台鐵&台電

對文法商科的考生而言,台電中油等國營聯招,職員級也釋出許多缺額,今年約有200~300人上下,多數集中在企管與財會,人事行政法務等缺額比較少

個人以為,在鐵特一試與二試期間,超過三個月以上,煙酒公司,高普考與國營企業相繼放榜,重榜者一定很多,以工科而言,大約是10~15%的重榜率(如國營錄取200人,裡頭有20~30人也考上其它)

法商科重榜率可能會更多更集中(應為電機的可能選電力或電控,機械的會選機檢或機械工程,考生分散),國營企管,一百多名缺,約一萬五千人報考,財會也有八千多人報考,如果高手集中報考,今年鐵特或高普考重榜率也會比往年提升.

這就是讓鐵路局擔心的事,筆試考上,重榜後又放棄鐵路第二試的,人數會增加,再加上往年體測未過的經驗值(15~20%),才會用增額錄取來補缺.所以筆試過而體檢沒過的人,可能不是真的沒過,而是根本沒去做體檢.那些有交體檢報告的,一但考上其他好缺,也可能不會去跑步,或者只去陪考練身子,重榜好看,但沒法分身報到了

所以有心上鐵特而僅是增額的考生,千萬不要放棄

三榜都上,真的很難,首先五大力學都要強,機戒設計,製造學不能考差

高考多一門自動控制,考台電的除五力學強,英文也不能考差(至少要40分,否則也會落榜)

今年考的申論問答,非常活化,給分也比較摳,每張都有一些奇怪考題,

若以去年前年出的方向作準備,專業不易拿高分,劃圖說明,齒輪設計,推導公式......考一些費時又不給高分的題目,考倒一堆學生~

想考、JK您們好，感謝提問，答覆如後
Ans：
(一)鼎文公職高普考成績大放異彩，除機械高普考雙榜獨占四名之兩席，其中柯岳利不但是高普考雙榜、鐵路員級第4名，也通過國營事業機械類筆試，1人四榜，令人激賞，也謝謝優秀的老師們。
(二) ~鼎文公職機械類成績大放異彩，柯岳利一人四榜、胡聖揚一人三榜 ~
　　1.鼎文公職高普考成績大放異彩，除機械高普考雙榜獨占四名之兩席，其中柯岳利不但是高普考雙榜、鐵路員級第4名，也通過國營事業機械類筆試，1人四榜，令人激賞。
　　2.鼎文學員胡聖揚同樣的在高普考機械工程榮獲雙榜，且也在101年關務機械工程金榜題名，獲得機械三榜，難能可貴。
　　3.恭喜岳利、聖揚，也感謝鼎文公職勞苦功高的名師。
＊＊＊ 鼎文公職網路書店 www.ting-wen.com ＊＊＊

更正,是10位双榜

鐵特考科與高普考不太一樣,準備方式也不太一樣

如能三榜齊上,真是太神了

厲害,機械高考普考双榜的只有四名

鼎文就佔兩席(另一席是我們學弟)

以前只以為鼎文在文法商是強項

現在改觀了

我前頭有提過,台電(中油)的起薪較低,每隔一年升一等(正常出勤,沒犯過)

在3~4年後會追上台鐵,台鐵是積分(積點)制,每年大概多500~600元左右

但是4~5年後,台電的升等會變遲緩,所以(第4~8年間)與台鐵差不多,10年後就慢慢拉開

如果要說數字,台電第一年年薪約40多,台鐵50多,4~5年後,兩邊都60多

10年後台電70~80多,台鐵約70初

20年後,台電破百,台鐵85~90

25年後,台電員工若退休,月退僅2萬多,台鐵月退領原薪9成(新制改8成)~這時已經沒績效或三節獎金,所以台電員工,大部分都ㄠ著殘弱身驅,硬撐到65歲

以上是個"大約值"當然還有比較細的部份沒提到,比如加班費計算,生育教育補助,購屋優惠代款......台電鼓勵員工參與社團活動,每年有提播經費給社團,如果主辦比賽,公司會免費借場地,提供活動開銷.....等

to:JK大

依JK大而言如果想晚年富足點選台鐵

若想年輕時精采點選台電

是這樣嗎? 還是JK大~可提供數字解說 

謝謝

談到民眾對台電或台鐵的觀感,其實很大部份,是來自退休制度

台鐵的最大包袱,就是過去對退休人員的給付,過去15年間,台鐵的累計虧損是1千1百多億,而給付退休人員的金額,超過1千2百億.如果沒有退休給付,台鐵可能打平,甚至會小賺,每年編列70~80億的退休給付金,才是拖垮台鐵財務的原兇.因為退休舊制,讓許多人50初頭就可以申辦月退,如果退休者平均活80歲,台鐵要支付他們25~30年月退金.

同性質的台北捷運,這15年不需付退休金,年年有數億或數十億盈餘

台電的包袱有三大:民營電廠與核四的無底洞,牽扯政治,在下不多談.人事的包袱也是一大因訴.台電內規原本是60歲退休,前幾年修法到65歲.因為退休幾付會差很大(年薪100多,變成月領2萬多),所以許多接近60歲的員工,硬撐到65歲.這就是我們之前提到的退休潮,會延續5~6年,今年算第一年.

台電不需像台鐵支付那麼多退休金,但工作超過20年以上,或者50~65歲這些員工,佔台電的一半,台電需支付少則100~120萬/人年,多則150~180萬/(每人每年)之高薪,一位台電司機曾被媒體放大報導,只因為他的年薪超過百萬,工作20多年,這樣而而~在不景氣的年代,成了新聞~

很多考生還沒考上前,也是曾做一些計劃,一但踏入職場,計劃總趕不上變化

以台電養成班或中油雇員的考生而言,一進去雖然辛苦(受訓半年),撐過後變正式員工,調一次薪

隔兩三個月,會發工作獎金,三節獎金,一年過後升一等,每月多三千(每年若無犯過,通常都會升一等)

原本想考員級的新進職工(5等或佐級工),第一年如果沒有積極備考,兩三年過後,會發現考上員級,不一定好,考員級要辭掉原先工作,一進來也要受訓,薪資重算,ㄠ到正式員工後調薪(這時的員級,大概與佐級三年差不多待遇),工作性質也變不同,開會多,計劃多,要背更多責任與壓力更多了

國營的升等,是靠時間,工(佐)級做3~4年會與員級差不多,員級做3~4年會與高員差不多

台鐵的升等,是靠考試,員級與高員缺很少(一般都是內部升等考),員級與普考4等科目一樣,高員與高考三等考科一樣.要準備考高員的考生,大概就直接考高考(或地特)三等啦

看了兩位前輩的留言，在下有著下列結論

先考上台電基層，之後衝台鐵高員級，這樣是最爽的。

這種問題就不要問了

一定要選台電的阿

你看台電現在被罵的狗血淋頭  被罵翻了

結果他有說台電員工要減薪嗎? 完全沒有嘛

不但沒有  她還說今年還有一個2.5萬的福利金

不說福利金  你台電員工每個月還有補貼電費

大家都漲電費   只有台電員工還有每月補貼電費

忍不住想OOXX一下

台鐵只有一個國民旅遊卡  坐火車不用錢  

問題是生活費用都不夠了  輪三班的作息    放假只想睡覺 

你還會想去旅遊嗎

你最近沒看新聞嗎?

台電被罵翻了  新聞 媒體 不斷追罵

都是在罵高層  低層員工給予肯定

哈哈  看到我都笑了

台電依然固我   堅定不移

繼續貪  繼續撈  台電四點多就可以下班了

一堆有的沒的補助  你想得到的想不到的都有

這還要選擇嗎??

你看台鐵  最近幾個月也常出事 

甚麼火車出軌啦   怎樣怎樣   出事都是基層在出事  輪班也都是基層在輪班

台鐵高層過得很愉快哩

如果要選擇的話

如果你是要當基層員工  請去台電

如果你是要進去當高層  就去台鐵

以名額來說,台電養成班與中油雇員,都是分區考,以工科為主,名額確實少(各區1~2個,最多5~7個),錄取率都是2~3%上下,

國營事業員級,對工科開的職缺就很多,考試不分區(全國統一分發),去年以前,錄取率是2~3%,

今年國營,光電機電子機械,就開出約500名缺(幾乎佔一半),含備取,錄取率約5~10%

未來五年,國營事業會遇到大退休潮,平均每年都有上千個職缺

台鐵佐級,工科的職缺反而約來越少,員級缺又更少,有些科目甚至停招,去年前年錄取率有4%,今年剩2~3%,明年可能剩1~2%

國營事業職員級,最近三年(經濟部所屬)都採聯招,台電中油是大宗,台糖,台水,漢翔較少,台船原本也加入聯招,因為有特殊法規與科系要求,今年獨立招考.

台電主要是缺電力相關的工科人員,學文科或商科通常只可考名額少少的綜合業務組,而且還得分區報名,但台鐵就不只了,可考車調.養路.運輸.事務管理..等,名額加起來,少說也破百個,考取機會較台電大!!

我去年考上鐵路特考,如有準備考試或工作內容問題,亦可直接MAIL給我:wuwu0311@yahoo.com.tw 或直接加我MSN:bfahakimo@hotmail.com.tw 謝謝.

JK說的很有參考價值....

哈哈哈！我無所謂，你喜歡繼續在台電員級和台鐵佐級或者是其他什麼公司的什麼級比來比去，那是貴公子你的自由，我也只是陳述一個我所知道的事情，我本來就沒有在追求你的認同，也沒有在和你討論。

你高興用幾句成語損我，我也不會有所損失，是我的就是我的，不是我的你也說不成是我的。

上次沒有再回chris的那篇,不表示你所說的全是正確 

台鐵佐級,要跟台電養成班或中油雇員做比較,相當於五等或初考

台電(或國營)員級,比的是台鐵員級.....這樣你就不會說台鐵門檻低了

另外鐵路局以前也有宿舍,只是讓老一輩(或職等高者)佔去,他們可以住到退休老死,然後配偶繼續住.......

台電的宿舍,退休就要歸還,所以年輕員工,比較有機會申請到宿舍.

台電與中油,剛進去的薪資比較低(同職等,5級起跳),前五年調薪比較快,獎金也比台鐵高

工作5~15年間,台電福利會比台鐵高,台電在10~15年後,職等升級會比較停滯(10級~13級間)

在20年以上的台鐵員工,工作量會比較輕

台鐵的優勢是公保退休給付,早期公保退休是75制(年資+年齡=75),50~55歲就可退休,月退約原薪資的9成

現在退休改85制,可能57~60歲才能領月退,月退俸是原薪8成.

台電的退休金就比較少(勞保),勞保退休給付,約原薪的1/3~1/4,若一次領完(150~250萬),就沒月退

且台鐵的公保年資,是有連續性,如果在台鐵5年,考上高普考,5年公保年資,會跟到退休

若台電做5年,再考公職,退休時,台電那五年勞保,也可請領(幾萬塊),但不能算公保年資

台鐵最大的優勢就是她是考試門檻限制最低，準備科目最好考的科目

如果你的選擇考量是這方面的話，那麼就是台鐵是最好的選擇