臺鐵明天就放榜了！但願我能去體測。
p.s.最近有聽到郵局主管說以後可能會實施對於業績方面作考核
業績不好可能會要...........
歡迎可以承受業績壓力的同仁 一同加入郵局行列
郵局內勤也是很辛苦的 每天要按400~500的客人 號碼牌按不停...
要做哪份工作前 要先了解工作性質
郵局是服務業跟百貨公司一樣講求"業績"和"服務"
不是死拿薪水的公務員
1.能擔任的起1500萬壽險業績及代售商品的業績壓力
2.面對每天上百的顧客 能有耐心的解釋 面對奧客 還要笑得出來
3.要很細心謹慎 每天能承受賠掉當天薪水甚至更多的風險
自己分析清楚再選擇 不要等上班後才抱怨..ok?
TO:路人乙
沒錯！郵局的工作比臺鐵煩很多，以前每天五點到那邊狂排信，十點半以後才出班送信，回局後再作帳，晚上十點才走。臺鐵再怎麼操也不可能再讓我回復那種日子。
至少鐵路沒業績壓力吧 !不用拉保險 賣面膜!
鐵路跟郵局工作性質還是有點不太一樣,工作各有各的辛苦點!想清楚自己本身想要的,選擇適合自己的工作比較實在巴!
版主的意思 推論 應該是給郵鐵雙榜 或 郵鐵國營三榜的神人高手的參考！
因為郵局有上的人可能先報到郵局再考慮分發後要不要放棄郵局去台鐵這問題！
單榜並無其他選擇！ 非去不可不是？ ！
至於 談情說愛 離不離婚 應該不是這邊的主題！ 自個人生不是？？
坦白說： 有人一直發問班表 跟 工時 跟薪資 是如何？
有人答了： 得到的是冷嘲熱罵跟臭衰！
難怪很多人也不想回答啥！ 畢竟！ 關誰的事？
車調/票務
朝九晚五 有 但不是剛近來的新進人員
都是要退休或是其他原因
機務 看地方 有的常日班 有的要輪夜班
電務 一個月1/3夜班
養路 一個月1/3夜班
運轉班 日夜休
司機/車長 照班表排
那像我這種已婚者是準備要離婚嗎?
其實不管車調工作如何
去做了才知道
聽信別人再多
不如自己親身經歷
或許真的輪三班
但能忍下來的就會繼續做
覺得在賣肝的就要衡量是否要再去參加其他國考
就是這麼簡單
所以不管勸進勸退
最終的決定權都是在自己
但前提是一定要通過筆試跟體測
祝大家榜上有名
有錢 和交女朋友 哪個比較重要
我現在覺得有錢比較重要耶
進鐵路局真的交不到男女朋友嗎? 我不這樣覺得耶
從現在最夯的社會事件告訴我們 你只要有錢 禿頭不帥 女生自己也會靠過來
現在社會很現實 你沒錢 一個月兩萬出頭 勞健保扣一扣 給你正常上下班 又周休二日
交女朋友應該也不會長久啦 每個禮拜出去玩 + 開房間就沒錢了
等你沒錢女生就跑了 更別說你想結婚 那應該是夢想
現在女生都會看你的收入 22k 不穩定 她最後只和你說 我們沒有未來
有很多行業護士,警察也是排班的阿 交女朋友 可以交也是排班的吧
總會有排到可以一起休假 一起出去玩 這都不是問題
而且休平常日出去玩 人也比較少 不用和人家擠
應該可以玩得比較愉快吧
發這個版的先生(還是小姐)
我不知道你(妳)是啥心態?
又自問自答，忽男忽女
網路IP都一樣，好歹也請你換個地方PO文，才比較像真的吧
"WIN" 先生 還是 "想清楚" 小姐
發這種勸退文，效果真的有那麼大嗎?
會造成大家口耳相傳，說鐵路局多不好，福利多差
沒有人想去考，減少競爭對手，提升自己錄取率
我想或多或少有些效果，但用這種方法對您來說很光彩嗎
我是真的很想發動把您肉搜出來，但還是請您真的 "想清楚"
PO個道歉文
不然我會向鼎文去調檔案，把您的資料公佈
以正視聽!!
真的覺得蠻好奇的
為什麼每次到了六七月
這種[鐵路局真相大揭露]的團體都會很辛勤的提供資料呢?
老實講真的已經看到快要習慣了....
真心希望你們可以一年到頭提供相關資訊
減少競爭人數!
1.請問台鐵佐級有每年調漲薪資嗎? 調漲多少?
2.請問台鐵佐級可以領多少退休俸? 也就是退休後，一個月可以領多少? 如何計算?
3.請問台鐵佐級養路的上班時間? 怎麼輪班? 會狠操嗎?
有沒有已經考取的前輩可以提供真實的情形?
謝謝大家的回應，感恩。
感謝前輩說的如此分明! 然有人還是心存希望! !
如果才子佳人只是鐵特單榜當然該來工作再做打算!
如果是郵局雙榜也是該來! 不然會有人心生怨恨說這叫勸退!( 其實 國考沒候補也不補人 何來勸退)
至於台鐵百年老店該不該為某人改變排班方式! 請秤秤斤兩! 那位號稱要抗議到天知地知的老兵到現在還沒看到任何一家新聞有報! 只知後天鬼門要開了! 發狂點是沒差!
至於勞委會的規定 關於正常班 跟 輪班人員 的工時規定應該是不一樣的! 請自查!
要是班就該固定! 空姐們應該晚間11點就都可以下班不飛了! 阿囉哈也是! 國光客運也是! 連捷運都該是如此!
這年頭! 台鐵吃的用的都是旅客跟政府給的恩惠! 想朝九晚五 班表固定 ! 行嗎???
就祝心想事成了!!!
這樣說好了
想要正常班？ 再各局、處、段、分駐所 你才有 其他的，保肝食品多吃點吧
想周休？ 運務的不在以上面四大所的人，還是多買一組食品比較實在
是否大部分人都考運輸營業,所以僅針對此類的上班時間做討論.
考土木的應該只有白天班吧!
考養路的應該只有晚上班吧!
台鐵的班應該都是配合營業時間來排的吧
台鐵又不像郵局 縣市政府八點半才上班開門 五點半下班
如果晚上六點火車站就關門不讓人家搭火車
鄉民應該衝進去火車站臥軌了吧
早上6點多就有火車 到晚上11點多才關門 一年365天就營業364天
還有一天颱風天休假停駛
要考進去自己應該就先評估狀況
不像郵局一到五點半鐵門就拉一半下來
主任就檔在門口 阻止你衝入封鎖線
覺得輪班不好 還是有很多地方可以去 很多地方是正常上下班
調整上下班時間 我覺得不太可能耶
上面的人都會想 你不做還有很多人會做 還是有一堆人會進來做
而且薪水比外面公司高
之前台鐵餐廳徵包便當人員 不就這樣
台鐵對外發言人在新聞上就說 就算我們是算時薪的 薪水還是比外面高 外面的薪水多低
這種AB班表應該適用於票房吧？
請問一下車輛調度、或行車組（車長或列車長）的班表是？
只單純拿營業運輸的班表來討論總覺得容易有先入為主的看法
請問大大們
台鐵應該有特休吧?
1年有幾天特休呢?
謝謝回答
看了這個版,比勸退文還有用!
而且還是上榜後勸退~~
在雙榜的情況下
台鐵與菸酒:選菸酒
台鐵與郵局:選郵局
是這樣嗎?
一個月240小時根本沒休假阿???還是台鐵算公務人員所以不適用勞基法,所以超時也沒關係???台鐵的老前輩一路都是怎麼熬過來的阿???
請問各位大大喔
照這樣看起來
3天 1個循環
3天做了24小時
1個月有10個3天
1個月就是240小時
換言之 平均每天做8小時 [沒休假@@]
是這樣算嗎?
我有算錯嗎?
再請問喔 這樣1個月賺多少錢? [因為我想換算成時薪]
謝謝各位大大解答
這種輪班方式是誰發明的阿 有夠天才 都沒人抗議或檢討嗎
所以讀者認知和實際有不一樣 有心想進入可到車站問前輩就知道了
這種輪班方式是誰發明的阿 有夠天才 都沒人抗議或檢討嗎
這樣的輪班方式要持續到退休或爆肝掛掉嗎
有家庭的應該會搞到家庭破滅吧
再請問一下想清楚,如果年資一樣,佐級退休和初等退休,那個月退俸比較多,謝謝.
寫信去抗議也沒用
只會說有按照法律不違法
為什麼都不改為跟科技業一樣
一個月早班.一個月晚班
都沒有人去抗議嗎
我比較想知道
台鐵志工 和 穿台鐵為您服務背心的人 有甚麼差別?
志工有錢領?
很常在月台看到穿便服 穿台鐵為您服務背心的人
在月台晃阿晃的 晃過來又晃過去 這些人也是台鐵員工?
台鐵票房的輪班方式
第一天0700~1900,第二天1900~0700(第三天),第三天休假,第四天0700~1900,無限循環下去
各窗口的上下班時間都有差異(不能同時關窗口交接,否則沒人賣票),大致上來說都會間隔20分鐘左右
除非是上A.B班的人,否則都是輪班制
我是某站的約僱售票員
請問一下想清楚,{考上高普後薪點重計}是什麼意思,謝謝.
很多人本來就是錯想台鐵了! 台鐵是運輸服務業! 颱風天要開業! 過年要開門! 三節都要開門 ! 除非路塌不然台灣人能接受台鐵一日早到晚不營業嗎？？
之前有位說他們多數都在票房多是正常班似乎跟＂＂你所不知道的臺鐵局＂＂天差地遠！還說這些都是勸退！
如果是服務業像是便利店 飲料店 飯店櫃台 便當店 百貨櫃員 或 貨車司機 清潔人員 來考! 那當然是更好的選擇! 反正服務業也是要輪班! 但台鐵有保障多了!
如果是上市櫃公司白領來考! 那真得要好好轉變個心情! 因為買個區間票不爽可以罵你! （因為他剛被老闆修理 心情頗差 ） 到了月台沒搭上車可以修理你幾句（因為他覺得都是你帶賽） ! 至於客人需不需要講理? 應該是不用啦! 以客為尊不是？？？
但好乘客應該是多吧! 好同事應該也是有啦!
剛進去約前3~5個月正常班,之後照輪,
是真的!(指運務段)
這不是新聞,應該不必太驚訝.
主要還是輪班的方式會累死人吧，若不是你輪班當然一定是做的下去的!!!
我比較在意的是這個制度
日班 週一 AM7.00 上班 PM19.00下班
夜班 週二 PM19.00 上班 AM7.00 下班 (跨週三)
休班 週三 AM7.00 ~ 週四 AM7.00休班
日班 週四 AM7.00 上班 PM19.00下班
真的是這樣嗎??
工作的確是如此
一份工作要盡如人意很難,
事情總得取捨,
為了興趣嗎?
為了生活嗎?
為了一份穩定嗎?你是哪一種呢?
企業徵才一定是週而復始,一直挑到他所要的--->穩定性高,夠團結,肯投入心力且全力付出
不必想太多,台鐵沒那麼複雜,多看FB學姐學長們的生活點滴,看完你會懂的.
一般高普男女生比例為3:7，台鐵男生比例已經算很高了
雖然福利不如正統公務人員，但還是打趴100%的民營企業
先求有就好了.