給匿名

所謂鐵路局工務規章是由下列幾項所集結成的

一鐵路修建養護規則

二台灣鐵路管理局鐵路建設作業程序

三1067軌距軌道橋隧檢查養護規範

四1067軌距長焊鋼軌鋪設及養護規範

以上四項是鐵路局工務處所訂定的!!!但是如果要考鐵路特考樣路工程同學

除了上面四項以外請再多加三項

鐵路法~專用側線興建與養護~鐵路測量學

雖然後三項出的題目不多~但是都是扮演關鍵少數拿高分的幾題

看的多答對妳就是多關鍵分數~就錄取!

上面的七章節我自己考完後把自己所找資料

集結成冊編成自己專用書籍~然後被同事借去大為推薦宣傳!

至今已出售25本給自己同事

甚至現場許多班長副班長跟我訂購此書作為他們的工具書

但是我不以出書回自滿~在現場工作遇到不懂不了解處還是會虛心求教

畢竟學無止境~我會收集資料出書單純

只是為了幫助哪些想進鐵路局的朋友一份心力

倘若各位朋友有任何問題歡迎發問指教~小弟我虛心受教解惑

請問工務規章，

您指的是養護作業跟周遭的那些法規嗎?

謝謝

感謝匿名哥 如此完整詳細的解說 我買了4本參考書根本沒寫XD  

在台灣只有  版樑橋 和 桁架橋  

再碰到相似題目的話  選版樑橋機率會高一點

再次感謝匿名哥=))  解決了小弟我的疑惑

100年的鐵路特考出現的四種橋~我一一說明給你聽

斜張橋~這是公路的橋名!所以答案不對

鋼拱橋~目前台灣鐵路也沒有使用!如果有拱橋也是用預拌混凝土建造的~鋼樑拱型橋台灣鐵路上沒有

版樑橋~就是用混凝土先預注成一支支橋梁然後再放在橋梁支柱上!!!這一型的橋梁是目前橋樑建築上最普遍         使 用的!建造效率最高在台鐵也是最常使用的橋梁建造法

桁架橋~那是比較舊的橋梁建築法!利用鋼架搭建起來可以承受載重 桁架這兩個字是在機械力學裡才會看到!!所以一般考生比較陌生~而桁架橋目前數量真的很少幾乎沒有使用!但是以最為出名的就是屏東舊鐵橋就是桁架橋的代表~以前大甲溪橋也是用桁架施工法建造但是在新山線改線後原本通過大甲溪橋的橋梁則就改成普遍施工的版樑橋這樣解釋你有沒有點概念

而題目說舊山線大甲溪橋~舊山線三個字所以答案是桁架橋!!至於高鐵我比較少了解~可是如果今天改問新山線是用哪種橋樑~~就是"版樑橋"

匿名哥  像那種100年出的那4種橋   台灣是只有那種木行架橋嗎?

謝謝!

倒數時刻我只能說總複習了

去年的我倒數一個月~四天看完鐵路工程兩天看完工務規章

倒數一周窩在圖書館鐵路工程一天內要看完工務規章要半天就看完

因為倒數時刻時間不多要平均分配時在各科~因為考試是講平均分數

有的科目也不能太爛!!!鐵路工程看考古題然後去找解答然後相關的牽涉到題目均不能放過

比如說軌道~就可以想到路基寬度   電車線高度  軌距  PC枕  道碴厚度.....等有點類似觸類旁通讀書法

人家說一你就可以想到五甚至七這樣上考場我根本不怕他出什麼題目

養護作業大意不外乎工務規章~舉凡有數據的全部背起來!

背不起來的也要用自己最容易記的方式去記~其實養護作業可以看歷屆考古題都是數據題

有人說要理解~是沒錯啦但是倒數時刻哪來時間理解~死背也要背起來

等考上以後到現場理解也不遲!!!還有762mm的相關規定不要忽略軌距加寬或曲線半徑

因為去年就爆冷門~專用側線根鐵路測量也是少數關鍵題

考試不外乎~讀得比別人多!!錯的比別人少!!運氣也比人好一點!!缺一不可