看樣司機真的很缺,可是就我所知司機體檢很嚴格,怎麼可能在考試體檢後就可以當司機了?還是錄取分發後再體檢一次,不合格再依訓練成績不合格把你踢掉?
所以說,機檢考上的,還是有一大部份會被刷下來
去年有位李承W師兄上來PO文,他也是考機械佐,再通過司機員測試
現在好像是花東線上?
司機員要過三關耶,第一關適性測驗加心理測驗,第二關體檢,第三關口試,現在比以前寬鬆多了是
指第二關體檢部分要花5000元自費以前連一個紅字多不行但是你必須動態心電圖及靜態心電
圖還有聽力必過才有可能, 第一關的話沒過就不錄取了,第三關只是在口試時看你有沒口吃及注
意力的問題,司機員每四個月約有一期每期50或60人左右目前是28期,希望下兩期你們各位大大
有機會上歐,我正努力當中,當然你們需考上機檢,因為機械佐名額太少啦
基本電學就像國高中的數學加物理
去年有人才看一個月,然後做300~400題練習題
就有70多分了(該員雖沒上,但覺得有機會)
現在準備,應該是不遲
工科的考生專業一定要拉上85~90,才有競爭性
我40歲了,去年機械佐級落榜...今年想在試一次
今天要報名發現機械佐只有1個名額 "是那招"
東張西望了一下,只好轉報名佐級機檢工程
雖然以前讀過高職機械科,但其實沒碰過電
基本電學是啥碗糕...趕鴨子上架, 努力研究中
看看就好.....看看就好......
考上了，真的不適任，也不會強迫你去開火車..
但.....如果你確定是可以開火車時(可以單人行駛不需指導員時)，就算你全身病痛也別想下來
火車事故說難聽一點的，天天有，週週傷。
不信的人去問問運務的人吧，天天電報週週死傷。新聞有報和沒報而已.....
雖然事故原因絕大多數都不是司機員的責任......但真的發生了，心裡也會有些.....不舒服
佐級與員級的工作性質,簡章寫得好像都一樣
我與P大相反,很不希望去當司機員,離家太遠的工作,兩倍薪都不考慮
P大去年捷運司機員,第一試考過,但二試被刷下來,應該是那個深度近視吧
台鐵很可能,也會再測你的視力~
台端已經報名 102年公務人員特種考試警察人員考試、102年公務人員特種考試一般警察人員考試、102年特種考試交通事業鐵路人員考試╱員級考試╱機檢工程，填寫報名資料成功，報名序號為1020809564121000xxx
網路報名成功,希望能搶到"頭香"
黃袍加身,
求之不得,
適性測驗是第一關接下來還要再體檢=> 面試=>司機員班=>......
如被刷掉或不想當司機應該就是做一般機檢的工作
想開火車的這次招考是個捷徑...加油吧