 = =!
我今天打去警專問了
他是說可利用這三天一般警察人員考試的時候進來看操場
但不可以實地走 只能在外面看
那在請問木柵JK兄,看操場是只能看嘛?~是否可在操場實際走一圈看看~感謝^^
記得週六,日,有警察特考體測,一定很好"混入"
週一雖沒考試,不過你表明身分,我相信站崗學生會讓你進入(記得帶證件或二試證明)
警專只是學校,又不是軍營,沒那麼嚴吧!
請問 木柵JK兄意思是可以前一天進去看考場囉?
這兩天木柵的天氣有下降,白天大概剩27~28度,偶爾會飄著細雨
應該很適合跑步!
警專門口都是學生站崗,你只要表明是體測生,通常不太會檢查證件(去年還有考生全家人一起到場的,也沒特別檢查)
回Fly
我是去臺體大的操場 就是原來省立體育場400米標準跑道
台中有400好像只剩這邊跟中興大學
做這種工作才安全..365行一定要做暴露自己缺點的工作嗎?
我也差不多 禮拜一只會去散個步放鬆
目前去400公尺測 跑進5分28秒最佳成績
昨天模擬八點跑 太陽蠻大 體力流失蠻快 但也有5分36秒
但有點小感冒 希望體力不會受影響
也希望不要受傷 晚點去廟裡祈福拜拜
大家的最後練習節奏都排好了嗎!
我打算明後天(也就是六日)都在早上表訂的體測時間,各去全力跑一次1200就好,然後星期一早上只做個暖身體操,下午就出發去台北~等待星期二的測驗!
我是很想努力多跑幾次,但怕剩沒幾天,受傷或負擔太大反而不利~這樣應該不會太累或是太鬆懈吧!
在羅東假日還要去大區分信件(這樣就沒周休二日) 台北市比較有經費 會外包大區分
TO 融化
我是在台北市某混投區做郵差
比台北市某些區的專投郵差 還差一點
一手平信一手掛號的有夠麻煩
宜蘭也是混投 聽說宜蘭局蠻好做的
但是新人都會去宜蘭局以外的局報到
我阿嬤還說要找人關說(有遠親在羅東郵局工作) 看能不能調回羅東局
第一點 絕對要3年才可以調大局 第二點 羅東超難做的樣子
我們局裡2-3個宜蘭通勤的師傅沒人想回宜蘭
局裡在台北生根宜蘭人還蠻多的還有宜蘭幫的稱號 真有趣
假日還要去大區分信件(這樣就沒周休二日) 台北市比較有經費 會外包大區分
我是直接到操場走一圈以後 就開始跑@@
現在慢跑是以200公尺一分鐘為標準來跑
連續跑個15到20分
要快一點是以200公尺50秒做基準
其實郵差的薪水也不輸鐵路
還有績效+考核的獎金去年被砍1.2個月現在還有3.4個月
不過就是有業績壓力@@ 找不到客戶時自己就是客戶
但是既然都快上鐵路局了也不要再想郵差了
畢竟上了以後就開始累積公保的年資郵差是勞保
to：鐵路第三年大
請問您是在宜蘭郵局作郵差嗎？
去年也想考宜蘭的外勤，筆試考90多分，無奈面試太低被刷掉。今年心力都放在鐵路，郵局也有去考個經驗。
我本來也是車調和郵局兩邊在猶豫，鐵路是公務員薪水又高，但是輪班真的頗累，宜蘭的外勤如果信量不多，能正常上下班假日又休息，對喜歡規律生活的我來說還滿不錯的。
現在說什麼好像都是多餘，就專心練跑吧，我是跑黎明國小的操場，用我的足跡這個APP測，最外圈六圈大概1.27公里，戴護膝5:10左右，不帶護膝最快4:58左右。
我會先全身暖身，然後慢慢跑20分鐘，等全身熱起來再開始跑六圈，膝蓋受過傷不敢練太勤，大概四五天跑一次1200，慢跑則是每天都跑半小時練心肺功能。
如果能考上的話，我應該會繼續拚交通行政吧，念交通類科念出一點興趣來了。
我在批踢踢有看到相關資訊
說要裸視0.2以上才能考..............
換算起來幾乎要不能近視才能考了 @@ 好像簡章有講?
台北市的郵差@@
我視力 是左1.2 右0.2 其實可以不戴眼鏡
司機員體檢是 矯正後1.0就可以吧
之前有在網路上爬到司機員體檢表
我媽就比較難搞
一開始叫我快點考上鐵路
一方面是公務員有保障一方面他可以做免費的火車去花蓮做慈濟
現在跟我說 開火車 很辛苦作息不正常 雖然郵差薪水較低但繼續作郵差也不錯
我只差體側就考上了 現在才潑我冷水@@
是南部郵差嗎?
目前是郵差 去年考上的
其實目前生活沒什麼好挑剔的 就是生活太規律有點 無趣
規律的上下班 6點30上班我習慣早一點去其實7點30前都不算遲到
信多頂多一個月兩三次到4點5點
大部分都2點3點可以下班(沒午休)
有時太早下班不知道要幹嘛@@
也不用跟工程師一樣 突然會有信叫你送 把你CALL來上班
去鐵路局就沒有這種規律的生活
還有一個是勞保一個是公保
有一點不明白的就是 老郵差都說勞保比公保好
說他們如果是勞保退休可以比公保多領90多萬
是這樣嗎? 我不太懂
樓下的是在職郵差阿?
體側前禁慾好像也有差
之前有看過FHM有調查過@@
5分15秒
這是早上送信下午測的秒數
昨天放假測5分05秒
建議體測前休息個兩天不練跑成績應該會更好
5分55秒考試時千萬不要用走的應該可以
到時一定會超緊張腎上腺素會幫你一把
我前年在烏坵有高度差2層樓的碼頭測3公里前1公里可以跑到4分
我現在就覺得很不可思議 還懷疑是不是有作弊要上大家比較好過 其實沒有1公里
我現在覺得可能是
體測時一緊張腎上腺素激發後會有意想不到的成績
跟筆試不一樣
我覺得還是要找400得來模擬
台中400的場地好少阿 體育場之前辦演唱會不能進去
中興又離我家太遠
只能屈就國小操場 而且一個人練容易累 會意志不夠堅定
看ptt某篇跑走心法說得對 "最先放棄的是你的腦，不是你的腳，意志力決定一切的超負荷練習"
希望大家都堅持下去~~~
用Google Earth量過好幾個跑道 宜蘭大學的最內圈400'公尺 (今年全運會的場地)
還有羅東運東公園的最內圈400公尺 利澤國小最內圈200公尺 誠正國中最內圈200公尺
""警專也是最內圈400公尺""
看空照圖覺得警專的跑道蠻像長方型的
我是79公斤
前1000每200都控制在50-52秒左右
這樣最後200最少也有1分20秒可以給你跑如果不要用走的
堅持下去應該都可以跑到
這是早上送信下午測的秒數
現在比較擔心的是在200公尺的操場跑熟悉了
突然換到400會覺得場地超大@@
忍不住手癢來回一下...
g大,我跑步情形比你還差呢,目前最佳速度還差了10秒,而年齡和體重,都只略低你一點點......所以我能瞭解您的辛苦程度......
間歇訓練我有練過,但沒跑過你提的這麼高強度菜單,連跑14分鐘我怕會受傷...現在不敢試
這幾天就打算維持平常的練習,看能不能多進步幾秒, 三週前也是有扭傷和拉傷,不敢再提高訓練,希望我們都能順利通過,拜託老天給中年發福者一個機會啊...
這一個月真得過很煎熬 只能說考前我太看輕體測了 才讓自己胖這麼多
從第一試放榜就嚴格飲食控制 核心訓練 重訓下半身 從快走 到慢跑(慢跑從跑800-->1600--->2400--->到三千
以上)
到快跑 我採用循序漸進方式 因為怕操過頭受傷
但前陣子還是因為做仰臥起坐的關係傷到腰 停了五天沒運動
煎熬原因是怕訓練不夠 怕體力跑掉 但又怕過度練習受傷
希望下禮拜體測有好結果!!!!我想進台鐵阿!!!!
我記得去年的車調,被刷下來的人,大約有一半是比較胖的(指男生)
沒錯,胖的人吃虧在於"續航力"比較弱,他們大約在第二圈跑完,就無法維持原來的速度
變的走走停停,(自己也知道可能過不了關),最末圈的意志力,就是關鍵
不過g兄練到這邊,應該很有機會過關,這幾天好好維持住(基本訓練,體能,飲食,睡眠),應該就ok了~
跑這樣的秒數應該ok吧~聽人說警專的跑道不到四百也不知道真的假的,總之下禮拜大家一起加油
當天LP夾緊就過了
況且有人跑你前面 你速度一定會帶起來
只要小心節奏別被亂的太誇張