我還以為司機員的報考人數肯定會比一般站務員高一倍呢!!(畢竟考科一樣..錄取名額多一倍)
沒想到竟然是一般站務員比較多人報考啊..@@..
看來今年的北捷一般站務員的均標又會拉高了吧..@@...
名稱 錄取名額 報名人數 錄取率
一般站務員 56 5283 約0.011
司機員 120 4757 約0.025
C01工程員(二)(機械類) 應考4人 考2人 錄取率50%
挖哩勒~這是今年錄取率最高的吧 這個才叫好考吧
這四個人真的是好幸運喔~~這才是真正的洞察先機 祖上有保佑
如果當天在有兩個人沒去考....那不就考都不用考...直接等口試
| 應試類科 | 應試人數 | 名額 | |
| A11隨車站務員(護理類) | 151 | 8 | 5.30% |
| A12隨車站務員(外語類) | 745 | 8 | 1.07% |
| A19技術員(機械維修類) | 681 | 87 | 12.78% |
| A09司機員(原住民類) | 128 | 4 | 3.13% |
| A14技術員(土木維修類) | 97 | 9 | 9.28% |
| A15技術員(冷凍空調維修類) | 38 | 2 | 5.26% |
| A16技術員(資訊維修類) | 596 | 4 | 0.67% |
| A17技術員(電子維修類) | 540 | 28 | 5.19% |
| A18技術員(電機維修類) | 483 | 53 | 10.97% |
| A20技術員(常年大夜班維修類) | 111 | 3 | 2.70% |
| 合計 | 3570 | 206 |
| 應試類科 | 應試人數 | 名額 | |
| A01助理控制員(運務類) | 113 | 1 | 0.88% |
| A02工程員(二)(機械維修類) | 143 | 3 | 2.10% |
| A03助理工程員(土木維修類) | 341 | 14 | 4.11% |
| A04助理工程員(冷凍空調維修類) | 21 | 1 | 4.76% |
| A05助理工程員(電子維修類) | 309 | 4 | 1.29% |
| A06助理工程員(電機維修類) | 410 | 19 | 4.63% |
| A07助理工程員(機械維修類) | 438 | 14 | 3.20% |
| A13隨車站務員(原住民類) | 116 | 4 | 3.45% |
| B01專員(二)(企劃類) | 54 | 1 | 1.85% |
| B02助理專員(政風類) | 151 | 1 | 0.66% |
| B03護理人員 | 9 | 2 | 22.22% |
| C01工程員(二)(機械類) | 4 | 2 | 50.00% |
| C02助理工程員(電機類) | 12 | 3 | 25.00% |
| C03助理工程員(機械類) | 10 | 3 | 30.00% |
| C04技術員(機械類) | 5 | 1 | 20.00% |
| C05站務員 | 255 | 4 | 1.57% |
| C06客服員 | 32 | 1 | 3.13% |
| 合計 | 2423 | 78 |
隨車站務員(一般類)也是算行車類組的唄~~所以體檢項目是一樣的喲~~
該不會有人以為隨車站務員(一般類)算在一般類組不用體檢太嚴格就跑來報吧..@@..
我是猜想大概是想考隨車站務員男女比例差不多..司機員可能女生的意願比較低一點...
所以女生和一些男生都報站務員..但司機員女生的比例就低一點了吧~~
不過大家有報的一起加油吧!!!!<---有報考隨車站務員的外地人..
這個用腦子想也知道司機比較少人報，司機一定是男生報的人比較多嘛
站務員一定是女生報的多嘛，就跟郵局一樣阿 櫃檯和外情人員考科一樣，那個好考就是男生為主的外情嘛
其實吼，也不用想太多啦，北捷的面試比重高達50%，內定關說的情況太嚴重了，加油吧各位^^
就好像我朋友說，我考進中鋼面試時，跟他說一下，一個位置拿出點扣扣表示一下，就保我進去了
司機員體檢超級嚴格...筆試 面試通過 體檢沒過一樣沒用!!而且光體檢就要3~4千....
既然已經確定報考人數......以下只是個人憶測...
畢竟司機員責任太重..會有人跳軌.會有異常運轉...該不該煞車....該不該撞上....
猜想或許站務有保全幫忙管好等候上車的乘客跟發瘋想客訴的怪胎或亂七八糟的色胚.....
因此推論...台鐵的報名情況在運輸營業跟其它技術類科或許也會出現類似景況.........
那位盡忠職守的司機員真的是太了不起了!
在關鍵一刻該選擇跳車還是堅守到最後!!
謝謝他的犧牲!!再次感謝!
----------------------非北部人沒有報 純個人猜想------------------