鐵特機檢分數不負責任小預測~~

結果也沒有"陪跑"名單

今年就是衝著這點考機檢
我想開火車

別急著下定論= =

要不然又是以訛傳訛發言= =

吐個槽

74-74.9999 27 296  (考選部的資料)

這分數以上的有  "296"

不是有269個人在這個分數

所以燁神也是講的可能是事實

不過沒在號碼裡面的人可能還是要等明年了~_~(包含我)

鐵路人員特考第一試總成績參考統計(累計)表

""滑神: 今年174名都是正額人員，跟我長期在考選部工作朋友所透露的74.5分是要包含增額陪跑人員，但今天公布榜單沒有增額人員，如果有再公布增額人員，我驊神所說的74.5分是正確的，不用懷疑我的朋友。""

看倌們相信嗎?拜託幫幫忙好不好，滑神?就算你說上述事項說的是對，有增額，但~~~~~

您知道本特考光是差一分級距，人員好逮是差上百人，尤其是在中間值的分數

77分跟76分之間就起碼150人到200人

您說的74.5分，只有一個可能，就是機檢錄取600人以上!!!

所以華神您到底是什麼居心??您對著全國觀眾朋友們說清楚!!!

我敢跟你賭??你敢不敢賭??!!:D

請問各位.............

之後除了等郵差送件來之後..........

流程該怎麼走呢..................

感謝

各位大大,我是電力跨考機檢,去年電力差3分,這次跨考機檢筆試差一分.這兩個月每天練跑,都已經練到5分50秒內了.結果還是落榜.想一想,沒什好不甘願的,很多人都是這樣子過來的.如果有心,改日再戰吧!

若有疑問請撥打

由於同分者似乎很多     提供一下資訊   

同分者   先看專業科目平均分數   (基電+機原) / 2 

若也同分則看再   國文     

難道我還要再打電話問考選部承辦鐵路特考的人員，跟他對話錄音下來再給你聽嗎?= =

只是一次考試，明年再來!

還有你搞錯一點

鐵特機檢佐級原本就只要143人

但是同分的太多，我有說明↓自行往下拉

那174人若有50人路跑沒過，最有可能就是→不足額錄取！

你為何不自行打電話問考選部阿.....請人代問有時以訛傳訛或者聽錯.......

落榜~很正常~

以前我也很常落榜~考久就是妳的!

你知道每年考試都有不足額錄取嗎..........

就像今年警察特考消防4等

他要多少人 結果只錄取多少人....

你可以自行問考選部負責鐵路特考的承辦人員！

應該是不會增額了！

很多考試再第一次"增列"和第一次"增額"後就很少會有二次增額！

而且，正取只要143，但錄取人數都已經破表了.....

別以訛傳訛......

我幫各位打電話問過考選部

目前一試榜單上的人員都是含77.75以上分數的人員!所以全部跑過都是正取!

我提問了3個點：

第一：一試榜單有按照分數排列嗎?

考選部：不是，那是准考證序號！上面顯示的是分數77.75以上的人員！

第二：假設今天我90名，剛好有3位，那下一個名次是93嗎?

考選部：不是 ，下一個名次依舊91！直到143！(難怪會錄取很多人......)

第三：第143名假設大家都同分的有10人，怎麼算那名次排列！(←最重要，這會影響你的選區)

考選部：按照科目分數排，假設第143名有人國文分數92分，他就是第一順位排第一個。。。

所以不是77.75的人員，應該是沒有機會了！

此外，考選部已經寄掛號出去，這三天內麻煩各位自己注意！祝各位全部都過^^！

木柵兄真乃神人也!

比許博士預估的更準

那些原先預估80幾的人

哪去了? 有沒有很好笑

機檢佐77.75分(果然低標在77~78之間)

恭喜進入第二試的考生們

沒上的,也可以開始準備下一個考試

這次機檢沒採用"增額制",也就是說這174員"跑步過,就錄取"

去年有"增額"制,跑過的人太多,增額有可能會被"犧牲"掉

前年(100年)機檢,一試錄取約150人,記得10多人缺考,20~30人未過,

去年第一試錄取28人(涵增額),第二試刷掉3~4人,增額陪跑有過的(3~4人)被"犧牲"掉了,最後只錄取21人.

這次應該不會有"跑過"還落榜的現象

請問 何時會收到成績單? 

增額錄取名單何時公布?

想陪跑都沒機會，這樣也好，明年缺額會多一點。

這次人數174名都是正額，看來考選部有信心這些人體測都會過。

差1分,沒什麼好說的,繼續考而已.恭喜各位上榜的大大.

落榜了，結束了，明年再見了！

請問

錄取174

是這174個去跑步

還是會加到200人去跑步?

To 選手:

              好喔...............一起攜手當同梯                ^^

我也上了!

小嫩咖一起當同梯

我上了..............用動態查詢說你錄取了................

嗚嗚嗚 .....................好感動><

看來多做善事會有好報><

機檢77.75分

看來錄取分數有點高

緊張緊張緊張  刺激刺激刺激!

結果到底如何 1小時後知曉!

我不想考五等了!

我的高考夢!

to 沙龍

你會這樣說表示你知道原因

知道就直接說出來阿,讓不了解內情的可以少走冤枉路

就只會放話,何必說

有一個怪現象：

考上台鐵, 然後因各種因素而離職的

這種聲音極少！

其實這部分是最需要被揭露的！

因為每年都會有一些人離職（尤其是機務）

像機檢就是

我聽到的是又一群ＸＸ要進來了

像101年考進來的, 甚至是100年的

也都有一些人跑掉

但是都沒有人告訴你他為什麼走

為什麼？

你進去就知道！

希望這部分的聲音能多一點

讓未來的人少走一些冤枉路

當做功德

馬上就要去修火車了, 有沒有很高興？

8月23日,

一翻兩瞪眼,

18路,

TO: C大

一同

TO  C大  

你會上的，有祈禱的話

倒是原+增列名額*1.5應該就是二試人數，143*1.5=214人............希望大家金榜題名，一起當同事。

最後一次留言~不會再留言拉~

祝各位金榜題名~

還有就是樓下的~心態勸你們改一改~你們能上代表有實力~但也沒比較厲害~

畢竟到哪都是重新學起~呵呵!

說到要做到喔~呵呵~

不知道是不是鬼月~瘋的人真多-..-

哈哈哈～哈哈！唉哦？我好怕喔！"員級"大人！

如果明天榜單有你C大，進鐵路局你只要說你是C大，我就幫你提公事包，當你小弟，只怕小弟有沒有這個榮幸啊？C大!

這一篇文應該快落幕了吧!

不過這兩個月還真熱絡.

感謝科南大!

好吧 就讓這篇沉下去吧~

祝各位金榜題名~

有拉~真的要比~

可能年紀輸給你們~不知道樓下兩位考生幾歲?

我才25~呵呵~

TO : OZ125 and Giant

你們喜歡這麼講是不是?我也才總平均74.25呢!

你們好厲害喔!小小的"佐級"大人~

咦?我好像"員級"喔~呵呵~

這種心態在職場上要不得~

鐵路局的官階跟當兵差不多~請千萬不要來我底下做事~呵呵!

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話說要比較~我好像也沒輸什麼~呵呵!

現在是怎樣？考8～90分的都提心吊膽，害怕是錄取邊緣，你們這些考80以下的，都該準備再來一次了，還有臉上來討論，問什麼70幾會不會上，人家考8～90都嚇死了，你們還敢問！

都說好了74.5分沒機會了 74分的也在期待? 就不要再上來亂了

我81.25分 同去年機械分數 只希望明天放榜時 這兩個月的練跑沒有白練

就拿去年機檢來說 報考669人 錄取28人 分數79.88分

今年機檢報考2964人(為去年的4.43倍) 錄取143人(為去年的5.1倍) 錄取分數希望能降到80以下

但...只要應考人多 錄取分數上揚不是不可能 所以也是戰戰兢兢

我很能體會錄取分數邊緣人的心情
我雖然八十有三
但因為有妻小及行動不便的老人要照顧
只能選離家最近的高雄機務段
因為目前還有穩定工作
只希望有個離家近的公職
如果選不到就可能不去報到了
提心吊膽了兩個多月
只怕差個0.5分選不到明年就要重來了
內心也是忐忑不安

我也希望是這樣
但是就是很怕@@

聽說比版上預測的分數低

是所有佐級率取分最低的

74分有機會嗎?

明天就要放榜了,好緊張

請問你有戴眼鏡嗎?你說從頭到尾都沒人說我...那請看"有機會"那篇.."

"有夢最美 築夢踏實
請大家不要這麼殘忍對待鼎文su好嗎
他都承認自己su了
明天就要放榜了
至少給人家多作一天的夢也好
大海,請不要放棄,你有機會的 我是說明年"

你是沒看到嗎?還是要原諒你近視太深?

國考本來就是很殘酷的 <--你好像搞不清楚重點...

看清楚吧,重點好像不是考不考得上,考上代表你努力+運氣

,考不上代表有努力但可能準備不夠或是當天師常都有可能..

重點是不管考不考得上,重點是至少要保留點口德吧?

就算沒考上要被這樣酸,如果換成是你,你的感受是什麼?

"有機會"那篇都指名道姓的po出用反諷語氣,

請問你到底是有是沒看清楚喔!!!!!!!!!!!!!

如果今天換成你被反諷,你還會跟對方說謝謝嗎?

搞清楚人家po文的重點吧!!

"常把他人比自己,管須日後勝今朝." 祝大家都能金榜題名!

to 大海&鼎文su

重頭到尾都沒有人說你

沒有上就不是人嗎？就沒尊嚴嗎

你不要無限上綱,挑起對立

是你自己搞不清楚狀況

一直在討論區洗版,發表那幼稚的言論

國考本來就是很殘酷的

勝者為王,敗者為寇

考不上不要在那怨天怨地,哭爸哭媽的

有時間在這發表文章

為何不去準備下一個考試

時間可以過快些嗎! 好想快點放榜!

我想建議一下,是不是可以像FB一樣,有一個按"讚"的功能.這樣子就可以知道每一個發言人的支持度了. 

能不能再加一個按"缺德"的選項,謝謝啦!

推.............網路有人就是缺乏同理心

也可預見其心腸與心機是多麼的可怕

期望上天有演別讓這種人上榜..........

以免工作時落井下石     鼎文Su我挺你喔................

 Good Job   大家都是來求飯碗的.............就是有些人生來愛比較

是自卑心作祟嗎  

坦白說~有些人還帶著反諷的語氣= =

講真的~各位施主~你們也太超過了= =

其實....是早上10點放榜= = 每個人都說9點-...-'

我記得都是10點過後開放榜單~"~

我不清楚手機查詢是幾點= =

心懷慈善之心

倒數一天 簽到

有夢最美 築夢踏實
請大家不要這麼殘忍對待鼎文su好嗎
他都承認自己su了
明天就要放榜了
至少給人家多作一天的夢也好
大海,請不要放棄,你有機會的 我是說明年

完全沒有機會............(跳針)

完全沒有機會............(跳針)

完全沒有機會............(跳針)

其實另一種是假設機械和電子都跨考機檢

假設錄取200人，101年考81分機械97人和電子99人最接近

所以基本上81分以上可以99%一試必過....

所以跨考的話這個分數最接近，各自都考非本科所以總分降3分好了，真的如CCC大大說的分數差不多。

我想建議一下,是不是可以像FB一樣,有一個按"讚"的功能.這樣子就可以知道每一個發言人的支持度了.

TO  CCC

製圖和基電最大差別在於，基電變化高幾乎都計算，光是複數概念就一堆人陣亡了，之前討論區很多人都問複數問題，除非題目做的多，速度上已經1題1分內，不然有時會容易出錯，至於您提到電子學，那有可能分數上電子學分數和機原可能差不多。

其實目前重點是有多少人會放棄本科系優勢轉考機檢，因為同時間台電晚一周考，物理對於理工來說好讀多了，7成就力學和電學，至少對於電機電子來說，讀物理比機原簡單太多，如果佐級考員級升等考，員級機檢科目對於電機電子來說應該會很痛苦，只能外考員級電力或電子，所以實際上來考的，應該少數，畢竟7月高普考，這樣專業4科+非本科1科，反而造成困擾吧。

74.5分=宣告死亡  請明年再來

沒想到許博士不見了,反而討論更熱烈.兩個月來點閱人數已經超過2萬人次!我想這要感謝"科男"兄及各位大大的踴躍分享.祝各位金榜題名!

快破2萬點擊了! 

倒數 38 hour...........

姚可傑：年輕的淚水不會白流    痛苦和驕傲這一生都要擁有

張雨生：年輕的心靈還會顫抖　再大的風雨   我和你也－要－向－前－衝）））））

合：永遠不回頭　不管天有多高

憂傷和寂寞　感動和快樂   都在我心中）））））

永遠不回頭　不管路有多長

黑暗試探我　烈火燃燒我　都要去接受）））））

永遠不回頭

（1989  七匹狼演唱會場景觀眾之一）
 

安全（＋）第一

工作中自己隨時注意安全

小弟幹過科技業的設備工程師.........

每天保養都要吸異丙醇與丙酮  

吸毒都不怕了................(肝鐵人)   ><

又穿上無塵服真的很悶...............久了皮膚都不知道冷熱了@@

能在外面工作真是透心涼    至少空氣與溫度都是真實的  ><

贊同! 如同有位鐵路局的李大哥說的

如果有待過民營的鐵工場 或是營造業

進去鐵路機務 真的才會比較習慣

否則都需要心理調適

今年不好估的點

是因為 電子 跟 機械 的跨考    這批人的數量很多

我有去參考他們的歷年分數    而 機圖 換成 基電 照我看到跨考的

基電都很難超過80  我同事也第二年考了  他還是沒有

當然我們要上班而 時間跟 心態上一定不如全職考生   

全職的3個月時間   機圖換成基電 我認為至少單科會下降10分到15分

而電子則是 電子學 換成 機件原理  這就很難說了  因為電子學本生就不容易

所以我認為是持平 但會願意為了鐵路佐級多準備一科的高手會很多嗎

我認為也不多 畢竟鐵路佐級對他們來說 恐怕也只是過客心態

所以我猜 一試143名內分數  與   木柵先生   樓下小姐   差不多

而 柯南 的分數  因該比較像是二試結束後的真正入取分數吧   

當然我也是不負責猜測    參考資料太少了  ^ ^  

期待 8/23  吧

１００年 機檢工程 成績參考表

非常同意樓下

這是個相對穩定的工作

但絕非是很好的工作

黑 髒 油 粗重  當然要看單位和股

有點實力的 真的都只是路過 不出一年就跑了 

今年的分數我想也不會太誇張   會花太多心力在這上面的高手

我會很懷疑他的人生規劃  除非是鐵道迷

不然實領32000左右 你連小孩都不太養的起  很多同事也因此去輪班

這真的會是你一輩子的人生目標 終點   如果是  那祝福你     

不想修火車

也可以去開火車

但不見得比較好喔！

進去之後問問師傅

開火車那壓力多大！！

修火車又每天一身髒

哎！兩難！

你信不信沒關係, 我只是先告訴你

準備去修火車吧！

祝各位工作愉快！

至少一半的人做了之後會有離職念頭

看C大的留言好像已經做好回機務段的準備，在眾多預測分數中，C大都墊底，不過還是信心滿滿，還不到放棄的時候，有希望才能讓人有前進的動力。

再46H,

有推有上!!

鐵路考試相關的好網站介紹 http://tw.myblog.yahoo.com/wuwu0311

原以為會提早放榜

可北北基今天放假 ...

已經改了! 初等 高普 要三年

到數2天 簽到

就只是這樣~SO

其實高普考可以一年就轉調-..-

我的單位非簡薦委~打電話去問新單位(簡薦委)~因為銓敘計算很麻煩不太願意收!?但有可能是我資格不夠!?

去南港文官學院學到的都只是基礎中的基礎= =銓敘部分我也真的不懂-..-

反正見招拆招~說我唬爛也好說我沒志氣往上爬也罷~

我是不想處理一堆有的沒的公文和計算底下的拉哩拉紮的表-..-

我無聊拿交通事業條例來翻也順便問銓敘部-..-'

我C大

看樣子各位都好像蓄勢待發=.=

祝你們考上!XD

那些來亂的坦白說個人覺得........蠻無言的!心態改一改吧!

話說在我底下的約聘僱和佐級員工每個都很操~我也蠻無奈的!可惜我官階不大~

我打電話詢問以前機務段~比敘問題還蠻麻煩的!(有4職等卻往5等低處跑-..-)

跑一堆流程~年資計算等等拉哩拉紮= =

最重要的是~不見得會占5等缺~

銓敘部說要看單位是不是願意給你4等職缺~XD

------------------------分隔----------------------

高普考的題目看了補習班解答-..-'

恩~我肯定落榜XDXD

地特~我來了= =大家一起衝吧!!!

TO  CCC

不知道大大  預測幾分? 

木柵大大預測77-78分

其他人最低73.5...

預測95分是來亂的。

這板 真的需要一個板工  搞到最後似乎很多都是來亂的

我認為有幾位的預測都蠻準的了  

等 8 23  吧     繼續淺水去  游阿游~~~~~~~~

TO  CCC

覺得 國文 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單   A  文言文多一點寫比較久，難一點

覺得 公英 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單    A 比較多時事題，難一點 

覺得 機原 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單     A 90%考古題，有看過就會  偏易

覺得 基電 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單     A.沒什麼差別，手順偏易

總結，共同今年有偏難一點，專業機檢考觀念題，基電題考算的速度，錄取分數應該會降低1-2分。  

其實預測分數    就看有在這裡留言的人，大部分的人分數考幾分，要是大家平均起來有80分，那差不多就那個分數，如果大家平均只有78分  那就是那個分數。

畢竟這些人是緊張的也就是不上不下，沒有把握的會上，基本上這些人平均應該就是正取低標分數左右。

剩下2天半 答案快揭曉了!

作文題目：如果我落榜了

我會發自內心歇斯底里的說：＝這不是我要的錄取分數＝

我沒有說別人是白癡喔,請勿對號入座.
我只是表達一般人認為一軍會維持考原來類科(機械、電子)的不同想法而已.
去年被釋疑掉了0.5分當落榜頭,今年應該是有希望上榜的.但是誰敢賭那一名錄取名額?真的以為自己有希望考上榜首當第一名唯一錄取的人就真的是白x了.
只能說當時看到只有錄取一名,真的心都涼了.還好有機檢為數不少的名額可以跨考.
 

賭神：「給我巧克力，我就告訴大家明年的錄取分數。」
終於有一天，好心的豬哥亮向何鴻燊要了一塊過期溶化的巧克力拿去給賭神。
賭神(躺在地上四腳朝天原地打轉)：『這不是俺要的朱古力』、『這不是俺要的朱古力』

三八阿花吹喇叭..............Do So La Si Fa

大家都不想報分數沒關係

那我用另一個方式來請問大家 這只要統計一下  分數大概就可以概估出來了

有興趣的人就請回答一下以下問題

我是100年前30名的考生 我們單位 也有幾位從考想回南部 今年分數都下降不少

有的是公英下降  有的是基電  有的是機原  分數大概都比當年考上時 少3~5分

據說花蓮的也是下降不少    當然也有那種一直都很猛的 例如9X分那位台科的朋友

                                                                                                  或是清大的 8X分多的朋友  但我想這是少數吧

問題如下

覺得 國文 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單   A  我們覺得差不多

覺得 公英 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單    A 我們覺得略難 會降單科5分以上  

覺得 機原 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單     A 我們覺得差不多

覺得 基電 的難度跟前兩年比較起來 是  較難  或 較簡單     A我們覺得略機車於往年 難度差不多  

                                                                                                         但可能會算不完  因為有出錯與陷阱題影響

 因為也在等放榜  所以上來跟大家討論一下           

哈哈............

被一些不肖份子愛亂...............

建議鼎文討論區選個可以管理的版主或者系統..........

杜絕此類份子來亂^^

好歡樂阿

這樓歪了~~

這機檢區是怎麼了?  無言.....................................

哇!無意中逛到此版,發現都是神人耶!
我不會跳針,大家可以叫我姐姐
想必考了一場試,都把大家逼成神(精病)了呀!呵呵

驚奇！我居然收到成績單了，還是牛皮紙袋的，不是薄薄的一張綠色通知單，難道是颱風來了，提早寄來。

打開一看，哇賽！版上有位大大百分之百預中分數 XX.5 分，真是太神了，而我剛好就是那個分數，排在179名，不知道後面還有沒有名額，不過吊車尾也爽，看來有人要請喝飲料了。

感覺好多人都快瘋了! 輕鬆一點嘛!

快放榜了! 考上 就準備體測

沒考上 就繼續努力準備其他考試

不是嗎?

現在有有人預測"73.5"

應該沒那麼低吧

我也是跨考的,考了90分,我們幾個都有90幾分耶!只怕是吊車尾?好煩呀<.^.>

TO:鼎文su,不要再苦苦相逼了,本版都寫明了是"鐵特機檢分數不負責任小預測~~"

根據我 長期在考選部資深工作的朋友得到內線消息，已經開始在列印成績單，得到的消息是：最低錄取分數73.5分，如果消息不正確，他願意被恐龍妹榨乾到精盡人亡，以誓 負責。
 

8/23 早上9點 眼見為憑！

好可怕喔! 大家都在猜測分數耶!

到數3天 簽到 =  =

願意為吃力又不討好的工作付出的人,是值得尊敬的...像法醫,每天要面對往生者不說,工作量大,薪水又遠比不上外面的執業醫師.但是沒有了他們,被害人就沒有人幫他們申冤了.沒有人喜歡遇到不好的事,但是不好的事情發生時,心態轉變一下 ,就當作是在做功德,其實也是在積陰德.這是個人!的一點淺見.

我本人就是機械和電子考3年的人

說的我們這種人好像是白癡一樣

什麼較作一直考不上 肯定會跨考?

司機薪水高 那是一天工作10小時-12小時

日夜輪班 沒星期六日 沒過年 沒三節

情人節時 人家情侶快樂過 結果自己女朋友很難過

有時還會撞死人 人家自殺 你攔不住 撞死人後還要

下車找屍塊 沒錯! 是屍塊 還要上法院 被死者家屬告

薪水高! 我呸 那是有代價的 什麼薪水很高 傻傻的!

如果沒有我就換成
鐵路第四年@@

如果星期五放榜! 最低錄取標準 沒有這幾個人

說的這麼高! 我建議你們暱稱換一下

否則! 上來發言一次 我 X瞧 ! 一次 

大家就讓他變成鐵路第十年吧  XD 

to:一軍

你的意思是說在機械、電子考了2-3年都沒考上的人全是白痴，今年跨考機檢才發現自己是天才，當初考機械、電子根本是錯的，還浪費2-3年的時間？是麼？

不用再做過多猜測!

要猜測 早在2個月前大家就要跳出來猜猜樂

我說! 晚上睡一覺 只剩3天了!

80幾分 那也要看8到哪?

誰知道啊!

知道就不會在這裡猜猜樂!

雖然本人考的很不錯

但! 我現在真的想明天 就放榜

看看最低錄取到底有多高?

當初報分時 怎那麼多人神隱

若考的好 為何不報分 潛水喔

搞什麼神隱!

僅剩3天 預估分數已經沒啥意義了啦

星期五早上9點 不就知道了嗎?

今年機檢到考人數真的算很少

我原先預估4500人左右

結果只有約2250人

去查查101累計鐵路 統計表吧!

電子或機械在本科都沒考那麼高

跨考且才3個多月準備

你們覺得會有多高

再高也超越不了去年電力的級距

那個說很高的人 第N年是吧!

不練跑 喜歡來亂 小心筆試過 體測掛點!

到時有你受的 繼續送信很不錯啊!

考生多，代表考經驗的、考運氣的、考好玩的、考心酸的也多。

仍留在機械、電子的人才能稱得上高手。

會想跨考的，除了看在名額多外，其實都是自認為成績平平或是每年分數都在吊車尾附近的，才會選擇跨考，這些就是你們所謂機械、電子的跨考一軍？這些人有辦法把分數衝高到80-90分？？？在考機械、電子都沒那麼厲害，來考機檢變高手了？

鐵路第三年你應該就是我上面所說的那些人吧！

74.5應該是虎爛的

看來我明年又要繼續了

是阿 我也覺得分數會提高
因為高手都來了
以之前兩次在前10%附近名次的經驗
我覺得我又會落榜了@@
話說送信也過得還不錯
目前不用倫假日班周休二日
也不用在機廠用得灰頭土臉
真是兩難

不但希望自己 也希望各位都能上榜

嗚嗚嗚.................

好緊張喔...................><

等

到數4天 簽到

To 木柵:

反倒是我不太這麼認同控制區間這種事情!?

我倒覺的前2年的題目太偏簡易~分數會高很正常!

今年的題目除了公民以外(好細)，剩下的東西其實也不難~我覺得自己沒掌握好時間-..-

期待自己上是真的XD

分析事情,有的時候要看大局

100年的機檢雖然取140名進入二試,機械那邊才是主角,它們取260多人進入二試

機檢第2試雖然只要73.xx,但機械的第二試卻要79.xx

整個機械類組的一軍好手,前幾年多半會選擇考機械佐

機械類群的二軍,才會選擇考機檢佐.....所謂機械二軍,就是指輪機,農機,汽車,紡織,造紙,印刷,冷凍空調......等科系,當然還有其他科系的考生報考,如電子,電機或機械本科的跨過來考,但這些人只佔一小部分~

今年的機械,電子,只開一席,逼得許多原本一軍的考生,改考機檢,就連電機的考生,也會跨過來搶.說跨科,只不過是多唸一科高職程度的專業科目,對大學工程相關科系者,也不算太難懂~

再者,考選部的出題者,都會估算題目難易,可能控制在幾分以內錄取,如去年國文難,英公就簡單些,機械原理難,電學或圖學就簡單一些(今年改成公民,電學偏難)

出題的團隊,會有人控制分數區間,不讓錄取分數太高或太低.他們已經玩了很多年

所以今年的機檢佐當主角,不能再用過去當配角(99~101年)的眼光去衡量它了

給大家一點信心！

這是擷取100年公職王機檢的報分文，是不是跟今年很像，考80幾的也都認為在邊緣，結果報分的全都上了，因為誰也沒想到錄取分數竟然73.5分，意外吧！

-------------------------------- 我 是 虛 線 -------------------------------------------------------------------------------------------

發表主題：台鐵機檢與機械工程的同學分數報到處(限此兩科之考生)

樓主：hero853 於 2011/6/28 下午 03:59:08發表

此次考試大家實力不知如何?
小弟報考機檢類科:

國文 70
公民 76
機原 90
基電 77.5
總平均 78.375

請大家踴躍提出分數,以供比較預測分數落點!!

cc0428：於2011/6/30 上午 10:51:11發表

國文 70

公民 84
機原 85
基電 90
總平均 82.25
總分 329
總覺得在及格邊緣,我38歲體力遠不如當兵時,不知要不要練體力.還是繼續準備考高普考?
好少人報分數,請大家踴躍報分數

pesson：於2011/7/1 下午 10:44:03發表

小弟報考機檢類科 平均 82.5

另外在PPT上，蒐集了機檢的報分處，在此做的排名
希望能有人繼續報分吧。

名次 帳號 來 源 平均分數
=======================================
1. bazooka PTT 87.625
2. jht PTT 84
3. kkk543 PTT 83.5
4. cygnus0915 PTT 83.125
5. pesson 公職王 82.5
6. cc0428 公職王 82.25
7. maik 公職王 80.25
8. hero853 公職王 78.375
9. cloudman0118 PTT 78.125
10. drcula PTT 76.625
11. rabbit3591 PTT 75.5
12. waokg1a PTT 74.325

--------------------------  我  是  虛  線  --------------------------------------------------------------------------------------

PTT的親友可能是看到去年機械的分數,畢竟機械和機檢只差一個字.

81.25  那不就是去年機械的錄取分數。

保捷：近日網路謠言四起，錄取分數從最低70分到最高95都有人預測。ＰＰＴ也有人的親友在考選部裡頭說看到是81.025錄取，眾說紛紜，吸屏，關於這件事你怎麼看？

吸瓶：我看，我保持緘默權。

感覺 77 78比較有可能

C大及P大好像對今年考的分數有一點期待，也沒說放棄或說不可能，下禮拜五很快就到了，期待吧！

希望有在討論區報分的都金榜題名！

我有朋友在考選部裡面上班

問她很多次到底現在的消息是幾分錄取

他打死都不肯講

後來請了飲料並且歡唱了卡拉OK之後

她終於卸下心房

告訴我不能跟別人爆料也不準我打卡

結果他說她也不知道不清楚不記得了

大家好 我是痢缸
歡迎再次收看我們雞捲龍捲瘋
想必大家焦慮地等待分數放榜等到都瘋了
驊、幹二神都私下發表言論
但不代表本台立場
到底極樂千次護膚店與813千元飲料是真是偽
有待淘簡繼續辦下去

X神,

妳準備接受阿魯巴7090次的洗禮吧!像個男人,勇敢一點,加油!

大家好,
我是幹神
我的預測神準無比
錄取分數介於70~90之間
正負0分
如果不準確
可以被大家免費幹1000次

其實我比較相信 JK大的版本 因為他都要 掏腰包 拿飲料 出來當做賭注了!

這麼緊張! 我想還是到附近醫院看看漂亮的護士美眉 疏疏壓!

好緊張 好緊張 快放榜  !  車調有人預估 只要81.5 但沒人信

估86又被說成唬爛! 機檢這邊也是這樣嗎!

你這話說的不對，人若能全部上更好!

你有當過公務員嗎？

你知道新人比老人好教好訓練嗎？

你知道人多可以分些業務量嗎？

你知道有些人一考進去馬上就要想當司機，現場人數少的可憐嗎？

當然，考試錄取的人大部份有一定素質!特別又是佐級，很多都是佐級員工又再考試，不新增一堆新人真的很慘!

你來我底下做事，我一定把我業務量分一半給你讓你做死!

有人拋個 74.5分 就一堆人滿心期待，想必今年會這麼冷清，應該分數都在這附近左右，所以報分的人少，或許可從這裡看出端倪吧！

但希望總比絕望好，但千萬不要有太深的期待，也許那只是一篇安慰文而已。

有沒有搞錯

錄取143名還嫌少

還想要增額再多一點

你們這些人是得了便宜還賣乖

能力差,在努力,明年再考

有哪一個考試是錄取人數多,錄取率高的

要不要台鐵全面大放送

有去參加考試的

一律上榜

有可能包含陪跑名額!

像去年，跑過不見得中!除非鐵路局多提報缺給人事行政局去增額

這次增額太少!分數當然能在143名以內最好!

鼎文SU大大,

不要這樣啦,輕鬆一點.其實我也很緊張.搞不好74分就能上了.睡覺去了,明天還要唸書...........

長期在考選部資深工作的朋友得到內線消息? 放榜前錄取分數外洩?我不認為考選部會發生這樣的事.我已

經考了四年,考不上是自己沒本事,不要懷疑國家考試的公平性.各位大大,都已經堅持兩個月了,再堅持幾天就放榜了.祝各位金榜題名!

是不是又是中xj來亂?

曼尼被釋出到3A,丟臉
還有人把他的照片合照po在臉書上,更丟台鐵的臉
早就知道他來台灣是踩著國人的熱臉讓自己出名好回到大聯盟
難怪義大說不會主動聯絡這個叛徒
所以說還是打籃球好啦
考前打籃球
考後也打籃球
天天打籃球
也能上榜

驊神大大....希望你朋友不會謊報...希望你朋友真的是考選部的人...

...下周見證~~

8/23 早上9點 眼見為憑！

驊神大大...你是說真的還是假的?所以機檢最低錄取為74.5 ?

要如何證明?希望你說的是誠意文..而不是嘴砲文...我支持你

學那天車調的人 打電話到考選部問小姐 探探口風!

樓下，請問有沒有車調的呢？

根據我 長期在考選部資深工作的朋友得到內線消息，已經開始在列印成績單，得到的消息是：最低錄取分數74.5分，如果消息不正確，他願意被恐龍妹榨乾到精盡人亡，以誓 負責。

可怎會有人估計要95以上?

C大在釋疑之後,大約是74~74.5(如果沒畫錯卡)

我的一試估計,是77~78之間(上下限誤差,應該不會超過一分)

如果低標超過79以上,或者低標低於76,我捐一千元買飲料,請各位"跑步"的兄弟解渴

TO  木柵JK

要是真的如你說的C大+3-4是低標，原本C大分數是72  這樣就75-76就會上，相信很多人會有信心的。

倒數8天

真的很奇怪! 明明7日後就會放榜 還一直有人愛瞎亂 難道沒其它事情可做了嗎?

可能還要比95還高喔

今年機檢沒意外最低錄取分數應該是95分.................

太強大了....................  哭哭><

TO木柵JK
C大的分數還不到低標
那今年的分數應該頗高的吧?

是吧 我就覺得今年高手很多

TO C大 :

我之前用平板電腦,無法打出中文~

我預估你的分數,再加上3~4分後,可能就是低標了.

曹金生表示:完全沒機會.....................

                     完全沒機會.....................

                     完全沒機會.....................                 XD

突然發現  報分的都是超神手

都是80起跳

被發現了! 很慘 英文很破! 只拿14分.

樓下看你英文這麼破..............

就知道你不是神人............

是自High.....................   ^^

Spend 3.5 month get the grade for 90 ,me too. May be to publish a list of  an admission notic early 2 day.

鐵路考試相關的好網站介紹 http://tw.myblog.yahoo.com/wuwu0311

我是電力組  轉考機檢，去年差0.5分上，就想算了  轉考機檢工程。

有人說轉考的分數都很高?

要是很強的話就會考上了，才不會轉考，所以轉考程度未必很強

機械原理從無到會  花了3個月買了3本書，志光  鼎文  千華，每本都讀完，所以考90分，今年考試難度偏易(可以問本科系)，沒有很複雜計算，題目9成考古題都有，所以考古題寫熟  拿高分不難

剩下9天了  繼續等待。

80.5-81.5

有神人可以估一下今年錄取分數大約是多少嗎?

今天好像是七夕!祝大家都能金榜題名!

加分後82多
希望跟覺得是不一樣的
看到高手在寫當然
"覺得"最後後可能會83以上
看到自己的分數當然是
"希望"70到80

不過在考試時我發現有兩三個
發考券後30-40分時就寫完基本電學
機件原理也是@@ 
還一附超有自信的嘴臉
就覺得他們會不太強了一點
我也希望分數能夠在70到80之間

我是看兩本高職的自修講義
一本葉輪的 一本今天借人 郵局同事說也想考考看@@
我覺得高職自修比志光去年的版本好
雖然沒有氣液壓不過網路上找一找還是有講義可以看

我從去年考完電力組之後
也正在等郵局放榜時 就開始讀機件
機件也考了80
像今年的正時皮帶我就錯了
本來寫對後來又在想是不是陷阱題而反被陷阱@@
然後還是想說一下30題連我這個跨考的都寫A因為我只看懂A跟D
BC我還不知道是再說什麼但絕對不是D吧
不知道另一篇主題中那個人是在吵什麼

我電子系跨考機檢(從來沒學過機械)，只考73分。我覺得那些跨考的高手(神手)，本身底子一定很強，要不然怎麼可能在這麼短的時間內，把兩種不同領域的專業科目，隨便考都有90分以上。

我覺得今年機檢落點在70到80之間。

木柵大 你在跟我說?

to C

  puch my e-mail(key) , please.

倒數10天。

木柵JK 也只會嘴砲而已，搬出C大及P大兩個代表人物，說是指標，結果只考70出頭，現在又說祈禱奇蹟出現，要不然這兩個人讓 木柵JK無地自容，說話也沒人要相信了。

那木柵大大~您預估多少呢?XDXD

C大只有"兩科專業"平均80(以上)

P大是"兩科共同"平均80(或以上)

我們判斷.這兩位的"總分",可能不易達到錄取標準(一試),除非出現奇蹟

另外,Chris真的有兩位,一位是去年鐵特機械佐高分落榜那位,年底地特四等有上,現在高市環保局

志光小兄弟看到的是他在去年地特四等的心得

新來的這位Chris ,應該也是在等放榜.........(志光小誤認他是去年"普考"上榜者)

C大跳出來"擋炮火"~他才是去年普考增額上榜的那位(也是分配邊疆,想考回來的考生之ㄧ)

大概是天氣很熱,大家容易"上火"~

佐級只有選擇

還不趕快公布成績

考選部不知搞什麼鳥

原來C大考74分，這樣看來，大家都承認C大是高手，如果C大上了，代表這次錄取分數會很低。

這次冷清到不行，說不定二試體試的人數，實際到考可能剩下8成，這樣跑步過的人，就上了。

看來我把C大
跟CC搞混了@@
在這篇最下面他報80.5

之前還有人是把C大跟Chris搞混

看來我把C大
跟CC搞混了@@
在這篇最下面他報80.5

之前還人是把C大跟Chris搞混的人

釋疑過後，好像也沒什麼驚艷表現，依舊冷清。看來等放榜了。

TO  C大
本來比C大多2.5分
我只加了4.5分@@
現在少C大2分

TO  C大

你說你增加9分，那總分就是2分多，看來C大上的機會很高。

我雖然不知道最後錄取分數，但是我每天都跑步  練身體，希望可以錄取一試和通過二試。

哎呀

整整加了9分= =

真的是大送分XD不過其他人應該也是-...-

釋疑大送分 總平均變86.75

都快要潛水不見了....推一下  好在第一頁。

郵局8/5放榜........就在週一了。

禠奪公權時間  就不能考了....

談到這陣子曝光率最高的洪下士案......

洪下士如果退伍,聽說原本是要繼續唸C大交通管理研究所,然後再考高普考

按科系判斷,他高普考應該會選"交通行政"或"交通技術"吧!他如考鐵路,最可能就是選"營業運輸"(員級或高員級)

另外一個全台最"黑牌"的中士~陳e勳

原來是唸雲林某一所科大動力機械系,大二被退學(應該被21),之後才轉報士官學校

如果他將來要考鐵路,最有可能的選擇,就是~"機檢佐".....(現在是遙遙"無期"了)

大家一起加油!

等也等到8月了，加油！

希望可以如  木柵大大預估的分數，錄取分數大降。

郵局口試剩最後幾天,之後發問的人應該會比較少

佐級二試在10/1.....還有得等~

11月有國營聯招,12月有地特

對上榜沒把握的人,可以擬定下個目標

比較好奇的是XDXD

你們所謂的預估最低錄取分數

指的是第143名錄取的分數?

還是143名之後的增額最低錄取分數?

143名那個區塊應該也是同分增額= =+

根據大家的預估，考76分以上都有機會，先去鍛鍊體能比較重要，剩下2個月半了

前年  去年  大家預估不是都偏高，事後證明是什麼    所以不用想太多，大家加油。

不管是求穩定也好.........不管是有沒有熱枕也好........

相信會報考的人也是缺這份薪水..............

沒有人想要擺爛................只有想要惡意分裂族群的人............

台灣已經夠亂了..........沒必要在那邊搧風點火.............

鐵道迷。。。。。。

目前我真正看到的，98%都是要求穩定工作。。。。。。

真正鐵道迷少之又少。。。

樓下兩位不要亂戰台鐵第三年好嗎

不管是誰考上  重點只有一個  

在台鐵工作是感到榮耀的

只有盡心盡力   才是真正的鐵道迷

對啊！為了顯示台鐵技術類的專業性，強烈加考機械設計與力學、電子學及數位邏輯，而不是給那些會念書，考上又不做事，把台鐵當跳板，阻擋那些真的想進台鐵，認真工作的人。

鄉下高中底子是有多強
又不是北市要PR85~90才有高中

老實說我本身也是普通高中出生..........

接觸到基本電學與機械原理...........

發覺是偏向於高職類的科目..............

所以其實一開始補習的時候跟一開始入門會比較辛苦...........

後來就漸入佳境........................

鐵路第三年你如果不是高職生..........那考三年也的確有點扯.......

你如果是社會組............那國文公民英文應該是你的強項.............

然後佐級的專業科目其實牽涉的計算並不複雜................

所以不知道為什麼你會考三年~~

我不是電子組跨考
高中也只是普通高中社會組
這樣考三年不為過吧

樓下難道就是傳言

原理  基電都滿分的神手

哇  榜首耶

大家靜待8/23放榜吧

管人家高分低分，等到放榜有上才是歡樂時，沒必要筆戰。

對啊！那些機械、電子本科系的考不到100分真的不用來丟人現眼，下四下正

跑來考什麼機檢。

有沒有炫耀那是個人解讀我無法評論

至少我有把我的讀書心得,推薦書籍po出來給人參考

至於你(請自己對號入座)信不信對我有任何影響嗎?

在回應下去會演變成筆戰...我將不再回應!

剛剛看了一下

板上的各位  分數都好高阿

我今年一定會上榜   ~~~

其實有用心就OK了

我非機械相關畢   基電95...機原90... 

所以應該還好，我不會去看PTT問的題目，因為看完那些人的問題後，說不定自己都寫好多題了。

其實自己埋頭唸書比較有用...

PPT問的會簡單?

我可是看PPT別人問的基電題看到很挫折

一堆都看不懂...到考前1個月我都不敢上PPT,怕受到打擊

可是今年台鐵佐基電我考90

還是大家都考100?

真奇怪

每個人都有不拿手的題目

有人把題目po在PTT討論

居然有人認為蠻容易的題目

而認為容易的人竟然考三年還考不上

不知道為什麼

求解??

我是不懂什麼拉-..-就我所知.....

前年我看到的文是只要有跑過就有上

去年則是有跑過還不見得會上~錄取人數只要剛好!

TO木柵JK
真的  之前PTT一直有人在問基電的題目
他們問的都是一些蠻容易的題目
 

內勤考外勤還是第一次聽到
內勤有內勤的難處
外勤有外勤的辛苦
性質天差地遠
我想女生如果進到內勤應該是不會想出來外勤
這樣應該是少掉一半以上的人
男生會來考外勤的話 也許是為了考回家鄉
綜合起來會去考外勤應該是少之又少
 

好像是這樣喔..............

不過有人說郵局外勤分數拉高是因為之前考內勤的轉戰考外勤.............

所以 木柵JK大大：

是不是同理可證，今年鐵特討論偏低，是介於臨界點（或以下）的人數增多,才選擇隱匿不報分數嗎？導致討論區零星不熱絡？

從郵局考生的討論氣氛,各位應該可以感受到

分數普遍比以前高

在臨界點的人數增多,他們才會持續關注(討論區)

P大前年與去年準備的考試(郵局,初考,北捷,二次鐵路.....),天天丟一堆問題(有人統計過,他開版超過400篇)

這三個月,他跨科考機檢,從他丟的專業問題的深度,我們判斷,他專業平均要拿七字頭,會很吃力

在對完答案後,他只報了兩科共同...........專業應該是"崩"了(相信小J也會遇到一樣的問題)

C大是共同考差了(前陣子的舊文章,都查得到)~

考前我曾經問過C大的報考科目(鐵特佐,普,高),三種考試科目都不太一樣,總共要準備11~12科,他本人又要上班,是怎麼辦到的??結論各位看到的,共同一定無法拉高.他本人敢報分,也是勇氣可嘉!

如果是技術類考生,報佐級,又報高普考,時間的分配很容易失衡.因為準備佐級的共同科,會吃掉你一半的時間.普考共同卻只要放2成多.高考又更低(也許1成5以下).....

TO  SOP大大

C大好像是專業80分....不是72分

推薦一個網站,大家來猜下一期的號碼. http://www.taiwanlottery.com.tw/ 

TO  木柵JK

要從他類跨考(非機械電力電子)  準備3個月就可以考90分  這種人除非全職

如果80分以上佔100人，假設複試到200人，那應該77  76都有機會的。

要到73分  這種應該就不用想了。

木柵大，你真的邏輯不錯分析的有條有理，請問你是以上榜生還是在準備的考生?

其實預測大約是    看看去年機械200名分數在哪裡，這樣就比較準，要是200名分數在78分，今年又比較難，很多共同考不好，所以大約在減2分不過分，畢竟這個比較準。

各位大大!只剩一個月了,雖然天氣很熱,有在練跑的還是要堅持下去.在這個階段一定要相信自己!其餘的,讓我們拭目以待.

實不相瞞.............

我從準備考試時...............

就每天都有跑步習慣了><

To 志光小嫩咖

我在考選部公布答案隔天6月19日就已經開始練習

我都練快一個月

你到現在還沒開始

木柵大知道的很多 分析的很有理 志光大 你要開練體能了!

請問木柵大大   我可以去跑步了嗎..............

看樣子應該沒人要報分數囉.............

志光的話好像很少人補鐵路佐級的= =

有勞各位去詢問補習班的人了.........

他們應該都知道這些學生的狀況才對

木柵大大(可以這樣稱呼您嗎),我非常贊同您所言---不發聲的那一大群大大們,他們考得如何,才是關鍵.很可惜我是函授課程,如果上的是面授班,或許可以從其他同學那裡略知一二!

PTT的報分,通常是很隨興,法客E與小J的分數只能當參考,殘林也沒聽說在準備機檢(突然跑出一組高分)

Boeing0805 去年就已經上榜了(去年高達88分,可以選新竹或七堵等好缺),為何今年還回來考?

zgk 根本也沒聽說在準備,只隨口說"請問83分有機會嗎?"......這種報分,太隨興

1987記得2~3年前還在準備運輸學(車調或運輸),好像去年底才當兵回來,今年就能跨科考90以上,我覺得他本人應該出來說明一下......

nolive 的87分與 a21022003的82.75  ,應該比較實際,因為他們在網站上討論題目,有一段時間了

(另外PTT還有6~7位在72~79之間的網友,沒被登錄)

最後有一群人,一直在PTT針對機檢考題發問,有好幾個月時間了,但考完後他們卻不發聲......這群人才是最大關鍵.(每個人都有隱私權,我們也不需強迫別人)

報分版隨便一報都是八十幾,看來機檢的實力不容小覷.颱風天閒來無事,把報分版的分數算了一下,平均分數是83.718.不知道能不能當做是落點.

真的嗎!  有人貼報分了 不知道落點估算的出來嗎!  有大大可一幫忙估算嗎? 謝謝

很多經驗值累積久了,其實可以化成數字,報考率,到考率,錄取率....這是可以統計出來

個人的實力.....這就是憑經驗值.個人在單科的實力,也是可以化成數字.

我舉PERTER與C大兩人為例.P大的共同科目(國,英公)已經累積了快3年的實力.在養路工程,他的共同實力在前2%以內(去年平均90),今年跨過來考機檢,機檢的共同好手稍多,他的共同實力可能會退到第3~4%左右.最多加1%的失誤~~當他共同平均只考80分左右,顯然他前面不會超過5%的考生,也就是說,P大前面最多就100~120名(也許只有7~80人)......這是共同科目部份

C大就是看專業,他曾經掛車尾考上過機檢佐(去年又掛車尾上普考),他的原理+基本電學也有5%以內實力.這表示專業在他前面,最多會有100名或110人左右(也許只有70~80人),他兩科專業也是平均也是80分,這兩人的經驗值相加(扣掉單科崩盤的考生),就知道四科要超過80分的人,一定不會超過3位數. 

有沒有那位大師可以做到不戰而屈人之兵的境界.

許博士今年沒估分數,各位大師的的見解可以說是各有千秋.連什麼"要繼續打擊對手的跑步意願,戰場不是只有在考場"的策略都有.今天看到有人貼報分了.唉!不過時光匆匆,不知不覺還有一個月就要放榜了...

這跟玩梭哈一樣,前面的牌,都沒人喊,喊的人後面也沒幾個人敢加注

就表示大家的底牌一定不會太大

等最後一張牌發完,很多人要"梭哈".....這只有兩種狀況,第一,有人抓雞.第二是一群腦袋有問題(因為注碼不對)

機檢前三週一直沒有出線"獅群"來帶領(車調與養路,卻一直有領頭獅).這就告訴你,沒有足夠比例的人,可以超過去年的底標(80或81)

這次狀況,與去年的中油雇員的"油料操作類"很像,他們將專業科目的理化改成考電工常識(專業裡佔1/3),開缺也是很多.於是各路人馬跳進來報考,考前一堆人在問電機學(或機械常識的題目),但考完後氣氛很詭異,討論的人變少了(但其它科不斷有人報分數,或討論考題)

最後開出的分數,"油料"普遍降低

請問jk

你憑哪一點判斷

80分以上的不超過100人

如果像是車調或養路現有的數據,幾乎可以判段它的落點位置(誤差值可能在+-0.5分之間)

經過釋疑後,可能會再加個0.5~1分左右,

他們的數據,多到已經足夠判斷中心區的位置了(誤差值儘+-0.5分)

如果我們要估到3分誤差內是很簡單.網站上也很多人有此功力,所以不再多說~

會報分也有一種心理狀態,有些人會像賭神的"獅子搏兔,君臨天下",這些多是偏高分群

有些人是"遇強即屈,借花獻佛",這些人就比較沒把握

光看這種氣氛,機檢佐的考生,大部份都很沒把握,換算成數字,大約已經透露出80分以上的人,不會超過100人~

現在怎麼一直在講一些無關緊要的事情= =

可以跟車輛調度那篇一樣統計分數嗎  XD

歷年討論區如 木柵JK所舉的技術類機械、電力電子、養路及車調，都有預估分數可查詢，歷年機檢幾乎沒有預估也沒人討論，只是今年機械、電子開缺1人，才讓機檢暴紅，注意到它。

所以你說預估分數，本版估 74 - 77 哼？沒人相信，認為不可能，有人估 83 - 85  幹？嚇死一堆人，那麼取中間值 79 - 81 好不好，如果是這樣預估分數的，那還需要你進來看！自己估就好了嘛！

開個版叫你們報分數又不報，在那邊 喇低賽、話唬爛、看樂鬧一堆人，沒數據，沒把握的， 估個屁啊！！！

然怪許博士也不預估了，你們就吵到 8/23 好了，再來說錄取分數怎會這麼...................................自己想吧！

今年機檢資料不足,個人也沒考佐級,不敢真正估分

像車調那邊,幾乎知道落點中心了,在那上下一分的人,可以提早去練跑

如果等一試放榜再練的,有些會來不及

我敢預估,第2試會刷掉比去年還多人(比例)

如同考生的筆試程度.一年比一年高,但體能剛好是相反

那JK

今年可預估幾分錄取嗎?

TO: PP

在下說的是"第100名與第200名"之間的差距,可能只有2分

第200~300名的差距,更小......

並不是"第一名與第一百名的差距",前幾名當然會超出去很多分

這近年十幾場有關機械科的考試,2/3我都有參與,怎麼會不知道這個道理能?

去年機械佐網路有人報分,落點的中心就在81分附近,而CHRIS就是最接近的一位,他當時也去練跑步一陣子(後來就可惜了)

舊文章應該都翻得到.博士預估分機械佐,大約是81~84,也算在範圍內,不過網友估的更精準

車調網友報分去年是落在87分上下0.5分(最後剛好是87分整),而86.5~87分這區間,至少有40~50人,高分落榜(約210名~260名之間)

養路網友也估得很接近(印象是76.5~77.5間),公佈第一試分數,是77.5過關......第二試提高到78.5分錄取~~而77.5分以上,應該有194名左右

77.5~78.5之間有40多人被"黑"掉(我用"黑"字,就是裡頭有文章,去年經歷者應該知道,有機會我另外打一篇)

鼎文去年都有估在範圍內,只是在邊緣的考生門(一百名或兩百名),差一分,就可能差半年或是一年.

多謝兩位大大不吝賜教...

有任何疑問也可以跟我討論-..-

我以前呆過機務段-..-對工作內容大概有一定程度了解-...-(不能保證全部~也不要問我其他段的~冏rz)

機務段~

如果看補習班和考試簡章~若真的相信你就掉進地獄了= =

火車百百種.......考上機務的同仁在那可以練好你的力氣和腦力-...-'有些東西的維修需要動頭腦.......

在機務倒是可以學到不少沒看過的專業XDXD

焊接~軔機~脫軌等等等拉哩拉紮的XDXD

許博士的預估分數其實很不準~針對機檢來說-..-

不是有意批評

而是機檢佐級我考2次(我不是一次就上)

第一次考好像台北機務段還是台北機廠的缺~那時候還有考公文(5等末代公文0..0)

只要31個~結果我32名~

許博士的預估那時候還抱持很大希望~結果實則不然XD

第二次考是開始國文全部選擇的年代!

我是吊車尾上的~考機檢-..-

他那時候的預估~也只是抱持著看看就好的心態XD

考上後~就轉往考4等以上考試-...-

高普考 地特4等(看哪個離家近的缺多~就往那個地方跑)

全部被秒殺~考試越來越偏~

原理考設計+材力部分......

力學出到鋼體動力學和撓度的部分越來越廣.....

熱力 流力 諸如此類的不是專長~硬著頭皮去算去記-..-

去年好不容易考上普考~可是依舊吊車尾~單位都是人家不要的!(坦白說~我不相信有人自願會到爛缺)

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我說真的~現在我不想筆戰~

大家一起努力上~一起考過!

4等轉考5等~你們可以問人事單位~

只要有4等"及格"證書且相關科系~卡5等缺卻領的是"4等"薪水!

但是"職稱"會降級!

原有的是4等職稱~卻變回5等職稱~

我考機檢5等是因為我看能不能離家近~再者我不想呆爛缺!

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我是不清楚其他單位~

也祝各位大家都能上~我上的話大家應該也上吧!XDXD我分數都報(爆)了!

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我都有留LINE~沒人加= =

我是做一份專屬自己的筆記~

假設電學~今日"讀完一章且做完筆記"後~把該份筆記撕了!

不看課本重寫~若寫到一半有遺漏還是忘記~翻開課本補漏~重寫完後再把該份撕了~

再不看課本重寫~直到能完全不看課本寫出一份該章節完整筆記!

有人會覺得很傻~但是我就是這樣考上的!

專業科目每個我都這麼做~包含畫圖題

圖不會畫或當下忘了~看完課本重畫~再把該章筆記撕了重來!

我不像CHRIS大~也許有人覺得我笨~

但我就是勤能補拙~

我讀完一個專業科目~最久有4個月整本看完!還包含課外補充~

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大家加油吧~今年高普我早就爆了-..-

賭今年的地特才是真的= =

其實鼎文提供的考試資訊是很有用的,只是想說問一下分數預估?或許是許博士正在為其它的規劃在忙碌!總之,謝謝啦!

疑？

今年怎麼了？報分都沒人要報，筆戰到很踴躍。

請問許博士銷假上班了嗎?如果今年不做分數預估是否也說明一下呢?謝謝!

你是看到我針對你了嗎？

你也未免太奇怪了?

再者，對自己工作是否要轉職自己心裡有譜

所謂高處不勝寒，考高考低抉擇在己@.@

祝你對自己單位開心!

首先，我哪個發言說到你唬爛呢？我沒說的話我想就請你別亂說。

在來，我也不是吃飽飯等著在針對你，我只是想就請你言之有物些，就算你是公職人員，對我也不會有所損失。但是目前你仍然只有抱怨，但是抱怨也要抱怨得有內容有深度，不然你不說，誰知道這是公務人員的抱怨，還以為是22K的。

其實你只要言之有物，針對你的工作或者自己的專業，發言言之有物，我想不會有人懷疑你。

目前我是下完班，看完書，在我的休閒時間打開電腦，才能回覆，所以其實我很忙，更不用提還要和你對質，你贏我贏了又如何？

如果你真的這麼介意，好吧！我承認你是公務人員，是一個不知道學歷不符合而不考高考，又或者是沒有上進心而不考高考，反而低就去鐵路佐級。

其實跟你這樣打這種沒有意義的筆戰挺無聊的，就這樣，接下來我就不會理你了。

還有 我講話實際，那可以說我劃唬爛的那位c什麼大要出來當面對質嗎？

從我在這留言 我就以我看過才趕說

錯就錯 我會道歉 那如果我今天講的是事實 你要怎麼做?

這單位搞到新進的職員都想離職，加班沒加班費，要求補休也哭妖少一個人做會害死其他人做!

我是不知道奇他單位怎樣，有呆過鐵路都知道鐵路不是上上選 但更不是最爛的!

第一 可以加入我line

第二 吃回頭草是呆過機物段 例行保養火車比做辦公桌好太多

第三 我目前工作是塞缺 這個看見人見智 我的單位人少到嚇人 工作量不符比例

第四 我不介意本人見面  我們可以互相討論 

如果有人勤奮一點去翻去年的主題，就可以看到我的發言了，我是去年就在，一直以來我都有在看考訊，不過是幫朋友看，因為我也有朋友要考試，有時也會看看有沒有人需要點化一下的，只是隨著看書越來越沒時間，其實也就越少發言。

發言就發言的有水準一點

C大，如果你想這樣被稱呼，我就滿足你吧！你有些內容其實沒必要這樣發言，在這邊都是考生，都是為了工作和生涯規畫，你何苦呢？

另外，如果真要發言，請言之有物。如果不知何為言之有物，可以參考我的發言內容。

你口口聲聲說你23歲考上佐級，25歲考上普考，很不巧的我有很多朋友目前在鐵路局服務，很多同事從鐵路局跳過來，很多同事也都是通過國考，如果你不介意，我們來聊聊公職onliine，請問你在哪受訓的？受什麼訓？上什麼課？講師師資內容可以分享一下嗎？服務單位哪裡？銓敘了嗎？你有什麼加給或津貼？工作內容性質為何？

你之前台鐵在哪裡服務？什麼段的？段長是誰？受什麼訓？

我真的很好奇普考的那位是什麼單位？

因為我和一起受訓的同學、同事、學長，都是再互相鼓勵打氣，說要參加高考和三等，有研究所學歷的就是高考二級，我們完全不會想到.........

這真的很令人好奇

至於國營和公務員誰好，這是選擇問題，不是對錯問題

對土木來說，國營比公務員好

但是機械來說，如果你沒有背景，核電廠愛你喔！一些火力 水力又或者是電研所之類的好缺，很難輪到通過筆試又要面臨面試的人。如果去煉油廠，你每天吸油氣遲早就會像礦工一樣XD更不用說輪班坐息不正常，雪上加霜，噪音、高溫熱傷害、廢氣。

公務人員國考，是台灣目前公認最公平的制度，無法關說，就是憑實力競爭，就算你貧窮、有前科或者家世背景差，過去曾經放蕩墮落，只要願意肯讀書，你就有重新開始的機會。

我去年曾經參加中鋼子公司中鋁師級的考試，錄取7人，複試21人，我筆試探花分數為七十多分，最低錄取標準為五十多分，筆試占70%，面試占30%，我被刷下來了。我想在這種遊戲規則下，會被刷下來也很匪夷所思，而且面試是在中鋁公司內部面試，結果就是一張紙說沒上。

但是去年中油雇員，面試是在油廠國小，而且由金融研訓院主辦，並且請金融研訓院坐第三方公正單位參予面試，以示公平，並且現場有記者採訪，結果有敘述面試分數為幾分，錄取分數為幾分。

再接著，像中鋼、台船、中華電信、唐榮鋼鐵廠過去也都是國營企業，但是現在民營化，只是.......官方持有股份低於50%，但是仍然是官方持股占大多數。

如果有人覺得技術類的，進去是「文官」，或許你對公務人員的定義有點美好化了，我建議你轉考行政類科，技術類的進來，不會是你所想的那樣，就算會是那樣，那起碼也等你升官再說。

如果是想進來爽的，我真的建議不要進來了，因為我和一些人都不想聽到有人說：「學長，難道你不覺得公務人員就是要坐在辦公室處理文書工作嗎？」公務人員也不是要讓你爽的，那是要對納稅人負責的，犯法就起訴，不適任就革職。

監理站的是在驗車，焚化爐的是在操作和維修墳化爐和發電機，這種缺最多，如果有爽缺，公務人員的世界有自己的104人力銀行，他早就開缺，並且開放面試了，誰要一些剛考進來什麼都不懂的人，而且還要花時間讓你去受訓。

贊同chris大

到底公務員身份是好在哪呢    這點願聞其詳

還有台鐵是公保吧...............

至於克里斯大說的台水台電中油台鐵不太可能民營化............

這些企業性質只要被私人壟斷是很可怕的事情....................

另外,C大與CHRIS,這幾天有去考嗎?

C大應該是想換工作環境吧?

普考缺大多是分屬"文官"體制,工作性職鐵特或地特不太一樣

鐵特接觸現場的機會大,有些人就喜歡摸設備,東摸西摸,一天很快就過

讓他做辦公室反而度日如年~~

關務的性質又很不一樣,菜鳥男生總是叫你做驗貨,估價.....大熱天爬上貨櫃裡也很辛苦

輪班的薪資高很多,但風險也很大(有形風險與無形風險)

至於專業,通常關務工作都與你的科系是不相關的.有些人覺的沒有學以致用,就做離好離職的準備.....如果超過3~4年不走,就會越來越不想走

所以我真的很好奇，這是盤古開天以來第一次聽到，想從公務員跳出去到非公務員的單位去，一直以來只有台鐵想辦法跳進來的。

關務的錢很多，但是就我朋友在裡面所說，是很累也很黑暗

國營企業或者中鋼，他的逐年調薪是很快，但機械進去確定是輪班的工作，但是國營企業現在是過街老鼠，而且我也看好他會被民營化

看你怎麼去盤算自己的人生路吧

可能C大是待在比較塞的單位吧.............

那請教關務特考跟普考以及中油台電的機械特考哪個比較好啊.............

http://www.ptt.cc/man/Examination/D552/D8B1/D8ED/DCCD/DB73/DB8C/D2A9/M.1367757486.A.4A9.html

我的心得

我當然可以跟你說機械缺的工作性質，但是我比較好奇的是普考那位，為什麼會想跳到台鐵。

機械缺的流動率和土木比起來，算小很多了，工作性質也輕鬆很多，所以地特的名額大約都在個位數，高普考大約也都在二三十人左右跳動

克里斯大大.................

分享一下你怎麼準備的............

還有要買哪些參考書..............

普考的工作內容是不是很爽阿XD

你們預測分數沒有意義，打從你們交卷的那一天起，就已經決定你們會上不會上了，因為這是電腦閱卷，一番兩瞪眼的結果。這不像是高普考，或許你求神拜模請神明保佑改考卷的老師改你的考卷時心情好一點，分數給的高一些，或許你的機會就高很多。

所以，你們在這邊預測錄取分數，和知道別人的分數沒有意義，會上的就是會上，不會上的就是不會上。

但是你們會做這些動作，其實也是因為你們緊張害怕擔心，我是過來人我知道，去年這時候我也和你們一樣，在做相同動作，但是我卻因此失去了七天讀書的時間。

所以，不要浪費的你的生命，去跑步讀書吧！

我最後是地特四等上的，剛受訓完，我同學、同事很多都是從鐵路跳過來的，所以我很難理解，為什麼普考上榜會考鐵路佐級

C大加油！C大上，我就上。

我76都在等了

但這分數應該是不會上

但真的要是上了我要捐出第一個月的薪水來幫助弱勢的小朋友

所以呢？你有必要擔心嗎？

我沒在怕，你在擔心什麼?

先說明，進鐵路前最好瘦一點

否則胖的人會被操死!

鼓山還是壽山 我只去過一次

我說過了是高手""變多""
本來就有的再加上電子和機械的  這樣還不明白嗎@@

我剛好也是海陸退的 年紀也跟你差不多
我是在烏坵 
要身材照的話你應該會看到一個大肚子
不過我還是過的了體測  還是在島上像山路的地方測的 
兩棲好像是跑鼓山每天20公里的樣子@@級別差太多
而且鐵路局體側過了只是一個資格而已
又不是跑越快的分數可以再加幾分上去
讓我沒有像郵局體測時那種還沒放榜就開始練的誘因

請問C大，如果明年有招考員級機檢，是不是準備方向和員級機械差不多.........

C大分享一下如何準備上普考機械的阿.............

這樣讓小弟也好準備XD

BOSS回來了嗎?

若有涉及到其他人身攻擊~那並非故意~而是我講一句真的~

他讓別人討厭到該死!

要比什麼?比頭腦~比體力?

很抱歉人外有人~我不是最好~但要是真的比我也不會認輸!

因為我就是這樣苦過的-..-

我分數比你們低~真的要說?我去年考上普考機械~

老子今年25歲~23歲考上台鐵佐級-..-

今年高普考我幾乎都快放棄了XD

我都沒在說什~不知道為何有人妄自菲薄?

怕?有啥好怕-...-

現在大家要求的是上~管分數高不高~上就是了!

我很討厭每天都有人考高又再該~有啥好該~沒上明年再來~

國考第三年.....是每次都挑"錄取率低的5等"的第三年嗎?請往高普或者專技考不就好了~錄取率還比較高呢= =

比體力?你來跟我比阿-...-

line:Loveammo

老子天天抽菸~不怕比不上~

為何呢?海陸兩棲退~line是身材照~

坦白說~不要讓年輕人笑你們老年人不中用= =

是喔！

照 鐵路第三年 的說法，跨考的都是資優生，隨便寫都有80以上，那些本來就考機檢的都是資質差，放牛班在考的，是嗎？

不是認為機檢較差是高手變多

所以鐵路第三年你認為機檢組的人實力比較差就對了.............

不過別忘了你是考第三年的人.....................

所以也別妄自菲薄拉..........................

我覺得機檢是個比較特別的組..............

專業科目各有一科是機械系與電機系的科目...........

所以要準備也得付出相當努力與實力...............

不知道還有誰能說看看其他看法............

還有一點就是有一些體能較差的可能也會選擇電力方面的組別......................

大家只是覺得我講那麼高的分數會讓大家不想去練體能
愛練不練隨便你  身體是你的 
畢竟每天在外面送信 又不吸菸 想練還不容易
我就是要等到823再來看要不要練
又不是跑第一名就會一定會上
事實也證明拉
電子組來第一次來跨考就有83分上下 
自己想想看分數會怎樣分布
去年的錄取分數是去年的事
今年機檢名額那麼多
又縮減電子跟機械的名額
我想這也是許博士不想預測的原因吧
電子機械的才一名且不增額的話那他是不是等於是預測榜首的分數
機檢又有那麼多人來跨考  跨考一下就有80分以上的實力
試想資優班平均80時是排在哪邊?
是要如何從去年的分數來找關聯
而且我只是隨口說個分數大家就那麼熱情好像當真似的
那我是不是要說70到73分比較不會被攻擊
這樣自我安慰有比較好嗎

想不到鐵路第三年被公幹得這麼慘.................

鐵路第三年有沒有想要反駁的..................XD

聽說有人感覺80以上的一大堆 請問有何根據 鐵路第三年你有這些人的得分數據排名統計嗎 請拿出來

若沒有 請不要亂說一通 如果連你都可以當許博士 那我就是北大的P教授 還是今年諾貝爾物理獎候選人之一

那什麼鐵路第三年 你以為大家都鐵路第三年 你說你體能很好 那不用練的嘛 反正也沒信心 不是嗎!

TO: 鐵路第三年 我中肯哥也是鐵路第三年 平均至少高你1.5-2分 我是電子跨考的 你的沒信心言論讓我很不爽 整個晚上一直很火  我中肯哥生平最討厭的就是你這種人 自以為考個81就到處打擊別人信心 說這個分數實在沒什麼信心 考不太上之類的言論 你沒信心就不用練體能了 請去準備其它考試吧 沒必要上網亂講話 倘若你的分數可以參加第二試 那肯定會遇見我 不要讓我知道你是誰 我很少會嗆人 這次真的忍不住 你若不爽 也對不住了 既然敢嗆你 我也不怕你

沒信心是你家的事 沒必要拿出來討論 最後說一句 讚同K大 你有種就不要練體能

就是有這種人 喜歡散佈一些謠言 動搖別人的信心 我想請問電力組號稱魔鬼組 去年錄取52人錄取率3.3%

錄取最低分是85.6  而今年光是公民的難度 電力組的平均就可能降至1-1.5分 何況還有一科比往年難的基本

電學 難道機檢的考生全部都是從電力或是電子跨考過來的 而且今年約2300人到考錄取143 錄取率約6%

就算考生全是電子或電力的 錄取標準也不會那麼誇張 你XXX的 你有種就不要練體能 對自己有信心的各位

體能勤練 不要被小人影響 喪失信心 而且他又不是許博士 憑啥預估分數 估算區間也太廣了吧 !

唉.......對自己有自信一點-..-

我倒是覺得今年題目讓我無言是真的

要報分是吧

國文和公民平均64XD  我看會不會釋疑成功XDXD

機械原理85

基本電學75

我都沒再怕了~你們怕啥-...-

讀書很累~我看你們窮緊張也很累-..-

有空就多讀點書往上爬吧= =?(疑~我是故意往下爬耶!XDXD)

邏輯怪怪的..........錄取人數增多..............應考人數一樣............照理講錄取分數會降低

By the way  希望能上榜囉..............也希望大家都爆出自己的分數吧XD

其實用去年機械考生3000人和今年機檢考生3000人相比，假設錄取人數一樣，分數應該會差不多

去年機械錄取分數81分，錄取人數54人，今年機檢143人，那錄取分數?

說不定如大大說的錄取人數大增   分數會暴增到85分也說不定。

最主要就是因為電子跟機械只有極端的一名
讓預估分數難度增加
我真的對81.125很沒信心
才覺得83-86比較穩

以101年為例：機檢只錄取28人，一堆人估分數至少要85-87分，結果最低79.88分，有人想的到嗎？

以100年為例：機檢錄取98人，也是一堆人估分數至少要81-83分，結果咧？73.5分，誰想的出來。

所以許博士都沒把握估分數，更何況是這一堆人呢！

可能要錄取分數可能在83-86之間

沒想到今年預估分數要那麼高

我前兩次考電力組都在190名附近
平均差4到6分
後來覺得電機系畢業但電工機械也沒念過
自學比不上那些技職體系出身的
所以想轉考感覺沒啥人要考得機檢
而且機件原理感覺沒有電工機械那麼抽象
誰想到今年電子跟機械只錄取一人
有實力但是自認不是很頂尖的或是沒有穩定工作的可能來考機檢
現在有穩定工作或是自認有實力到頂尖等級的
會去考那種只錄取一人的電子跟機械
我是這樣覺得
今年80分以上的感覺不少
以我在81.125分為基準的話
可能要錄取分數可能在83-86之間
74-77是不太可能了

這次機檢錄取的考生應該由機械跨考全部拿下，因為從100及101年錄取分數就可看出原本考機檢的人，程度不是很高，這次讓機械跨考過去，將會把分數拉的更高，讓原本專注考機檢的人更望塵莫及，傷心難過。

88-90 怕是前10名 又一個來亂的

Zing大大,

你可以組織一個報分大隊!有勞你了!謝謝!

志光小嫩咖
我們同分
希望有機會

關務特考我也有考慮過................看來也該來參考一下相關資訊了...............

謝謝你提供的資訊..............希望我們都能上榜     加油

我去年是考關務四等電機和佐級電力,今年關務沒招,就只能考佐級和一些國營事業相關的考試了.體能的部份,現在是有加減在練,不過也要有機會去陪跑才用的上.謝謝您的關心!

不過國四年你已經44歲了阿= =

真猛............這年紀還來考佐級.........

不過機檢組要跑步............你可以嗎..................

還有我想問如果還有要往上考員級或更高的話要往哪方面問相關資訊比較好呢.............感謝

謝謝您的分享!去年我是考85分,算完還有五分鐘可以檢查答案卡,錯6題都是因為粗心.今年作答前,我利用10秒鐘掃了一下題目,就知道一定算不完.我覺得今年的難度跟初等,及去年的五等有比了,依命題趨勢,看來我還要重新再加強.

基本電學訣竅沒別的.......................反覆的練習再練習............

熟練度是關鍵...........還有公式要背得很熟.............

像今年有一題磁力的我公式就遲疑不知道用捨代才好= =  

40題選擇............考試只有一個小時.........基本上每一題作答時間都很少...........

一開始遇到卡住得先跳過別一直執著   應該就是這樣= =

請問您介意分享各科的分數嗎?能否談談您對基本電學難易度的看法.因為我後面考的是電機類組想參考一下!

請問81.125分有機會錄取嗎..............小弟第一次準備

去年12月底開始補視訊班.................看完視訊2月還是3月全力衝刺...........

不過看報考人數好像也不少人><    

不知道耶!畢竟還有幾場硬仗要打.我也同意討論冷清表示景氣還不錯.但是未來的景氣我是持正面看法.

我很佩服你學弟的父親,真正是硬漢,正港台灣人不認輸的精神!加油!

不知道  國考第四年 你今年是考哪個單位的呢

之前聽軍中一位學弟說他父親在養成班考了10年還是11年才考上台電職員。
讓我覺得3次也還好而已，如果今年如果沒有機會還會再拚下去的。
已經買好國文題解一本通在待命了@@

TO大法師

目前是去年僥倖考上郵差，對體力還蠻有自信的，對中油有想過主要是他的薪資部分升的比郵差快

討論冷清表示景氣還算不錯，7X年時經濟大好就沒人要考公職，年底如果轉壞明年可能會是硬仗。

今天是我44歲的生日,也是我邁入國考的第四年. 一點都不覺得高興,跟平常一樣!

看來今年大家都緊張居多............

畢竟今年氣氛很詭異，異常冷清，高普考考試人數都大降。

還是改成"國四生"好了.只要打三個字.

我決定改名為"國考第四年",唉!邁入第四年了!

鐵路第三年兄!

您開始練跑了嗎?還是有其他的考試目標.台糖,中油10月份都要招考.11月份經濟部職員也要招考.都是不錯的選擇.加油!

不是電力組的會來考而是

電子跟機械  只有一個名額 考上即榜首 一年只有一次 誰想賭一把? 

這次78應該相對穩

如果在抓30%的人(這時候不叫增額,叫陪跑)

分數減個1.5

76.5

所謂增額是有經過考試院公告(不能增超過原名額的50%)

像100年就是,所以有跑有過,去年就沒有,所以有體測的有陪跑陪扛的現象(養路尤其)

我也不知道為什麼考試院喜歡這樣搞,是我寧願不要第一試上,最後去陪跑陪扛的...

以上也只是猜測

都考完了，分數預估應該沒必要了 .百家爭鳴,等放榜比較實在!但我想說說我的看法.電力,電子的競爭本來就激烈.但很少會想來考機檢,(因為沒必要,更何況放棄長期準備的本科,在短時間把機械念起來,風險太高).去年電子工程23個名額,就吸引了2317人報考.今年電力工程名額不算少,有實力的考生沒必要跨機檢(報名人數有1849).電子的部份仍然有705位選擇待在本科沒跨考.其餘的人,一部份有實力的會去跨考電力,實力不錯轉考四等的.我認為也不少.以去年報考人數,我認為跨考機檢的考生,機械類才是佔大宗.至於分數預測,專業如許博士都不想估了.我們這些凡夫俗子不妨就耐心的放榜吧!以上只是小弟個人的看法!

拿去年前年的估計,會產生很多盲點

去年與前年或大前年的名額,佐級機械才是"一軍",機檢佐屬二軍,

今年它成了技術類的重點科目,很多原本有實力的一軍(電子,電機,機械或其他工科考生),都會"喬"下去考

這種龍蛇混雜的局面,會造成第100名與第200名,落差只有2分,第200名~300名之間,可能只有1分半

分數應該不會太低(假設80分以上有100人,第200名可能在77~78分之間)

再者,去年的跑步,我在現場看到,車調佐雖多錄取三成(加增額),跑步被刷掉很多(女生一組大概有3人,男生約2人),最後不足額錄取(跑過就上榜)

機械佐一試多取20餘人(70+22),最後跑步還刷掉20名,其它全錄取(這科名額算的剛剛好)

機檢(21+7)名,最後僅3~4個沒跑過,後頭還有3~4名跑過(增額者),卻因沒名額而落榜,所以最後錄取分提高到80.xx...........(增額,不代表上榜,只能說是備取)

我大膽估計,今年機檢的跑步,應該還會再刷掉25%左右,車調更會超過26%

機檢類科的朋友不必緊張，今年勢必會下幅下降，請安心

都考完了，預估就免了，免的每一次要上網找歷年分數時，都被這種預估分給佔住版面，害要找尋時都很困難，說真的鼎文的預估分困擾了很多想要找歷年分數的人，因為搜尋前面的頁面都被這種東西給佔走

至少要76分才有機會去跑步甚至要到77~78

74不太可能 今年考的不會比100年難

我覺得沒76的可以趕快去準備下一次的考試

中油雇員有招專業科目是考(基本電學,機件原理)的雇員考試

這兩科專業就佔80%的分數,

預計應該會在10月或11月招考

何須多考慮想太多呢?

大家一起努力考上就是哩-...-

有試題疑慮就趕快回覆!

今年發現  討論區都好冷清，不知道是不是景氣很好，寧願去外面賺的都比較高，所以都隨便考，不是很注重考試。

分析可能有道理，讓很多人有信心，畢竟所有國考中，為了考機檢多準備基電，應該不多。

至於分數希望如大大預估的，分數降低了。

謝謝鍵盤科男

給我信心

cc大穩上的

去練跑吧~

那我 80.5 有機會嗎???????

我想要 雙榜