我今天1200M通過,我準備選高雄運務段,
請問大家呢??
詢問台鐵承辦人員, 到昨天為止佐級電力工程第一梯次增額人員報到約16~17位左右,非一次全部分發,!
依本次佐級電力工程增額人員31人,不就要2梯才可以用完..是明年3月後了哦??
100年12月04日(星期日)18:00高雄慶功宴確定在『福華』飯店舉行..
鼎文慶功宴
100年11月27日(星期日) 19:00 台中市舉行
100年12月04日(星期日) 18:00 高雄市舉行
比如生育補助
人家生一個值兩個月薪水
我們家這一個不值錢
只值一千元~~~~><!!!!!!
結婚 生育補助 子女教育津貼 退休金計算基數......等
但我們每月基本薪比同級公務人員高
且站務佐有輪班加班.....的津貼
to tony:
福利是沒辦法和正牌公務員比?
請問差多少?
不是不回應~~只是大家可能都忙著適應新工作及新環境的步調
比如有的人上班地點每天須通勤來回6個小時
有的人須租屋
工作上也有一些功課或者輪班~~所以沒時間吧!!!
我雖是運輸營業
這邊提供增列的各位一些參考訊息
就我目前所知
其實運營及調車工作沒太大差別(都叫站務佐理)
除非分到某些特別的站~~調車量大就不管你是運佐或調佐是男的就得~~~
很多的調佐現在大部分時間也是在學賣票
男運佐也可能跑到別站學調車
現在發現有很多車站蠻聰明的
比如說他們要3個人
事實上站裏也沒有調車的情況 主要是賣票需求
可是他們登記就是要調佐3人
有的人可能猜得出~~~他們是為了甚麼事
我並沒歧視女性的看法
只是不要說調車須要氣力
賣票要輪班~~~女性在夜裏上班出了事怎麼辦???
妳說沒關係~~~可是有個萬一~~~站長也怕出事
而本年度運營男女比約4:6(女生多)
調車男女比約9:1
選了調車來賣票~~~萬一要新人做一些粗重工作也很好用
上班10來天的心得是
台鐵真的是很有人情味的大家庭
長官好 學長姐親切 福利是沒辦法和正牌公務員比
但我真的覺得你們進來後 應該會有和我一樣的感覺
脖子上掛著台鐵的紅識別證
走起頭來總是能抬頭挺胸~~~
希望你們也會有這種感受...........
考上80幾位,都沒人願意回來分享工作心得嗎?
嗯.....我想應該等不到任何資訊了~ 也快到月底了 也差不多了啦 謝啦 !
樓下大大有收到方便寄給小弟嗎 ^ ^" 感謝!
D9312024@yahoo.com.tw 拜託轉寄一下囉 thx
我有收到..
因大大目前是在網咖用電腦,故可以要等一下..
以上...
這麼想知道的話留下你的聯絡資訊私下聊吧←
= =" 有人收到私訊或任何訊息嗎? 我信箱空空如也 .......( 請問是說好玩的嗎 )
桃園捷運開招了!!就考三科!
又是上百個缺...先不去等那明年六月的事了....
高分落馬的加油再加油!!!
肯定是不可能倒也很穩定的工作!!
至少不用跑1200公尺.....祝福大家了!!
郵局內勤開始討論了,看來我們鐵特要集中在此一版面以免被淹沒..
呵呵
對啊...有收到的朋友 可以分享一下嗎~~謝謝....
請問大大有寄了嗎 .....?
有人收到嗎 @@" 小弟信箱怎麼都沒收到.....有收到的朋友 可以分享一下嗎~~謝謝....
我也想瞭解一下，可以麻煩一下嗎 D9312024@yahoo.com.tw
我msn：p3331029@hotmail.com 也可以加我聊 感謝ㄋㄟ~~
麻煩也寄給我: martin90107050@yahoo.com.tw
感恩阿!
這麼想知道的話留下你的聯絡資訊私下聊吧
自10/10 到現在11/11一個月回應200則,開版大大在此感謝大家的支持,
歡迎已上線的朋友回來提供資訊給增額的朋友,祝鼎文討論區一直都存在!!
許博士鼓勵增額錄取的同學，可以把握分發前的時間，準備101年鐵路員級、高級員或高普考交通行政的課程，期能更上層樓.
增額12月底辦理報到
台鐵 北投員工訓練中心
運佐同事,有屬於個人的辦公桌與電腦嗎?
休息時是大桌子公用和公用電腦 售票的話 就輪流售票 所以無論是休息或售票用 都沒有個人的
賀本版點閱數破13000..
開版大大留
嗯嗯，感謝你囉....^ ^~~
高雄段 的朋友 有人願意分享 有開哪些站的缺嗎 ? 各幾名 ? 感謝你囉..
請問輪三班的意思是否如前輩所說為第一天AM7-7PM, 第二天7PM-7AM, 第三天休息 , 隔天再輪回 AM7-PM7
以台北段來說,大家都是選離家近的站,
不太會分一等二等特等,畢竟通勤需要時間,
然後我們同梯的幾乎都已經開始輪三班了!
女生也不例外,而且並沒有如同之前說的運輸男和車調女會互換工作,
基本上,運輸和車調連分發的站都不太有重複
其他段的狀況就不知道了~
你好:
能否請正額錄取的大大們分享一下各段的缺額各有那些站呢?
不勝感激!
佐級(車輛調度)榜首 網上有分享啦...大家快看!!
安全至上.....
臺鐵局表示，車次六零五的莒光號列車，花蓮開往樹林，有兩百多名陸客正準備搭這列車前往蘇澳，火車在進入崇德火車站前，不明原因撞上一名民眾，當場........，台鐵正在調查，這名民眾是闖越平交道、或是有其他原因。
NEWS!!
今天下午已問台鐵人事室 說增額會比去年早一點分發 去年是1月4號 這次大約會在12月底分發完成
已就是說會在"11月底"會開始填志願 這是我問的最新消息 不知各位大大 有其他新訊息嗎 有的話
麻煩說一聲
那一位.....你以為你是交通部行函?
真是夠了..
大家恭喜..
根據X職王一位在台鐵內部工作的達人
聽說增額會在12月分發,聽說各段希望能提早在11月底
不知大家反應的如何??
我免費幫各位打好了..請大家修改後提交
主題: 為提高國民就業,促請加快處理100年鐵路特考增額錄取人員報到日期
您好:
有鑑於往年鐵路特考之正額錄取和增額錄取人員報到時間相差約兩個月,以至於增額錄取人員等待過久之情形,經濟拮据,鋌而走險因而種下犯罪因子.建議100年之增額錄取人員能於正額人員報到後立即查缺,並於一個月內辦理增額錄取人員之報到,以提高國民就業,減少社會負擔,並利即將舉行之總統.立委大選.
建議縮短流程時間表,如增額錄取人員的派補預計於11/7查缺，11/25日辦理分配作業，屆時將職缺一併公告本局分發資訊網站上,並同批受訓,撙節費用,實為我台鐵管理局之德政.
通勤路段不用錢(如松山到七堵)，然後一年大約發二十張(平日的十張，假日的十張）乘車票給你，（要錢的，員工要用票價的四分之一購買，眷屬則用二分之一購買）
我看了您分享的很多各站，有區分為 像 特等站 1等站 2等站 3等站
之類的區別，難道說選 越小站的會比較好? 還是 能方便透漏您是選擇哪一站 因何原因嗎?
小弟是增額的，所以應該不影響您，若方便透漏的話，也可以寄小弟信箱。感謝耶~~!!
喔.....原來如此，感謝分享資訊囉 !!
所以應該各段都還有機會增額開缺，等時間了....感謝!!
其實增額各站有哪些缺我們不太會知道,
只有人事那邊才知道哪些站要哪些人,要男生還是要女生
依照台北段人事主任說法,這次有開缺的站,也不見得增額就不會再有
他們都有預留空間,一切還是要等到增額報到才比較清楚
台北段有缺額的站有
七堵,汐止,板橋,樹林,鶯歌,內壢,楊梅,新豐,竹北,新竹等站
其中七堵,樹林,新竹都有挺多缺的~
嗯嗯，感謝你囉....^ ^~~
台北段 的 24名 有人願意分享 有開哪些站的缺嗎 ? 各幾名 ? 謝謝ㄋㄟ~~
我不是什麼大大 XD 選哪個站是秘密(怕身分暴露,哈!) 段長說兩站都要去實務訓練
例如11月在宜蘭站實習,12月在蘇新站實習,101年3月3日實務訓練結束(如有誤植請補充)
實務訓練期間會去花蓮運務段學PP和柴電,優劣我是不知道(還很菜)宜蘭站管客車,蘇澳新管貨車
實務訓練結束到時會不會再重新分站(抱歉這一部分段長再講我沒聽懂)可能要問人事室
先這樣,會幫您多留意消息,英文阿北很有喜感XD,哈!
是喔，那就先謝謝大同寶寶大大幫小弟多多探聽一下留意看"宜蘭"段增額有沒有機會再開缺囉~~
宜蘭站是 一等站 蘇澳新站是 二等站，請問大同寶寶大 您選擇哪個站?
是不是大小站優劣都不一定呢? 感謝分享ㄋㄟ~~ 其他各段位的都沒人正取生肯分享哪站有開缺....Q.Q
員額目前是滿沒錯,只有宜蘭站和蘇澳新站可選,下星期一開始實習,到時有新的小道消息在貼上來分享
(話說體測日上新聞的英文阿伯也有來報到,科!)
請問一下 車調佐 選到 宜蘭運務段的同事 8名 有說明 有哪些站可以選了嗎?
還有若是→ 照這樣說 宜蘭運務段車調佐今日8名全員到齊!! 意思就是 增額的開缺
不在會有 宜蘭段可以選囉 ~"~ ?? 是這樣子嗎.....小弟增額第一順位 原本想選宜蘭段呢 唉~~!!
宜蘭運務段車調佐今日8名全員到齊,發了臨時識別證,填資料,段長精神講話,領衣服,按成績高低選站,
星期一就過去開始實習!!
今天第一天報到,有拿到通勤證了!
早上就是填表格,還有副段長說話,11點分發選站,
選站就是唱名由名次高的開始選,會標明哪個站要男生女生,各有幾個缺額,
EX:七堵站有4個男生,1個女生缺額
今天不論是政風,員級運輸營業,佐級運輸車調,全部都分發完畢大家都有去報到
星期一還是要去段內繳交資料,再分發到各站去實務訓練!
考選部回復如下:
本部辦理各項公務人員及專門職業及技術人員考試，有關鐵路特考錄取人員分發事宜，"非本部職掌業務，請您逕向主管機關-交通部臺灣鐵路管理局"查詢，電話：02-23815226轉3113。
以上說明，謝謝您的來信.
故請增額同仁直接到http://www.railway.gov.tw/tw/consult_List.aspx發文,促請加快處理100年鐵路特考增額錄取人員報到日期.
果然是 真心換絕情..
都已經正取上了...
上班第一天時間誰會跟你拿出機出來上"鼎文公職討論網"
就算有上班時間也是拿手機出來, 玩玩FB、看看股票的、What's app
沒事我也不會拿手機上鼎文討論區, 想太多了.
就耐心再等吧, 我想晚上應該會有正取的大大上線幫忙的!
第一天上班會有什麼事,會上線調車嗎??
手機拿出來post一下不就好..
如題
第一天上班怎麼回，耐心等晚上吧
正取的學員沒人回唷??
各位今天報到的大大, 再麻煩回報一下報到狀況吧
因為之前Eric 提到, 增額是由"未報到" & "各單位增加"的缺來決定
我們特別關心"'車輛調度""各站報到狀況,
所以再麻煩今天有報到的大大啦! 謝謝!
我免費幫各位打好了..請大家修改後提交
主題: 為提高國民就業,促請加快處理100年鐵路特考增額錄取人員報到日期
您好:
有鑑於往年鐵路特考之正額錄取和增額錄取人員報到時間相差約兩個月,以至於增額錄取人員等待過久之情形,經濟拮据,鋌而走險因而種下犯罪因子.建議100年之增額錄取人員能於正額人員報到後立即查缺,並於一個月內辦理增額錄取人員之報到,以提高國民就業,減少社會負擔,並利即將舉行之總統.立委大選.
建議縮短流程時間表,如增額錄取人員的派補預計於11/7查缺，11/25日辦理分配作業，屆時將職缺一併公告本局分發資訊網站上,並同批受訓,撙節費用,實為我台鐵管理局之德政.
運轉還有無事故獎金(1000,2000,3000,4000,5000,6000一級一級給你拿
增額錄取人員的缺額是以正額未報到及單位臨時出缺辦理分發作業，第1次增額錄取人員的派補預計於11月查缺，12月辦理分配作業，屆時會將職缺一併公告本局分發資訊網站上，所以目前還無法告知增額的職缺。
如想要早點上班的朋友....建議可上http://www.exam.gov.tw/sp.asp?xdURL=message/email.asp&mp=1
縮短流程時間,如第1次增額錄取人員的派補預計於11月4日報到,11/7查缺，11/25日辦理分配作業，屆時會將職缺一併公告本局分發資訊網站上
以提高國民就業人口,減少社會負擔..
台北運務段在板橋車站東一門旁有電梯可搭.
意思就是 增額也是 先選擇段位 然後 才知道有哪些站可以分配選擇
各站分配方式 也是依名次優先順序選擇 是這樣子嗎?? 感謝~~
請問增額部份是不是也像 正取車調分發分式
就是台鐵找告訴你"段位" 而你要選擇好段位後，
才會告訴你 你那段 缺額開在哪一個站 然後 選"各站"也是照成績先選嗎??
車調各站缺額:
花蓮: 台東x2 花蓮x7 和平x3 和仁x2 (參考轉自他版)
台北:
宜蘭: 宜蘭x4 蘇澳新x4 (參考轉自他版)
台中:
高雄:
車調各站缺額:
花蓮:台東x2 花蓮x7 和平x3 和仁x2 (參考轉自他版)
台北:
宜蘭:
台中:
高雄:
無薪假多少？ 6家變12家再變19家
無薪假風暴再起！勞委會今天公布最新通報的無薪假公司，已經來到12家！短短24小時內，就遠比昨天主委「王如玄」說的6家多出一倍，不只民眾說很錯愕.
根據竹科的「電資工會」統計，無薪假企業已經有19間，估計有兩萬多人受影響，比勞委會掌握的數據多出六倍！
強烈建議:
所有的女性同胞們
大家都來考台鐵
男生要91分才能錄取運輸佐
妳們只要86分就能上~~(考調車)
如果妳還擔心考不上~~
沒關係~~還可以考養路(70幾分)
據說只要橕個半年多
妳就出頭天了~~~
台鐵以後的員工會不會都是女生啊!!!
車輛調度佐級第六點：
六、辦理客、貨運營業相關業務等工作。
車輛調度也可以賣票啦!!有冷氣nice
調度佐等於官職並立制(俗稱簡薦委制)的委二職等，
但本俸與普考委三職等差不多，
實領薪水比高考三級的薦六職等還多。
不錯初考上委一,我們等於委二職等..
請問有人問出
高雄段 的 18個 車調 的名額
確定分布在哪些車站？
純假設.....肯定不是真的....只是電影....
如果 92分考上運佐的 就該把工作讓給86分考上車調的某性別......
那就這樣吧! 誰在乎? 在乎就輸了!!!
如果是這樣 那就明年某性別都去考車調 然後再被主管用"潛規則"調去運佐......
接著 所有的車調都可以去運佐........
這樣 就是一整個開心了!!
然後 暗盤的潛規則就不會是只在電影中 ......
是靠怎樣的代價請推敲.....
這樣的鬧劇 就是自找的 怪誰 ......潛規則勝出!!!!!!
公務人員對於服務機關所為之管理措施或有關工作條件之處置認為不當，致影響其權益者，得依本法提起申訴、再申訴。(關於不影響公務人員的任用資格的行政行為,都屬內部行政,也就是管理措施)
提起申訴，應向服務機關為之。不服服務機關函覆者，得於覆函送達之次日起三十日內，向保訓會提起再申訴。
所謂沒有明文規定就不違法是錯誤的認知
第三十一條
受僱者或求職者於釋明差別待遇之事實後，僱主應就差別待遇之非性別、性傾向因素，或該受僱者或求職者所從事工作之特定性別因素，負舉證責任。
所謂釋明指的是,只要你有心證認為(個人的認知即可)就符合法條所謂的釋明,不需要舉證.舉證責任在雇用的單位.
(如果要勞工舉證,那這法條根本就是開玩笑的)
再者,公務人員對於這類的事,應該只能申訴再申訴,而不能訴願及行政訴訟,因為職位的調動,屬於內部行政行為,而不是行政處分.所以不屬於公法上的行為.只可以內部救濟.
同樣在輪班: 調車佐月薪多運輸佐多少呢
1.我是車調佐男性~百分之百是做調車
2.上次我有PO文說明相關法令事宜
3.有些人無限迴圈的針對運輸佐跟調車佐考試分流的問題
我想說的是~兩者在簡章上說明的工作內容不都一樣~要你去做調車也是剛好而已
主管如果硬將女生拉去做賣票~男生拉去做調車~他也沒違規~可以解釋的說法有很多種
想必一定是涉世未深的朋友~難道不知道法令是用來突破的????
違反兩性平權那也是錯的~因為他並沒有明文規範男生做調車女生做賣票
他只是挑選"適合"的人選~既然沒有明定這個適合的標準在哪~也只能看主管的心情了
4.我想了很久~運輸佐的男性們如果事後遇到這種狀況~
能做的只有一種方法~~就是--------裝死
叫你做調車~你就故意說你扛不動~跳不動~手沒辦法支撐~然後再說你當初就是體力不好才考運輸佐的
久了就會出現兩種結果
(1)主管認為你真的不能做調車~只好把你轉票務
(2)主管不鳥你~反正做不來自己就會離職~照規定運輸佐工作本來就包含調車了
不過我想~(2)的可能性比較大~~~~~
去吧~~喜歡練習行政訴訟的人加油~
景氣寒冬吹向南科 無薪假蠢動
以調佐分數擠掉高5分以上考上運佐的
應不會被排斥啦..畢竟1200M,也是很多人沒法過,
...
贊同訴願++1
如果有人以調佐分數擠掉高5分以上考上運佐的
就算被派去運佐也可能會被排斥吧!
如果是分派上的私相授受造成
這是否算是某種利益上的潛規則?
對並無此意的雙方都是不公平的!
台鐵真的要把那些女車調佐轉成內勤,也不該把運輸佐調來做車調佐的工作.
因為考試已經分流了,考科也不一樣,如果這樣搞的話,車調佐那些體測沒過但第一試在126名內的考生的權益就
有可以爭取的空間了.
有道理,看看可不可增來,這樣一樣的工作,服務人員多,我們工作量也比較少..
建議訴願...
不過,資位制基本上只分業務和技術二大類,只要是在這二大類,基本上都是可以互調的,但依相關法律,如果調動明顯有疑義時,可依法提出申訴.
第一條
為保障兩性工作權之平等，貫徹憲法消除性別歧視、促進兩性地位實質平等之精神，爰制定本法。
第二條
僱主與受僱者之約定優於本法者，從其約定。
本法於公務人員、教育人員及軍職人員，亦適用之。但第三十三條、第三十四條及第三十八條之規定，不在此限。
公務人員、教育人員及軍職人員之申訴、救濟及處理程序，依各該人事法令之規定。
第七條
僱主對求職者或受僱者之招募、甄試、進用、分發、配置、考績或陞遷等，不得因性別而有差別待遇。但工作性質僅適合特定性別者，不在此限。
好像台鐵沒有提出規定,有什麼工作是僅適合特定性別者的吧.
當初會考試不限定性別,不也是因為這法律和社會的要求嗎?
我是今年考上運輸營業的考生
個人認為到時候假若果真被調去做車調
那也只好認了 轉考其他考試也沒那麼容易
只是若真的女車調都能如此轉作運務工作
那麼當初體測的意義何在
使車調從運輸營業獨立出來的意義又安在
主管裁量權,單位用人權力等等,是依法可以.
但是以性別做為人力的運用等等,
這可就是違法了,不信自己去看兩性平等法
權力不是無限的,是有法律規範的,以前合法,不代表永遠合法
再補充一些
一般認為考上什麼類科就是做甚麼工作其實不盡然
在一般的簡薦委制行政機關也有地政的人去做民政的工作~都大有所聞
那你說難道他們違規嗎?
並沒有~因為除了人事、會計、政風、統計這些所謂一條鞭的人員外
只要透過申請都能夠轉職系
只是簡薦委制再轉職系上比較有難度而已
而交通資位制並沒有所謂職系的問題
只要同資位同職位都可因需要調配人力的
只是跟我上一篇講的一樣
如非必要~一般來說並不會叫不同類科的去做不同的事
如~~叫考上材料管理的去調車~叫車輛調度的去做採購~
畢竟有些東西也蠻專門的~總不能叫不會的人去做吧!
但是進去個三五年後就不一定了~主管要調你做~你不做嗎?依規定是可以調的喔!
最後想請問那些有疑問的人~有確實去探討了解過交通資位制嗎!???
知道如果幹到副長級的話~運輸營業出身的也能去接機械工程主管~聽到這消息難道要崩潰嗎?
真的不服氣就去申訴吧.........................只是我會希望你趕快準備下一個考試
如果對交通資位制有所抱怨~~那下次就別選鐵公路特考吧!
運輸營業工作內容
一、辦理售、剪、收票事宜。
二、辦理貨運、行包業務、隨身攜帶品、暫時寄存物保管事宜。
三、協助副站長辦理開車號訊、列車監視及協助旅客上下車等相關事宜。
四、辦理總務、人事、會計、物料管理事宜。
五、辦理列車編組作業、車輛調移、號誌控制、出發號訊之顯示、轉轍器之扳轉及行車設備清掃整備事宜。
六、看守平交道。
七、除辦理一般行政事務人員外，現場工作不分性別，均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。
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車輛調度工作內容
一、擔任車站、調車場列車調移、編組、軌道轉轍扳轉列車引導及號誌控制及出發號訊顯示工作。
二、列車於軌道路線上調移、編組，雙手攀掛車廂跳上跳下跑走，以完成列車調移、編組工作。
三、列車調移、編組時，於車廂下摘解及聯掛車輛聯結器、氣軔軟管、電器聯結器及聯結線等固定工作。
四、車站、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作。
五、看守平交道及平交道柵欄操作、維護等看柵工作。
六、辦理客、貨運營業相關業務等工作。
七、現場工作不分性別，均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。
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發現了嗎???那些想申訴的人
兩個工作內容本來就是一樣的啊!!
只是車輛調度故意將調車工作強調凸顯而已
所以就算他要營業的去調車~要調車的去營業~~都可以
並且!!!!依據交通事業人員任用條例!!!
同資位職位可依需要調配!!!!!!
也就是說交通資位制分為 技術類 跟 業務類
資位又下細分為長級~副長級~高員級~員級~佐級
你只要同樣的類別
例如業務類的佐級 就舉事務管理好了 跟業務類的佐級 車輛調度好了
兩個同樣都是業務類佐級
今天他要把事務管理的調去賣票~車輛調度的調去做總務~都是合乎法令的!
只是通常不會這樣做罷了!
當過兵的都知道~什麼是主官裁量權
這種單位的主管本來就有自行運用人力的權利
只不過技術類跟業務類不能互調而已
所以請安心~運輸營業佐不會被教去修火車頭的
解釋完畢~~請大家多參考法令~~
考養路的女生都可以調內勤
那車調也不奇怪
只是時間問題啦
大概半年ㄅ
要去吵這個,還不如直接把自己的遭遇,運輸被調去調車的事情,直接依兩性平等法提起救濟程序,或是調車分發時如果有限定某個單位只能女生選,這也一樣違反兩性平等法的法律規定,依法可以提起救濟,甚至跟監察院檢舉都行,不然把違法的事項跟記者說,記者一定很開心(最近要選舉了,報給立委,他們應該會很感謝你給他們炒新聞的機會)
為什麼呢,因為真的發生了,就不是下面各位說的,什麼考試認定之類的問題,而是黑紙白字直接就違法的行為.
不一樣,大家都是經過第一試篩選過了,所以第一試的錄取結果不該有爭議.
運輸佐原本就預定要錄取那些人,也足額錄取了.如果有人沒錄取想訴願,這是每個人的權利,至於給不給就看上面的決定了.
但是車調佐又必須考個體測再刷掉一些人,導致現在不足額錄取.
而且問題是在這個第二試,台鐵只說體測沒過無法負擔車調佐的工作內容,
但是他並沒有說體測通過的車調佐無法負擔運輸佐的工作.
我的質疑點是,就算台鐵真的要把那些女車調佐轉成內勤,也不該把運輸佐調來做車調佐的工作.
因為考試已經分流了,考科也不一樣,如果這樣搞的話,車調佐那些體測沒過但第一試在126名內的考生的權益就有可以爭取的空間了.
而且也可能衍生出你所謂的運輸佐沒上的人會有爭議的問題.
但如果車調佐增額的名額就是為了要預防體測刷掉太多考生而導致原本預定錄取的名額不足額而增加的人數,那又是另一種狀況了.
不過這是台鐵局自己的問題,考生本來就可以在合理的範圍內,努力為自己爭取權益.
疑問兄:
如果照你這麼說
是不是考運佐分數在86~90分區間
數以千計沒考上的的考生都可以申訴
原因是~~~我可以去調車
說真的 我沒有惡意
我也在煩惱
我也查過我選擇的段上
真的車調的女生超多的
想改都沒得改
註定我這運輸男成了調車男
預計通知函可於10月31日寄達，請留意，如於11月1日仍未收到者，請來電本局人事室（02-23815226轉2584）洽詢掛號編號，再至所在地郵局查詢。
我是有個疑問.
車調佐要必須通過體測才錄取,因為台鐵怕錄取進來的人體能不行.
但是現在卻又把運輸佐派去作車調佐,可是運輸佐沒考過體測都能作車調佐的工作的話...
那車調那些體測沒過的考生不就被耍了.這樣台鐵好像在自打嘴巴.
車調類考生體測沒過的人也許可以注意一下有沒有運輸佐在抱怨被轉成車調佐,
如果真有這種事發生,那他們的訴願跟行政訴訟就有依據了...
但是現在同一段內有女車調佐的男運輸佐應該都挫勒旦了吧.
看公職王那邊有為前輩說會把同單位的車調女跟運務男工作對調,
這種狀況可能發生嗎??
但是兩個類科考的東西又不一樣,
不會真的這樣搞吧.
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一定是這樣
你想女生有辦法調車ㄇ?
看過調車沒?
看過的話你就會知道女生根本沒辦法~連男的都覺得吃力
沒辦法~
各站缺額有人知道嗎??
台北:
宜蘭:
花蓮:
台中:
高雄:
英業達裁員消息，在科技業界謠傳已久，直到廿六日晚間，開始有員工在網路上匿名爆料，指出「開獎」名單公布，隔天英業達陸續約談人員，有女性員工當場落淚，部分團隊砍到只剩下課長，引來網友打抱不平地推文說：「課長是留下來關燈、掃地的吧！」
看來今年考上是對的,明年看來會更不好考!!!
TO :aa
我是台鐵的...
通勤組
就這樣@@"
那些資訊都是看新聞+網路的
是真是假大家就見人見至唷
根據:
台鐵97.98.99年進來後體力負擔不了的走一堆
台鐵才邀請考選部人員到現場看..
請問mai 原本是在台鐵何單位服務??
我是宜蘭機檢XD
其實到花蓮才是好,去年運輸第一名即選花蓮,錢又多,消費又低...
高雄到51名,台北到61名,都還可以選上
所以...也不用太擔心
基本上應該不是最後三十名,大家都選到了第一志願了
有人在問:
是否可以在鐵路特考簡章上多加一條"如已通過第一試 自己以深思熟慮不願接受第二試摧殘之人...自願放棄
第二試之機會.. 給後面名次的考生"....再加個"自願放棄同意書"
-->不合邏輯,即然不願接受第二試.自願放棄,那為什麼要考第一試 ??
公家就是如此..
考試只是用人管道,
考上後基本上就那裡有要補人就往哪送...
不管你考幾分..
你沒看到去年第一名反而選花蓮,跟最後一名沒什麼選擇只要填花蓮有什麼不同?
那體測沒通過的考生不就被裝笑維了.
不用考體測的運輸佐可以做車調佐的工作,
通過體測的車調佐卻沒辦法做車調佐的工作,
這樣考試的錄取方向是不是有問題.
既然都已經分開考了,還是要有所區隔吧.
兩個雖然考的科目不同,但是如果分發到段內,職位和工作內容,基本上都是相同的
看公職王那邊有為前輩說會把同單位的車調女跟運務男工作對調,
這種狀況可能發生嗎??
但是兩個類科考的東西又不一樣,
不會真的這樣搞吧.
今天10/27了
開始可以進入增額及已分發正額工作環境介紹討論區了..
歡迎車輛調度.運輸營業都一起來討論...
億光電子董事長葉寅夫今天證實，億光將啟動無薪假制度，預計自11月開始持續2個月。
增額跟正額差別只再提缺時間點不同
考試簡章公佈之後所提的缺就是增額
最新消息，勞委會證實，國內至少有3間企業，宣布實施無薪假！
除了中部一間LED大廠外，南科也有2家廠商，已經遞交書面協議，要實施無薪假，影響員工至少有1200人，至於會不會重演2008年金融海嘯期間，無薪假的骨牌效應，還有待關觀察。
選填志願只到明日,不知大家填得如何?
鼎文優秀學員車輛調度榜上有名
【狀元】佐級車輛調度 林明德
【榜眼】佐級車輛調度 王世偉
等目前累計共計24名.增加中!!!
100年要到花蓮運務段報到的運輸營業佐級(5名).車輛調度佐(20名), 缺有花蓮,和平,和仁,北埔,花蓮港站,台東等站.
100年高考交通行政類科中，只要50分即錄取，錄取率高達10%以上，為所有類科中錄取率最高者之一，車輛調度錄取的同學可考慮報考。
賀本區回應次數正式破百!!
第1次增額錄取人員的派補預計於11月查缺，12月辦理分配作業，
考取分享區多了車輛調度第2名的分享,大家快上去看啊!!
選填志願只到 10/26
花蓮運務段也很好,一個月多東台加給600多元,如果是特定站又再加高山加給.歡迎來東部存錢.
瞭解~~ !! 感謝 各位大哥大姐們的建議 !!
所以如果想事少一點就選：宜蘭運務段。
想離台北家近一點就台北運務段。...
ps：請問正取的各位同事都填的如何呢 ?? 花蓮運務段大家有列入考慮範圍嗎?
好像目前討論就是 高雄段 和 台中段 是大家比較不偏愛的地方是嗎~
你嘛幫幫忙!!
台北車站旅客多少,宜蘭車站旅客多少嘛...
真的喔 @@" 增額 不是正額的分完，然後有哪些區段仍有缺額才開放補缺...
所以不一定每個段位都會在開缺，也許只有高雄 或台中段增額 ? 應該不一定都有不是嗎 ...
還有，請問"宜蘭段"比較清鬆...回答的那位大大，您是台鐵員工嗎? 怎麼都知道這些訊息~~
感謝給我的建議ㄋㄟ~~ ^ ^ "
台北 和 宜蘭 會有名額啊,而且你增第一名,一定可以墳上的..
是喔~~ 可是"增額"名單不見得有這兩個運務段吧@@"
台北 和 宜蘭 好像真的是我的考量首選呢 .....不錯!!
"增額"12月時直接填,
想離家近:台北運務段.
想輕鬆:宜蘭運務段.
這樣就對了.
各位先進大大好：
小弟這次車調佐級有幸能考取，名列85名...也即是"增額"第一順位，
我家住台北市，想請教各位，該如何選填志願比較恰當??
台北運務段車多較累,你可來宜蘭運務段,從台北坐火車到宜蘭約1小時出,通勤上下班不用租房,費用就省下。
如來花蓮運務段之車輛調度佐級,直接選和平or和仁站,因你會有山地加給3,090元
(一年即多44805=14.5x3090),相當於同梯多一個月以上的薪水唷,故你基本薪水有38,000元以上,若加輪班月薪
就5萬元.花蓮站坐火車到和平站或和仁站約半小時出;宜蘭站做火車到和平站或和仁站也不會很久.選宜蘭.花蓮
運務段就對啦..
請問大家選的如何?
高雄運務段應該很操喔!! 我猜
選東部最好.錢多,,工作少..
雲林縣比較好,因為客人少,事少..明智的選擇...
是喔~請問是整個高雄段都這樣?還是特定的站?我第一志願想選雲林縣的站，選不到第二志願就是高雄各站了。
上一筆我先聲明是耳聞哦,要不要填是各位的自由下所決定的.
高雄段太操了啦...出名的硬!!
高雄段的今天先不用問了，我剛打過電話，承辦人說今天有開會，詳細缺額要等送簽下來才能確定，所以過兩天再問吧，怕承辦人會被煩死，呵呵。
大家有問到各段開出的缺額在那裡嗎
打電話去問,承辦人員都說什麼當天到段報到就知道了
一整個無奈
那你可以選宜蘭
增額錄取的是不是要在等台鐵寄通知來，應該還沒辦法知道哪裡的缺額單位吧?
請問一下，假如一個是在正取範圍內50名左右的，和增額錄取第3名，
你們覺得哪個比較有希望填到台北區的調度員呢? 我替我朋友問... 我自己考很後面= = 正取很後面
填的如何??
車輛調度開始選填志願
請問一下，這次車輛調度類的1200m體測，有沒有通過體測而落榜的?
也就是說筆試的排名在很後面，例如150名以後的?
根據了解,沒有
今年有加薪3%~
= = 是誰?幹嘛把人家的名字PO上去 = =''' 害羞
http://hangout.railway.gov.tw/tra_student/
有網路選填志願Q&A,裡面有說明,佐級薪水有34320,去年不是才33280嗎?
請問有人知分發要領，在何處??我在鼎文學員區沒找到.
撥雲見日您好，感謝提問，答覆如後 |
轉文:
嗨~ 阿龍 我剛已收到考選部的掛號通知信了。
增額的只能等台鐵再寄通知來吧~
謝謝,緯宸的提供..
錄取人:平均年齡32.8(歲)
增額是12月中通知.所以最快應是12月中會被通知到,看來可以多玩2個月啦!!
阿龍兄
那不就顏志x..
to：阿龍兄 嗯，瞭解了!! 感謝龍哥不吝告知小弟相關資訊，我若有收到掛號通知
在來上做即時回覆，我目前都會在家，可以在家等掛號!!
照名次排起來那我運氣還不錯呢，筆試111名...增額排第一順位 變85名
希望增額能有好單位可以選擇~~那就萬幸了!!
小遊~對~成績是由左往右，由上往下排，我發覺体測沒過的幾乎都比我高分，我排名從130變到99名~噗!!!
GG~謝謝你的回覆，去年是增額是12月中通知，1月4號分發報到，高普考的增額也都是正額分發完後，2個月分發一次，所以最快應是12月中會被通知到，明年1月分發報到，去年運佐因為增額的人比較多，所以增額分了二梯次，希望今年車調增額可以1次就分發完畢!!!!
小遊~我也沒收到考選部的掛號信，不過白天要上班都沒在家，應該會像我之前成績單跟体測通知一樣都收到掛號單才去領，如果你也收到也麻煩回覆一下，我請家人在留意看看!!!
阿龍和GG兄你們好~~ 小弟也是增額錄取的~
請問你們有收到考選部掛號通知單了嗎? 我到現在還未收到呢~
我住台北~ 還有請問一下 考選部第二試錄取那份名單是有按照"名次"排名嗎?
第一個就第1名....然後增額第一位就是第85名 是這樣子嗎??
所以增額錄取目前就是只能先等考選部的掛號通知單了.....最慢幾號要收到?
to 阿龍
會收到考選部寄來的書函+成績單 (掛號方式)
至於台鐵的話就要等到下次增額準備分發時才會寄發了(沒有明確時間)
to努力練跑中
你的意思是說我們可以選段,
選完之後會有各個站的缺額,
至於有哪些缺額要10/19才會知道,是這樣嗎?
另外請問有人知道什麼時候要去北投員訓所呢?
很期待說~
調車缺額如下:
台北段 24名
台中段 14名
高雄段 18名
宜蘭段 8名
花蓮段 20名
---------------------------------------------------
共84名
我老媽說~
19號開始填自願~
信不在我身邊
剩下來我就不知道了
ps:機檢
錄取人數:第一試碩士12位,第二試碩士9位,
請問GG~
我也是增額錄取的~請問暫不會收到台鐵通知，那會有考選部的通知嗎? 謝謝!!!
謝謝努力練跑中的答覆，我剛剛打電話過去了。增額目前還不會收到台鐵寄的通知單，所以只能慢慢等摟!
假設分發的單位有二十個
而你的排名是十五名,那也就是說,你的志願最好填15個,如果只填了3個,而不幸3個都沒上,結果就是等別人都填完了,剩下的名額隨機分發.
台鐵信封內的第(五)點~我看不太懂它的意思耶~請問有沒有哪位大大能解釋一下壓??
(五)為維護台端權益,填列之職缺總數應儘可能超過錄取名次;
例如:台端之錄取名次為某類科第15名者,已填列之職缺數加總後須超過15個以上,
如填列之職缺數加總後未大(等)於錄取名次
或逾時仍未上本局網站填列職缺志願者, ---->這句我懂
將由本局就所遺之職缺,隨機逕予分配.
忘了,台鐵的人事室電話
23815226轉 分機2584 3113 3104 3131
然後http://hangout.railway.gov.tw/tra_student/ 這個網址可以看到職缺的承辦人員的電話
GG,有關增額,可能先打電話問考選部的承辦人員會比較清楚,去年好像是要等分發前才會寄密碼,現在是正取的分發,所以增額應該還不會收到,至於考選部的錄取通知,直接打電話去問吧
02-22369188-3948
請問一下收到通知的各位
剛剛大大有題到 一封是考選部公文，另一封是台鐵公文
我想請問一下
1.因為我是增額錄取，會收到這兩封公文嗎?
2. 還是只會收到考選部的?
3. 有打電話詢問的各位，是否也能提供電話讓我也打去問問? 麻煩 謝謝!!!
剛剛收到通知書了，一封是考選部公文，另一封是台鐵公文，台鐵公文有選填志願代號跟密碼，
10/19-10/26選填志願 、11/1公告分配結果 、預定11/4號上午9點報到，日期跟之前流傳的一樣~
小弟應該會選台中運務段，歡迎各位未來的同事交流一下~
如果是這樣...
那不就沒辦法在 11/2 和 11/3 先找房子...
因為這樣說,不就是說,分發後不一定會是在本部,而是有可能會在其它單位??分駐所??
--
考選部有寄...台鐵也有寄?? 那考選部說 14號寄出,預計18號收到的,是哪一個啊? 0.0a
今天去電台鐵,問分發的事情,結果承辦人員的回答是,有那些站的缺額,完全不一定,要到分發當天才知道.
(不知道是不能說,還是真的不確定),打去花東段的,承辦人員告知,會先分發到大站,受訓後再分發去各單位(.....)
一整個慘,不知道現在該怎麼選單位了
如果到選填時都沒辦法搞清楚,那就只好選高雄段了
抱歉誤會一場@"@ 剛剛打去台鐵問了,承辦人說我收到的是考選部寄出的信
他們(台鐵)另有寄出一封選填志願通知涵,請大家靜靜等吧....
PS:承辦人態度很好,感謝感謝!!
你收到了喔 好快
裡面有啥東西
有寫報到時間嗎
想請問有收到掛號信的大家,裡頭有附選填志願系統的帳號和密碼嗎?我信裡連選填時間和網址都沒給!
一直登不進去,是時間還沒到的關係?還是會再寄發帳號密碼給錄取人員?
還沒收到掛號信= =
想選高雄段!!
錄取人數116 名:有碩士10多位考上.
增額缺額有人知道嗎?
選台北段是對的..升遷快啦...
我會選台北段~
請問有人收到掛號信了嗎?
錄取人數116 名:50歲以上考上有2位大哥哥!! nice
錄取人數116 名:男97;女19
100鐵路佐級車輛調度新同事來版上交流..
車輛調度: (原公告需用名額 49 +增列需用名額35)= 合計需用名額84 +暫定增額錄取人數42 =126 名
實際上正取84+增額錄取人數32=116
那不就是不足額錄取...
有人是已在職台鐵,想往家鄉考,看準考證不一定看得出來啦!!
選台東是對的...有東台加給,每個月都有!!
不知道有沒有台東附近的缺,如果沒有就選高雄了.為什麼台鐵網站還沒有公布有第二試的缺額和單位呢???
大家收到掛號信沒
還有人也要去台東的嗎
來自公xx:
關於准考證第4碼，「6」是花蓮考區，「7」是台東考區 ,只是 [2]不知是何地呢?
我是開版大大,我也考上,我可以在高雄啦!!
取材自公x網:
車調榜單116 人都會有工作,只是時間問題,
如果沒名字,沒關係明年再來!!加油!!
車調榜單只有116 人 實際去體能的大約150人
所以太後面的人,即使體能過也不行上唷?
在一個小時不到後!!
就在一個小時後!!
差不多10天緩衝..
依勞動基準法第十六條第一款、繼續工作三個月以上一年未滿者,於十天前預告之。
哇賽，11/4歐，還真趕，如果到時收到公文真的是11/4的話...
10/14寄出掛號，保守估計10/17收到，因為家裡沒人收，所以要到10/18才能去郵局領，然後開封過目確認報到日期，10/19上班時遞辭呈，辭呈上寫11/4離職(因為小弟有年資接續的因素)......
我應該會被人事承辦人罵死....ㄎㄎ
10/19~10/26填志願、11/1公布結果、11/4報到
提供大家作參考，確定的時間還是以收到的公文為主喔
選花東運務段有東台加給哦,收入再高...
請問 大家是依據何者因素 來選擇你要去的運務段
怎麼大家都是選 高雄運務段
其他運務段是否有 應該避免的
但願大家可以選到自己想去的運務段
明日放榜!!有推有上..
南部應在次日即可收到..
10/14收到...還是寄出呢??
若是寄出...週六有在收件的嗎?還是會等到週一了??
預計10/14會收到填選分發通知.
請問有人知道運輸營運等類科的分發通知,是跟二試的一起寄嗎?
目前戰績統計:高雄運務段3名-- NO.1
有推有分發好單位..
本次第2試預計10/14會收到填選分發的時間通知..
車輛調度: (原公告需用名額 49 +增列需用名額35)= 合計需用名額84 +暫定增額錄取人數42
=126 名
第二試有過,就準備來報到了... ^*_*^
100年鐵路特考車輛調度類科提缺單位及職缺所在地
臺灣鐵路管理局臺北運務段3名（基隆市至新竹縣間各縣、市）
臺灣鐵路管理局臺中運務段14名（苗栗縣至彰化縣間各縣、市）
臺灣鐵路管理局高雄運務段18名（雲林縣至屏東縣間各縣、市）
臺灣鐵路管理局宜蘭運務段4名（宜蘭縣至新北市間各縣、市）
臺灣鐵路管理局花蓮運務段10名（花蓮縣至臺東縣間各縣、市）
前49名正額
車輛調度選填志願區及新同事交流區歡迎加入..
史上最難考試台鐵招考測體能http://www.youtube.com/watch?v=2O8s7w_0RzU&feature=player_embedded
上電視啦 ...各位通過史上最難考試--台鐵招考
為我們喝采吧 .....
高雄加一
有推都可以選擇自己要的運務段哦..