運輸 車調
(PTT版)
kondinsky 92.5
okno123 89.5 86.5
chonshon 88.5
chen2417 86.5
coolptt 86 89.5
p7746kimo 88 87.5
wade333 86
penny730923 84
katysana 87.5
icexfox 84.5
bigbo 83.5
clampchi 89 86.5
milanor 87
CMCMCMCM 91.5
katysana 87.5
qqkevin (jolingyy2001 ) 90.5 91.5
lovehalf 83.5 86.5
eellnn 82.5
q10231201 86.5
chenmike 77
guavataro 83 85
co2co3co4 85 83
tccan 84
blue1030 87
hn13836652 87.5
oyasumimi 83 84.5
(公職王)
D121256337 (好像只對補習班答案) 84.5
halflove 86.5
kb0824jump1016 86.5
powen485 86
jacky8415007 85.5
o345544ff 91.5
nelson111111 88
wadeadc 86.5
感覺滿多車調運輸雙報分數都落在86~90區間
而且車調考的還比運輸好(不是車調比較難嗎?)
大膽預估分數落點在86正負1分之間
小弟84.5 = = 希望能再加分吊車尾上阿QQ
抱怨再多都沒用啦.
去年考上車調及其他技術類科的女生,我正好有認識幾個.
沒有一個握力能到35KG的,但是她們的體檢都合格了.為什麼??
因為一家不給合格,多跑幾家就會遇到同情妳的醫生,幫妳勾合格.
所以那75個女生,若真的都想去跑第二試,體檢結果一定都可以通過35kg的測試的.
車調一但跟運輸營業分在不同天考,車調就沒有獨立出來的意義了.
考選部真的是愚蠢又腐敗的垃圾單位,乾脆裁徹掉算了.
生在這個時代真的很倒楣，求份穩定且很基層的工作竟然是這麼困難，本以為86.5分應該可以去體測了，本人依99年運輸營業約21000到考，錄取人數331推算，想說今年車輛調度到考算6000人好了，只有99年的1/3不到，但今年車調能參加第二試的人數那時推算為230人，為99年的七成，推論應可參加第二試，但天不從人願，本人86.5分，只差一題，但看討論區也有很多大大也跟我一樣。
換個角度想想，是否是上天讓我不要離鄉背井、拋妻棄子去外地工作吧，因為我是有家庭的人，哈哈，因為就算吊車尾考上，工作地點也不能自已選擇，話雖如此，但心中還是很遺憾。
另依考選部公佈統計資料，女生上榜75人，我想應該絕大部份都有考運輸營業，那重榜應該會有一定比例，另依體檢表，任一手握力均要達到35公斤以上，我很懷疑這75位女生左、右手握手都能35公斤，我沒有把握我的左手有35公斤，雖然我身材比較矯小點，但我不認為力量會輸給女生。假設一種情況，體檢如體測未通過合計超過32人，那有可能再叫86.5分的人補上去嗎?還是不足額錄取。
BLUE1030.同是天涯淪落人.我還差你0.5分呢.年底特考加油了.明年車調再加油了.謝謝囉.
果然是人外有人啊
原本有機會吊車尾的我，因為國文釋疑被搞掉了
感謝今年許多板友報分相挺
明天進入第三年考車調吧= =
看來車調87對很多人打擊很大
99運營3萬多人考也差不多這個分數
考生素質真的越來越好
車調今日這種取249人還有87高分，其實也等於運輸營業的候補名單了，好險考完對完答案趕緊加報郵差有幸錄取，果然車調飆高分，我知道還有很多今年考車調的要轉考明年交通行政或是明年車調，但是不用體測的交行會比有體測的車調還好考嗎，初等一樣是第一天一般行政，第二天交通行政，跟運營車調雙報一樣，而5等交行名額更不可能跟車調一樣多，高普交行也才30幾個名額，5等我推估大概有30個就要偷笑了，基礎程度不好真的只想求份工作的建議還是往養路或是郵差還是高普土木工程發展吧，這些都是努力個兩三年，至少還看的到成果的，今日我也是考了兩三年而落榜的失敗者，也許有人說我是勸退，但我覺得這是過來人的感言，反正以後也不會在準備5等考試了，台鐵沒緣分不會在考了，以後轉往內勤或其他高普交行發展了，郵差在血汗也只能硬撐了，至少在家鄉我還不用離鄉背井。
車調錄取249個,如跑步全過關是否都一樣錄取?
to:國文真難
你說的我真的很贊同!
要調個車須要會國英文公民鐵路法運輸學嗎!?
是說給車聽喔!!!
說一個真實例子給你聽
我在100年考上運輸營業
上班約一個月時
我老婆(她是大陸人)忽然問我說:
你們考上以後每天上班都在幹嘛!?
我告訴她賣票.掃地.清廁所.貼海報..... 忙著和客人道歉
她聽了以後愣了一下說
台灣人真厲害...拼命讀那麼多書.只為了搞清潔!!!
我也不知怎麼回她
到了晚上
我聽到她用家鄉話在講電話
內容大約是:
台灣人真的是很奇怪!!!
為了掃地賣票居然得拼命考試!!!
真要這樣~~我老公以前還幹嘛浪費錢讀啥大學!?
我一時忍不住吼了她一句
拜託!!!!還有一大堆碩士.博士.都還沒資格來掃地.....!!!!
希望你明年有資格來掃地!!!!
個人是鐵道迷，本次考試國文只考60，其他3科都過這次筆試錄取標準87分，還是無緣進入台鐵服務。也因為國文考太爛了，就沒有來這個討論串報分數。
個人覺得，這份國文考卷像是在考國文教師檢定的，台鐵需要國文很強的人進去服務，而不是懂運輸學、鐵路法的....也許對於程度好的各位來說，通古鑑今，在考試的60分鐘，懂很多文言文與翻譯與該古文作者心態是很容易的吧。考試遊戲規則就是這樣，是4科總平均，鐵路局調車工需要國文.英文.公民很強的進去在車廂中間接拔連接管線、煞車器壓閥線、扶著火車頭跳上跳下等的工作，也只好接受，個人明年會捲土重來考養路工程，平均不到80分的錄取分數，總不會被爛國文與稍差的英文拉下來吧。
祝褔上榜的各位，跑步都過關!!
女生有74人耶，還真多
等進去之後調內勤的話
男生等於一個人要做兩份工作@@
我吊車尾..
路跑那麼多人
但只錄取180人左右
會變成陪跑的嗎?
車調錄取249人
男174 女 75
老實說87分真的算高標
我91可能還要離鄉背景= ="
首先，恭喜各位上榜的網友大大們！
你們果然是好樣的，值得大家見賢思齊。
取了249人分數還是壓在87，果然雙報神人都來報考了
明年考題如果變簡單的話，車調應該跟運營一樣
沒90可以不用玩了~~
YES！上榜了~
請問一下，如果只輸入姓名：
是否也可以查榜
有哪位大大上榜的可否麻煩試一下
不知道入場證號：
只輸入姓名：出現以下訊息，真的是落榜了?
【查榜結果：】抱歉!!!本次考試您並未錄取。請再檢查【入場證號】或【姓名】是否輸入錯誤。
【查榜結果：】恭喜!!!。下列資料如屬正確，您就錄取了。
果然如之前預測的，分數會落在報分統計的前1/2到1/3
偏偏就是有人不信邪
板友統計資料不是統計心酸的
車調 87 運輸91.5 事務 94統計資要出來了
to 我一定會考上
不會有名字的,只有準考證號碼.
給 失眠的人
考前應該會影印准考證放在神明前面吧，明早去找看看還在不在？
或者問其他同考區的考友，再依試場推算你的號碼，試場可參考下列平面圖，應該還記得在哪一棟哪一樓吧？
http://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmPropertyDetail.aspx?m=1885&c=101080
904是類科編號
第4碼是考區編號.，高雄考區是5 所以前4碼是9045
末4碼就是你在該考區的號碼，你必須知道，才能查榜。
如果還是沒辦法，就等星期三以後，有掛號信表示你通過筆試了。
祝福大家 ! 謝謝賓大! 如果又推論錯了! 請當作 阿飄打牆 數學太爛就好! 阿彌陀佛!!!
|
考前正列+ 增列 |
增額或 同分 |
|||
| 高員 | 70 | 55 | 14+1 | 高員15+員級38=53 |
| 員 | 126 | 88 | 29+9 | |
| 佐 | 769 | 501 | 268 | 268-103=165 |
| 總計 | 965 | 644 | 321 |
我的考卷只有寫答案,因為我都不會提早交,只想著趕快作答,所以4科都沒準考證號碼..........查榜是第一個尷尬,跑步如果也要準考證是第二個尷尬,不過準考證可以申請補發吧??所以第二個問題解決了,現在尷尬的是明天要怎麼查榜???
to失眠的人
你的考卷應該還留著吧，否則該如何對答案？如果還留著，考試當天監考人員皆會要求考生於考卷上寫上准考證號碼，你可以去查看看是否還在。
我相信明天榜上一定會有我的名字,加油!!
請問車調考友,第二階段跑步是否也需要筆試的准考證??我的准考證遺失了,話說查榜是否也需要准考證號碼??真是太大意了......
明天就第一階段放榜了，感謝blue大大的辛苦統計~~
TO 純臆測：
你算錯了，忽略高員和員級亦有同分的可能
原146名增額中，高員14名，員級29名，佐級103名，而且原佐級共有正額501名，不是644名(644是高員、員級及佐級的正額總名額)
所以佐級同分和增額都不少
| 今天公告總錄取數 | 考前正列+增列 | 增額或同分 | ||
| 高員 | 70 | 55 | 15 | 53 |
| 員 | 126 | 88 | 38 | |
| 佐 | 769 | 644 | 125 | 146-53=93 |
| 總計 | 965 | 787 | 178 |
不知台鐵是啥意思? 考選部不是說 建議增加體試名額 ???? 125-93=32
這算法不知是否正確 ?? 看這數字! 佐級增額及同分加成似乎不多! 真是.........?????
還是恭喜上榜者! 恭喜!
前兩年慣例？車調這次才舉行第二次，哪來前兩年慣例？
還是樓下的想竹竿裝菜刀，拿別科的慣例應用在車調？
根據前兩年慣例，落點會在報分前1/3到1/2之間
即86~86.5....
究竟今年會不會打破慣例呢?
還是成為一個指標呢?
以下為報分排名最終回
100年最低錄取分數:85.5 目前統計人數:100
釋疑後報分人數：49
=====================================================
90分以上
排名 備註 釋疑
1 wysiwyg 94
2 goal 93.5 (鼎文) (釋疑後)
3 cdef1345 92.5 (釋疑後)
4 jolinyyy2001 91.5
CMCMCMCM 91.5 (公職王o345544ff)
6 qqkenvin 91 (公職王a123b456) (釋疑後)
kaza 91 (釋疑後)
lifestyle 91
coolcizy 91 (公職王)
10 老寬 90.5 (鼎文小寬寬) (釋疑後)
第一次 90.5 (鼎文)
12 徐X超 90 (p7746kimo提供) (釋疑後)
GARY23 90
小灰灰 90 (鼎文)
Sam 90 (鼎文)
9.5~85.5分
排名 備註 釋疑
16 chonshon 89.5 (釋疑後)
maimboard 89.5 (釋疑後)
brand 89.5 (鼎文) (釋疑後)
coolptt 89.5
忐忑 89.5 (鼎文)
21 rhu9411033 89 (釋疑後)
katysana 89 (釋疑後)
nelson111111 89 (鼎文) (釋疑後)
tw00235697 89 (私信)
trutony 89
26 Iamyoman 88.5 (釋疑後)
dem 88.5 (釋疑後)
p7746kimo 88.5 (釋疑後)
945occupy 88.5 (鼎文)
嘎子 88.5 (Yahoo知識+)
jojo0515 88.5 (公職王)
steve4523040 88.5
33 jzc88188 87.5 (公職王)(鼎文galant) (釋疑後)
milanor 87.5 (釋疑後)
okno123 87.5 (釋疑後)
hn13836652 87.5 (釋疑後)
阿南 87.5 (鼎文)
ilovekuota 87.5
39 jb0110 87 (釋疑後)
apotheosis 87 (鼎文) (釋疑後)
努力跑步 87 (鼎文) (釋疑後)
penguin213 87
aif2008 87 (公職王)
44 lovehalf 86.5 (釋疑後)
很擔心 86.5 (鼎文) (釋疑後)
jacky8415007 86.5 (鼎文) (釋疑後)
wade333 86.5 (釋疑後)
blue1030 86.5 (釋疑後)
suedetears 86.5 (釋疑後)
lapi 86.5
chen2417 86.5
clampchi 86.5
q10231201 86.5
WADE 86.5 (鼎文)
kb0824jump1016 86.5 (公職王)
wadeade 86.5 (公職王)
57 hau7341 86 (釋疑後)
mine0929 86 (鼎文) (釋疑後)
希望進台鐵 86 (鼎文eagle) (釋疑後)
u9422535 86
有又沒有 86 (鼎文)
powen485 86 (鼎文) (釋疑後)
63 希望加分 85.5 (鼎文) (釋疑後)
icexfox 85.5 (釋疑後)
走刀口 85.5 (鼎文) (釋疑後)
quavatro 85.5 (釋疑後)
eric 85.5 (鼎文)
85分以下
排名 備註 釋疑
68 penny730923 85 (釋疑後)
王飛 85 (鼎文) (釋疑後)
emily 85 (鼎文)
71 CNNSION 84.5 (釋疑後)
bigbo 84.5 (鼎文吉米) (釋疑後)
oyasumimi 84.5
kavi 84.5 (鼎文)
米仔 84.5 (鼎文)
76 小人物 84 (鼎文) (釋疑後)
只考84分 84 (鼎文)
sosopon 84
dubliuers 84
tccan 84 (公職王tccan101)
81 NcNc 83.5 (釋疑後)
sam. 83.5 (鼎文) (釋疑後)
阿撒不魯88 83.5 (鼎文) (釋疑後)
明天過後 83.5 (鼎文)
ippo82 83.5
86 82.5 83 (鼎文) (釋疑後)
報分 83 (鼎文)
安安 83 (鼎文)
co2co3co4 83
90 @@ 82.5 (鼎文) (釋疑後)
greatesprit 82.5 (釋疑後)
eellnn 82.5
93 vannessken 82
94 maeda306 81 (釋疑後)
95 徬徨的Rex 79.5 (鼎文) (釋疑後)
qazthlin 79.5
97 我來亂的@@ 78 (鼎文)
98 chenmike 77
99 dogwater 76
黃非凡 76 (鼎文)
以上100位，祝大家金榜題名，最低錄取分數愈低愈好!!!!!
拜託老天爺看在我這麼好心的份上給個機會吧!!!!
簡章寫得很清楚啊！沒意外的話，當然是如期放榜。
PTT那邊有人留言說有打電話去考選部問了,說明天會放榜耶~
剛去考選部爬文 發現到...
| 日期 | 100/9/5 上午 10:24 |
|---|---|
| 標題 | 100年一般警察特考、警察特考及鐵路特考定於9月6日放榜 |
去年放榜的前1天上午 10:24 就有公告了
今年101年到現在都還沒告示…
會延後嗎?
大家怎麼看...
哇！這裡冷掉了喔？
放輕鬆啦！公布的日期早有定數，過了就朝體測邁進，沒過就看要再考或是工作而已。
幾家歡樂幾家愁的例子很多，但大家的鬥志不能不強啊
只剩3天! 不知最終是 皆大歡喜 還是 空歡喜一場? ( 就看能不能多放點人去跑步!!! )
| FROM：220.133.13.244 於2012/08/16 15:19:16 |
阿撒不魯88您好，感謝提問，答覆如後
Ans：本版預估車調約有230名參加體能測驗，請以正式公告為準，
| FROM：220.133.13.244 於2012/07/27 12:13:05 |
大家好，感謝提問，答覆如後Ans： 本版預估的車調分數可能有下修的機會（非指去年錄取分數），
| FROM：220.133.13.244 於2012/07/26 11:50:56 |
(二)本版預估養路及車調人數均會再增加數十人，請以正式公告為準。
(三)本版預估放榜時，車調有下修2～3分的空間，祝順心如意。
回應希望加分伙伴。差0.5分落榜小弟去年在事務管理就是如此.更痛苦的事，自己對92.考選部給我91.5。複查當然是考選部的正確囉。還有我覺得很奇怪的是，今天有人告訴我去年台鐵考試的，最近才分發進入台鐵，他的分數是83分，我不知道這是備取（增列）的分數還是怎麼樣，看到你的分數還在這裡考試，我就覺得小路消息都不正確，最正確的還是21日當天出來的分數，說不定你做好事，一隻小螞蟻幫助你你就上了，不管怎樣，希望有報分數的伙伴大家一起上榜，一起去跑步拉。感謝幫忙排分數的伙伴.好心會有好報的，媽祖會顯靈的。大家一起上榜吧。
考試院第11屆第199次會議紀錄
五、臨時報告：
考選部函陳請准增列101年特種考試交通事業鐵路人員考試增額錄取人數146名一案，報請查照。
委員表示意見：(李委員雅榮)強化培訓功能在現有制度下淘汰來增額，高員三級及員級多項技術類科增額錄取名額皆為0，訓練過程中如淘汰則將不足，一年內出缺離職理應多人，惟掛0，
建議未來增額錄取名額應保留。(浦委員忠成)肯定部對用人機關，一組簽呈，原訂8月16日，但已延至17日，謹補充說明。
TO:希望加分
既然您希望加分都能達成了，今年應該能順利參加體測的，一起加油囉
如果沒有在劃錯答案卡之類的，釋疑後85.5，平了去年紀錄
去年85分落榜，好像有人預估分數押在86分
所以會跟去年一樣重蹈覆轍嗎??
錄取分數要嘛高點，要嘛低點
去年那種經驗我可能是一輩子都忘不掉的....
釋疑後只加0.5分(國文)
平均83@@
想問各位,假設錄取179人,但同分錄取導致最後二試跑步有250人,請問這250人只要跑過就一定上??還是跑過的依照筆試排名錄取至第179名??如果250人跑步有過的就穩上,那考選部會多錄取些人進二試跑步嗎??(防止跑不沒過造成不足額錄取)............雖然這個問題很像腦筋急轉彎,卻可能是進入二試的關鍵.....想得頭好痛....
感謝blue1030兄熱心整理 p(^o^)q
但聲明一下，我不是鼎文的學員喔
（就是自己買參考書亂唸才考得這麼不給力...）
終於平均加一分了.成為86分.拜託至少給個路跑機會吧。
以下為燒燙燙的最新排名(更新到po文前)
90分以上
排名 備註 釋疑
1 wysiwyg 94
2 goal 93.5 (鼎文) (釋疑後)
3 cdef1345 92.5 (釋疑後)
4 jolinyyy2001 91.5
CMCMCMCM 91.5 (公職王o345544ff)
6 qqkenvin 91 (公職王a123b456) (釋疑後)
kaza 91 (釋疑後)
lifestyle 91
coolcizy 91 (公職王)
10 老寬 90.5 (鼎文小寬寬) (釋疑後)
第一次 90.5 (鼎文)
12 徐X超 90 (p7746kimo提供) (釋疑後)
GARY23 90
小灰灰 90 (鼎文)
Sam 90 (鼎文)
89.5~85.5分
排名 備註 釋疑
16 maimboard 89.5 (釋疑後)
brand 89.5 (鼎文) (釋疑後)
coolptt 89.5
忐忑 89.5 (鼎文)
20 nelson111111 89 (鼎文) (釋疑後)
tw00235697 89 (私信)
trutony 89
23 p7746kimo 88.5 (釋疑後)
945occupy 88.5 (鼎文)
嘎子 88.5 (Yahoo知識+)
jojo0515 88.5 (公職王)
steve4523040 88.5
chonshon 88.5
29 Iamyoman 88
30 jzc88188 87.5 (公職王)(鼎文galant) (釋疑後)
milanor 87.5 (釋疑後)
okno123 87.5 (釋疑後)
阿南 87.5 (鼎文)
ilovekuota 87.5
katysana 87.5
hn13836652 87.5 (釋疑後)
37 apotheosis 87 (鼎文) (釋疑後)
努力跑步 87 (鼎文) (釋疑後)
hau7341 87
penguin213 87
aif2008 87 (公職王)
42 jacky8415007 86.5 (鼎文) (釋疑後)
wade333 86.5 (釋疑後)
blue1030 86.5 (釋疑後)
suedetears 86.5 (釋疑後)
lapi 86.5
chen2417 86.5
clampchi 86.5
lovehalf 86.5
q10231201 86.5
WADE 86.5 (鼎文)
kb0824jump1016 86.5 (公職王)
wadeade 86.5 (公職王)
54 希望進台鐵 86 (鼎文eagle) (釋疑後)
jb0110 86
u9422535 86
有又沒有 86 (鼎文)
powen485 86 (鼎文) (釋疑後)
59 icexfox 85.5 (釋疑後)
走刀口 85.5 (鼎文) (釋疑後)
quavatro 85.5 (釋疑後)
eric 85.5 (鼎文)
85分以下
排名 備註 釋疑
63 王飛 85 (鼎文) (釋疑後)
emily 85 (鼎文)
mine0929 85 (鼎文)
CNNSION 84.5 (釋疑後)
67 bigbo 84.5 (鼎文吉米) (釋疑後)
oyasumimi 84.5
希望加分 84.5 (鼎文)
kavi 84.5 (鼎文)
米仔 84.5 (鼎文)
72 只考84分 84 (鼎文)
sosopon 84
dubliuers 84
penny730923 84
tccan 84 (公職王tccan101)
77 明天過後 83.5 (鼎文)
阿撒不魯88 83.5 (鼎文) (釋疑後)
ippo82 83.5
80 報分 83 (鼎文)
安安 83 (鼎文)
co2co3co4 83
83 greatesprit 82.5 (釋疑後)
eellnn 82.5
NcNc 82.5
82.5 82.5 (鼎文)
87 sam. 82 (鼎文)
vannessken 82
89 qazthlin 79.5
90 徬徨的Rex 79 (鼎文)
91 我來亂的@@ 78 (鼎文)
92 chenmike 77
93 dogwater 76
黃非凡 76 (鼎文)
本身也被扣了0.5= = 希望我的好人好事可以帶我上榜!!!!
另外還沒更新的，有空也來更新一下吧^^
釋疑後還是83.5...,
好想哭喔,
找一份穩定點的辛苦工作真的這麼難嗎?
釋題疑義後85.5>>86.5，希望能去體測，目前1200公尺，最快時間為5分08秒
高手都出現了！不曉得今年題目總體算不算難？
如果比去年難，那麼追平去年85.5就有機會參加體測了吧！
不過，這裡一個比一個強，臺鐵的未來果然高手如雲。
車調釋疑後86分(原名希望進台鐵)
釋疑後仍為89.5分....體能還是無法達到標準啊...
菩薩保佑 車調加總1分 89.5-->90.5分
希望嫎上有名
大家加油!!
釋疑後 我還是86
國文被扣1題:運輸補1題 …希望能吊車尾上
樓下的大大 關於分數預測
我們交給專業的許博士就好
我記得許博士曾說車調可能下修2或3分
也就是可能在87~84之間 大家可以去爬文看看
這邊http://www.ting-wen.com/discusscom/detail.aspx?key=13693
話說愛打球的真的要忍住啊
前天我又跑去打籃球了…
結果抄球時 左手中指扭到了 腫起來…
還好是手 不是腳…
下面也有人說他雷殘了…
真的要注意安全啊
祝大家平安
加分後為87.5分
以前是帶部隊跑,現在是一個人跑,動力有點不足.
blue大,你一定金榜題名的.
加0.5後93.5
體能還在努力中~~各位加油
TO:阿撒不魯 兄
是的！因為國文第36題沒說寫C、D都給分，更正為D以後，寫C的自然就扣分了。
釋疑後 85分
祝福心想事成! !
請問車輛調度國文第36題釋疑後考選部公佈表示 答D給分...
哪是不是原本答C的要倒扣2分???
blue1030兄，如果連您的86.5都挫勒等
那比您更低的情何以堪啊？
我報一下分：85.5（8月21日看著辦）
請 powen485 試著估測車調
若第一試錄取人數是博士所測 230人 加減 20人 的名額
分數可能會落在哪?
國文被扣2分= =
平均剩86.5 阿彌陀佛了
如果大家有更新的話，我也是會在PTT繼續更新的
希望上榜啊啊啊
powen485兄你要出名了！博士也是預估會有230參加體測，跟你預估的一樣。
總平均+1分，變成84.5分
希望有機會參加體能
一起努力吧
國文36是被扣了二分
還好運輸反而加二分回來
呼....還好總分87沒變......
感覺加分的那幾題都不是很多人有爭議的，分數變動應該不是很大，之前板上一堆人討論的爭議題都沒有變動，這次釋疑時間還能這麼久，大概是怕再打電話去亂吧，在幾天就放榜了，又要焦慮幾天了
天啊!
如果其他題沒加到! 國文因 第36題答案改成答Ｄ給分。還被扣0.5分
那可就是冤啊!
釋疑後報分了~國文加2分、運輸學加2分~平均只加1分~~89分~~那麼多題只加4分，有怕到！
加了分 有把握在名單內 卻開心不起來
今天我雷殘了
看來體測時沒辦法在時間內跑完了
大家在體測前 一定要注意安全吶
釋疑終於出來了
來報分吧
車調87
國文第36題的答案改成D,原本公布的好像是C
只有鐵路法第43題送分.
這次車調佐只有送2分而已....平均起來只送了0.5分....好少喔.
車輛調度的部份
國文 第36題答D給分。
鐵路法大意 第22題答Ａ或Ｄ或AD者均給分，第43題一律給分。
運輸學大意 第33題答Ａ或Ｂ或AB者均給分，第45題答Ｂ或Ｃ或BC者均給分，
第46題答A或B或C或AB或AC或BC或ABC者均給分。
===========================================================================
國文第36題答案改成
我猜84,因為我--->>>
3 3 23 我猜83
提前或延後照目前看來可能性不大.....應該還是維持21號吧...
我想每個人選擇題資料早就掃描好存進電腦裡....
答案有異動的話只是用程式改個資料就好了...
幾萬個人的資料瞬間就更正完畢...
考選部幾年前就跟中華郵政合作...
準考證跟成績單好像是直接從中華郵政那裡印出來的...
第一試預定民國101年8月21日榜示，惟實際榜示日期需視本考試典試委員會之決議而定。
請問若照上句話來看
是否8月21日 並非確定日期
有可能延後或者提前呢?
謝謝回應
我猜84.5
我猜落點在86分
有看到運輸的
我也報一下吧....反正都是鐵路人~
國86 公英82 企管100 運輸90 平均89.5 有疑問題目4題....加分有望91.5....祈求上天了~
疑問題目:公民1 英文39 運輸42 國文37
路人乙先生真是神準啊! 可否請您猜個分數呢?
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重點是 你現在跑過了嗎?
如果還沒有跑到標準內
有在多名額還是看的到 吃不到
大概剩下一個月瞜
看著時間一天天在減少 還是沒過
壓力也是會很大喔
8/3的路人乙已經有人說過了,增額人數跟增列的人數會差不多.
果然如該位網友所說的.如果早就知道,為何到現在才公佈,讓考生來不及反彈嗎??
同分錄取之外會多叫人跑步ㄇ....?有這種機制ㄇ
車輛調度增額32人,也就是總共達到179人.
去年跑步約有30-40個人沒過.
算上同分錄取及多叫一些人跑步.
答案肯定是樂觀的,總數200個人以上參加跑步,應和我預估一樣.
因為釋疑太多..所以考選部鐵了心...就等放榜前幾天一報還一報再公布嗎?
請問有考上郵局也考上鐵特的神人: 你的選項會是啥?
雙榜已是定數! 就是恭喜再恭喜哩!
蠻多人跳去考郵局
我覺得與其吊車尾上鐵路局,被丟到花蓮
還不如留在台北,薪水差不多,休假又固定休禮拜天
50幾歲練跑步還好
我常在假日看到一個50幾歲壯碩的阿伯在跑步
一跑就是20圈,順向10圈,逆向10圈
400公尺操場最內圈是400,最外圈大概是460幾
看阿伯都是在跑最外圈
真屌~哈哈 我還是去旁邊畫圈圈好了
To Powen485：
公務人員方面有在分配機關須待滿3年才能轉調分發區之其他地方機關，
在分發區機關須待滿6年才能轉調中央機關。高考沒有轉調限制。
國營事業也是有三年才能轉調其他單位的。
但如果是要滿幾年才能離職的反而沒有，除了賠錢之類的以外
但如果之前的人"完全"沒人離職，我相信現在的任何缺應該更難看才對
真不知該高興還是…
現在在台北郵差外勤面試完畢，體測12趟腰都快斷了...看下周郵局會不會上了，口試感覺滿擔心的，老實說我沒想到這篇回應這麼熱烈ㄝ，等明天回到家休息一兩天再來練一下跑步了，不知道有沒有錄取跑起來不太有動力阿 =..=
跑步不是不會瘦 沒有瘦一定是你跑得不夠多
早上六點起來跑兩趟 一趟1200公尺
傍晚5點半在出去跑兩趟 量可以自己再調整增加
傍晚跑完大概也不想吃飯了 喝水就好
消耗的熱量 > 吃進去的熱量就會瘦了
趁成績出來 在去拜拜集氣一下 求個心安
精神清醒 好睡就好
我發現很多人都覺得先求有再求好
一直考 一直考 …
導致很多公家機關單位的人來來去去
若是單位能限制考試 錄取 上工後
設限1年甚至更久時間後 才能離職換跑道 否則違約之類的規定
或許能讓真正想待的人 更容易考上
只是不知道這種規定是否會違反哪種法規就是了
有人知道我假設的那種規則[限制工作單位和時間]會違反哪條法規嗎?
另外想問 在跑步時 若隔壁的跑者突然暈倒或者羊癲瘋之類的…
該停下來幫忙嗎? 還是說不管繼續跑 讓主辦單位衝過來急救呢?
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Rtx07iiXQU40F.wDejIShos-/article?mid=40
97年開始的特考已經沒有招考士級的了.
佐級以上的人員也慢慢在減少,一方面是考上的沒多久就考走了,吃不了苦的居多.
電務跟工務這種需要晚上才能工作,每次有天災要一定得出勤的單位更是沒人願意待,
當然會越來越多外包.
鐵路局的外包,有很多車站的廁所也是外包清潔人員
不知道大家昨天中午有沒有看民視新聞台
報導東部鐵路災後搶救實況
記者實際去訪問正在鐵路上面穿黃背心在搶修鐵路的道路工
一條看不到盡頭的鐵路,鐵路上面全部是泥巴,只有三個人在清
而且他們手上是拿地板在刮口香糖的鏟子,一塊一塊把泥巴刮下來,還有一個是拿鐵錘和鑽子敲
我看到傻眼,拿那個鏟子這樣一塊一塊刮要刮到民國幾年 = =
一條路看不到盡頭,全部是汙泥,人家就做不完了,記者還很白目一直問,你們知道裡面的進度到哪邊了嗎?
哈哈! 如果是我,我就拿鏟子捅他
台鐵還宣布下午四點通車...蠻厲害的! 感覺這樣刮 下午四點也刮不完吧
感覺道班應該還會在增人吧 這樣搞人手真的不太夠
晚安
來聊聊跑步的注意事項好了
大家以為練習1200公尺時男生跑5分50秒 女生跑6分20秒 就OK了嗎?
我想答案是否定的…一定要跑的更快些 才能穩穩的過關 對吧?
底下我列出幾點需注意的地方
1.天候因素[太冷 太熱 下雨 會影響體能的消耗 增加秒數]
2.心理因素[相信有參加過比賽的人都知道 比賽時由於緊張 會造成肌肉增加負擔 跑起來會比較喘 容易累]
3.女性朋友若剛好當天MC來[可想而知身體狀況會較差]
4.感冒啦 肚子痛啦 等等一般身體狀況 [體能狀況勢必下降 再加上服藥 那…]
5.體測時 一定是一批一批一起跑 若別人不小心跌倒 剛好拐到你…而受傷
視情況來增加秒數…甚至直接出局…
6.請跑外圈點 若不小心壓到最內線 被裁判看到 好像會直接出局喔…
7.到體測前 這段時間請避開容易受傷的運動 例如籃球 萬一翻腳刀…那就直接出局了…除非你能時間內單腳跳完1200m…..
8.開始結束口令和機器的誤差 約2秒 [預備起或者槍響 嚇一跳之類]
9.歡迎大家補充…
結論
若運氣不好剛好遇到其中5項 每項+4秒 那麼最好練習時
男生能跑進5分30秒
女生能跑進6分00秒
我想這樣會比較保險 當然 越快是越好的…
題外話…
報考前 其實我很開心 以為跑越快總成績能越高 錄取機率越大
還心理自以為高興的幻想 我要去跑第1名…XD
結果 考完後 我閒閒到處爬文 發現說只要能過規定秒數 就算過關…@@
整個暈倒 當下覺得 還是第1試最重要了…過了才能去跑步…
八字都沒一撇 談什麼跑步…
以上供大家參考 希望能有機會跟大家一起跑步
關於鐵特,考上的也未必是件好事,因為你會發現得馬上再準備考別的了.
台鐵局現在正加緊腳步的將所有可以外包的事務全部外包,所以今年的增額就別太期待了.
明年的鐵特,各位還是當作順便準備的考試來準備就好了,目標還是放在其他的考試上吧.
因為就算有考,名額也不會太多,那只是為了應付台鐵工會的反彈才申請舉辦的考試而已.
目前台鐵已經確定部份的站務跟機務業務要外包給民間公司了,預計明年初開始實行.
所以站務也就是運務就算缺再多人,他也不會補齊.都要外包了,再招那麼多人做什麼.
機務當然也是,甚至已經傳出機務未來的目標是只留機廠,機務段未來可能會消失.
而且有資位的公務員越少,台鐵工會的力量就越弱,就越沒有辦法阻擋台鐵局資方的為所欲為.
5~6月份的鐵路工會內部的刊物"路工"就已經有提出這樣的警訊了.
考上的也別以為穩定了就鬆懈了,沒考上的也別太灰心,塞翁失馬焉知非福呢?
各位都加油了.
釋疑這東西令人又愛又恨的
在錄取邊緣跟不錄取邊緣的人
在分數出來時，因為釋疑而翻盤的卻大有人在。
拜拜一下囉^^~祝福各位
看到樓下大大各科均標 ,個人即回憶起考前某版有某大評論說"今年跨科考一定有殺手級的科目,只是不知哪一科",如今看來除了"公民"自我感覺良好外,其他三科也只能搖搖頭了.
釋疑下禮拜應該會公布了,
去年9月6日放榜,8月19日公布釋疑,今年8月21日放榜,往前推算就是下禮拜了,
一直下雨也不能練跑,上來看看大家,讀讀各位的文章,也能令人莞爾一笑,別有一番樂趣.
排名可能要等試題疑義出來以後再重新排過比較準!
畢竟有可能會有一至兩分的落差 不可不防!
聽別人說試題疑義可能會扣分 真令人擔心!
希望不要被颱風掃到!
目前報分整理 推估實際人數 累積排名
90UP ---------- 12人 20~30人 20~30名
89 ----------- 6人 10~20人 30~50名
88 ---------- 8人 20~30人 50~80名
87 ---------- 9人 20~30人 70~110名
86 ---------- 16人 40~60人 110~170名 (可能落點在此)
85 ---------- 7人 20~40人 130~230名
84 ---------- 8人 20~40人 150~270名
83 --------- 6人 20~40人 170~310名
83以下 --------- 12人
以上就目前報分排名整理推估區間
因為86分目前報分最多，推估實際上可能有40~60人在此分數左右
7千多名報名人數我覺得1分區間有40~60人可能還只是保守推估
90UP以上不太可能遍地開花，20~30左右已經是很恐怖的數字了
88，89應該也不至於太多人
但接近報分最多的85，87理當人數跟86不會相差太遠(常態分布)
差一題選擇題(0.5分)可能就是決定上榜關鍵了
如果增額到200人以上，才有可能到85以下，但好像有消息傳出增額不會太多.....
以上是差距常態分配下的結果，但去年也有過86.5只有1人的情況發生....
所以在用第2種方式分析
已有用功讀書的正常人推估均標
國文82~88 ，公英 92~96 ，鐵法 86~90 ，運輸82~90
平均85.5~91
其中除了運輸學外，都有出現單科近滿分的神人，尤其公英最多
理論上這些人都人靠單科拉高分數上榜
結論：
1.錄取分數在87UP
車輛調度名存實亡，名額併到運營也差不多這種錄取分數，有這種實力加上好的考運
不怕考不上其他考試，優點是每年多會留下很多當跳板的人留下之缺額，但很多人還是
看的到吃不到
2.錄取分數在84~87間
運輸營業的第二戰場，運營分數在84~89間擠不上90UP轉考有很大優勢，原本車調在
錄取人數破百的條件下仍激發極限仍能搶到一席，算是正常人殺破頭還有機會的局勢
3.錄取分數在80~84間
今年考科之難度在同一天考試沒有跨考之影響下，這個區間比較符合台鐵所要的人才
即是比較做的住的，缺點即是錄取這些人明天就沒缺額賺報名費了
4.錄取分數在80以下
先承認你沒有用功讀書吧，把錢拿去買樂透比較實在
越接近放榜越焦慮，相信很多人都有自己的一套分析了吧，西屏，你怎麼看?
有興趣一起跑的同學 密我哦
考完都一個半月了 更正答案都還沒喬好
幾萬張答案卡原封不動
擺那麼久 卡片上的灰塵都很厚了吧
俺一個月前體重86公斤 考完鐵特開始減
現在82公斤左右，
之前剛當郵差二個月不到就減了10公斤
現在減重只能靠節食，運動很難減多少
跑步對一個年近五旬的胖子來說 可是一件苦差事
跑了月餘都跑不進錄取標準內
苦啊~~
台北市信義南港區 有沒有同伴一起跑呀
一個人跑 很不給力
跑步是一件很輕鬆愉悅的事情
我不是考鐵特，但分享跑步心情
每天固定時間跑步，先半小時，再往後推接近一小時
但一開始跑步最累人，國小操場才跑個3圈就停下來用走的了
但隨著日子久了，4圈5圈慢慢加上去（直到現在跑12圈多才休息）約1個半月
再要準備停下來休息的前一百公尺，衝刺一下，刺激一下
接著就要用走的，至少走三圈左右緩和呼吸。
通常我跑步時都是下午5點或5點半。（因為有妹…）
讓跑步不無聊，但附近很多阿公阿嬤在跳有氧操。
把跑步融入生活，化為自然，自然考第二試
不會有任何壓力，因為1200公尺真的很簡單
畢竟最難的第一關過了、也打敗了9成以上的考生了不是嗎^^
祝福各位通過第一試的考生，金榜題名
有聽說今年增額人數跟考選部5/31公布的增列差不多，其中佐級最多(大概100出頭)，至於各類組增額多少不清楚，只知道總數部分，反正考試院過幾天就會開會了，距離放榜也剩10幾天而已，到時候就知道結果了...
颱風天果然是很無聊的
大家都沒出去看淹大水 都在家裡po文
155瞬間到166
po圖表甚麼的 我看不太懂 還有人po郵局的圖表 更是感到疑惑
與其眾說紛紜
我相信許博士說分數會下修2-3分(好像是在預測分數那一篇) 許博士說自己的預測是有一定的根據 補習班一定有些消息
不然補習班怎麼開得下去
至於考選部說重榜人數機率很小 <----這不太相信
重榜100人也是少阿 對於報名人數15000 和 7000
100人也算是機率小
增額不到一半，加上跨考雙報影響
剩10幾天考生只能挫哩等
我想有補習的同學應該有多點報分的資訊，，不知道補習班的同學都考幾分，，
to 考生
請問您怎樣知道今年的各類科增額可能只有去年的一半??
是否已經有消息了??
還是只是猜測呢??
晚安
雖然男單輸了只有第4 [ 德國那幾球打到角的...真的是...球運好...]
但是運動家精神比輸贏更重要 再接再厲 加油
回丟丟銅
您推估車調是否同許博士所言 ---預測可能下調3-5分( 原初估87-89)----
ANS:分數預估 許博士是專業的 值得參考 在下只會耍嘴皮子罷了…
題外話 那時聽到許博士提到車調能下修3~5分 當下的確很開心
但沒幾分鐘 我又回過神來
回想這些年來我諸事不順 幸運之神會眷顧我嗎? 我把ㄧ切交給神來決定!
就像我之前說的
得之我幸，不得我命
失中有得，得中有失
有捨有得，捨得捨得
另外! 釋疑下周一也該亮相了吧? 只剩17天不是?
ANS:
快的話今天星期五會公佈 : 慢的話就下週了 [ 我猜的… ]
回考生:
今年佐級各類組加總之增額人數可能只有去年的一半，車調增額恐怕不會到6、70名這麼多
ANS:
嗯嗯 也許吧 [謝謝回應]
230是把147保守的乘1.56 所得出來的值
[100年車調的倍數有1.86 : 其他組也有1.6左右]
至於第2試 剛下面有算錯 應該是
230*75%=173
75%是預估2試有跑過的
173-147=26
預測最終結果 正取147人 增額26人
以上的言論 大家就當打發時間 參考就好 祝大家平安順心
補充一下，放榜時，如果同分的人很多，車調的增額人數多還是有可能的...
今年佐級各類組加總之增額人數可能只有去年的一半，車調增額恐怕不會到6、70名這麼多
請問包穩:
您推估車調是否同許博士所言 ---預測可能下調3-5分( 原初估87-89)----
另外! 釋疑下周一也該亮相了吧? 只剩17天不是?
| 車輛調度 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 錄取倍數 |
| 101 | 佐級 | 7,477 | 5400 | 72.22% | 147 | 230 | 4.26% | - | 1.565 | |
| 100 | 佐級 | 3,243 | 2,298 | 70.86% | 84 | 157 | 6.83% | 85.5 | 1.869 | |
| 機械工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | |
| 101 | 佐級 | 3,361 | - | #VALUE! | 58 | - | #VALUE! | - | #VALUE! | |
| 100 | 佐級 | 4,854 | 3,618 | 74.54% | 162 | 267 | 7.38% | 79.75 | 1.648 | |
| 機檢工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | |
| 101 | 佐級 | 669 | - | #VALUE! | 21 | - | #VALUE! | -- | #VALUE! | |
| 100 | 佐級 | 1,279 | 935 | 73.10% | 98 | 157 | 16.79% | 73.5 | 1.602 | |
| 養路工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | |
| 101 | 佐級 | 3,129 | - | #VALUE! | 137 | - | #VALUE! | - | #VALUE! | |
| 100 | 佐級 | 1,713 | 1,309 | 76.42% | 34 | 57 | 4.35% | 76.5 | 1.676 | |
| 99 | 佐級 | 4,739 | 3,525 | 74.38% | 134 | 206 | 5.84% | 76.5 | 1.537 |
錄取倍數=預估進入第2試的錄取倍數=錄取人數 / 需用
車調到考數5400是我猜的
車調第1試230人錄取 是用錄取倍數反推的保守估計結果
第2試230x70%=161 比正取147 多出14人 應該合理
[鐵特其他需要2試的考科 也可以這樣來推推看喔]
以上僅供參考 如有不便 請來信告知 謝謝大家
颱風天 希望大家都沒事平安
終於又消耗1天了…離8月21日還剩18天…
現在是銅牌戰 來去幫莊智淵加油 GOGOGO
| 事務管理 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 9,650 | - | #VALUE! | 16 | - | #VALUE! | - | 91~93分 | |
| 100 | 佐級 | 7,194 | 5,076 | 70.56% | 16 | 29 | 0.57% | 92 | ||
| 99 | 佐級 | 8,791 | 6,380 | 72.57% | 31 | 51 | 0.80% | 87.5 | ||
| 運輸營業 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 15,052 | - | #VALUE! | 51 | - | #VALUE! | - | 89~91分 | |
| 100 | 佐級 | 19,534 | 13,644 | 69.85% | 37 | 61 | 0.45% | 90.5 | ||
| 99 | 佐級 | 29,975 | 21,085 | 70.34% | 198 | 331 | 1.57% | 87.5 | ||
| 車輛調度 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 7,477 | 0.00% | 147 | #DIV/0! | - | 87~89分 | |||
| 100 | 佐級 | 3,243 | 2,298 | 70.86% | 84 | 157 | 6.83% | 85.5 | ||
| 機械工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 3,361 | - | #VALUE! | 58 | - | #VALUE! | - | 81~84分 | |
| 100 | 佐級 | 4,854 | 3,618 | 74.54% | 162 | 267 | 7.38% | 79.75 | ||
| 99 | 佐級 | 4,085 | 3,139 | 76.84% | 53 | 80 | 2.55% | 84.25 | ||
| 機檢工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 669 | - | #VALUE! | 21 | - | #VALUE! | -- | 81~84分 | |
| 100 | 佐級 | 1,279 | 935 | 73.10% | 98 | 157 | 16.79% | 73.5 | ||
| 99 | 佐級 | 1,748 | 1,335 | 76.37% | 57 | 68 | 5.09% | 81.25 | ||
| 電力工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 2,195 | - | #VALUE! | 39 | - | #VALUE! | - | 83~86分 | |
| 100 | 佐級 | 2,456 | 1,723 | 70.15% | 74 | 105 | 6.09% | 82.75 | ||
| 99 | 佐級 | 3,193 | 2,357 | 73.82% | 95 | 95 | 4.03% | 86.5 | ||
| 電子工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 2,317 | - | #VALUE! | 23 | - | #VALUE! | -- | 81~84分 | |
| 100 | 佐級 | 2,464 | 1,773 | 71.96% | 47 | 71 | 4.00% | 80.63 | ||
| 99 | 佐級 | 4,132 | 3,038 | 73.52% | 94 | 110 | 3.62% | 82.88 | ||
| 養路工程 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 | 許博士預估 |
| 101 | 佐級 | 3,129 | - | #VALUE! | 137 | - | #VALUE! | - | 76~79分 | |
| 100 | 佐級 | 1,713 | 1,309 | 76.42% | 34 | 57 | 4.35% | 76.5 | ||
| 99 | 佐級 | 4,739 | 3,525 | 74.38% | 134 | 206 | 5.84% | 76.5 |
由上列資料得到幾點資訊
1.感覺上 錄取率越高 錄取分數越低
2.感覺上 錄取率越低 錄取分數越高 [廢話…]
但有例外 請看底下以錄取率高低排序後的表格...
| 事務管理 | 年度 | 等別 | 報考人 | 到考數 | 到考率 | 需用 | 錄取人數 | 錄取率 | 錄取分數 |
| 運輸營業 | 100 | 佐級 | 19,534 | 13,644 | 69.85% | 37 | 61 | 0.45% | 90.5 |
| 事務管理 | 100 | 佐級 | 7,194 | 5,076 | 70.56% | 16 | 29 | 0.57% | 92 |
| 事務管理 | 99 | 佐級 | 8,791 | 6,380 | 72.57% | 31 | 51 | 0.80% | 87.5 |
| 運輸營業 | 99 | 佐級 | 29,975 | 21,085 | 70.34% | 198 | 331 | 1.57% | 87.5 |
| 機械工程 | 99 | 佐級 | 4,085 | 3,139 | 76.84% | 53 | 80 | 2.55% | 84.25 |
| 電子工程 | 99 | 佐級 | 4,132 | 3,038 | 73.52% | 94 | 110 | 3.62% | 82.88 |
| 電子工程 | 100 | 佐級 | 2,464 | 1,773 | 71.96% | 47 | 71 | 4.00% | 80.63 |
| 電力工程 | 99 | 佐級 | 3,193 | 2,357 | 73.82% | 95 | 95 | 4.03% | 86.5 |
| 養路工程 | 100 | 佐級 | 1,713 | 1,309 | 76.42% | 34 | 57 | 4.35% | 76.5 |
| 機檢工程 | 99 | 佐級 | 1,748 | 1,335 | 76.37% | 57 | 68 | 5.09% | 81.25 |
| 養路工程 | 99 | 佐級 | 4,739 | 3,525 | 74.38% | 134 | 206 | 5.84% | 76.5 |
| 電力工程 | 100 | 佐級 | 2,456 | 1,723 | 70.15% | 74 | 105 | 6.09% | 82.75 |
| 車輛調度 | 100 | 佐級 | 3,243 | 2,298 | 70.86% | 84 | 157 | 6.83% | 85.5 |
| 機械工程 | 100 | 佐級 | 4,854 | 3,618 | 74.54% | 162 | 267 | 7.38% | 79.75 |
| 機檢工程 | 100 | 佐級 | 1,279 | 935 | 73.10% | 98 | 157 | 16.79% | 73.5 |
第1個例外
100年車輛調度錄取率約6.83% 錄取分數85.5分
由表格來看 理論上6%左右的錄取率
分數應當介於80上下2分
但是85.5的分數卻是明顯的偏高
我想大概是100年鐵法簡單很多人都考滿分所致
第2個例外…偷懶跳過…
第3個例外…偷懶跳過…
結論:
錄取分之高高低低
錄取率非絕絕對對
考題因素也要考慮
以上胡言亂語 看看就好 切莫當真
接下來請看下則…或許比較有參考價值..…LOADING…..
不才回請問 關於您的問題
今年成績公告和增額人數都在8/21? [ 應該是吧 @@ ]
在此之前會先公告疑義結果對吧? [ 對喔 會在8月21日之前]
http://www.ting-wen.com/discusscom/detail.aspx?key=13693 你可以來這邊問問看或者爬文逛逛
颱風天...發呆天...在下花了點時間
做了幾個表格給大家打發時間看^^" 請稍等...載入中...
不知8月初釋疑是否能公布????
博士對郵局外勤的分數預測集中在81.5-84之間 !!!!!!看來真是頗準!
借博士的金口! 車調下調3-5分!!!變成84左右上下! ( 博士原估87-89 )
Ans：
101年鐵路佐級車輛調度的國文、運輸學大意考題，較100年難些，若能增額多些，最低筆試錄取分數有可能低於85分，
試題疑義，可望在101年8月才公告，祝順心如意。
許博士的郵局外勤[預估錄取分數]為[總成績]?
因為[體能測驗]普遍會把分數拉高.
總成績=筆試(40%)+體能測驗(30%)+口試(30%)
許博士：本版預估101年中華郵政公司招考的錄取分數，均為最後（加上第二試）錄取分數，如果是筆試最低錄取分數，內勤預估約減2～4分、外勤預估約減5～8分，請以正式公告為準，祝順心如意。
柒、成績計算及加分規定
一、成績計算(均取小數點後二位數，第三位數採四捨五入法進入第二位數)：
(三)總成績計算：
2.專業職(二)外勤
(1)筆試成績占總成績40%；筆試科目有一科成績為零分者不予錄取，未到考者以零分計算。
(2)口試、體能測驗成績各占總成績30%；惟口試、體能測驗任一項成績未達60分者，不予錄取。
預估跟實際難免有差! 而且差了不少!
也不用太過悲觀! 畢竟! 補習班已經說了: 一切以正式公告為主! 預估僅供參考!
就等釋疑後請諸位來踴躍報分吧!
|
錄取分發區郵局 |
正取 | 備取 | 實際 | 實際 | ||
| 名額 | 名額 | 預估報考人數 | 到考人數 | 預估錄取分數 | 錄取分數 | |
| 專業職(二)-外勤 | ||||||
| 臺北郵局 | 140 | 30 | 2,000 | 2015 | 81.5 | 74.28 |
| 板橋郵局 | 75 | 25 | 1,000 | 745 | 82 | 68.68 |
| 臺中郵局 | 30 | 6 | 1,200 | 777 | 83.5 | 77.31 |
| 高雄郵局 | 40 | 15 | 1,400 | 1609 | 83.5 | 80.58 |
| 基隆郵局 | 34 | 17 | 800 | 304 | 82 | 67.35 |
| 三重郵局 | 25 | 2 | 400 | 2000 | 82.5 | 65.31 |
| 桃園郵局 | 15 | 5 | 400 | 158 | 83 | 67.4 |
| 中壢郵局 | 27 | 8 | 640 | 357 | 82.5 | 72.03 |
| 新竹郵局 | 22 | 10 | 640 | 249 | 83 | 69.78 |
| 豐原郵局 | 30 | 10 | 1,000 | 469 | 83 | 75.85 |
| 彰化郵局 | 24 | 5 | 800 | 456 | 83.5 | 76.13 |
| 嘉義郵局 | 30 | 2 | 800 | 524 | 83 | 75.08 |
| 臺南郵局 | 25 | 5 | 1,000 | 719 | 84 | 79.79 |
| 鳳山郵局 | 20 | － | 800 | 452 | 84 | 75.08 |
| 苗栗郵局 | 16 | 5 | 400 | 224 | 83 | 67.95 |
| 南投郵局 | 2 | 1 | 160 | 86 | 84.5 | 77.1 |
| 雲林郵局 | 18 | 3 | 400 | 270 | 83 | |
| 新營郵局 | 18 | 2 | 480 | 231 | 83.5 | 77.18 |
| 屏東郵局 | 11 | 2 | 640 | 422 | 84 | |
| 宜蘭郵局 | 15 | － | 400 | 227 | 82.5 | 72.53 |
| 花蓮郵局 | 4 | － | 80 | 140 | 84 | |
| 臺東郵局 | 4 | － | 80 | 121 | 84 | |
| 澎湖郵局 | 4 | 1 | 70 | 148 | 84 |
車調這篇還沒沉下去阿，運營1萬5千人的反到沒什麼再報分
事務管理9千多人也沒什麼再報分
去年也是一樣情形，除了99年報分比較踴躍之外
感覺技術類科的報分很踴躍，業務類科的倒是都很淡定
快沉了。。顶一下
您好：
一、本部辦理各項公務人員考試增額錄取係由該考試典試委員會第二次會議決定，如有增額，屆時併同榜示。101年鐵路特考預定於8月21日榜示。
二、謝謝您的來信。
請問不安
你考幾分呢
大家報分都是83.84 起跳。。。要不就是90UP，，，還有幾千人沒報，，，愈來愈不安了。。每天一直糾結做錯的題目，，真煩啊
如果鐵特佐也有這樣的考卷! 考起來不知多自在!
新聞出自::【張勵德╱台北報導】台灣菸酒公司考試出包。
台酒前天舉辦新進人員甄試筆試，報考鍋爐技術員及冷凍技術員職缺的四十四名考生須考的工程力學考科，四十題中竟有二十六題在題號前印上答案，等同狂送六十五分，遭考生質疑早就「內部洩題」。
台酒昨表示，承辦考試的台灣金融研訓院已發現錯誤，研議全數送分或該科重考。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120723/34387625
去年蓋完"幸福100"的章,個人感覺花東真的是好地方哦.
galant 真用心 謝謝您
希望我有機會進二試
我想去跑步...
更想去東部...
倒數30天
大家加油
今天有向考選部反應重複錄取的問題,經回覆如下:
您好：
相同來信內容，前經轉本部特種考試司答覆如下：
為提供應考人優質考試環境，充分運用試務資源，提高試務服務品質，本部於安排二梯次考試類科時，除考量類科性質一致及應試人數平衡等因素外，並衡酌車輛調度類科尚列考第二試體能測驗，縱使運輸營業類科與車輛調度類科部分應試專業科目雷同，可能有少數應考人重複錄取筆試情形，惟車輛調度類科筆試錄取人員尚需應第二試體能測驗及格，始得依筆試成績為考試總成績擇優錄取，本部將建議典試委員會依車輛調度類科需用名額調高加成錄取參加第二試體能測驗人數，並建請用人機關考量增列增額錄取名額，以避免錄取不足額或錄取人員未報到任職之情形。
以上說明，謝謝您的來
僅盡個人微薄之力,雖不知效益如何?但"有講就有保庇",願大家心想事成^_^
應該說已大勢底定,最重要的是等增額多寡來決定錄取分數了,
我现在每天在400公尺的操场每天練習練習。。只是跑兩圈。大概一圈一分50秒，，有一點累，，，畢竟平常很少跑步了，，下個月跑三圈。一樣的速度。。。。慢慢跑。不要受傷比較好。。。
錄取157名,
體檢沒過加未寄回體檢表的有9名,
體檢通過並通知參與體測的有148名,
沒跑進時間內的有32名,
故最後只錄取116名.
100年車調不是錄取157人嗎?怎麼說通過體測有116人啊?
先減肥再練跑,減少膝蓋負荷量,
一旦膝蓋受傷,至少休息3個禮拜以上,
筋路發炎要10天左右復原時間,各位準台鐵人真的不要輕忽!
等放榜再練真的來不及,去年148位參與體測,116位通過,
也就是說有32位考生有考跟沒考是一樣的意思,
大家加油.
雖然說1200公尺這種短程的距離
體重應該沒有影響很大
不過我覺得肚子10公斤的人 和 肚子5公斤的人跑起來負擔絕對不一樣
看你自己的缺點是啥 就改進那個缺點就會快了
噸位大的人當然就是先減肥瞜 不常運動的人就常常練習
噸位大又不常運動的人 歐 很辛苦 要有毅力
去年的討論區有人在討論跑步怎麼跑 不知道文有沒有刪掉
我記得有人是說買沙包袋在手上腳上 = = (有需要服用的人自行爭著)
這樣感覺就像全副武裝 戴鋼盔 拿65k2 跑三千
明明真的叫你去當兵的時候 又不想當兵 一直跑醫院驗 多希望驗完醫生在上面寫說沒老二
現在又來搞這招
除了天賦異稟，有些人體能特別好，隨便都可以跑很快。臉不紅氣不喘，，一般人多練習總是有好處的。。慢慢增強體能。。。我當兵的時候5000測驗的及格成績是22分，，我勉強及格了，我是屬於體能不是很好的，1200公尺。5分50秒。只要多練習，，每天操場跑個3,5圈。兩個月應該可以的，，就怕體能不好，，又疏於練習。就難說了
跑步真ㄉ需要練習~~
如果通過體測~~真的大大讚美自己!!
大家加油阿!
可以請問anika,跟另一個小姐考幾分，參考參考，，，
Kylie,妳好厲害,可以告訴我秘訣嗎.....或者,妳平常就有跑步的習慣.
目前練習了5天~~1200m/6分25秒~~(女)
各位有在練習路跑了嗎....平常不運動的我,1200公尺對我來說很困難,想請教大家,如何在短時間內訓練呢...
只要有報分數的
ptt那邊會更新
TO 阿撒不魯88
其實就算今年沒考上也沒關係 了解自己的缺失在那
準備的方向，法條，課外讀物等等的再充實 下次一樣就會有好成績
小弟去年也是車調，釋疑後83分
今年雖然平均到87分，不過再加上手賤亂改（運輸學3題）和時間壓力粗心（國文的公文2題）
平均還會更高，不過那也是過去式了，
版上的討論有樂觀及悲觀，我個人是偏悲觀的那邊
只想鼓勵你別放棄，多多充實自己，多做題目，多查課外資料別只看參考書的這樣才能活用
不然像今年考題這麼活 相信很多覺得分數不理想的考生 都覺得自己被考選部陰了（我也是）
加油
我相信鐵路法要像去年一樣滿地開花是不太可能的,
90分以上一定有,但比例應該不大.
國文跟運輸學也蠻頭大的,>_<
車調ㄉ運輸學90分應該算PRO
嗚嗚嗚~不是說車調題目比往年難嗎???
在不考慮一試放榜前什麼增額增列之類的,
公布錄取參加跑步人數的二試人數保守應少說應該也有200人以上吧...
扣除體能測驗不過的,運輸車調雙榜的,現職台鐵人想考回離家近的...
200人參加二試小弟還稍嫌保守些...(因為錄取147人)
照板上大大們目前熱烈的討論至少大部分都認為筆試應該在85分以上才有機會...
哪小弟真的認為車調高手太多太硬了...明年真的不敢來了...
不才老小弟只考83.5分...
真是慚愧
希望大家順利金榜題名..
不要再受國考之苦!
今年鐵路法考題雖較去年細、敘述長，只要熟讀法條，會發現難度並沒有增加很多，相信90分以上大有人在
請問有人知道佐級事務管理的排名嗎??
| 99年鐵路特考佐級"運輸營業" 網路報分 |
| 全到考人數: 21085人 錄取分:87.5 取人: 331人 |
| nkflower:94 |
| 大支:94 |
| Oneman0122:93 |
| 小瞇:92 |
| lock7 91.5 |
| SiBoy:91 |
| sonice: |
| jilintw:90.5 |
| rose536:90 |
| myhorse67:90 |
| vompugr:90 |
| eat123:89.5 |
| longman1102:89 |
| emeraldchen:89 |
| erica:89 |
| PLUTO:89 |
| mic333:89 |
| jer2101:89 |
| MIMIEN:89 |
| glovegp20:89 |
| =======================20 |
| charlie19:89 |
| AA:89 |
| Piyeashu:88.5 |
| ilovememe:88.5 |
| minchieh2:88.5 |
| lider:88.5 |
| eggpie:88 |
| 魚A:88 |
| amydon:88 |
| s014008:88 |
| arider:88 |
| hiu8888:88 |
| 680628:88 |
| pp3435 87.5 |
| qamy:87.5 |
| aikjordan--87.5 |
| oliver420:87.5 |
| bettyli126:87.5 |
| yuanming611106:87.5 |
| platina331:87.5 |
| foxshine: 87 |
| anderson:87 |
| =======================42 |
| 緊張中:87 |
| wlion:87 |
| felisa0801:87 |
| mis212:87 |
| mycivic:87 |
| llmsara:87 |
| stan:87 |
| fcj888 87 |
| wcherrie31:86.5 |
| hja6584:86.5 |
| ========================52 |
| kobe:86 |
| jamespope 86 |
| ailsay:86 |
| panda816:86 |
| cpchu:86 |
| Jerry:85.5 |
| redland:85.5 |
| wt217f2c:85.5 |
| kk266plus:85.5 |
| zhaoyi:85.5 |
| monololo:85.5 |
| =======================63 |
| windlin:85.5 |
| hmnsn:85 |
| 莊X賢 85 |
| azbycxdwevfu:85 |
| vull 85 |
| duln 85 |
| adlib:85 |
| HM:85 |
| jerry921:84.5 |
| seamo168: 84.5 |
| ====================73 |
| watery725: 84.5 |
| lee73101920:84.5 |
| vvq0828: 84.5 |
| 23840210 84.5 |
| lucky47:84.5 |
| 蔓蒂喵:84 |
| ysxuan: 84 |
| 嘟嘟:84 |
| 李X妤 84 |
| boamaik2831:84 |
| TTGTR 84 |
| =====================84 |
| JOY78918:84 |
| 我要上公職 84 |
| unknowday: 84 |
| XsethX:84 |
| 103uf16:84 |
| BB:84 |
| jackeys125:83.5 |
| asoon: 83.5 |
| p7746kimo: 83.5 |
| ssbl:83.5 |
| lun168:83.5 |
| orlando4:83.5 |
| ============================96 |
| 學生:83.5 |
| joannachen:83.5 |
| branda3933 83.5 |
| NYYfans:83 |
| gradu1974:83 |
| pkcha:83 |
| ssss 83 |
| jack710610:83 |
| WW:83 |
| CC:83 |
| 彰化東海 83 |
| sandy0529:82.5 |
| ======================108 |
| yuhao:82.5 |
| kelvinqq:82.5 |
| patric10:82.5 |
| iamcoty:82.5 |
| am86013:82 |
| e11688:82 |
| gladys_yang20:82 |
| jetter731: 81.5 |
| hgc:81 |
| 魚c 81 |
| uta0102:81 |
| ======================119 |
| 志:81 |
| 671221:81 |
| 魚B:80.5 |
| MW:80.5 |
| Ruins:80 |
| besttsai 80 |
| JackyPayton:80 |
| h29381chen(志聖):80 |
| debbe:80 |
| nekobaby:80 |
| ======================129 |
| Kakehiko:79.5 |
| luisa67 79.5 |
| CAT_WALKING:79.5 |
| scheibe:79.5 |
| own8888:79 |
| d31fly:79 |
| jianoon:79 |
| sta:79 |
| kuokaijay:79 |
| yukico:78 |
| 秀娟:78 |
| ======================140 |
| 陳X嘉 78 |
| kaza 78 |
| Gladys:77.5 |
| 阿素:77 |
| ss72:76.5 |
| a694742:75 |
| Garrywalker：74 |
| 庫必可:64.5 |
| plyerfan:61.5 |
| 共149人 報分 |
| http://tw.myblog.yahoo.com/tingwen95/article?mid=37651&sc=1#37654 |
鐵路法這次真ㄉ比較難考~~90分以上應該算高標吧
鐵路法光看題型就差點流鼻血,去年是早早交卷一大堆,今年是一直到鐘響都沒人交卷.
我覺得有時候很難判斷題目變難還是簡單
考選部好像沒公佈每階段分數有幾人
也沒公佈大家平均都集中在哪分數區間
網路上有時候又會有人來" 亂 "報分數
所以簡單跟難很難界定....
這是我個人淺見.....
說不定有人就是比較想去調車
放棄運輸營業 自願去調車
感覺沒啥不好 歡喜就好
說不定票房很賽 如果有一個背後靈一直在後面盯著你的一舉一動
還要按照SOP程序來作業
那應該也很難過
贊同hn13836652所說
網上報分聽聽就算了,我認為高手一定有
但膨風的也不少,公職王有一位說是某一家補習班的
也說他是他們補習班最高分的,也才88分,我認為預估錄取分數84分還太高
也有去年考上的已在台鐵上班要考回鄉的,今年平均才考80.
目前車調要147人,還沒算上增額的,還有同分增額的,輕輕鬆鬆一定破200人.
若台鐵有考慮到"要考回鄉的""運輸重榜的""跑步不過的"
那人數就還要更多了.搞不好是去年錄取人數126的2倍.
況且此次考試真的要難上許多啊!光國文要考個80以上就算程度不錯了
跟前幾年相比,國文,運輸學,真的是難多了啊,鐵路法要考個90分以上也相當不容易啊
沒道理今年分數要較高.你說是吧!
一般人運輸對完有94分應該連車調都懶的對了吧
沒有經濟壓力的話應該都在想怎麼地辭呈然後去度假了
那位神人考90分從考完試對完答案就po文
徵求一起跑步的朋友
很顯然已經知道自己穩上的 只是一直沒有報分
現在才出來報分 或許是想再來個爆點吧 讓大家無聊的日子 再增加點刺激感
認真就輸了
疑釋這麼久還沒出來 如果到時候公布一題都沒改
那真的要踹共
有點看不下去~在上來說說~我雖然不敢保證自己的分析有多少證據支持~不過還是一個觀念，從哪裡來的立論"本來考運輸的跨考車調"分數就一定會拉高???我自己去年考運輸，不好意思沒很用功86多，今年兩科都考
運輸我87~車調87.5，這兩天也才多"一個"94報分的而已，信心就崩潰，真的不需要這樣杞人憂天，我個人實在不認為這次的題型真的造成大家爽分報一堆，光是國文就一堆人哀哀叫，還沒算運輸學~兩科都報的只有一點
跟我們不同報名費多付800~其他都跟我們一樣沒暫到甚麼便宜，就是因為考題每年都不一樣阿~鑑別度每年也都不同，阿你是要怎樣預測運輸組的就都神人??加上網路報分虛虛實實~在ptt國考板就有人提到去年律師考，第一試，考後有五個說考接近滿分(455以上還是多少忘記...)，結果第一試放榜~考選部統計資料沒人455的...(最高好像是43~幾)，還有多益許多自稱900多分的~這代表啥??報超高分90幾那種在一個鑑別度中上的考試代表前百分之幾左右~應該是統計的常態~沒有說一個有鑑別度且中上的考試是漏斗型(上寬下窄..)又不是90年代初期的國家考試~選擇題只出記誦式答案~所以我還是說我的看法跨科考沒有參考價值~全部有準備的考生基準相同!!這次分數約84.5~85.5~以上!!
(最後我覺得如果要真正準確報分~我認為應該採負責態度，順便報上准考證號~反正准考證號應該只證明這次考試，跟個人私密關係不大，到最後放榜再來檢視，這樣的統計才較具有信度~個人觀點..)
今年90分以上有報的算少了,喜憂參半.
釋疑後報分會集中在85以上,跟去年一樣,變化不大.
公職王去年37位報分,前26位金榜題名(本版去年報分很熱烈,但今年so so)
兩次都考在邊邊,有點希望卻好像摸不著邊.
只能寄望考選部多多增額了,
To:何必跑同學
先想請教您的平均呢^^
另外各位也不用特別擔心 有高分的神人報分也不見的是壞事
看著自己的排名愈往愈後退固然是緊張沒錯
但是 那一種考試沒有神人級的呢 畢竟是少數
我抱持著愈多高分或同分的人報分 排名的準確度自然會提升
當然 我也很怕釋疑後自己的分數倒扣回去
不過看看去年 釋疑後會去更新自己分數的人其實少之又少
但如果你報釋疑後的分 我也會在備註欄註明並更新
老話一句 多多報分嚕 讓這篇的參考價值高一點
去年榜首94.5~~~不知今年榜首會幾分??
今年考生組成跟去年大不相同阿，運營跨考車調人數少說佔一半以上
所以報名人數才會激增一倍，這些跨考的考生幾乎都是身經百戰
所以即使考科普遍認為偏難但90up以上的人還是一堆
畢竟90上下是一般5等行政類科的錄取標準
再用去年錄取分數推估一定會失真，最好用運營的標準去推估比較準
畢竟目前報分趨勢前段的大部分都是雙報考生
推估87左右應該是錄取底限，跟許博士預測差不了多少
再加上增額跟釋疑頂多再下修0.5~1分
我相信還有很多沒報分的考生分數也不會太低
86分以下的可能就拼其他考試或明年再戰了
至於跑步平常六日去慢跑個30分鐘運動量就足夠了
等到放榜有上再加緊練習都來的及，除非你的體重真的異於常人......
女生體測當天還要保佑好朋友不要來，算是比較吃虧的地方
不過女生在報車調時就應該有相當的心理準備了才對
曾看過人說[好像是BLUE大]
100年未釋疑前的報分人數約7X人
100年釋移後~放榜前的報分人數約100人
由此可簡單得之
101年若釋疑前人數也是7X人
100年釋移後~放榜前的報分人數也是約100人
那101年的錄取分數 也就差不多在85.5
我想這是淺顯易見的
若直到放榜前的報分人數沒有達到100人
那也許分數有下修的可能
反之...超過100人…上修……….
有些人會認為這邊的暫時排名要*2或3或4倍才是真實名次
的確是這樣沒錯 只是要在哪個時間點乘呢?? 這才是重點^^”
再來論跑步
我想不管是平均 7X 8X 9X 不論分數多少
本來生為人 就得活動 要活就要動
每天固定的運動 維持身體的機能 是必要的
得之我幸，不得我命
失中有得，得中有失
有捨有得，捨得捨得
anyway 大家都來練跑步吧^^
那可以一人一信寫去考試院院長信箱抗議嗎?
因為!連高普考都為了重榜開放備取了!
因為! 考選部只會回說: 參存!
意思應該是參考看看!!!!
這邊的排名
如果加上跨考的
我覺得還要乘以2或3 才是真的名次
不會有消息流出的，因為今年報考的全被運營跨考的打趴
都已死心乖乖等年資轉調了，只能等考選部公告了
請問去年已考上今年想考回家的台鐵工會員工:::
有聽說增額數嗎???
看到剛有人報說運輸總平均都94分了 車調90練跑中!!!!
背都涼了! !!!!!!!
高人請報分吧!!!!!!!
7/12 最新排名
感謝b大
已經將三位加入排名
在ptt 國考版 17024篇
二位友人分別是:emily-85分;;eric-85.5分
謝謝b大的報分
可否順便給我二位友人的代稱以方便我排名次THX^^
回應一下版主,平均89.5分
另二位友人:85.5分及85分
最近好久找不到資料更新
麻煩各位隱身山林的高手高高手不吝賜教啊@@
小的在此祝大家金榜題名
謝謝blue!
希望隱形的高手就別客氣了! 請把您的分數分享吧! !!!!
順便請包穩專家做個分析!
蓮花就是GOAL
請問參考參考
100年車調只有34人報分嗎?
還是說有人知道總共有多少人報分呢? [放榜前]
PS
blue大 有個鼎文 住白河 考車調 約跑步 名蓮花 約90分
那位蓮花大大 好像沒紀錄到 您再看看 謝謝
去年100年考生在公職王的報分數--- 供統計高手參考!!
http://member.public.com.tw/member/debate/article.aspx?sID=576865
| bigwolf 鼎文 平均 93.5 |
| timlai 三民 平圴 92.5分 |
| ken1997 公職王 平均 92分 |
| maggie 鼎文 平均 92分 |
| hisamula ptt 平均 91分 |
| 小頭 鼎文 平均 91分 |
| GGYY 公職王 平均91分 |
| 94路中人 公職王 平均 90.5分 |
| 小林 鼎 平均 90.5分 |
| 小曹 鼎文 平均 90分 |
| PASSNO0985 鼎文 平均 90分 |
| YDOG 公職王 平均 90分 |
| 很難 鼎文 平均 89.5分 |
| alexemail 公職王 平均 89分 |
| CHUCK 鼎文 平均 88.5分 |
| XYZOFFIRE PTT 平均 88分 |
| 大同寶寶 鼎文 平均 88分 |
| s90433024 平均 87.5分 |
| PRILES0309 PTT 平均 87.5分 |
| 彬哥 鼎文 平均 87.5分 |
| YJ71 PTT 平均87分 |
| S90433024 平均 公職王 87分 |
| VICHY 平均 87分 |
| 勛仔 鼎文 平均 86.5分 |
| trefoil001 公職王 平均 85.5分 |
| NELSON 公職王 85.5分 |
| 王飛 鼎文 平均 85分 |
| derick 公職王 平均 85分 |
| iauching 公職王 平均 84分 |
| OTLY 鼎文 平均 83分 |
| STUPIDBLUE 公職王 82.5分 |
| goddess 公職王 平均 79分 |
| VUL3CJ6P 平均 76.5分 |
| 89401261 平均 71分 |
謝謝kiki的鼓勵
To:82.5
別灰心~釋疑也還沒出來,還是有機會的~
加油~~~
如果真的
最低錄取分數是83
那也只能怪自己善事作的不夠了
該不會 3323-83/////////-3+3+2=8真是今年2012的恐怖數字!
那可真是014的預測阿! 博士也說83以上可以去跑跑跑哩!
真是人無法勝天! 一切都是上天安排! 人是無法勝天的! 運氣總是在哪一瞬間!
為何不就把美金給育幼院! 幹嘛燒掉?
以下面的統計資料
各位大大覺得
人數要乘幾倍才算合理啊
我的分析文在11樓~有興趣可參考~我也認為p大的B方案分析值得參考~我是認為大概85有6~8成的機會~
只能寄望典試委員們開恩了,
重複上榜的問題,加上外地要考回本地的前輩們,只希望大人們能增額來填補空缺了.
因為整個板都被郵局給蓋掉!所以來湊個熱鬧!
99年運輸營業有21085人實際到考! 錄取331人的分數是87.5分!
如果車調只有5000人左右到考! 考題又加難! 如果還有增額到近兩百人!
那何來往上調? 因此贊同假設B!
至少! 在放榜前! 有更多人可以心情不賴! 也沒損失!
今天是7月9日…等放榜...動動腦…
在下來為大家分析ㄧ下
假設A
1-101年的到考人數是100年的1倍
2-101年的難易度跟100年雷同
3-根據100年車調在87.5分累計有89名
結論:
預測101年的錄取分數為87.5分
89*2=178名進入第2試
178*80%=143名通過第2試
假設B
1-101年的到考人數是100年的1倍
2-101年考題比較難[我去參考其他人的意見加上自己的感覺]
a.國文拉低總平均1分
b.運輸拉低總平均1分
c.鐵法拉低總平均1分
3-根據100年85分左右的0.5區間約有20人 那麼101年接近錄取的區間應該有40人以上
4-理論上101年85.5分以上會有157*2=314人
5-降低3分有6個區間 只需要3個區間就可以抵消約120人[3*40=120 還有3個0.5可以用]
結論
預測101年的錄取分數為85.5-3*0.5=84分
314-120=194名進入第2試
194*80%=155名通過第2試
胡言亂語…打發時間…看看就好…
[重點在於8月21日的真實成績…]
84分是超級樂觀分數….XD
我覺得要87分以上會比較安心
感謝板大熱心的整理....
再過幾天就要公布更新答案了，到時想必會有更多人報分，而排名或許也會出現大混戰的情況
更新至7/5---相信郵局考完 神人才願意出來報分--- 讓大家繼續看下去 殊不知越看越頭痛------
90分以上
排名 備註
1 wysiwyg 94
2 goal 93 (鼎文)
3 jolinyyy2001 91.5
CMCMCMCM 91.5 (公職王o345544ff)
qqkenvin 91.5 (公職王a123b456)
6 lifestyle 91
coolcizy 91 (公職王)
8 kaza 90.5
第一次 90.5 (鼎文)
10 GARY23 90
Sam 90 (鼎文)
89.5~85.5分
排名 備註
12 coolptt 89.5
忐忑 89.5 (鼎文)
老寬 89.5 (鼎文)
15 tw00235697 89 (私信)
trutony 89
17 945occupy 88.5 (鼎文)
嘎子 88.5 (Yahoo知識+)
jojo0515 88.5 (公職王)
steve4523040 88.5
chonshon 88.5
22 Iamyoman 88
nelson111111 88 (公職王)
24 阿南 87.5 (鼎文)
ilovekuota 87.5
p7746kimo 87.5
katysana 87.5
hn13836652 87.5
29 milanor 87
blue1030 87
penguin213 87
aif2008 87 (公職王)
33 suedetears 86.5
lapi 86.5
okno123 86.5
chen2417 86.5
clampchi 86.5
lovehalf 86.5
q10231201 86.5
WADE 86.5 (鼎文)
kb0824jump1016 86.5 (公職王)
wadeade 86.5 (公職王)
jzc88188 86.5 (公職王)(鼎文galant)
44 jb0110 86
wade333 86
u9422535 86
有又沒有 86 (鼎文)
powen485 86 (公職王)
49 jacky8415007 85.5 (公職王)
85分以下
排名 備註
50 mine0929 85 (鼎文)
希望進台鐵 85 (鼎文)
CNNSION 85
quavatro 85
54 icexfox 84.5
oyasumimi 84.5
希望加分 84.5 (鼎文)
kavi 84.5 (鼎文)
米仔 84.5 (鼎文)
59 penny730923 84
tccan 84 (公職王tccan101)
61 吉米 83.5 (鼎文)
ippo82 83.5
bigbo 83.5
64 co2co3co4 83
65 eellnn 82.5
NcNc 82.5
82.5 82.5 (鼎文)
68 sam. 82 (鼎文)
vannessken 82
70 qazthlin 79.5
71 徬徨的Rex 79 (鼎文)
72 我來亂的@@ 78 (鼎文)
73 chenmike 77
74 dogwater 76
黃非凡 76 (鼎文)
| 904-車輛調度 | |
| 去年100年實際結果 | |
| 分數 | 累計人數 |
| 93.5 | 3 |
| 92.5 | 8 |
| 91 | 21 |
| 89.5 | 36 |
| 88 | 74 |
| 87.5 | 89 |
| 87 | 110 |
| 86.5 | 111 |
| 86 | 135 |
| 85.5以上 | 157 |
| 80 以上 | 412 |
| 79-79.9999 | 469 |
| 78-78.9999 | 521 |
---根據早前幾篇網友提供---
去年事務管理差0.5分，今年改考車調.結果好像又和去年分數一樣差0.5分。我車調考85分.快昏倒了，每次都在邊緣，玉皇大帝、媽祖、關公、土地公、耶穌啊，保佑我可以參加第二試。85分一定可以進入第二試.用大家的信念來達成吧。
回石博文的話，我去年考平均83，成績單的名次是265名
所以從最低錄取85.5到83這五個級距，又多了一百位左右的考生
分數愈往下探，同分的考生就愈多。
基本上去年有通過第二試的考生都有錄取
今年考選部因應雙報及去年體測的及格率應該會增加參加第二試的考生
而增額錄取的部分，網上的資料是說99%也能正式錄取，只是受訓分發晚個幾梯這樣
要看正額考生上線後的報到情形以及現場員工的退休狀況 所以時間不一定
好像是因為99年的養路有陪跑的狀況被罵翻了
同意...
8月21日公佈的 才是真正的分數...
我開始擔心有沒有畫太淡...畫錯格...卡片不明原因污損......XD
看來今晚又要做惡夢了...
6652同學,我認同你的觀點,但高手太多了,只有到8/21才能放心.
第一點、基本上我認為本次雙報的因素應該可以降到最低，以數字加減先看看去年調度首發報考人數3243實際到考人數2298，今年有運調雙報因素介入報名人數為7477按考選部估當日總到考率為73%則約略為5458人減去去年實際到考則是3160~先假設這為今年比去年增加的人數，但無法確認這三千多人的組成究竟是雙報還是自然增加較多~我個人看法是應該是自然增加會比雙報多~以我個人在自修室觀察考前(我那個自修室算大間滿人約有百來人)~看鐵特的5~6人中我之外只有一人考調度~再者我當天鳳山國中考場發現我那間女性只有3位其他幾乎都男性~且多為30歲以上者~跟我前一天在小港中山 國中發現運佐考間有2/1的20歲左右的年輕女性比起來真的有差~這原因我可略估為有加考體測的緣故~光是跑操場就夠令一堆女生裹足不前~這點為個人假設~
a、就算是雙報~我想一定報著當初100年鐵路法簡易好讀心態來跨科~他們的主攻應該仍是"運輸佐"(我考前也是猜想鐵路法才考第二屆，應該不至於難太多吧??因為母法還不能算完全考完阿??所以猜想子法應該不多~)雖然考出來仔法確實不多~不過光考題形式就夠一堆人吐血...考的比金研院出的郵政法還"狠"!給題號一堆問題幹~還好當初鐵路法啃的算完整~還可自稍微提示的題幹中猜出題點...因此鐵路法沒有整本背完根本無法下筆!!(這是重點~我敢說絕大多數跨科絕對不會放多大比例在啃鐵法上!!)因此想像去年鐵路法一堆歡樂分的情形今年決不多見~當然有啃完鐵法~或是跨科天生神力個案~直可不論!!
b、再來運輸學就是據各版跨科者的發言都論調度運輸學比較難~跟第一天的運佐比~我在ptt有發言者中發現全部跨科都認為調度運輸難運佐"很大"(者點沒豪洨，再跟去年運輸學比起來真的...)~車調國文不說了今年佐級國文都偏難~車調更是如此~因為古文變多~文章稍長有點像去年地特五等第二天的國文(落落長..)~我那間全部考生沒一個提早交的~~綜合上三科今年調度難度絕對比去年考題難度整整增加60%以上!!
再來論第二點、每年考國考的人相信有認真真的在準備的都有準備至少70~80%，調度本身考生或是運輸考生都一樣~因為每年考題難度不同所以沒有重考久的~或是準備運輸佐的就比較聰明~準備就比較多~就有優勢，把上面考題的因素加進來可以發現運調雙報者根本沒啥優勢可言~兩科都報的其實利基點跟我們都一樣!!!!或許考運佐比較多名校或師範體系或女生可能背功較好~但以這次題目難易論~他們似乎沒有比較占便宜~這次所有變難的科目題目都不是1秒~3秒就可解，而是需要平均思考7秒~12秒左右~這樣一來他們並沒有高明很多!!綜上所述，我是認為跨考的沒有占優勢、便宜跟我們本來就準備車調一樣起跑點!所以如果要分析請把雙報因素排去~當然人數增多有可能拉高比分~不過這如果是每年都考差不多鑑別度的東西時會比較有用~下面有人說人數跟分數沒絕對正相關即此解~
最後我認為雙報跨科的人跟我們都一樣統計上則可忽略不計~去年在人數上跟今年的差異我認為就只有增加而已...至於這次會不會降低分數，以上面我的分析我認為是有可能~許博士也提到這次83以上都可以練練體能了~而降低幅度會多少則仍未知~應該會錄取比147還多~如果按去年考前增列加正額是84~最後錄取到157參加體測的情形來看~(雖然最後只有126可以上班，正、增列+增額126)~應該可推錄取到超過147人參加跑步!!!!所以83分現在起可練體能也很實際~反正當強身也不錯~不過如果還是擔心也可先準備其他考試了~~以上僅個人淺見，供參考
485同學,你的理論值很接近哦,參考性頗高,也就是以你目前的網路排名以乘4倍來算,約略是你的名次所在,只是參考而已,同學不必太認真.要不然會很鬱卒的.
485同學,我下面文章有去年的部分正確排名,供您參考.
抱歉說錯
應該是85.5分以上可以參加第2試的總人數
感謝
| 7月1日 | 7月1日 | |
| 分數區間 | 樣本值 | 理論上最低值 |
| 94 | 1 | 1 |
| 93.5 | 1 | |
| 93 | 1 | 1 |
| 92.5 | 1 | |
| 92 | 1 | |
| 91.5 | 3 | 3 |
| 91 | 1 | 3 |
| 90.5 | 2 | 3 |
| 90 | 2 | 3 |
| 89.5 | 3 | 3 |
| 89 | 2 | 3 |
| 88.5 | 5 | 5 |
| 88 | 2 | 5 |
| 87.5 | 4 | 5 |
| 87 | 4 | 5 |
| 86.5 | 11 | 11 |
| 86 | 5 | 11 |
| 85.5 | 1 | 11 |
| 去年85.5分 | 47 | 76 |
以上統計表格僅供參考...看看就好
樣本值 參考自blue1030
blue1030兄
請教一下 您去年分數是? 排名是? 有去跑步嗎?
抑或您知道100年車輛調度 第一試85分以上的總人數?
感恩 [我想統計一些數字@@]
blue兄,你穩的啦,是我們這些邊緣分數的人在祈禱.
收到^^，希望我們一起上榜吧
我的分數也很抖的，超怕釋疑後又倒扣回去
去年我德疑後加了2.5分，今年我可不敢想喔
blue兄,辛苦你了.
公職王的jzc88188是我
目前排名已到了71位
文章由17912篇 改至17399篇
還是請大家多多報分
樓下的galant大 看你也發了不少文 可是我還沒看到你的報分耶^^
如果今年大家都只能考一科的話
或許現在的排名就會比較確定了
以今年題目的難度來說 車調錄取應該會比去年低 83 84都有可能
不過今年因為雙報的政策...就很難說
台鐵的工作本來就會和想像的 不太一樣
至於考進去就看個人造化 可能分到不忙的單位 也可能分到很幹的單位
分到很幹的單位 或許流動率就會高一點
哈 個人造化 真的很難說
誰會想到當初當兵一開始抽到空軍的興奮 只是之後是在空軍裡面去卻是穿迷彩服的 又從天堂掉到一下
地獄 哈
不過今年也許還會增額
配合鐵路捷運化的工程 感覺好像很快就會蓋好 搭高架 蓋很快
蓋好之後 會多幾個站 北部南部我不知道 可是中部這邊到時候應該會多3-4個站
也許會需要多點人力吧
其實看到目前報的分數我一點也樂觀不起來, 高手如雲啊 .
當然是希望錄取分數能夠低一點阿
要是錄取分數都在88以上，不出三年這些人都會在考取其他考試走人了
然後台鐵就會一直缺人一直招考...
咦，這樣考選部就能一直招考，國庫就不怕沒有財政赤字了
像我們這種平均85以下的，能考上台鐵已經是萬幸了，也考不上其他考試就會在台鐵好好發展
考上的做不住，做的住的考不上
這好像是近年來的常態了
只有考生才明白其中的悲哀
其他人，Who care?
今年報分區間真的和往年明顯不同,99運營錄取331名,網路報分前1/3金榜題名,今年車調集中在85分以上佔了3/4強,我的淺見:今年車調錄取分數應會跟去年一樣85.5分,若考選部能考慮重複上榜的問題,因為這事關考生權益,他們應該考慮增額的,要不然今年又來個不足額錄取,然後明年又來大開缺,我有致電考選部這個問題,希望大家可以一起來爭取這個權益,大家加油.
報名人數多寡和錄取分數並沒有一定的連動關係，不才以為，重點應該是看跨科的人數和試題的難易來決定吧?! (大部分敢跨科的，絕對是那些準備不止一年的考生，所以這點我覺得是最低錄取分數的關鍵所在；而試題的難易多少也影響考生的分數。)
就拿小的自己做歷屆試題和這次考試比較，國文從來沒有低於70分過，但這次卻考出64的鳥分；而鐵路法，去年100，今年也掉到92，；公英和運輸與練習相當。以此觀知，不才就不相信較去年增額且試題難度提高的情況下，分數卻逆勢上漲。
如果最後結果誠如許博士所預測的87~89才能上榜的話，小的斗膽預測明年車調將會讓不少人打退堂鼓而導致報名人數急遽銳減。
我的車調平均88.5
目前PTT已統計到69人，隨著越多人報分~~我的名次也往後退了幾格~~真的不會又差一點吧！每次考試都差一點~很嘔！！
照目前的報分推算，分數不太可能低於86
光90分以上的恐怕就有近20個
分數越低人是越多的趨勢來推算
差1分可能就有40~50個人數了
除分真的增額到200人以上(應該不太可能)
在7千多人的人數優勢下分數不可能太低
平均85,應該沒希望ㄌ
為了讓各位大大們更有信心，小弟就報上丟臉到家的分數吧....平均: 79 ( 國64；公英86；鐵路: 92；運輸74 )
應該是不同人 兩位我都有加入ptt國考版的排名
順便跟大家說一下PTT國考版排名在17912篇 有人報分 我就會更新
如果權限不夠在國考版發文的 也歡迎發私信給我 (PTT ID:blue1030)
運輸營業也有一個叫Sam
運輸營業91
車調90 = =
是同一個人嗎?
不過應該是不一樣
只要是公務員身分考進去,就算民營化公司化,也不受影響,公務員資格永久有效,可以參考郵局的體制,
公司化之前的郵局員工,一直到現在都具備公務人員身分,後來考進去的就沒有,也就是有的郵局員工
說自己是公務員,有的說不是,當然待遇也差很多.
短時間當然不可能民營化阿
但難保十幾二十年後會不會...
不過在台鐵前還有台電中油在阿
它們虧個幾百億都沒在怕了
台鐵不可能民營化的啦~賠錢和欠債的事業不太可能民營化~頂多外包爾已~就是把一些內部非技術性的工作外包出去爾已~而正職的人員就負責監督~所以以後正職的名額可能會越來越少嚕~還是趕快考上ㄅ~正職跟外包的薪資跟福利可是差很多的= =
有個補習班不會告訴各位的資訊....
不管鐵特的分數考多少,就算已經覺得自己穩上的了,還是建議各位繼續準備接下來的地方特考或初等考.因為台鐵內部目前已經在逐步進行公司化以及接下來的民營化的動作了,這幾年考進來的新人到那時候考到的公務員資格是沒有任何保障的,說不定連工作都會沒有了.運工機電4大處中,員工的工作內容大多數而言最容易被取代的就是運務處,而車調跟運營都是運務的.所以還是不要太早鬆懈,考得好的考不好的,還是繼續拼接下來的考試吧.
請問ptt是不是掛了啊
作者: blue1030 (藍) 看板: Examination
標題: [閒聊] 101 鐵路佐級 車輛調度 已報分排名以下為目前有報分的排名 (更新至6/25)
只取6/19考選部公布答案後的
目前統計人數:61
======================================================
90分以上
排名 備註
1 wysiwyg 94
2 goal 93 (鼎文)
3 jolinyyy2001 91.5
CMCMCMCM 91.5 (公職王o345544ff)
qqkenvin 91.5 (公職王a123b456)
6 coolcizy 91 (公職王)
7 kaza 90.5
第一次 90.5 (鼎文)
89.5~85.5分
排名 備註
9 coolptt 89.5
忐忑 89.5 (鼎文)
老寬 89.5 (鼎文)
12 trutony 89
13 嘎子 88.5 (Yahoo知識+)
jojo0515 88.5 (公職王)
steve4523040 88.5
chonshon 88.5
17 Iamyoman 88
nelson111111 88 (公職王)
19 p7746kimo 87.5
katysana 87.5
hn13836652 87.5
22 milanor 87
blue1030 87
penguin213 87
aif2008 87 (公職王)
26 okno123 86.5
chen2417 86.5
clampchi 86.5
lovehalf 86.5
q10231201 86.5
WADE 86.5 (鼎文)
kb0824jump1016 86.5 (公職王)
wadeade 86.5 (公職王)
jzc88188 86.5 (公職王)
35 jb0110 86
wade333 86
u9422535 86
有又沒有 86 (鼎文)
powen485 86 (公職王)
40 jacky8415007 85.5 (公職王)
85分以下
排名 備註
41 CNNSION 85
quavatro 85
43 icexfox 84.5
oyasumimi 84.5
希望加分 84.5 (鼎文)
kavi 84.5 (鼎文)
米仔 84.5 (鼎文)
48 penny730923 84
tccan 84 (公職王tccan101)
50 ippo82 83.5
bigbo 83.5
52 co2co3co4 83
53 eellnn 82.5
NcNc 82.5
82.5 82.5 (鼎文)
vannessken 82
57 qazthlin 79.5
58 我來亂的@@ 78 (鼎文)
59 chenmike 77
60 dogwater 76
61 黃非凡 76 (鼎文)
您好,
請問ptt有鐵佐事務管理的報分排名嗎?
我有嘗試連進ptt,
但不知為何就是不行,
如果有人知道,能否告知??
非常感激
請大家繼續報分喔，我會在PTT國考版上繼續更新
PTT國考版有最新排名
去年報分的盛況今年已不復見,真的差好多,去年還未釋疑義之前就多達70位以上了,到放榜前將近100位,錄取人數為報分的前1/4,1/4不是絕對啦,99年的運營錄取333名,報分也報了320名左右,結果是前1/3的榜上有名,現在榜上的樣數很少,結果很難講的.以上供大家參考.
是的,同分一併錄取,比序的話只是比排名而已.
去年的排名供大家參考: 分數(排名)
93.5(3),92.5(8),91(21),89.5(36),88(74),87.5(89),87(110),86.5(111),86(135)
同分會全部錄取，名次排名依
專業科目平均→國文成績→入場證號碼順序
如果有好政策 可以抵制這種同時報名的話
錄取分數就不會提高這麼多了 就會在公平一點
最可憐的就是那些在邊緣的人 莫名其妙錄取分數就被提高了
妳真的以為考選部是用多一次機會 讓你更有機會上榜嗎
哈哈 傻了嗎 這不是公平
就像定一堆有的沒的稅 最後有錢人不是還是更有錢
之前研究院還是甚麼鬼的 研究機關 不是有定一個課程給老闆上的 教你怎麼規避勞基法
不知道為甚麼 算一些數據算的這麼鳥 全民平均薪資算4萬多 <-你覺得誰會信阿
只會教一些有的沒得最會 這些官員都應該公布姓名
讓大家景仰膜拜他們一下
不要再定這種重複報名的鳥政策 多用點腦想想好的政策
感覺報分數沒這麼多人 為什麼運輸營業這麼少人抱呢?
是因為大家又都一窩蜂的跑去考郵局了
因為分數都很近 都90幾分上上下下 大家都不確定自己會不會上
剛好又有一個郵局考試
就繼續努力 看會不會來個一次上三個
結果就是郵局和運輸都上 然後車調也上
看自己比較喜歡去哪一個
感覺郵局不好 就在回來運輸營業
比較差的人 郵局和運輸營業都沒有
最後還有車調 不管怎樣都會上
這就是策略
公布的是去年的錄取人數吧
85.5分以上的有157人
80分以上的 總共有412人
79分 有57人
78分 有52人
如果最後8月21日公布 還有再增額到200人的話 85分以上的人都應該有機會(純個人猜測)
如果沒有再增加人數 大概就.....明年好像還有特考
請問ko
你公布的是...............
國文66 公英82 鐵路法90 運輸學74 平均78
100年
904-車輛調度
單位 累計 百分比
85.5以上 157 157 6.8
80 以上 412 412 17.93
79-79.9999 57 469 20.41
78-78.9999 52 521 22.67
今年車調已經公佈需求名額是147人了,若以去年增額50%為例,
還會再增額74人,那就有221人了.但是去年考選部公佈通過第一試的人數卻超過增額50%的人數.
如果比照去年的例子,今年車調可能到250名都可以取的體檢資格,體檢合格後才可以參加第二試.
但是今年情況很糟,台鐵今年增額的名額可能沒那麼多,因為高層開始在檢討台鐵的虧損了.
而且聽說又開始在談公司化的前置作業了,所以它今年可能不會再要那麼多人了.
不管如何,強烈建議80分以上的考生都練跑,這樣如果運氣好通過第一試了,就不用擔心剩一個月來不及練的問題.若到時候放榜沒過第一試,就當做跑健康的吧.
有備無患啦,不要像去年一堆人剩一個月才在靠夭.據了解,去年的規則完全沒有放鬆,還是有接近80%的人通過體測.
千萬別被那些叫人不要那麼早練的人騙了,還是早點練習吧,慢慢練,也比較不容易受傷.
下雨天耶,到哪練跑啊???
我兩位朋友去年考上車調,他們看了今年的國文跟鐵路法,直呼很有挑戰性,叫我不要想太多.
我去年均分85,今年有進步"兩大點",但看了列表分數,不禁又擔心了起來,兩個月的時間....
難熬啊!
因為他們都去練體能了
沒有備取制啦 .
鐵路法今年跟去年比真的差好多,去年早早就交卷了,今年居然是撐到鐘響那一秒,去年我考96分,今年只有90而已,看到大家各科的報分,心都涼了一半,希望在錄取邊緣的考生們屆時都能如願以償,順利金榜題名.
只是很納悶的一點,感覺車調目前報分都還不錯,怎麼突然間都無消無息了呢???
今年國文.鐵路法題目需要思考時間較長,我預估有85分的考生即可開始訓練跑步.我去年考上鐵路特考,如有工作內容或第二試問題,亦可直接MAIL給我:wuwu0311@yahoo.com.tw 或直接加我MSN:bfahakimo@hotmail.com.tw 謝謝.
PS另請問今年鐵特有同高普考開始備取機制嗎??
kavi請問你表弟去年考幾分阿?遞補的是要另外找時間去體測?
希望有疑問的大大
可以一起來申訴
有時候有上沒上就是差那一兩題
加油
剛看各討論區好像沒有在新增加報分了，所以就先這樣吧
等颱風過後希望能靜下心準備一下郵局外勤
台鐵體測跟郵局有候補不一樣，體測沒過即是不錄取了
考試時也看到某些人的噸位@@，你們真的有自信能跑過嗎??
去年考過一次以85分落榜，看到近30個體測被刷也是挺感慨的
但今年去考可能求好心切吧，前一晚幾乎沒睡
然後寫國文看到快目小了@@，之後就爆了....
雖然題目比去年難但是結果分數感覺沒啥進步也沒啥退步...
總覺得自己程度就卡在這了，可能真的也沒進台鐵的命吧QQ
題外抱怨一下
今年運營、車調分開考造成原本車調考生慘遭夾殺
車調題目還密密麻麻又冷門...
考選部到底有多討厭車調考生阿~~
我也是84.5
就算8/21放榜後沒上
也希望到時候能夠遞補跑步被刷掉1/3的缺
這次運輸營業跨考可能會有很多女生上榜
跑步被刷的人是否會變多?
去年我表弟就是遞補後才上榜
結果到今年二月才上班
遲勝於無
希望加分， 辛苦了！造福大眾！上天會眷顧你的
請問PTT版去哪裡看阿XD 能說一下嗎 謝謝
別太擔心了 第一 缺考的人數要考慮 第二 有的考太差的也不會報 通長會報 分數 就是對自己還有期望才會報吧
不過也是要考量有很多大哥大姊 不會用網路資源留言的 恐怕也不在少數
其實我也很好奇
今年運輸營業考得不難,但報分數中高分好像不多
到是車輛調度 考的還挺難的,但大家分數都挺高的
這樣反常的數據,讓人對錄取分數.... 十分困惑
jolinyy2001 跟我是不同人哦... 只是他跟我車調同分就是了
我運輸是90.5 車調 91.5 jolinyy2001 似乎只有考車調
為什麼發文出來排版就亂掉@@