鐵路增額第一波分發這幾天選填志願啦~~

謝謝台北運務段好棒

希望北留北  南在南  東待東

人人歡喜:D

馬丁提出來之

批踢踢那邊已有人問出""運輸佐""高雄運務段的4個站缺:台南, 高雄, 新左營和枋寮. 供你參考!

注意運輸佐是考運輸營業的,跟車輛佐是不同的哦,..

煩請留意,以免有人看錯,即.....

建議日式無糖綠第一志願直接選台北運務段,嘉義那邊算高雄運務段,問題台北運務段 高雄運務段 高雄運務段  高雄

是高雄運務段也可能分到屏東縣,你在台北要分屏東太不好了啦...休假不就一直在坐火車..

建議你志願直接選1.台北運務段2.宜蘭運務段3.台中運務段4.花蓮運務段5.高雄運務段

這裡有100年鐵路新進人員的FB, 歡迎加入討論, 我是 Martin Chang

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謝謝馬丁的過獎和提供的資訊!!!

高雄運務段的４個站缺我看了之後感想只有四個字：千里迢迢

><

台鐵電力單位不會硬...電務的才硬

諸不知電務的都想調電力

電力都不會想調電務

只要電力線跟接地迴流線都沒斷

可以說整年都沒啥大事

電力都屬待命狀態

只要習慣晚上保養

電力是讀書再戰的好地方阿

各位大大您們好:

                             當初會去考試,是因為南部奇X集團面板業開始走下坡了,才去考佐級.科目比較少,對鐵路工作也沒特別研究,我大學是念電機系,職位在現在這家公司是工程師,老闆對我們底下的也都還不錯.薪水也比佐級高很多.在南科唯一奇X集團有賺錢的公司（第三季還有發季獎金ㄛ). 最近看了很多資訊,發現佐級是要到外面拼硬的,而且要到台北去.光租屋就吃不消了.以佐級的薪水來說......跟私人企業比起來台鐵只差是公務員不會裁員...唉　不知道該怎麼辦...放棄可惜,但以後年紀在大一點,搞不好就被私人公司淘汰..真的是好為難 @_@　

Alex大大:

你只要知道台鐵電務/電力單位沒有"""日夜休"""這種東西就夠了

值班這種東西小CASE而已啦

Alex大大，你好，你在南部科學園區上班啊，聽起來感覺不錯，那你為何還要來台鐵勒

我不是電力段的，我不太清楚，不過，如果工作內容有修電車線的話就有危險性

其實，都有其危險性啦，只是高或低而已

請問版上大大有人在台北電力段(佐級)上班嗎? 工作內容要輪班嗎? 有危險性嗎?我是第一梯次電力增額分發倒數3名內人員應該是分到這個段..目前在南部科學園區某IC設計光電廠工作,正常班,週休二日,且無休無薪假,薪水比台鐵高很多.一直猶豫到底要不要離職到台鐵報到.唉.....懇請在台北電力段工作的大大,可以分享目前的上班狀況,感恩!

對了!批踢踢那邊已有人問出運輸佐高雄運務段的4個站缺:台南, 高雄, 新左營和枋寮. 供你參考!

我是增額車調佐, 選填志願以離家近為主. 大大能考上運輸佐真不簡單!