一則台鐵工會的公告...

FROM 61.60.14.74 　　 於 2011/6/16 下午 03:27:08

爬文~感覺口氣很希望鐵路特考101年是最後一年...唉

FROM 223.141.46.102 　　 於 2011/6/15 下午 06:02:56

101可能為這幾年最後一次辦特考
這部分只是轉述員訓講師的說法
我並非決策者
沒辦法決定這種事
只是傳達訊息而已

但資訊可靠度十足
從各單位的縮影來看便知
從我家單位開始觀視
除領班.副領班外
2位大哥都是40幾歲(工作20年左右)
加上2位99特考,一位30多歲基服
若保守估計2位大哥可能選擇50幾歲退休
那豈不至少10年一個循環
10年後,我們也已經40幾歲
再等10年,正好又是90幾特考的另一退休循環
SO 答案已經很明顯

再者,我們樓上的運務
一樣幾位40~50歲的大哥
雖然有聽他們提到退休
但似乎仍未有行動
加上一男一女也是30幾歲人員
故~~~~~~~~~~~~~~~~~

路局就是如此才會斷層嚴重
88年舉辦至97年才又舉辦特考
有跡可循啊~~~~~~~~~~~~~~

提到活化資產
路局畢竟不是決策單位
很多事情必須上層允許才能動作
因此,很多事情仍存在許多變數

台北機廠的土地
有民代關切其土地上的古蹟
若通過保留
這塊土地將無法買賣
因此,仍舊有變數存在
以上也是轉述員訓講師說法

FROM 122.125.46.248 　　 於 2011/6/14 下午 04:34:26

FROM 219.84.182.90 　　 於 2011/6/14 下午 12:24:54

離考試剩下沒幾天了
各位加油
路局等待各位新血的加入

據聽聞明年將是路局最後一年招考
且目前已經沒聽聞要公司化的計畫(但高層始終沒放棄這個念頭)

明年行政院多局處都將改制(交通部將更名為交通及建設部)
其下轄包含港務局都將公司化(目前在徵試的並非公務員)
只有台鐵這幾年目前都還在舉辦特考(公務員資格)

明年(101)沒上榜
鐵路特考將再停頓10年
所以
加油了~~~~~~~~~~~~~~`

FROM 219.84.182.90 　　 於 2011/6/14 下午 12:07:45

沒
對於工務這個工作
我已經很滿足
沒再準備其他考試
只打算在路局退休
你可以說我沒出息或沒本事
我不會在乎的

當你曾經很用心經營某個工作但卻受到極大挫折時
你就會知道穩定工作的可貴之處

像我家領班講的一樣
工作中使用工具時一下一下慢慢來
不用像外面做業績時一樣拼命
只要把該做的完成就行
我的個性急
剛開始都是一下接著一下
但這樣真的很累
後來才慢慢體會慢的好處

等你們遇到後再慢慢去體會我所講的吧~~~~~~~~~~~~~



台鐵現今為何都是公保
聽工會理事長提起過
某屆錄取生曾經上書高層
說為何公務員保的不是公保
而是勞保
後來未免落人口實
就強制88年後進路局的一律保公保
(當初確實是公保福利比勞保優越,但時至今日,時空變遷,這種情形倒也反過來了)
原由就是這樣來的

FROM 59.112.198.244 　　 於 2011/6/13 下午 06:58:31

所以養路

考上也不是一件好事囉

小展

你還有在準備其他考試嗎

FROM 219.70.15.182 　　 於 2011/6/13 下午 05:35:05

承宇謝謝你,祝你們好運.

FROM 111.251.180.76 　　 於 2011/6/13 上午 12:23:00

台鐵這三年來新進的員工只能選擇公保
因為之前解釋台鐵員工是公務人員兼具勞工身分
所以之前進去的可以選擇保勞保或公保
所以台鐵公保跟勞保都有人保

FROM 219.70.15.182 　　 於 2011/6/12 下午 10:29:28

請問一下,承宇或小展,台鐵只有公保嗎?勞保不是比公保好嗎?如果台鐵員工選擇勞保,不就不用去抗議?

FROM 211.74.214.223 　　 於 2011/6/12 下午 04:57:21

認同！台鐵真的很累人
比起其他國營事業台鐵待遇差很大
工程類確實很要命
我去年考到養路工程
在裡面工作每天要日曬雨淋,半夜凌晨還要出勤
尤其是又冷又刮風的冬天,突然下大雨
根本就是一種折磨!
====================
到這裡我認同 ian 的說法

遇到假日、重要節慶更是操到翻了------->這部分完全不可能,我家單位在做工程,從一報到到現在,也從來沒在六.日或重要節慶做到事,頂多在禮拜五晚上出勤(算禮拜六的工作,但只有不到5次),重要節慶遇到禮拜一也只有查道沒在工作,以上的日子,也都有多一天的薪資(佐級200薪點一天薪資999,加上每天的薪資,出勤當天共領1998元)

做的工作也全都是很粗重的工作
我在短短一個月裡受傷了好幾次
相信我！工程類絕對不是人在待的地方><
補習班都講得很好聽
實際上她們根本就不了解
===================
我對 ian 的說法持保留態度
如果貴單位的做法如此
建議 ian 去向勞委會檢舉
事實上
照你的說法
路局已經違反勞基法
公家單位絕不可能知法犯法
除非,高層真的不想要工作了
不然,絕無可能~~~~~~~~~~~

FROM 114.41.247.129 　　 於 2011/6/12 下午 03:33:43

我轉貼此連結只是為了讓想報考台鐵但是對台鐵相關的福利制度完全不了解的人能有一個心理準備而已不是來引起筆戰,有時候自己的理想與期待終究比不過社會的現實.


同一種事物,每個人都有著不同的看法與感受,我們應該秉持尊重與包容的心,對於前輩們的經驗談我們應該當作是借鏡,不要輕易就否定他人的看法與感受,謙受益,滿招損.與大家共勉之.

FROM 114.39.13.127 　　 於 2011/6/12 下午 01:40:10

騙人.....
明明重大節日都會下電報
所有工程除了緊急搶修外
所有工程一律停工
連月底高中學測期間都不准動工程了
還操翻咧

人家要來鐵路應該就要讓他進來
然後讓他走不了
趕人家走幹麻
嫌工作太少是不是

FROM 218.187.8.48 　　 於 2011/6/12 上午 10:36:40

認同！台鐵真的很累人
比起其他國營事業台鐵待遇差很大
工程類確實很要命
我去年考到養路工程
在裡面工作每天要日曬雨淋,半夜凌晨還要出勤
尤其是又冷又刮風的冬天,突然下大雨
根本就是一種折磨!
遇到假日、重要節慶更是操到翻了
做的工作也全都是很粗重的工作
我在短短一個月裡受傷了好幾次
相信我！工程類絕對不是人在待的地方><
補習班都講得很好聽
實際上她們根本就不了解

FROM 139.175.244.150 　　 於 2011/6/12 上午 03:12:41

公務人員有的福利在台鐵都幾乎被打折甚至沒有,
所以現在都是靠台鐵工會在幫我們爭取權益!
我電子考進去,卻完全是換油換韌塊,拿柴油洗引擎,
打油,吹塵,刷考克,一天下來衣服絕對是灰塵跟油的結晶,
工作內容完全跟專業無任何關係, 跟修車沒哆大差別
工作環境我不想描述,我只能說跟我同一梯進來的2X人,
現在除了2~3個想跑車外,今年全部要參加國家考試,
而且還是考五等的,甚至是國營事業的雇員(養成班),
畢竟台鐵是老字號,很多事情還是...(無言)
靠各位新血的加入來改善它,
我和我的同期戰友們已經無力感太重了
其實很多考進來的都不想多說什麼
他們只想下一步要怎麼走

FROM 203.67.116.59 　　 於 2011/6/11 上午 08:26:56

1.福利比其他公務員差(很多補助都沒有)
這點沒錯,但也要有本事考上才來比吧,兩者都沒有,比了也沒用

2.常常要接受很多民眾的抱怨
運務的才要,工機電都是後勤單位,根本不會去接到"砲灰"

3.又沒辦法向其他公務員一樣週休二日
台鐵加班有加班費,所謂加班費就是用時間換來的,想週休二日,當然可以
工機電都有,就是不要選運務

4.薪水也沒比較高
加加班費,佐級肯定比普考35000起薪高
只是要花時間換金錢而已

FROM 203.67.116.59 　　 於 2011/6/11 上午 08:09:43

沒錯
別再以訛傳訛了
不懂
傳了還是不懂

台鐵員工每月繳交退撫基金扣款1100(佐級200薪點)
公保費300多
退休後共有2筆退休金
一是退撫基金發的,由退休員工選擇一次退 或 月退 或 1/2月退+1/2一次退,共3種
計算方法依
新制  公務人員退休金支給標準表(請自行上網找)  之註記部分
月退算法
本俸加一倍為基數,每任職一年照基數百分之2給與
再依  未實施用人費率交通事業機構職員薪額及專業加給表(請自行上網找)
佐級到頂430薪點,本俸31,065元,共計25年年資(就是85制)
計算得到
31,065*2*50%=31,065
這就是佐級到頂的月退俸

另一就是公保部分的退休金
而公保年金就是公保年金
並不能與月退俸混為一談~~~~~~~~~~~~~~~~~~

就像你在私人公司待到退休
可以領
公司的退休金     (退撫基金)
+                           +
勞保的退休金     (公保)

一樣的意思
懂嗎???????????????????????

別把路局想的那麼爛好嗎???
一竿子打翻一船人
至少很多人覺得在這裡待到退休很值得
雖然很多人心裡面"乾"的要死
但還不是在台鐵退休了(你也可以說是沒本事的人才會待在台鐵不考出去)
個人有本事就去考高考
在這裡傳導負面情緒及抱怨有任何意義嗎??????????

FROM 111.251.168.200 　　 於 2011/6/11 上午 01:47:17

樓上的都錯了
這次的集會遊行我也有去
先給大家了解一下,鐵路局的退休金共有兩個
一個是公保退休金一個是鐵路局的退休金
公保退休金只能一次領,而這個就是我們這次訴求的重點
我們要求的是比照經濟部旗下所有單位公保退休金係數為1.33
我們交通部目前的公保退休金計算方法為最高投保薪資x0.65x年資基數(公保最高36個月)
也就是說假如最高投保薪資為四萬元,那你領的公保退休金最高為40000x0.65x36=936000
如果訴求成功比照經濟部的話公保退休金就會變原本的兩倍而變成180多萬
這是公保的部分,而鐵路局的退休金就可選擇一次退或月退俸
如果選擇月退俸每月至少會有三萬多,而這是領到死,如果想領一次退應該還是可以領到三百多萬左右

FROM 125.229.161.69 　　 於 2011/6/10 下午 09:55:57

君忘了台灣是個什麼樣的社會...總統選舉要到了..誰敢造次...就怕台鐵自己人不站出來...

FROM 220.143.56.96 　　 於 2011/6/10 下午 09:54:12

真的是
1.福利比其他公務員差(很多補助都沒有)
2.常常要接受很多民眾的抱怨
3.又沒辦法向其他公務員一樣週休二日
4.薪水也沒比較高

FROM 220.143.178.132 　　 於 2011/6/10 下午 08:59:53

頭都洗一半了...
就給他洗到底吧...
到時候就到時候再說吧
要是不好再考出去就好了...

FROM 220.143.178.132 　　 於 2011/6/10 下午 08:57:00

聽到這則消息不知道是好是壞...
或許很多人知道後  會對考試有幫助 
或許很多人都會因此退縮了...
這樣對錄取率或許會有幫助喔...
唉...從這小小的事件來看
感覺政府的經濟在走下坡...

FROM 220.143.178.132 　　 於 2011/6/10 下午 08:42:45

只要鐵路工會打贏成功,
法律改變的話,就或許好一點了
一切難說...誰都不知道哪天法律會改怎樣
說不定好的突然跌落底...
不好的漲潮
一切未知數...誰都不知道5年..10年 ...20年後又會變成怎樣了...

FROM 219.70.42.66 　　 於 2011/6/10 下午 08:24:49

真的假的阿.....30年佐頂退休一個月才領6000多= =?
老農年金現在都6000了

FROM 114.39.11.61 　　 於 2011/6/10 下午 06:27:46

這是公保年金
就是在等這個過
然後一堆人就準備退休
差在0.65%跟1.3%
以30年佐頂而言
月領6239跟12479差一半